一种可延长含油轴承寿命的电机的制作方法

1.本发明涉及一种电机，尤其是涉及一种可延长含油轴承寿命的电机。


背景技术：

2.含油轴承因其成本低，使用方便，尺寸易于控制，形状多样等优点得到了广泛的应用。但随着技术进步，对含油轴承的使用环境提出了更高的要求，特别是在低温高温并存的环境，加剧了含油轴承油的流失，降低了使用寿命。如何确保含油轴承油脂充足就成了延长含油轴承寿命的关键技术。
3.举例而言，如图1所示，中国专利公开号cn103248161b公开了一种具有储油功能的马达，揭示了绝缘套件的挡止部、轴管部与轴承之间共同构成连通回油通道的一扩大储油空间，用于储存更多的润滑油。但该专利明显使用于外转子电机。另，由于该扩大储油空间有一开放端，导致该电机只能竖直安装，否则会因漏油而导致该设计无效。如图2所示，中国专利公开号cn209150870u介绍了一种带储油腔室结构的电机，其储油腔室由端盖中空的凸台及两个“凸”型含油轴承组成。该设计无法达到储油的目的，即使该设计有提到在含油轴承两端增加了防漏圈。原因有以下两点：1)含油轴承内径与轴松配，无法形成密封的储油腔室；2)防漏圈紧贴含油轴承，如果要达到轴向密封，防漏圈还需紧贴转轴，这样电机本身会导致卡死或者摩擦损耗很大。


技术实现要素：

4.本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可延长含油轴承寿命的电机。
5.本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
6.根据本发明的一个方面，提供了一种可延长含油轴承寿命的电机，包括端盖、含油轴承、定子和转子，所述的转子装入定子后一并安装在含油轴承上，所述的含油轴承装入端盖中，所述的端盖设有轴承室和注油口，该轴承室内设有储油槽，所述的储油槽一端在端盖内部，另一端与含油轴承外圆面接触，所述的注油口沿轴向开设，一端连接储油槽，另一端连接端盖外端面。
7.作为优选的技术方案，所述的电机还包括设在储油槽两端的第一密封槽和第二密封槽；所述的第一密封槽和第二密封槽均设置在轴承室内，或者第一密封槽和第二密封槽均设在含油轴承外轮廓面上，或者所述的第一密封槽设在轴承室内，所述的第二密封槽设在含油轴承外轮廓面上。
8.作为优选的技术方案，所述的储油槽为具有所需角度的第一圆环。
9.作为优选的技术方案，所述的第一圆环的角度为180
°
。
10.作为优选的技术方案，所述的储油槽为具有设定角度的多个第二圆环，所述的注油口的数量与第二圆环的数量相同。
11.作为优选的技术方案，所述的多个第二圆环的角度相同且均布设置。
12.作为优选的技术方案，所述的注油口上设有对应的橡胶塞。
13.作为优选的技术方案，所述的第一密封槽上设有对应的第一密封圈，所述的第二密封槽上设有对应的第二密封圈。
14.作为优选的技术方案，所述的含油轴承的外轮廓面设有用于轴向定位的凸台。
15.作为优选的技术方案，所述的转子为永磁体或绕线转子，所述的定子为有槽绕线定子、空心杯式定子或永磁式定子。
16.与现有技术相比，本发明具有以下优点：
17.1)本发明的润滑油存储真正做到密封，电机可以任意方式安装；
18.2)本发明的润滑油可随时通过注油口进行补充，大大增加含油轴承寿命
19.3)本发明的润滑油可选择粘度更低的，利于降低低温环境下的损耗，同时也不再担心高温时更易流失而导致的润滑油不足的问题。
附图说明
20.图1为现有技术中cn103248161b的结构示意图；
21.图2为现有技术中cn209150870u的结构示意图；
22.图3为本发明实施例1的结构示意图；
23.图4为本发明实施例1的剖视结构示意图；
24.图5为本发明实施例2的结构示意图；
25.图6为本发明实施例2的剖视结构示意图；
26.图7为本发明实施例3的端盖结构示意图；
27.图8为本发明实施例3的端盖剖视结构示意图；
28.其中21为端盖，211为储油槽，212为注油口，213为第一密封槽，214为端盖外端面，215为轴承室；
29.22为含油轴承，221为第二密封槽，222为外轮廓面；
30.23为定子，24为转子，25为橡胶塞，26为第一密封圈，27为第二密封圈，28为润滑油，211’为第一圆环，211”为第二圆环。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。
32.实施例1
33.如图3-4所示，一种可延长含油轴承寿命的电机，包括端盖21、含油轴承22、定子23和转子24，所述的转子24装入定子23后一并安装在含油轴承22上，所述的含油轴承22装入端盖21中，所述的端盖21设有轴承室215和注油口212，该轴承室215内设有储油槽211，储油槽211为截面矩形的圆环或其它任意截面形状的回转结构。所述的储油槽211一端在端盖21内部，另一端与含油轴承22外圆面接触，所述的注油口212沿轴向开设，一端连接储油槽211，另一端连接端盖外端面214。因此该电机为一种适用于内转子的具备储油结构的电机，
并且能够水平、竖直或其它客户需要的方式进行安装。该电机可以是有刷或者无刷。
34.所述的电机还包括设在储油槽211两端的第一密封槽213和第二密封槽221；所述的第一密封槽213和第二密封槽221均设置在轴承室215内，或者第一密封槽213和第二密封槽221均设在含油轴承22外轮廓面上，或者所述的第一密封槽213设在轴承室215内，所述的第二密封槽221设在含油轴承22外轮廓面上。
35.所述的注油口212上设有对应的橡胶塞25。所述的第一密封槽213上设有对应的第一密封圈26，所述的第二密封槽221上设有对应的第二密封圈27。所述的含油轴承22的外轮廓面222设有用于轴向定位的凸台，方便安装。
36.所述的转子24为永磁体或绕线转子，所述的定子23为有槽绕线定子、空心杯式定子或永磁式定子。
37.实施例2
38.如图5和6所示，所述的储油槽211为具有所需角度的第一圆环211’。优选地，所述的第一圆环211’的角度为180
°
，该设计可在端盖留出所需的空间，便于需要出线的电机有空间加工出线孔。
39.实施例3
40.如图7和8所示，所述的储油槽211为具有设定角度的多个第二圆环211”，所述的注油口212的数量与第二圆环211”的数量相同。优选地，所述的多个第二圆环211”的角度相同且均布设置。该设计利于前端盖增加客户安装孔。相应的，注油孔、橡胶塞需和储油槽数量保持一致。
41.实施例4
42.本发明电机结构可选择用于单独端盖，也可两个端盖同时使用实施例1-3中任一的结构，亦或两者任意组合。
43.以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。