一种汽车座椅压力测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅压力测试技术领域，尤其涉及一种汽车座椅压力测试装置。


背景技术：

2.目前，座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种。另外还有儿童座椅，塞车座椅等。汽车座椅为现代汽车的必备零部件，是驾驶者和乘客的乘坐物件，所以汽车座椅作为整车的重要零配件，汽车座椅的销售量与整车的产销量密切相关。汽车产销量的变化反映了汽车座椅市场需求量的变动情况。
3.现在的汽车座椅作为重要的零部件，所以其在使用时的安全性尤为重要，所以，在汽车座椅在使用之前或者在维修时均需进行座椅的压力测试，以便汽车座椅保持稳定的使用状态以供使用者进行使用，而在现在的测试装置中需要对其进行固定安装，随后再推送至检测设备的内部进行使用，但是，此过程的结构较为复杂，不利于使用者进行操作，所以，我们需要一种操作较为简单的检测装置。
4.因此，有必要提供一种新的汽车座椅压力测试装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车座椅压力测试装置。
6.本实用新型提供的汽车座椅压力测试装置包括：
7.主体箱，所述主体箱的一侧固定安装有带锁门；
8.夹持送料机构，所述主体箱的上表面一端固定安装有夹持送料机构，所述夹持送料机构的顶部设有检测机构，且检测机构固定安装在主体箱的上表面远离夹持送料机构的一端，所述夹持送料机构的输出端与检测机构的输出端之间相互配合；
9.控制机构，所述主体箱的一侧设有控制机构。
10.优选的，所述夹持送料机构包括承重座、转动电机、螺纹杆、固定座、滑动座、辅助侧板、滑轨、承重板、滑块、导向板和固定块，所述主体箱的上表面中央对称固定安装有两个承重座，所述主体箱的上表面远离带锁门的一端固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端与螺纹杆的一端固定连接，所述螺纹杆远离转动电机的一端通过转轴与固定座的一端转动连接，且固定座固定安装在主体箱的上表面，两个所述承重座之间滑动连接有滑动座，且滑动座与螺纹杆之间啮合连接，所述滑动座的顶部固定安装有承重板，所述承重板的下表面对称固定安装有滑块，所述承重板的通过滑块与两个滑轨滑动连接，且两个滑轨均固定安装在主体箱的上表面，两个所述滑轨的一侧均设有辅助侧板，且两个辅助侧板均固定安装在主体箱的上表面两侧，所述承重板的下表面两端均固定安装有导向板，且承重板通过两个导向板与两个辅助侧板之间均滑动连接，所述承重板的上表面通过螺栓对称固定安装有若干的固定块。
11.优选的，所述承重座的一侧均开设有与滑动座相互配合的滑槽。
12.优选的，两个所述辅助侧板的顶部均开设有与导向板相互配合的导槽。
13.优选的，所述承重板的顶部中央开设有放置槽，所述承重板的顶部中央等距对称开设有若干的安装槽。
14.优选的，所述检测机构包括安装架、底座、检测动力部件、检测座和检查窗，所述主体箱的上表面远离夹持送料机构的一端固定安装有安装架，所述安装架的顶部固定安装有底座，所述底座的顶部固定安装有检测动力部件，所述检测动力部件的输出端穿过安装架的侧壁固定安装有检测座，所述安装架的两侧均固定安装有检查窗。
15.优选的，所述安装架的两侧均开设有与检查窗相互配合的通槽。
16.优选的，所述控制机构包括主体架、显示处理部件、操控部件和支撑座，所述主体架的顶部固定安装有显示处理部件，所述显示处理部件的底部设有操控部件，且操控部件固定安装在主体架的上表面，所述主体架的下表面四角均固定安装有支撑座。
17.与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车座椅压力测试装置具有如下有益效果：
