一种南水北调水面浮油清除设备的制作方法

1.本实用新型涉及河流水域除油技术领域，具体涉及一种南水北调水面浮油清除设备。


背景技术：

2.南水北调中线干线工程总干渠全长1432公里，沿渠闸站有近千台配套机电设备，在近一年多工程运行及养护过程中，因多种原因，发现一些机电设备存在有漏油现象，渗露或泄露的油质进入渠道中，直接造成水质的污染，对南水北调的水体质量造成很大的安全隐患。
3.现有的南水北调水面浮油清除设备大多是固定设置在河流某处，只能对漂流到设备处的浮油进行清除，并且现有的浮油清除设备大多是通过滤油板对浮油进行过滤，但是在浮油清除设备使用时不方便对滤油板进行清理或更换，为此提出一种南水北调水面浮油清除设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为解决现有的南水北调水面浮油清除设备大多是固定设置在河流某处，只能对漂流到设备处的浮油进行清除，并且现有的浮油清除设备大多是通过滤油板对浮油进行过滤，但是在浮油清除设备使用时不方便对滤油板进行清理或更换的问题，本实用新型提供了一种南水北调水面浮油清除设备。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种南水北调水面浮油清除设备，包括内部中空且一侧构造有开口的滤油箱，所述开口内设置有可以沿所述开口高度向移动的密封板，所述滤油箱内构造有卡槽且所述卡槽与所述开口连通，所述卡槽内设置有用于分离油水的过滤板，所述滤油箱两侧水平向设置有用于使所述滤油箱漂浮在水面上的漂浮组件，所述滤油箱一侧设置有两个螺旋桨，两个所述螺旋桨与所述滤油箱之间设置有用于驱动所述螺旋桨转动的驱动组件。
7.进一步地，所述漂浮组件包括固定在所述滤油箱两侧的翼板的固定在所述翼板底部的气囊，还包括固定在所述翼板上且用于对所述气囊进行充气的充气口。
8.进一步地，所述驱动组件包括固定在所述滤油箱一侧的密封箱和固定在所述密封箱内且输出端与所述螺旋桨连接的电动马达。
9.进一步地，所述密封板两侧固定有滑块，所述滤油箱在所述开口四周构造有与所述密封板和所述滑块适配的滑槽，所述滑槽内沿其高度向设置有与所述滑块螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆顶端固定有用于驱动所述螺纹杆转动的旋钮。
10.进一步地，所述滤油箱一侧固定有水泵，所述水泵输入端固定有用于抽取所述滤油箱底部河水的进水管，所述水泵的输出端固定有出水管且所述出水管固定在所述翼板顶部。
11.进一步地，所述滑槽与所述卡槽内均设置有用于密封的橡胶圈。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过漂浮组件可以使滤油箱漂浮在水面上，然后通过驱动组件可以驱动滤油箱一侧的螺旋桨转动，从而将滤油箱移动到河流水域上具有浮油的地方，然后使密封板沿开口向下移动，使得水面上的浮油可以流入滤油箱内并通过过滤板进行过滤，并且在设备使用结束后，通过向下移动密封板可以将过滤板露出，从而将其取出，解决了现有的南水北调水面浮油清除设备大多是固定设置在河流某处，只能对漂流到设备处的浮油进行清除，并且现有的浮油清除设备大多是通过滤油板对浮油进行过滤，但是在浮油清除设备使用时不方便对滤油板进行清理或更换的问题。
附图说明
14.图1是本实用新型立体结构示意图；
15.图2是本实用新型后视图；
16.图3是本实用新型图2中a-a剖视图；
17.图4是本实用新型图2中b-b剖视图；
18.附图标记：1、滤油箱；2、密封板；3、卡槽；4、过滤板；5、漂浮组件；51、翼板；52、气囊；53、充气口；6、螺旋桨；7、驱动组件；71、密封箱；72、电动马达；8、滑块；9、滑槽；10、螺纹杆；11、旋钮；12、水泵；13、进水管；14、出水管。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
