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一种便于维修的铁路用变压器的制作方法

2022-02-20 06:03:28 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及电力设备技术领域,尤其涉及一种便于维修的铁路用变压器。


背景技术:

2.变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离和稳压等。按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器和互感器等)。电路符号常用t当作编号的开头。
3.近几年随着电力工业实现了持续快速增长,变压器的使用也越来越多,如今电力维修人员在维修变压器时,变压器打开不方便,打开变压器的操作过程繁琐,不仅浪费了时间,而且降低了效率,给电力维修人员在维修变压器时带来了不便。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于维修的铁路用变压器。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种便于维修的铁路用变压器,包括固定在地面上的两个固定杆,两个固定杆之间固定安装有同一个壳体,所述壳体的底部固定安装有安装板且两侧均开设有检修口,两个检修口的两侧均开设有转动槽,位于同一侧的两个转动槽转动安装有同一个转轴,两个转轴上均固定套接有与检修口相适配的盖板,所述安装板为空心结构设置且底部内壁上固定安装有两个竖杆,两个竖杆的一侧均开设有转孔,两个转孔内转动安装有同一个丝杆导套,所述丝杆导套上固定套接有连接齿轮且两端均螺纹套接有丝杆,两个丝杆相互远离的一端均固定安装有活动齿条,所述安装板的两侧均固定安装有两个固定块,位于同侧的两个固定块之间转动安装有同一个圆杆,两个圆杆上均固定套接有凸轮与固定齿轮,两个固定齿轮分别与对应的活动齿条相啮合,所述安装板与壳体之间开设有两个通孔,两个通孔内均活动安装有活动杆,两个活动杆的两端均延伸至通孔外且底端均固定安装有与凸轮相适配的活动块,另一端均固定安装有限位块。
7.优选的,所述安装板靠近固定块的一侧开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆,所述螺纹杆的两端均延伸至螺纹孔外且一端转动安装有与连接齿轮相啮合的连接齿条,另一端固定套接有转杆。
8.优选的,两个盖板的底部均开设有与限位块相适配的限位槽。
9.优选的,两个盖板相互远离的一侧均固定安装有把手。
10.优选的,所述转轴与丝杆导套上均套接有扭簧,扭簧的两端分别固定在对应的转动槽或转孔的两侧内壁上。
11.优选的,两个活动杆上均套接有复位弹簧,两个复位弹簧的一端固定在对应的活
动杆上,另一端固定在对应的通孔的内壁上,所述安装板的底部内壁上固定安装有两个滑轨,两个滑轨上均滑动安装有滑块,两个滑块分别固定在对应的活动齿条的底部。
12.本实用新型中,所述一种便于维修的铁路用变压器,当需要对壳体的内部进行检修的时候,通过转动转杆带动了螺纹杆的向右转动,即可带动了连接齿条的向外移动,连接齿条带动了连接齿轮与丝杆导套的转动,丝杆导套的转动带动了两个螺纹方向为相反设置的两个丝杆的左右分开移动,即可带动了两个活动齿条的左右相向移动,两个活动齿条带动了两个固定齿轮的转动,即可带动了两个圆杆的转动,即可带动了两个凸轮的转动,两个凸轮在转动的过程中不再挤压对应的活动块,两个活动杆通过复位弹簧向下复位,即可带动了两个限位块的向下移动,当限位块分别从对应的盖板上的限位槽移出的时候,即可不再对盖板进行固定,此时两个盖板通过扭簧复位,向外弹出翻转,即可使得两个检修口被打开,即可便于对壳体的内部进行检修。
13.当检修完成后,通过把手向内按压两个盖板,然后通过反向转动转杆,使得两个凸轮挤压对应的活动块,带动了两个限位块重新向上移动卡进对应的盖板上的限位槽中的时候,即可对两个盖板进行固定,即可将两个检修口盖上。本实用新型结构简单、使用方便、便于将变压器打开,便于进行检修。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种便于维修的铁路用变压器的结构示意图;
15.图2为本实用新型提出的一种便于维修的铁路用变压器的a部分的结构示意图;
16.图3为本实用新型提出的一种便于维修的铁路用变压器的关于安装板的内部结构示意图;