18.本实用新型中当使用者需要对汽车座椅进行检测时，使用者可以将汽车座椅放置在夹持送料机构上，实现对汽车座椅的固定安装和送料检测，放完成对汽车座椅的送料后，检测机构开始工作，开始对设备内的汽车座椅进行检测，而这些操作均可通过控制机构对其进行控制，而检测机构检测出的信息均可通过控制机构反馈给工作人员，由工作人员根据既定的数据对检测的汽车座椅进行品质的鉴定，此汽车座椅压力测试装置的结构简单、操作便捷，可以通过设备上的夹持送料机构完成对汽车座椅的固定安装和稳定送料，而夹持送料机构上的双辅助组合设置增加了夹持送料机构的使用寿命和使用稳定性，此设备的使用较高。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的整体结构示意图之一；
20.图2为本实用新型提供的整体结构示意图之二；
21.图3为本实用新型提供的夹持送料机构结构示意图之一；
22.图4为本实用新型提供的夹持送料机构结构示意图之二；
23.图5为本实用新型提供的夹持送料机构结构示意图之三；
24.图6为本实用新型提供的检测机构结构示意图；
25.图7为本实用新型提供的控制机构结构示意图。
26.图中标号：1、主体箱；2、带锁门；3、夹持送料机构；31、承重座；32、转动电机；33、螺纹杆；34、固定座；35、滑动座；36、辅助侧板；37、滑轨；38、承重板；39、滑块；310、导向板；311、固定块；4、检测机构；41、安装架；42、底座；43、检测动力部件；44、检测座；45、检查窗；5、控制机构；51、主体架；52、显示处理部件；53、操控部件；54、支撑座。
具体实施方式
27.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
29.请参阅图1至图7，本实用新型实施例提供的一种汽车座椅压力测试装置，所述汽车座椅压力测试装置包括：
30.在本实用新型的实施例中，请参阅图1和图2，
31.主体箱1，所述主体箱1的一侧固定安装有带锁门2；
32.夹持送料机构3，所述主体箱1的上表面一端固定安装有夹持送料机构3，所述夹持送料机构3的顶部设有检测机构4，且检测机构4固定安装在主体箱1的上表面远离夹持送料机构3的一端，所述夹持送料机构3的输出端与检测机构4的输出端之间相互配合；
33.控制机构5，所述主体箱1的一侧设有控制机构5。
34.需要说明的是：当使用者需要对汽车座椅进行检测时，使用者可以将汽车座椅放置在夹持送料机构3上，实现对汽车座椅的固定安装和送料检测，放完成对汽车座椅的送料后，检测机构4开始工作，开始对设备内的汽车座椅进行检测，而这些操作均可通过控制机构5对其进行控制，而检测机构4检测出的信息均可通过控制机构5反馈给工作人员，由工作人员根据既定的数据对检测的汽车座椅进行品质的鉴定。
35.在本实用新型的实施例中，请参阅图3、图4和图5，所述夹持送料机构3包括承重座31、转动电机32、螺纹杆33、固定座34、滑动座35、辅助侧板36、滑轨37、承重板38、滑块39、导向板310和固定块311，所述主体箱1的上表面中央对称固定安装有两个承重座31，所述主体箱1的上表面远离带锁门2的一端固定安装有转动电机32，所述转动电机32的输出端与螺纹杆33的一端固定连接，所述螺纹杆33远离转动电机32的一端通过转轴与固定座34的一端转动连接，且固定座34固定安装在主体箱1的上表面，两个所述承重座31之间滑动连接有滑动座35，且滑动座35与螺纹杆33之间啮合连接，所述滑动座35的顶部固定安装有承重板38，所述承重板38的下表面对称固定安装有滑块39，所述承重板38的通过滑块39与两个滑轨37滑动连接，且两个滑轨37均固定安装在主体箱1的上表面，两个所述滑轨37的一侧均设有辅助侧板36，且两个辅助侧板36均固定安装在主体箱1的上表面两侧，所述承重板38的下表面两端均固定安装有导向板310，且承重板38通过两个导向板310与两个辅助侧板36之间均滑动连接，所述承重板38的上表面通过螺栓对称固定安装有若干的固定块311。
36.需要说明的是：当需要将汽车座椅进行固定时，转动电机32带动螺纹杆33进行转动，从而使滑动座35沿着承重座31滑出，进而使承重板38从检测机构4的下方移出，使用者通过螺栓将汽车座椅与固定块311之间进行固定安装，使汽车座椅与承重板38之间紧密贴合，随后，滑动座35将承重板38和汽车座椅带回至检测机构4的下方，为了增加夹持送料机构3的工作稳定性，夹持送料机构3上设有两套导向辅助组合，滑轨37和滑块39起移动作用，而辅助侧板36和导向板310之间的相互配合起到导向的作用，此外，承重板38与两个承重座31之间紧密贴合，防止检测机构4在工作时使夹持送料机构3产生损坏。
