货物装卸用助力辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及货物辅助装卸领域，尤其涉及一种货物装卸用助力辅助装置。


背景技术：

2.货物装卸是指在运输生产过程中，对货物进行装车、卸车等作业的总称。运输生产过程中的重要组成部分。基本要求是：文明装卸，严禁蛮干。各种运输车辆必须保持完整，车厢不漏。严格执行车辆装载标准和有关规定，车辆装载均衡。装卸件装货物时要求堆码整齐、捆扎牢固、遮盖严密、车厢关闭。对有特殊要求的货物要按有关规定装卸。
3.由于车辆一般较高而且较长，在进行装卸时，使用叉车或者吊装装置进行辅助装卸，但是有很多场所不能够容纳这些器械进入，而且一些小件货物采用这些机械进行辅助，成本较高，所以就需要一些成本较低且使用方便的辅助装置进行帮助货物的装卸。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种货物装卸用助力辅助装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种货物装卸用助力辅助装置，包括底座，所述底座的下表面万向轮，所述底座的下表面且位于万向轮的外部设置有限行部件；
6.所述底座的上表面设置有升降机构，所述升降机构的上表面设置有放置板，所述放置板的下表面活动连接有气缸，所述气缸远离放置板的一端与升降机构活动连接；
7.所述放置板的侧表面设置有复位机构，所述放置板的内部设置有延伸机构。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述限行部件包括限行杆，所述限行杆的侧表面固定连接有阻行块，所述限行杆的一端固定连接有踩踏板。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述限行杆的侧表面设置有配重块，所述配重块与阻行块呈直角排布，所述限行杆通过固定块与底座活动连接。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述升降机构包括第一滑动块，所述第一滑动块与底座滑动连接，所述第一滑动块的侧表面转动连接有支撑杆，所述支撑杆具有多个，且交叉排布，所述支撑杆远离第一滑动块的一端转动连接有第二滑动块，所述第二滑动块的侧表面活动连接有安装台。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述升降机构还包括液压缸，所述液压缸与底座固定连接，所述液压缸的输出端与支撑杆固定连接。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述复位机构包括电机，所述电机的输出端固定连接有线轮，所述线轮的侧表面
固定连接有复位线。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述延伸机构包括容腔，所述容腔的内部设置有延伸板，所述延伸板的侧表面设置有挡板，所述延伸板的侧表面与复位线固定连接。
20.作为上述技术方案的进一步描述：
21.所述底座的上表面且位于升降机构的右侧设置有推把，所述推把的侧表面固定连接有控制按钮。
22.本实用新型具有如下有益效果：
23.1、与现有技术相比，该货物装卸用助力辅助装置，通过设置有延伸机构，可以使货物平稳的滑落到车辆上，或者到达辅助装置上，对货物的保护较好，不会出现损伤，同时避免人们进行搬运，节省劳动力。
24.2、与现有技术相比，该货物装卸用助力辅助装置，通过设置有限行部件，可以有效固定辅助装置的稳定，同时通过复位机构，可以使延伸部件进行回收，减少装置占用的体积，而且，通过气缸，使放置可以进行倾斜，使卸料更加方便。
25.3、与现有技术相比，该货物装卸用助力辅助装置，通过设置有推把，可以方便对装置进行移动，通过设置有控制按钮，方便对装置的运动过程进行控制，方便进行调控。
附图说明
26.图1为本实用新型提出的一种货物装卸用助力辅助装置的整体结构示意图；
27.图2为本实用新型提出的一种货物装卸用助力辅助装置的正视图；
28.图3为本实用新型提出的一种货物装卸用助力辅助装置的俯视图；
29.图4为本实用新型提出的一种货物装卸用助力辅助装置的放置板内部结构示意图。
30.图例说明：
31.1、底座；2、万向轮；3、限行部件；4、升降机构；5、放置板；6、气缸；7、复位机构；8、延伸机构；9、推把；10、控制按钮；301、限行杆；302、阻行块；303、踩踏板；304、配重块；401、第一滑动块；402、支撑杆；403、第二滑动块；404、安装台；405、液压缸；701、电机；702、线轮；703、复位线；801、容腔；802、延伸板；803、挡板。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的
规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.参照图1-4，本实用新型提供的一种货物装卸用助力辅助装置：包括底座1，底座1的下表面万向轮2，使装置进行运动，底座1的下表面且位于万向轮2的外部设置有限行部件3，使装置进行固定，防止其滑动，限行部件3包括限行杆301，限行杆301的侧表面固定连接有阻行块302，与店面接触，提供加大摩擦力，使装置进行固定，限行杆301的一端固定连接有踩踏板303，方便对阻行块302进行转动，限行杆301的侧表面设置有配重块304，防止阻行块302自然垂下，配重块304与阻行块302呈直角排布，限行杆301通过固定块与底座1活动连接。
35.通过设置有以上结构，通过踩踏板303，使阻行块302与地面接触，从而使其进行阻碍行走，使其进行装卸货物时，更加稳定。
36.底座1的上表面设置有升降机构4，使放置板5进行升降，升降机构4包括第一滑动块401，第一滑动块401与底座1滑动连接，第一滑动块401的侧表面转动连接有支撑杆402，支撑杆402具有多个，且交叉排布，支撑杆402远离第一滑动块401的一端转动连接有第二滑动块403，第二滑动块403的侧表面活动连接有安装台404，形成一种剪叉式升降结构，升降机构4还包括液压缸405，提供相应的动力，液压缸405与底座1固定连接，液压缸405的输出端与支撑杆402固定连接，升降机构4的上表面设置有放置板5，放置货物，放置板5的下表面活动连接有气缸6，提供放置板5的角度，气缸6远离放置板5的一端与升降机构4活动连接。
37.通过以上结构，可以有效对放置板5进行相应的角度调节，从而使其进行装货与卸货的工作，便于实现滑落，使装卸货都较为平稳。
38.放置板5的侧表面设置有复位机构7，对延伸机构8进行复位，复位机构7包括电机701，提供线轮702转动的动力，电机701的输出端固定连接有线轮702，线轮702的侧表面固定连接有复位线703，对延伸板802进行拉伸，放置板5的内部设置有延伸机构8，使放置板5进行延伸，延伸机构8包括容腔801，容腔801的内部设置有延伸板802，延伸板802的侧表面设置有挡板803，防止货物掉落，延伸板802的侧表面与复位线703固定连接。
39.通过设置有以上结构，可有效使延伸板802延伸至货物处，方便进行装卸。
40.底座1的上表面且位于升降机构4的右侧设置有推把9，方便进行推行，推把9的侧表面固定连接有控制按钮10，控制按钮10与气缸6、液压缸405、电机701信号连接，方便对装置的运动进行控制。
41.工作原理：在进行使用时，通过手推推把9，通过万向轮2进行运动至工作场所，然后通过脚踩踩踏板303，使阻行块302与地面接触，使装置进行固定；
42.进行装货，通过将货物放置于放置板5上，通过升降机构4将货物进行上升，然后通过气缸6使放置板5倾斜一定角度，然后使延伸板802延伸至货物放置处，顺着倾斜的角度，货物到达，如此反复，完成装货过程；
43.进行卸货，通过升降机构4将放置板5进行上升，然后通过向车辆方向进行倾斜，使延伸板802到达货物处，通过气缸6与升降机构4，缓慢使延伸板802向放置板5倾斜，使货物掉落到放置板5上，如此反复，完成落料。
44.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。