1.本实用新型涉及汽车设计及制造技术领域，尤其涉及一种自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置。
背景技术：
2.我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(gb/t 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
3.目前汽车用真空助力器控制阀组件间隙的检测都是人工进行手工检测的，但是不同工作人员的操作手法不同，使得人工检测结果不一，检测精度差，无法满足对真空助力器控制阀组件间隙检测的需求。
技术实现要素：
4.本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种能代替人工自动高效精准对真空助力器控制阀组件间隙进行检测的自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置。
5.本实用新型的技术方案：一种自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置，包括安装架、位移传感器、安装板、间隙传递杆、气缸、底座和控制组件；
6.底座连接安装架，底座上设有用于配合安装真空助力器控制阀组件的定位座；
7.安装板连接安装架；位移传感器连接安装板远离安装架的端面，位移传感器位于定位座的上方；
8.安装架上设有用于固定真空助力器控制阀组件的固定块；固定块位于位移传感器和定位座之间；
9.气缸滑动连接安装架，气缸上设有稳下阀，气缸位于位移传感器和固定块之间，气缸的伸缩端朝向位移传感器，并连接间隙传递杆；
10.控制组件设有显示屏，控制组件、气缸和位移传感器电性连接。
11.优选的，安装架上设有用于对真空助力器控制阀组件导向的导向块；导向块位于气缸和固定块之间。
12.优选的，还包括播报器；播报器电性连接控制组件。
13.优选的，还包括两个加强筋；两个加强筋并排分布，并分别连接底座和安装架。
14.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
15.本实用新型提供的自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置操作简单使用方便，能代替人精准高效的对真空助力器控制阀组件的检测尺寸进行快速检测，大大提高真空助力器控制阀组件的生产效率。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种实施例的结构示意图。
17.图2为图1的左视图。
18.附图标记：1、安装架；2、位移传感器；3、安装板；4、间隙传递杆；5、气缸；6、固定块；7、定位座；8、导向块；9、底座；10、加强筋。
具体实施方式
19.实施例一
20.如图1-2所示，本实用新型提出的一种自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置，包括安装架1、位移传感器2、安装板3、间隙传递杆4、气缸5、底座9、播报器和控制组件；
21.底座9连接安装架1，底座9上设有用于配合安装真空助力器控制阀组件的定位座7；
22.安装板3连接安装架1；位移传感器2连接安装板3远离安装架1的端面，位移传感器2位于定位座7的上方；
23.安装架1上设有用于固定真空助力器控制阀组件的固定块6；固定块6位于位移传感器2和定位座7之间；固定块6分为两部分，其中一半固定块6连接安装架1，另一半固定块6选用但不限于螺栓连接上述一半固定块6，每半个固定块6上均设有夹持槽；两半固定块6配合安装状态下，两个夹持槽形成用于夹持真空助力器控制阀组件的夹持孔；
24.安装架1上设有用于对真空助力器控制阀组件导向的导向块8；导向块8位于气缸5和固定块6之间，导向块8远离安装架1的端面上设有用于容纳真空助力器控制阀组件的凹槽，检测状态下，真空助力器控制阀组件位于凹槽内；
25.气缸5通过滑动架滑动连接安装架1，气缸5上设有稳下阀，气缸5位于位移传感器2和固定块6之间，气缸5的伸缩端朝向位移传感器2，并连接间隙传递杆4；
26.控制组件设有显示屏，控制组件为电脑等起到控制处理技术的常规已知设备；控制组件、播报器、气缸5和位移传感器2电性连接。
27.本实用新型的一个实施例中，检测前，对真空助力器控制阀组件进行安装；真空助力器控制阀组件安装过程为：将真空助力器控制阀组件配合放置在导向块8的凹槽内，真空助力器控制阀组件的一端顶起气缸5和间隙传递杆4，真空助力器控制阀组件的另一端配合连接定位座7，使用固定块6将真空助力器控制阀组件固定；检测时，启动控制组件上的开关，控制组件控制开关运行，压紧真空助力器控制阀组件，此时真空助力器控制阀组件的间隙尺寸为0，间隙传递杆4顶压位移传感器2，此时压位移传感器2将检测到的位移值h1发送至控制组件；控制组件控制气缸复位，真空助力器控制阀组件由于产品自身没有受压出现推杆上升形成间隙，此时间隙传递杆4再次顶压位移传感器2，此时压位移传感器2将检测到的位移值h2发送至控制组件，控制组件进行数据接受、计算以及存储，得到h2-h1值即为真空助力器控制阀组件所要检测的间隙值，通过显示屏能直观的查看检测结果，另外，还能通过播报器播报上述真空助力器控制阀组件检测结果是否合格。
28.实施例二
29.本实用新型提出的一种自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置，相较于
实施例一，本实施例还包括两个加强筋10；两个加强筋10并排分布，并分别连接底座9和安装架1。
30.本实用新型的一个实施例中，通过设有的两个加强筋10连接安装架1和底座9，以提高安装架1和底座9的稳定性。
31.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。
技术特征：
1.一种自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置，其特征在于，包括安装架(1)、位移传感器(2)、安装板(3)、间隙传递杆(4)、气缸(5)、底座(9)和控制组件；底座(9)连接安装架(1)，底座(9)上设有用于配合安装真空助力器控制阀组件的定位座(7)；安装板(3)连接安装架(1)；位移传感器(2)连接安装板(3)远离安装架(1)的端面，位移传感器(2)位于定位座(7)的上方；安装架(1)上设有用于固定真空助力器控制阀组件的固定块(6)；固定块(6)位于位移传感器(2)和定位座(7)之间；气缸(5)滑动连接安装架(1)，气缸(5)上设有稳下阀，气缸(5)位于位移传感器(2)和固定块(6)之间，气缸(5)的伸缩端朝向位移传感器(2)，并连接间隙传递杆(4)；控制组件设有显示屏，控制组件、气缸(5)和位移传感器(2)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置，其特征在于，安装架(1)上设有用于对真空助力器控制阀组件导向的导向块(8)；导向块(8)位于气缸(5)和固定块(6)之间。3.根据权利要求1所述的一种自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置，其特征在于，还包括播报器；播报器电性连接控制组件。4.根据权利要求1所述的一种自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置，其特征在于，还包括两个加强筋(10)；两个加强筋(10)并排分布，并分别连接底座(9)和安装架(1)。
技术总结
本实用新型涉及汽车设计及制造技术领域，尤其涉及一种自动检测真空助力器控制阀组件间隙尺寸的装置，其包括安装架、位移传感器、安装板、间隙传递杆、气缸、底座和控制组件；底座连接安装架，底座上设有用于配合安装真空助力器控制阀组件的定位座；安装板连接安装架；位移传感器连接安装板远离安装架的端面，位移传感器位于定位座的上方；安装架上设有用于固定真空助力器控制阀组件的固定块；固定块位于位移传感器和定位座之间；气缸滑动连接安装架，气缸的伸缩端朝向位移传感器，并连接间隙传递杆；控制组件设有显示屏，控制组件、气缸和位移传感器电性连接。本实用新型能代替人工高效精准的对真空助力器控制阀组件的间隙尺寸进行检测。检测。检测。
技术研发人员：陈章明 彭宏丛 毛彬彬 刘影
受保护的技术使用者：江西江铃集团深铃汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2022/1/7
再多了解一些
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