37.在本实用新型的实施例中，请参阅图3、图4和图5，所述承重座31的一侧均开设有与滑动座35相互配合的滑槽，承重座31上的滑槽设置使滑动座35更好的进行移动。
38.在本实用新型的实施例中，请参阅图3、图4和图5，两个所述辅助侧板36的顶部均开设有与导向板310相互配合的导槽，便于辅助承重板38进行移动。
39.在本实用新型的实施例中，请参阅图3、图4和图5，所述承重板38的顶部中央开设有放置槽，所述承重板38的顶部中央等距对称开设有若干的安装槽，便于对汽车座椅进行
固定和对固定块311的安装。
40.在本实用新型的实施例中，请参阅图6，所述检测机构4包括安装架41、底座42、检测动力部件43、检测座44和检查窗45，所述主体箱1的上表面远离夹持送料机构3的一端固定安装有安装架41，所述安装架41的顶部固定安装有底座42，所述底座42的顶部固定安装有检测动力部件43，所述检测动力部件43的输出端穿过安装架41的侧壁固定安装有检测座44，所述安装架41的两侧均固定安装有检查窗45。
41.需要说明的是：当完成汽车座椅的送料后，检测动力部件43配合检测座44对汽车座椅进行检测，而安装架41和底座42之间的相互配合便于实现对检测机构4上的零部件进行固定安装，而检查窗45的存在便于实现使用者对检测机构4的内部进行查看。
42.在本实用新型的实施例中，请参阅图6，所述安装架41的两侧均开设有与检查窗45相互配合的通槽，便于对检查窗45进行固定安装。
43.在本实用新型的实施例中，请参阅图7，所述控制机构5包括主体架51、显示处理部件52、操控部件53和支撑座54，所述主体架51的顶部固定安装有显示处理部件52，所述显示处理部件52的底部设有操控部件53，且操控部件53固定安装在主体架51的上表面，所述主体架51的下表面四角均固定安装有支撑座54。
44.需要说明的是：显示处理部件52和操控部件53之间的相互配合便于实现对设备进行控制，而主体架51便于对控制机构5上的零部件进行固定安装。
45.检测机构4和控制机构5与现有成熟汽车座椅压力检测设备中的检测部件和控制部件的工作原理相同。
46.本实用新型提供的汽车座椅压力测试装置的工作原理如下：
47.当使用者需要对汽车座椅进行检测时，使用者可以将汽车座椅放置在夹持送料机构3上，当需要将汽车座椅进行固定时，转动电机32带动螺纹杆33进行转动，从而使滑动座35沿着承重座31滑出，进而使承重板38从检测机构4的下方移出，使用者通过螺栓将汽车座椅与固定块311之间进行固定安装，使汽车座椅与承重板38之间紧密贴合，随后，滑动座35将承重板38和汽车座椅带回至检测机构4的下方，为了增加夹持送料机构3的工作稳定性，夹持送料机构3上设有两套导向辅助组合，滑轨37和滑块39起移动作用，而辅助侧板36和导向板310之间的相互配合起到导向的作用，此外，承重板38与两个承重座31之间紧密贴合，防止检测机构4在工作时使夹持送料机构3产生损坏，实现对汽车座椅的固定安装和送料检测，放完成对汽车座椅的送料后，检测机构4开始工作，当完成汽车座椅的送料后，检测动力部件43配合检测座44对汽车座椅进行检测，而安装架41和底座42之间的相互配合便于实现对检测机构4上的零部件进行固定安装，而检查窗45的存在便于实现使用者对检测机构4的内部进行查看，开始对设备内的汽车座椅进行检测，而这些操作均可通过控制机构5对其进行控制，而检测机构4检测出的信息均可通过控制机构5反馈给工作人员，显示处理部件52和操控部件53之间的相互配合便于实现对设备进行控制，而主体架51便于对控制机构5上的零部件进行固定安装，由工作人员根据既定的数据对检测的汽车座椅进行品质的鉴定。
48.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。