17.图4为本实用新型提出的一种便于维修的铁路用变压器的b部分的结构示意图。
18.图中:1固定杆、2盖板、3把手、4检修口、5壳体、6螺纹杆、7转杆、8安装板、9限位块、10通孔、11活动杆、12复位弹簧、13活动块、14圆杆、15凸轮、16活动齿条、17丝杆、18固定齿轮、19竖杆、20连接齿轮、21连接齿条、22扭簧、23转轴、24丝杆导套。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
20.实施例一
21.参照图1-4,一种便于维修的铁路用变压器,包括固定在地面上的两个固定杆1,两个固定杆1之间固定安装有同一个壳体5,壳体5的底部固定安装有安装板8且两侧均开设有检修口4,两个检修口4的两侧均开设有转动槽,位于同一侧的两个转动槽转动安装有同一个转轴23,两个转轴23上均固定套接有与检修口4相适配的盖板2,安装板8为空心结构设置且底部内壁上固定安装有两个竖杆19,两个竖杆19的一侧均开设有转孔,两个转孔内转动安装有同一个丝杆导套24,丝杆导套24上固定套接有连接齿轮20且两端均螺纹套接有丝杆17,两个丝杆17相互远离的一端均固定安装有活动齿条16,安装板8的两侧均固定安装有两个固定块,位于同侧的两个固定块之间转动安装有同一个圆杆14,两个圆杆14上均固定套
接有凸轮15与固定齿轮18,两个固定齿轮18分别与对应的活动齿条16相啮合,安装板8与壳体5之间开设有两个通孔10,两个通孔10内均活动安装有活动杆11,两个活动杆11的两端均延伸至通孔10外且底端均固定安装有与凸轮15相适配的活动块13,另一端均固定安装有限位块9。
22.实施例二
23.本实用新型中,安装板8靠近固定块的一侧开设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹安装有螺纹杆6,螺纹杆6的两端均延伸至螺纹孔外且一端转动安装有与连接齿轮20相啮合的连接齿条21,另一端固定套接有转杆7,通过转动转杆7带动了螺纹杆6的向右转动,即可带动了连接齿条21的向外移动,连接齿条21带动了连接齿轮20与丝杆导套24的转动。
24.本实用新型中,两个盖板2的底部均开设有与限位块9相适配的限位槽,两个凸轮15挤压对应的活动块13,带动了两个限位块9重新向上移动卡进对应的盖板2上的限位槽中的时候,即可对两个盖板2进行固定,即可将两个检修口4盖上。
25.本实用新型中,两个盖板2相互远离的一侧均固定安装有把手3,通过把手3便于将盖板2盖上。
26.本实用新型中,转轴23与丝杆导套24上均套接有扭簧22,扭簧22的两端分别固定在对应的转动槽或转孔的两侧内壁上,通过扭簧22便于转轴23与丝杆导套24的复位。
27.本实用新型中,两个活动杆11上均套接有复位弹簧12,两个复位弹簧12的一端固定在对应的活动杆11上,另一端固定在对应的通孔10的内壁上,安装板8的底部内壁上固定安装有两个滑轨,两个滑轨上均滑动安装有滑块,两个滑块分别固定在对应的活动齿条16的底部,通过复位弹簧12便于活动杆11的复位,通过滑轨与滑块便于活动齿条16的移动。
28.本实用新型中,当需要对壳体5的内部进行检修的时候,通过转动转杆7带动了螺纹杆6的向右转动,即可带动了连接齿条21的向外移动,连接齿条21带动了连接齿轮20与丝杆导套24的转动,丝杆导套24的转动带动了两个螺纹方向为相反设置的两个丝杆17的左右分开移动,即可带动了两个活动齿条16的左右相向移动,两个活动齿条16带动了两个固定齿轮18的转动,即可带动了两个圆杆14的转动,即可带动了两个凸轮15的转动,两个凸轮15在转动的过程中不再挤压对应的活动块13,两个活动杆11通过复位弹簧12向下复位,即可带动了两个限位块9的向下移动,当限位块9分别从对应的盖板2上的限位槽移出的时候,即可不再对盖板2进行固定,此时两个盖板2通过扭簧22复位,向外弹出翻转,即可使得两个检修口4被打开,即可便于对壳体5的内部进行检修。
29.当检修完成后,通过把手3向内按压两个盖板2,然后通过反向转动转杆7,使得两个凸轮15挤压对应的活动块13,带动了两个限位块9重新向上移动卡进对应的盖板2上的限位槽中的时候,即可对两个盖板2进行固定,即可将两个检修口4盖上。本实用新型结构简单、使用方便、便于将变压器打开,便于进行检修。
30.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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