一种带有安全灯的电动自行车的制作方法

1.本实用涉及自行车装置领域，具体为一种带有安全灯的电动自行车。


背景技术：

2.目前，家用自行车的安全设备并不完备，它的运行轨迹为蛇形也于其他交通工具不同，当我们骑车在十字路口或路口拐弯处，都要左右张望，以免发生交通事故；但是正是这个时候我们大脑的神经处在紧张状态，稍有他人的碰撞，我们蛇形轨迹的自行车便失去平衡,容易发生意外。
3.就发明人所知，在已知的自行车装置领域。现有的一种带有安全灯的电动自行车，不能在使用者在骑行过程中帮助使用者提醒行人转弯并且时刻观测前方路面情况。
4.所以，如何设计一种带有安全灯的电动自行车，成为当前要解决的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种带有安全灯的电动自行车，以解决上述背景技术中提出的不能在使用者在骑行过程中帮助使用者提醒行人转弯并且时刻观测前方路面情况的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有安全灯的电动自行车，包括装置主体、车轮、车把和踏板，所述装置主体的底部两侧安装有车轮，所述车轮的顶部嵌入连接有前挡板，所述前挡板的顶部安装有安全提示装置，所述安全提示装置的底部安装有红外线探测仪，所述红外线探测仪的顶部安装有显示屏，所述显示屏的顶部安装有警示灯，所述警示灯的底部两侧安装有车把，所述车把的一侧安装有左转向灯，所述车把的另一侧安装有右转向灯，所述车把的中间安装有转向灯按钮，所述装置主体的底部安装有踏板，所述踏板的内部安装有电源，所述电源的两侧连接有线路，所述装置主体的底部内部安装有自动转动装置，所述自动转动装置的一侧安装有电机所述电机的另一侧安装有轴承，所述轴承的另一侧安装有主动轮，所述主动轮的另一侧安装有从动轮，所述从动轮的顶部安装有后挡板，所述后挡板的顶部安装有第二鞍座，所述第二鞍座的一侧安装有第一鞍座。
7.优选的，所述转向灯按钮、左转向灯和右转向灯共同配合使用。
8.优选的，所述由自动转动装置、电机、轴承、主动轮和从动轮共同组成自动转动机构。
9.优选的，所述由安全提示装置、红外线探测仪、显示屏和警示灯共同组成安全提示机构。
10.与现有技术相比，本种实用新型的有益效果是:
11.由安全提示装置、红外线探测仪、显示屏和警示灯共同组成安全提示机构，往往在路上有行人或者车辆时，使用者在骑行时稍微不注意就可能撞上去，红外线探测仪可以实时准确的检测到路上的行人和车辆，如果路上迎面而来有行人或车辆时，显示屏上会显示，并且警示灯会发出强烈的红色光芒，以此提醒正在骑行的使用者，前方可能有危险，通过这
样的设置，使得使用者在骑行过程中可以提前预警可能发生的碰撞，提高了装置主体的安全性。
附图说明
12.图1为本实用新型的主体结构示意图；
13.图2为本实用新型的主体正视剖面结构示意图；
14.图3为本实用新型的自动转动装置放大结构示意图；
15.图4为本实用新型的安全提示装置放大结构示意图。
16.图中标记：1、装置主体；2、车轮；3、前挡板；4、车把；5、车链；6、后挡板；7、踏板；8、脚踏；9、第一鞍座；10、第二鞍座；11、线路；12、电源；13、转向灯按钮；14、左转向灯；15、右转向灯；16、自动转动装置； 1601、电机；1602、轴承；1603、主动轮；1604、从动轮；17、安全提示装置；1701、红外线探测仪
‘
