一种摩托车零部件抛光打磨装置的制作方法

1.本实用新型涉及抛光打磨技术领域，具体涉及一种摩托车零部件抛光打磨装置。


背景技术：

2.摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，而打磨抛光是表面改性技术的一种，一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度，对于摩托车上的零件在加工时经常需要对其进行抛光打磨处理。针对现有技术存在以下问题：
3.1、目前摩托车的零件在进行打磨时会产生大量的灰尘以及金属颗粒，并且金属颗粒在溅出时容易对工作人员的皮肤造成划伤的可能；
4.2、而零件进行打磨时，若是零件夹持的稳定性不佳很容易影响打磨的效果。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种摩托车零部件抛光打磨装置，其中一种目的是为了具备在打磨过程中产生的粉尘及金属颗粒可以进行吸附处理，解决零件在打磨时灰尘大量灰尘的问题；其中另一种目的是为了解决零件的稳定性不佳容易影响打磨的问题，以达到提高零件的稳定性的效果。
6.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
7.一种摩托车零部件抛光打磨装置，包括加工框架、打磨组件和零件夹持组件，所述打磨组件的安装端固定安装在加工框架的右侧，所述零件夹持组件设置在打磨组件的下方，所述加工框架的内侧壁固定安装有粉尘吸附罩，所述粉尘吸附罩的一侧设置有吸音板，所述打磨组件的外壁固定安装有负压吸附腔，所述负压吸附腔的吸附端与粉尘吸附罩的一侧管道连接。
8.所述零件夹持组件由滑块和夹持框架组成，所述夹持框架的两侧转动连接有预紧螺纹杆，所述预紧螺纹杆的左侧设置有接触板，所述接触板的左侧固定安装有防滑组件，所述粉尘吸附罩的内侧壁螺纹连接有微孔磁力板。
9.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防滑组件包括压板，所述压板的右侧下方与接触板的左侧转动连接，所述压板的一侧固定连接有弹性带。
10.采用上述技术方案，该方案中的弹性带与摩托车上的零件接触时，可以提高接触板对零件表面平整度的适应性，从而提高了对零件的夹持的稳定效果。
11.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述微孔磁力板的右侧设置有分隔网，所述分隔网的外壁与粉尘吸附罩的内侧壁螺纹连接。
12.采用上述技术方案，该方案中的微孔磁力板可以对打磨时产生的金属颗粒进行一定程度的磁性力吸附，防止零件在打磨时产生的金属颗粒对工作人员的皮肤造成划伤的可能。
13.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述预紧螺纹杆的左侧固定连接有转盘，所述转盘的左侧与接触板的右侧固定连接。
14.采用上述技术方案，该方案中的转盘使得预紧螺纹杆在转动时可以推动接触板进行移动，从而实现了对零件表面的夹持。
15.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块的外壁与加工框架的底部滑动连接，所述夹持框架的顶部固定了连接有防滑垫。
16.采用上述技术方案，该方案中的防滑垫可以提高零件放置在夹持框架上的稳定性，以便零件进行打磨抛光。
17.本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述压板上方焊接有弹性件，所述弹性件的右侧与接触板的左侧焊接。
18.采用上述技术方案，该方案中的弹性件可以被压缩，会产生弹性势能，进而提高了接触板和零件在接触时的稳定性。
19.由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
