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一种城乡交通规划后的导视装置的制作方法

2022-02-20 04:33:12 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及城乡交通技术领域,尤其涉及城乡交通规划后的导视装置。


背景技术:

2.交通,指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业,包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业,运输中主要包括有铁路、公路、水路与空路等领域,在我们的日常出行中最长使用的为公路运输,同时公路的两侧需要树立导视装置。
3.本发明人发现,现有的城乡交通规划后的导视装置在使用时,现有的导视装置在安装与树立时,没有提前对导视装置树立的方向进行限位,导致树立后需要人工调整树立的方向,同时在导视牌安装时,需要工作人员登高安装。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种城乡交通规划后的导视装置,以解决上述背景技术中提出的现有的导视装置在安装与树立时,没有提前对导视装置树立的方向进行限位,导致树立后需要人工调整树立的方向,同时在导视牌安装时,需要工作人员登高安装的问题。
5.本实用城乡交通规划后的导视装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
6.一种城乡交通规划后的导视装置,包括导视装置;所述导视装置由展示装置、加装结构、支撑装置、预埋结构与固定结构组成;展示装置,展示装置的一侧安装有加装结构,且加装结构与展示装置活动连接;支撑装置,支撑装置上滑动连接有展示装置,且支撑装置的底部与预埋结构固定连接;固定结构,固定结构分别安装在展示装置与加装结构上,且固定结构分别与展示装置、加装结构固定连接。
7.进一步的,所述展示装置包括:套圈,套圈呈三组设置,且套圈的一侧分别设有螺纹槽,套圈的内部镂空设置,通过镂空处与支撑杆滑动连接;连接杆,连接杆固定连接在套圈的另一侧;固定杆,固定杆固定连接在套圈的一端,固定杆的一侧固定连接有固定结构。
8.进一步的,所述加装结构包括:连接件,连接件的一端与套圈固定连接,且连接件的内部固定连接有固定板;固定板,固定板的一侧固定连接有弹性件;弹性件,弹性件的另一端与卡块固定连接;
9.卡块,卡块的一端固定连接在调节钮上,且卡块的另一端与棘轮相搭接;调节钮,调节钮与连接件转动连接;转动杆,转动杆的一端固定连接有连接板,转动杆的底部固定连接有固定结构,其作用为,通过转动杆与连接件,可以在需要多组导视板配合展示时,对展示板进行固定时,同时转动杆与连接件可以通过棘轮与卡块自动进行锁定,便于调节的同时也便于回收;连接板,连接板呈两组设置,且两组连接板分别与转动轴固定连接;转动轴,转动轴的两端分别与连接件转动连接,且转动轴上固定连接有棘轮。
10.进一步的,所述支撑装置包括:支撑杆,支撑杆上滑动连接有套圈,支撑杆的顶部固定连接有顶板,支撑杆的底部设有插装槽;调节杆,调节杆设置在支撑杆的一侧,且调节
杆的顶部与顶板转动连接,调节杆采用螺杆,其作用为,在转动调节杆时,可以通过调节杆上的螺纹与套圈一侧螺纹槽带动展示装置进行升降,便于对导视板进行安装与拆除,避免了现有的导视装置在安装导视板时,需要工作人员登高安装的情况发生,加快了拆装的效率。
11.进一步的,所述预埋结构包括:底板,底板的上方固定连接有承载板;承载板,承载板的四周设有预留孔a;
12.插装件,插装件固定连接在承载板的顶部,且承载板与支撑杆通过插装槽与插装件进行限位,其作用为,通过插装件与插装槽可以对预埋结构与支撑装置进行限位,在支撑装置进行拼接时,根据一定的角度进行拼接,避免了安装支撑装置时,再对支撑装置的角度进行调整,起到了辅助安装的作用,便于将支撑装置与预埋结构相互固定。
13.进一步的,所述固定结构包括:锁块,锁块呈两组设置,且两组锁块分别相对设置,两组锁块上分别设有预留孔b。
14.与现有结构相较之下,本实用新型具有如下优点:
15.1.本实用新型加装结构的设置,通过转动杆与连接件,可以在需要多组导视板配合展示时,对展示板进行固定时,同时转动杆与连接件可以通过棘轮与卡块自动进行锁定,便于调节的同时也便于回收。
16.本实用新型预埋结构的设置,通过插装件与插装槽可以对预埋结构与支撑装置进行限位,在支撑装置进行拼接时,根据一定的角度进行拼接,避免了安装支撑装置时,再对支撑装置的角度进行调整,起到了辅助安装的作用,便于将支撑装置与预埋结构相互固定。
17.本实用新型支撑装置的设置,在转动调节杆时,可以通过调节杆上的螺纹与套圈一侧螺纹槽带动展示装置进行升降,便于对导视板进行安装与拆除,避免了现有的导视装置在安装导视板时,需要工作人员登高安装的情况发生,加快了拆装的效率。
附图说明
18.图1为本实用新型俯视结构示意图;
19.图2为本实用新型展示装置结构示意图;
20.图3为本实用新型加装结构的置结构示意图;
21.图4为本实用新型加装结构的棘轮连接结构示意图;
22.图5为本实用新型支撑装置结构示意图;
23.图6为本实用新型预埋结构的结构示意图。
24.图中:
