一种用于货物固定的安全装置的制作方法

1.本发明涉及货物运输领域，具体为一种用于货物固定的安全装置。


背景技术：

2.目前，随着互联网的发展，物流行业随之发展迅速，物流在流通的过程中离不开货物的运输，现有的货物在运输的过程中为了防止货物风吹日晒，从而会将货物放置于车厢内部，利用车厢对货物进行保护，而且货物放置于车厢内需要对其进行固定，避免货物晃动造成其内部冲击。
3.但是，现有的货物在实际运输的过程中，仅仅是通过简单的捆绑，固定的效果一般，当车辆在高速行驶的过程中，容易出现一些危险情况需要急刹，急刹产生的惯性较大，从而货物会整体向前冲，从而容易对车厢造成冲击，货物较大较重时惯性较大，从而危险性更大。为此，需要设计新的技术方案给予解决。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种用于货物固定的安全装置，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于货物固定的安全装置，包括车厢，所述车厢的内腔底部开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内腔插接有适配的限位滑块，所述限位滑块的左侧壁连接有阻尼器，所述阻尼器的外壁套装有第一弹簧，所述阻尼器的左端和限位滑槽的内腔左侧壁固定连接，所述限位滑块的右侧壁固定连接有第一磁铁块，所述限位滑槽的内腔右侧壁固定安装有第一电磁铁，所述限位滑块的顶部固定连接有活动板，所述活动板的顶部连接有放置板，所述放置板的顶部左侧固定有支板；
6.所述支板的左侧壁固定安装有第二磁铁块，所述车厢的内腔左侧壁对应第二磁铁块处固定安装有第二电磁铁，所述车厢的左侧壁固定安装有控制器和速度传感器；
7.所述活动板的顶部两侧均开设有导向槽，所述导向槽的内腔左侧壁固定安装有丝杆电机，所述丝杆电机的传动轴外端固定连接有丝杆，所述丝杆的外端和导向槽的内腔右侧壁转动连接，所述丝杆的外壁套装有适配的丝杆滑块，两组所述丝杆滑块和放置板的底部两侧固定连接；
8.所述放置板的右侧设置有缓冲板，所述缓冲板的左侧壁两侧均固定安装有导向杆，所述导向杆活动贯穿于支板，所述导向杆的外壁套装有第二弹簧，所述第二弹簧的一端和支板的右侧壁固定连接，所述第二弹簧的另一端和缓冲板的左侧壁对应处固定连接。
9.作为本发明的一种优选实施方式，所述速度传感器的信号输出端和控制器的信号输入端连接，所述控制器的信号输出端分别与第一电磁铁和第二电磁铁的信号输入端连接。
10.作为本发明的一种优选实施方式，所述车厢的顶部固定有太阳能电池板，所述太阳能电池板的能量输出端通过光伏转化器和车载蓄电池的能量输入端连接。
11.作为本发明的一种优选实施方式，所述支板的前后侧壁均通过倾斜设置的加强杆和放置板的侧壁固定连接。
12.作为本发明的一种优选实施方式，所述支板的左侧壁下侧和放置板的表面连接有固定有加强筋。
13.作为本发明的一种优选实施方式，所述放置板的表面开设有多个均匀分布的叉车槽。
14.作为本发明的一种优选实施方式，所述放置板的侧壁固定安装有紧绳器。
15.作为本发明的一种优选实施方式，所述缓冲板的右侧壁固定有橡胶垫。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
17.1.本发明通过在急刹的情况下，货物随着活动板前冲，此时会通过第一弹簧和阻尼器初步缓冲，同时第一电磁铁和第二电磁铁会分别产生对第一磁铁块和第二磁铁块的吸力以及推力，并且产生的吸力以及推力逐渐的减小，从而使得货物连通活动板能够有效的缓解因急刹产生的惯性，从而避免对车厢造成较大的冲击进而避免发生危险的情况，而且可根据速度传感器的反馈进行调节第一电磁铁和第二电磁铁通入的电流大小，从而调节吸力以及推力的大小，使得缓冲的更加精准。
18.2.本发明通过丝杆电机能够带动丝杆转动，从而使得丝杆滑块进行移动，从而使得放置板外移，从而使得货物随之向外侧移动，使得工作人员在卸货的过程中方便快捷，提供了极大的便利性。
附图说明
19.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
20.图1为本发明一种用于货物固定的安全装置的整体结构示意图；
21.图2为本发明一种用于货物固定的安全装置的活动板表面结构示意图；
22.图3为本发明一种用于货物固定的安全装置的支板结构示意图；
23.图4为本发明一种用于货物固定的安全装置的放置板结构示意图。
24.图中：1、车厢；2、活动板；3、放置板；4、支板；5、限位滑槽；6、限位滑块；7、第一磁铁块；8、第一电磁铁；9、阻尼器；10、第一弹簧；11、加强筋；12、加强杆；13、紧绳器；14、第二磁铁块；15、第二电磁铁；16、控制器；17、速度传感器；18、导向槽；19、丝杆电机；20、丝杆；21、丝杆滑块；22、缓冲板；23、导向杆；24、弹簧；25、叉车槽；26、太阳能电池板。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
27.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相
