便捷安全锁的制作方法

1.本实用新型涉及安全锁技术领域，尤其是涉及一种便捷安全锁。


背景技术：

2.铁路系统上各设备之间需要相互配合协同，而各个设备部件之间安装在电子元件盒内进行防护，同时工作人员也需要定期对盒体内的电子元件进行维护，传统盒体包括罩壳和底座，罩壳罩设在底座，电子元器件安装在罩壳和底座之间的腔体内，而罩壳和底座通过螺钉或者铁丝缠绕在一起，而在维护时，工人需要一点点的将螺丝拆卸或者将盘绕铁丝拆开，这样比较费时费力，维护效率低下。
3.铁路设备上通过安装安全锁，装有电子元件箱盒通过安全锁打开快速方便，现有安全锁结构包括具有腔体的外壳体，外壳体内安装有滑座，通过偏心轴带动滑座在外壳体的腔体内位移，由于偏心轴没有限制位移，并且人们转动偏心轴没有感觉很容易出现偏心轴转动幅度过大导致无法解锁的现象，这样使得安全锁使用比较麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有安全锁的偏心轮容易转动过头出现无法解锁现象的问题，现提供了一种便捷安全锁。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便捷安全锁，包括具有空腔体的外壳体，所述空腔体内设置有滑座，所述外壳体上开设有通孔，所述通孔与空腔体连通，所述外壳体与滑座之间设置有用于锁定外部销轴的锁定机构，所述外壳体与滑座之间设置有用于控制锁定机在锁定或者解锁状态切换的控制机构；
6.该控制机构包括转动设置在外壳体上的转轴，所述转轴上沿其径向向外延伸有凸台，所述滑座上设置有与凸台相对应的挡板，当所述凸台与挡板接触并带动滑座在空腔体内位移，使得外部销轴脱离锁定机构实现解锁，当所述凸台脱离挡板，此时锁定机构将外部销轴锁定。
7.本实用新型通过转轴上设置凸台和滑座上的挡板配合，使得凸台与挡板接触并带动滑座在空腔体内位移，便于锁定机构在锁定和解锁之间切换，而挡板具有一定的限位作用，防止凸台转动过度出现转动而导致的锁定现象，便于工作人员操作，提高了工作效率。
8.为了便于工作人员操作，进一步地，所述滑座位于转轴的两侧均设置有挡板。通过在转轴两侧均设置挡板，无论转轴往那个方向转动均能进行解锁，提高了工作人员工作效率。
9.为了保证挡板的连接强度及滑座整体的强度，进一步地，所述挡板远离滑座的一端设置有加强板，所述加强板远离挡板的一端设置在滑座上。通过在滑座和挡板之间设置加强板，提高挡板和滑座整体的强度，保证安全锁运行使用可靠。
10.为了实现转轴在外壳体上转动，进一步地，所述外壳体上开设有与转轴相匹配的轴孔，所述转轴转动设置在轴孔内，所述转轴的另一端凸出于外壳体外。
11.本实用新型的有益效果是：本实用新型便捷安全锁在使用时，通过转轴上设置凸台和滑座上的挡板配合，使得凸台与挡板接触并带动滑座在空腔体内位移，便于锁定机构在锁定和解锁之间切换，而挡板具有一定的限位作用，防止凸台转动过度出现转动而导致的锁定现象，便于工作人员操作，提高了工作效率，避免了现有安全锁的偏心轮容易转动过头出现无法解锁现象的问题。
附图说明
12.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
13.图1是本实用新型的主视图；
14.图2是图1中a-a剖视图；
15.图3是本实用新型的左视图；
16.图4是图2中b-b剖视图。
17.图中：1、外壳体，101、空腔体，102、通孔，103、轴孔，2、滑座，3、锁定机构，4、外部销轴，5、转轴，6、挡板，7、加强板，8、凸台。
具体实施方式
18.本实用新型下面结合实施例作进一步详述：
19.本实用新型不局限于下列具体实施方式，本领域一般技术人员根据本实用新型公开的内容，可以采用其他多种具体实施方式实施本实用新型的，或者凡是采用本实用新型的设计结构和思路，做简单变化或更改的，都落入本实用新型的保护范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图1-4所示，一种便捷安全锁，包括具有空腔体101的外壳体1，所述空腔体101内设置有滑座2，所述外壳体1上开设有通孔102，所述通孔102与空腔体101连通，所述外壳体1与滑座2之间设置有用于锁定外部销轴4的锁定机构3，所述外壳体1与滑座2之间设置有用于控制锁定机在锁定或者解锁状态切换的控制机构；
23.该控制机构包括转动设置在外壳体1上的转轴5，所述转轴5上沿其径向向外延伸
有凸台8，所述滑座2上设置有与凸台8相对应的挡板6，当所述凸台8与挡板6接触并带动滑座2在空腔体101内位移，使得外部销轴4脱离锁定机构3实现解锁，当所述凸台8脱离挡板6，此时锁定机构3将外部销轴4锁定。
24.所述滑座2位于转轴5的两侧均设置有挡板6。
25.所述挡板6远离滑座2的一端设置有加强板7，所述加强板7远离挡板6的一端设置在滑座2上。
26.所述外壳体1上开设有与转轴5相匹配的轴孔103，所述转轴5转动设置在轴孔103内，所述转轴5的另一端凸出于外壳体1外。此处的安全锁的结构与申请号为cn202021650109.7中公开的高铁琴式防护罩，其中公开了锁体结构相同。
27.上述便捷安全锁在使用时，当需要解锁时，转动转轴5并带凸台8与滑座2上的挡板6接触，从而到达滑座2在外壳体1的空腔体101内位移，实现锁定机构3对外部销轴4解锁，外部销轴4脱离外壳体1上的通孔102，当需要锁定时，松开转轴5，转轴5在外壳体1上的轴孔103内转动，滑座2在弹簧的作用力下恢复至初始位置，从而实现锁定机构3对外部销轴4进行锁定，操作简单方便。
28.上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。