25.1、导视装置;
26.2、展示装置;201、套圈;202、螺纹槽;203、连接杆;204、固定杆;
27.3、加装结构;301、连接件;302、转动杆;303、连接板;304、棘轮;305、转动轴;306、卡块;307、弹性件;308、固定板;309、调节钮;
28.4、支撑装置;401、支撑杆;402、插装槽;403、顶板;404、调节杆;
29.5、预埋结构;501、底板;502、承载板;503、预留孔a;504、插装件;
30.6、固定结构;601、锁块;602、预留孔b。
具体实施方式
31.下面,将详细说明本实用新型的实施例,其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型,但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。
实施例
32.参见图1至附图6,一种城乡交通规划后的导视装置,包括有导视装置1;导视装置1由展示装置2、加装结构3、支撑装置4、预埋结构5与固定结构6组成;展示装置2,展示装置2的一侧安装有加装结构3,且加装结构3与展示装置2活动连接;支撑装置4,支撑装置4上滑动连接有展示装置2,且支撑装置4的底部与预埋结构5固定连接;固定结构6,固定结构6分别安装在展示装置2与加装结构3上,且固定结构6分别与展示装置2、加装结构3固定连接。
33.如图2所示,其中,展示装置2包括:套圈201,套圈201呈三组设置,且套圈201的一侧分别设有螺纹槽202;连接杆203,连接杆203固定连接在套圈201的另一侧;固定杆204,固定杆204固定连接在套圈201的一端,固定杆204的一侧固定连接有固定结构6。
34.如图3与图4所示,其中,加装结构3包括:连接件301,连接件301的一端与套圈201固定连接,且连接件301的内部固定连接有固定板308;固定板308,固定板308的一侧固定连接有弹性件307;弹性件307,弹性件307的另一端与卡块306固定连接;卡块306,卡块306的一端固定连接在调节钮309上,且卡块306的另一端与棘轮304相搭接;调节钮309,调节钮309与连接件301转动连接;转动杆302,转动杆302的一端固定连接有连接板303;连接板303,连接板303呈两组设置,且两组连接板303分别与转动轴305固定连接;转动轴305,转动轴305的两端分别与连接件301转动连接,且转动轴305上固定连接有棘轮304,通过转动杆302与连接件301,可以在需要多组导视板配合展示时,对展示板进行固定时,同时转动杆302与连接件301可以通过棘轮304与卡块306自动进行锁定,便于调节的同时也便于回收。
35.如图5所示,其中,支撑装置4包括:支撑杆401,支撑杆401上滑动连接有套圈201,支撑杆401的顶部固定连接有顶板403,支撑杆401的底部设有插装槽402;调节杆404,调节杆404设置在支撑杆401的一侧,且调节杆404的顶部与顶板403转动连接,在转动调节杆404时,可以通过调节杆404上的螺纹与套圈201一侧螺纹槽202带动展示装置2进行升降,便于对导视板进行安装与拆除,避免了现有的导视装置1在安装导视板时,需要工作人员登高安装的情况发生,加快了拆装的效率。
36.如图6所示,其中,预埋结构5包括:底板501,底板501的上方固定连接有承载板502;承载板502,承载板502的四周设有预留孔a503;插装件504,插装件504固定连接在承载板502的顶部,且承载板502与支撑杆401通过插装槽402与插装件504进行限位,通过插装件504与插装槽402可以对预埋结构5与支撑装置4进行限位,在支撑装置4进行拼接时,根据一定的角度进行拼接,避免了安装支撑装置4时,再对支撑装置4的角度进行调整,起到了辅助安装的作用,便于将支撑装置4与预埋结构5相互固定。
37.如图2所示,其中,固定结构6包括:锁块601,锁块601呈两组设置,且两组锁块601分别相对设置,两组锁块601上分别设有预留孔b602。
38.在另一实施例中,预埋装置5顶部的插装件504呈圆柱形结构,且插装件504的一侧固定连接有限位板,支撑装置4底部内侧设有预留槽,支撑装置4通过预留槽、插装件504、限
位板与预埋装置插装连接,其作用为,可以对支撑装置4的朝向进一步进行限位,且通过调整预埋装置5上限位板的方向对后期安装的方向进行定位,避免了支撑装置4插装连接完成后还需要反复对朝向进行调整的情况发生。
39.本实施例的工作原理:
40.本实行新型中,将预埋结构5固定到土壤的内部,通过预埋结构5顶部的插装件504对支撑装置4的朝向进行限位,同时支撑装置4与预埋结构5可以通过螺栓固定连接,将支撑装置4树立后,通过支撑装置4一侧的调节杆404可以对展示装置2进行升降,升降后便于对导视板进行拆装,避免了工作人员通过登高后进行高空作业,同时展示装置2的一侧固定连接有加装结构3,通过加装结构3可以对多组导视板进行固定,固定完成后加装结构3通过棘轮304与卡块306进行角度的调节固定,固定方式较为简易但固定牢靠,便于调节。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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