20.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.如图1、图4所示，一种南水北调水面浮油清除设备，包括内部中空且一侧构造有开口的滤油箱1，且开口内设置有可以沿开口高度向移动的密封板2，同时滤油箱1内构造有卡槽3且卡槽3与开口连通，还有卡槽3内设置有用于分离油水的过滤板4，且滤油箱1两侧水平向设置有用于使滤油箱1漂浮在水面上的漂浮组件5，并且滤油箱1一侧设置有两个螺旋桨
6，同时两个螺旋桨6与滤油箱1之间设置有用于驱动螺旋桨6转动的驱动组件7，在一些实施例中，通过漂浮组件5可以使滤油箱1漂浮在水面上，然后通过驱动组件7可以驱动滤油箱1一侧的螺旋桨6转动，从而将滤油箱1移动到河流水域上具有浮油的地方，然后使密封板2沿开口向下移动，使得水面上的浮油可以流入滤油箱1内并通过过滤板4进行过滤，并且在设备使用结束后，通过向下移动密封板2可以将过滤板4露出，从而将其取出，解决了现有的南水北调水面浮油清除设备大多是固定设置在河流某处，只能对漂流到设备处的浮油进行清除，并且现有的浮油清除设备大多是通过滤油板对浮油进行过滤，但是在浮油清除设备使用时不方便对滤油板进行清理或更换的问题，更具体的为，在使用时向通过漂浮组件5使滤油箱1漂浮在河流水面上，然后通过驱动组件7驱动两个螺旋桨6转动，且能够通过驱动组件7控制两个螺旋桨6转动的速率，从而控制滤油箱1在河流水面上移动，在滤油箱1移动到具有浮油的水域时，先控制密封板2沿开口向下移动，使得开口露出一部分，便于水面上的浮油流入滤油箱1内，在浮油流入滤油箱1时会与河水混合在一起流入，再通过滤油箱1内的过滤板4可以对油水混合物进行过滤，使得河水通过过滤板4进入滤油箱1的底部而油污留在过滤板4的上方，在设备使用结束后，先将过滤板4上方的油污清理干净，然后可以将密封板2移动到开口底部，使得开口完全露出，由于过滤板4设置在卡槽3内且卡槽3与开口连通，在开口完全露出后可以将过滤板4取出进行清理或更换。
24.如图1、图2所示，漂浮组件5包括固定在滤油箱1两侧的翼板51的固定在翼板51底部的气囊52，还包括固定在翼板51上且用于对气囊52进行充气的充气口53，这里的充气口53与气囊52连通，在使用时可以通过充气口53对气囊52进行充气，通过气囊52与翼板51可以使得过滤箱漂浮在河流水面上。
25.如图2、图4所示，驱动组件7包括固定在滤油箱1一侧的密封箱71和固定在密封箱71内且输出端与螺旋桨6连接的电动马达72，这里的电动马达72选用为防水马达且输出端固定有输出轴，输出轴通过轴承与密封箱71连接且其末端与螺旋桨6固定，在使用时启动电动马达72可以带动螺旋桨6转动，并且通过控制两个螺旋桨6的速率可以使得滤油箱1在水面上灵活移动。
26.如图3、图4所示，密封板2两侧固定有滑块8，且滤油箱1在开口四周构造有与密封板2和滑块8适配的滑槽9，并且滑槽9内沿其高度向设置有与滑块8螺纹连接的螺纹杆10，同时螺纹杆10顶端固定有用于驱动螺纹杆10转动的旋钮11，这里的螺纹杆10通过转轴与滤油箱1连接，在使用时转动旋钮11可以带动螺纹杆10转动，由于螺纹杆10与滑块8螺纹连接，在螺纹杆10转动时会带动滑动沿滑槽9的高度向滑动，从而带动挡板沿开口的高度向移动。
27.如图2、图3所示，滤油箱1一侧固定有水泵12，且水泵12输入端固定有用于抽取滤油箱1底部河水的进水管13，同时水泵12的输出端固定有出水管14且出水管14固定在翼板51顶部，这里的滤油箱1在使用时其底部会留存一些河水，在使用时启动水泵12可以通过进水管13将滤油箱1底部的河水抽出，并通过出水管14将其排出到滤油箱1外部。
28.如图4所示，滑槽9与卡槽3内均设置有用于密封的橡胶圈，这里的滑槽9与密封板2之间和过滤板4与卡槽3之间均需要做密封处理，通过设置橡胶圈可以有效提高其密封性。