；1702、显示屏；1703、警示灯。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有安全灯的电动自行车，包括装置主体1、车轮2、车把4和踏板7，装置主体1的底部两侧安装有车轮2，车轮2的顶部嵌入连接有前挡板3，前挡板3的顶部安装有安全提示装置17，安全提示装置17的底部安装有红外线探测仪1701，红外线探测仪1701的顶部安装有显示屏1702，显示屏1702的顶部安装有警示灯1703，警示灯1703的底部两侧安装有车把4，车把4的一侧安装有左转向灯14，车把4的另一侧安装有右转向灯15，车把4的中间安装有转向灯按钮13，装置主体1的底部安装有踏板7，踏板7的内部安装有电源12，电源12的两侧连接有线路11，装置主体1的底部内部安装有自动转动装置16，自动转动装置 16的一侧安装有电机1601电机1601的另一侧安装有轴承1602，轴承1602 的另一侧安装有主动轮1603，主动轮1603的另一侧安装有从动轮1604，从动轮1604的顶部安装有后挡板6，后挡板6的顶部安装有第二鞍座10，第二鞍座10的一侧安装有第一鞍座9。
19.优选的，车把4的左右两侧安装有左转向灯14和右转向灯15，当车把4 的中间安装有转向灯按钮13，转向灯按钮13和左转向灯14、右转向灯15相连接，当使用者在骑行时通过路口向左边转弯时，用手向左边拨动转向灯按钮13，此时左转向灯14会亮起红色的光芒，以此提醒路过的行人和车辆，同理，当使用者向右边转弯时，用手向右边拨动转向灯按钮13，此时右转向灯 14会亮起红色的光芒，通过这样的设置，使得使用者在转弯时，能够安全行驶，提高了装置主体1的安全性。
20.优选的，由自动转动装置16、电机1601、轴承1602、主动轮1603和从动轮1604共同组成自动转动机构，电机1601和轴承1602连接，当电机1601 开始工作时，轴承1602开始转动，轴承1602和主动轮1603固定且相对不转动，从而带动主动轮1603转动，此时从动轮1604开始随着主动轮1603的转动而转动，通过这样的设置，使得使用者不需要用脚踩脚踏8，自
行车可以达到移动的目的。
21.优选的，由安全提示装置17、红外线探测仪1701、显示屏1702和警示灯1703共同组成安全提示机构，往往在路上有行人或者车辆时，使用者在骑行时稍微不注意就可能撞上去，红外线探测仪1701可以实时准确的检测到路上的行人和车辆，如果路上迎面而来有行人或车辆时，显示屏1702上会显示，并且警示灯1703会发出强烈的红色光芒，以此提醒正在骑行的使用者，前方可能有危险，通过这样的设置，使得使用者在骑行过程中可以提前预警可能发生的碰撞，提高了装置主体1的安全性。
22.工作原理：首先，车把4的左右两侧安装有左转向灯14和右转向灯15，当车把4的中间安装有转向灯按钮13，转向灯按钮13和左转向灯14、右转向灯15相连接，当使用者在骑行时通过路口向左边转弯时，用手向左边拨动转向灯按钮13，此时左转向灯14会亮起红色的光芒，以此提醒路过的行人和车辆，同理，当使用者向右边转弯时，用手向右边拨动转向灯按钮13，此时右转向灯14会亮起红色的光芒，通过这样的设置，使得使用者在转弯时，能够安全行驶，提高了装置主体1的安全性。
23.然后，由自动转动装置16、电机1601、轴承1602、主动轮1603和从动轮1604共同组成自动转动机构，电机1601和轴承1602连接，当电机1601 开始工作时，轴承1602开始转动，轴承1602和主动轮1603固定且相对不转动，从而带动主动轮1603转动，此时从动轮1604开始随着主动轮1603的转动而转动，通过这样的设置，使得使用者不需要用脚踩脚踏8，自行车可以达到移动的目的。
24.最后，由安全提示装置17、红外线探测仪1701、显示屏1702和警示灯 1703共同组成安全提示机构，往往在路上有行人或者车辆时，使用者在骑行时稍微不注意就可能撞上去，红外线探测仪1701可以实时准确的检测到路上的行人和车辆，如果路上迎面而来有行人或车辆时，显示屏1702上会显示，并且警示灯1703会发出强烈的红色光芒，以此提醒正在骑行的使用者，前方可能有危险，通过这样的设置，使得使用者在骑行过程中可以提前预警可能发生的碰撞，提高了装置主体1的安全性。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。