20.1、本实用新型提供一种摩托车零部件抛光打磨装置，采用粉尘吸附罩和负压吸附腔的配合，可以对摩托车零件打磨抛光时产生的粉尘以及颗粒进行吸附，降低了加工时产生的大量的粉尘，并且在粉尘吸附罩内设置的微孔磁力板可以将加工时产生的金属颗粒进行磁性力的吸附，避免零件在打磨时产生的金属颗粒对工作人员的皮肤造成划伤。
21.2、本实用新型提供一种摩托车零部件抛光打磨装置，通过设置的预紧螺纹杆可以带动接触板的移动，从而方便对摩托车上不同宽度的零件都可以有效的进行夹持，并且设置的防滑组件以及防滑垫的配合，有效的提高了零件在夹持过程中的稳定性，防止零件夹持的稳定性不佳而影响打磨抛光的过程。
附图说明
22.图1为本实用新型的结构示意图；
23.图2为本实用新型的零件夹持组件结构示意图；
24.图3为本实用新型的防滑组件结构示意图；
25.图4为本实用新型的粉尘吸附罩结构剖视图。
26.图中：1、加工框架；2、打磨组件；3、粉尘吸附罩；4、负压吸附腔；5、吸音板；6、零件夹持组件；7、滑块；8、夹持框架；9、防滑垫；10、预紧螺纹杆；11、转盘；12、接触板；13、防滑组件；14、弹性件；15、压板；16、弹性带；17、分隔网；18、微孔磁力板。
具体实施方式
27.下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
28.实施例1
29.如图1-4所示，本实用新型提供了一种摩托车零部件抛光打磨装置，包括加工框架1、打磨组件2和零件夹持组件6，打磨组件2的安装端固定安装在加工框架1的右侧，零件夹持组件6设置在打磨组件2的下方，打磨组件2由电机、转轴和打磨盘组成，由电机的转动带动其上的转轴，进而使得打磨盘可以进行转动，当打磨盘和零件接触即可实现打磨，并且转轴上还设置有抛光盘，加工框架1的内侧壁固定安装有粉尘吸附罩3，粉尘吸附罩3的一侧设
置有吸音板5，打磨组件2的外壁固定安装有负压吸附腔4，负压吸附腔4的吸附端与粉尘吸附罩3的一侧管道连接，零件夹持组件6由滑块7和夹持框架8组成，夹持框架8的两侧转动连接有预紧螺纹杆10，预紧螺纹杆10的左侧设置有接触板12，接触板12的左侧固定安装有防滑组件13，粉尘吸附罩3的内侧壁螺纹连接有微孔磁力板18。
30.如图1-4所示，在本实施例中，优选的，微孔磁力板18的右侧设置有分隔网17，分隔网17的外壁与粉尘吸附罩3的内侧壁螺纹连接，微孔磁力板18可以对打磨时产生的金属颗粒进行一定程度的磁性力吸附，防止零件在打磨时产生的金属颗粒对工作人员的皮肤造成划伤的可能。
31.如图1-4所示，优选的，滑块7的外壁与加工框架1的底部滑动连接，夹持框架8的顶部固定了连接有防滑垫9，防滑垫9可以提高零件放置在夹持框架8上的稳定性，以便零件进行打磨抛光，预紧螺纹杆10的左侧固定连接有转盘11，转盘11的左侧与接触板12的右侧固定连接，转盘11使得预紧螺纹杆10在转动时可以推动接触板12进行移动，使得接触板12和零件接触后在持续转动预紧螺纹杆10，即可实现对零件表面的夹持固定。
32.实施例2
33.如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，防滑组件13包括压板15，压板15的右侧下方与接触板12的左侧转动连接，压板15的一侧固定连接有弹性带16，弹性带16与摩托车上的零件接触时，可以提高接触板12对零件表面平整度的适应性，从而提高了对零件的夹持的稳定效果，压板15上方焊接有弹性件14，弹性件14的右侧与接触板12的左侧焊接，弹性件14可以被压缩，会产生弹性势能，进而提高了接触板12和零件在接触时的稳定性。
34.下面具体说一下该摩托车零部件抛光打磨装置的工作原理。
35.如图1-4所示，本实用新型首先将摩托车零件放置在夹持框架8上，转动预紧螺纹杆10使得接触板12和零件表面接触并进行固定，启动打磨组件2并推动滑块7，使其向打磨组件2方向上移动，从而实现了对零件的抛光打磨。
36.上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。