连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义，本发明中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。
28.请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种用于货物固定的安全装置，包括车厢1，所述车厢1的内腔底部开设有限位滑槽5，所述限位滑槽5的内腔插接有适配的限位滑块6，所述限位滑块6的左侧壁连接有阻尼器9，所述阻尼器9的外壁套装有第一弹簧10，所述阻尼器9的左端和限位滑槽5的内腔左侧壁固定连接，所述限位滑块6的右侧壁固定连接有第一磁铁块7，所述限位滑槽5的内腔右侧壁固定安装有第一电磁铁8，所述限位滑块6的顶部固定连接有活动板2，所述活动板2的顶部连接有放置板3，所述放置板3的顶部左侧固定有支板4；
29.具体的，活动板2会压缩阻尼器9以及弹簧10进行缓冲，缓冲的过程中，第一电磁铁8产生对第一磁铁块7的吸力，并且力逐步减小，从而能够有效的缓解惯性带来的冲击力，并且由于力的逐步减小，从而使得能够活动板2连通货物缓慢的稳定；
30.所述支板4的左侧壁固定安装有第二磁铁块14，所述车厢1的内腔左侧壁对应第二磁铁块14处固定安装有第二电磁铁15，所述车厢1的左侧壁固定安装有控制器16和速度传感器17；
31.具体的，第二电磁铁15产生对第二磁铁块14的推力，并且力逐步减小，从而能够有效的缓解惯性带来的冲击力，从而使得能够活动板2连通货物缓慢的稳定；
32.所述活动板2的顶部两侧均开设有导向槽18，所述导向槽18的内腔左侧壁固定安装有丝杆电机19，所述丝杆电机19的传动轴外端固定连接有丝杆20，所述丝杆20的外端和导向槽18的内腔右侧壁转动连接，所述丝杆20的外壁套装有适配的丝杆滑块21，两组所述丝杆滑块21和放置板3的底部两侧固定连接；
33.具体的，启动丝杆电机19使得带动丝杆20转动，从而使得丝杆滑块21滑动，从而能够带动放置板3向外侧伸出，从而带动货物伸出，使得方便工作人员进行卸货，无需进入车厢1内部进行操作；
34.所述放置板3的右侧设置有缓冲板22，所述缓冲板22的左侧壁两侧均固定安装有导向杆23，所述导向杆23活动贯穿于支板4，所述导向杆23的外壁套装有第二弹簧24，所述第二弹簧24的一端和支板4的右侧壁固定连接，所述第二弹簧24的另一端和缓冲板22的左侧壁对应处固定连接；
35.具体的，货物通过缓冲板22以及第二弹簧24能够进行初步缓冲；
36.所述速度传感器17的信号输出端和控制器16的信号输入端连接，所述控制器16的信号输出端分别与第一电磁铁8和第二电磁铁15的信号输入端连接。
37.本发明中，使用时，首先将货物摆放在放置板3的表面，然后通过绑绳进行绑缚，使用的过程中，当车辆发生紧急刹车的时候，速度传感器17会反馈速度变化值给控制器16，控制器16会根据速度变化的大小情况给予第一电磁铁8以及第二电磁铁15通入相应大小的电流，此时货物以及放置板3连通活动板2会产生向前的惯性，从而货物通过缓冲板22以及第二弹簧24进行初步缓冲，活动板2会压缩阻尼器9以及弹簧10进行缓冲，缓冲的过程中，第一电磁铁8产生对第一磁铁块7的吸力，并且力逐步减小，同时第二电磁铁15产生对第二磁铁
块14的推力，并且力逐步减小，从而能够有效的缓解惯性带来的冲击力，并且由于力的逐步减小，从而使得能够活动板2连通货物缓慢的稳定，避免较大的冲击力对车厢1造成冲击并且发生危险的情况；
38.当需要卸货的时候，此时启动丝杆电机19使得带动丝杆20转动，从而使得丝杆滑块21滑动，从而能够带动放置板3向外侧伸出，从而带动货物伸出，使得方便工作人员进行卸货，无需进入车厢1内部进行操作，提供了较大的便利性。
39.在一个可选的实施例中，所述车厢1的顶部固定有太阳能电池板26，所述太阳能电池板26的能量输出端通过光伏转化器和车载蓄电池的能量输入端连接。
40.需要说明的是，将太阳能转化为电能进行存储用于供电，节能环保。
41.在一个可选的实施例中，所述支板4的前后侧壁均通过倾斜设置的加强杆12和放置板3的侧壁固定连接。
42.需要说明的是，加强杆12的设置，使得支板4和放置板3的连接强度高。
43.在一个可选的实施例中，所述支板4的左侧壁下侧和放置板3的表面连接有固定有加强筋11。
44.需要说明的是，加强筋的11的设置使得进一步的提升了支板4和放置板3的连接强度。
45.在一个可选的实施例中，所述放置板3的表面开设有多个均匀分布的叉车槽25。
46.需要说明的是，叉车槽25的设置，使得方便叉车将货物卸下。
47.在一个可选的实施例中，所述放置板3的侧壁固定安装有紧绳器13。
48.需要说明的是，紧绳器13的设置，使得在绑缚货物的过程中，能够将绑绳拉紧。
49.在一个可选的实施例中，所述缓冲板22的右侧壁固定有橡胶垫。
50.需要说明的是，橡胶垫的设置，使得能够保护货物，避免磨损。
51.另外，本发明一种用于货物固定的安全装置包括的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
52.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
53.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。