系杆拱桥拱肋节段定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑技术领域，具体为系杆拱桥拱肋节段定位装置。


背景技术：

2.系杆拱桥具有自重轻、跨度大、结构受力均衡等优点，广泛应用于铁路、公路和市政工程中系杆拱桥拱肋由多段拱肋段安装完成，拱肋段的精度安装和定位是保证系杆拱桥整体安装精度及均匀受力的核心环节。
3.现有的拱桥拱肋段在安装时基本是一段一段的安装，最后进行合拢，而工人在对拱肋段进行反复调整位置的过程中需同时对拱肋段进行定位，会显得格外困难，并且容易使拱肋段的安装精度受损。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了系杆拱桥拱肋节段定位装置，具备可精准定位拱肋段和对拱肋段进行防护避免在定位过程中其精度损失过大的优点，解决了对拱肋段进行定位会较为困难的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
8.系杆拱桥拱肋节段定位装置，包括基座，所述基座的底部支脚，所述支脚的底部固定连接有橡胶垫，所述基座的顶部固定连接有千斤顶，所述千斤顶的顶部固定连接有定位板，所述定位板的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内表面设置有防护垫，所述定位槽的内表面搭接有拱肋段，所述基座的左右两侧均固定连接有外延板。
9.通过上述技术方案，该装置在使用时先将拱肋段放置在定位板顶部开设的定位槽内，之后通过液压缸使液压杆内延，液压杆会抵住摆杆，从而使摆杆的位置改变，联动抵杆与限位弧板向拱肋段靠拢，直至限位滑板弧板贴合在拱肋段的外表面，完成对拱肋段的定位。
10.优选的，所述外延板远离基座的一端固定连接有端块，所述端块的顶部固定连接有液压缸。
11.通过上述技术方案，端块支撑着液压缸，而液压缸可使液压杆进行水平方向的伸缩。
12.优选的，所述液压缸的内侧活动连接有液压杆，所述外延板的外表面固定套设有外围套。
13.通过上述技术方案，液压杆在水平伸缩后会抵住摆杆，进而使得摆杆在外围套的顶部摆动。
14.优选的，所述外延板的顶部固定连接有复位弹簧，所述外围套的顶部活动连接有摆杆，所述摆杆的外表面与复位弹簧远离外延板的一端固定连接。
15.通过上述技术方案，在完成定位后将液压杆回收，摆杆会在复位弹簧的作用下恢复原位。
16.优选的，所述摆杆的内侧固定连接有抵杆，所述抵杆远离摆杆的一端固定连接有限位弧板。
17.通过上述技术方案，摆杆在摆动的同时会使抵杆的位置改变，从而联动限位弧板改变位置。
18.优选的，所述限位弧板的内表面设置有棉垫，所述棉垫的外表面与限位弧板的内表面相适配。
19.通过上述技术方案，限位弧板贴合在拱肋段的外表面时，棉垫可对拱肋段进行防护，避免其与限位弧板直接接触对拱肋段造成刮擦，使得拱肋段的精度受损。
20.与现有技术相比，本实用新型提供了系杆拱桥拱肋节段定位装置，具备以下有益效果：
21.1、该系杆拱桥拱肋节段定位装置，通过液压缸使得液压杆进行水平方向的延伸，使得液压杆抵住摆杆，进而使摆杆在外围套的顶部摆动，并联动抵杆移动，直至使限位弧板完好地抵在拱肋段的外表面，拱肋段受到来自左右方向的两组限位弧板的紧密贴合后，会牢牢稳定在定位槽内，至此达到了可精准定位拱肋段的效果。
22.2、该系杆拱桥拱肋节段定位装置，通过定位槽内部设置的防护垫对拱肋段的限位防护，以及限位弧板内表面设置的棉垫对拱肋段的缓冲保护，防止拱肋段与限位弧板直接接触时硬摩擦对拱肋段的刮擦，降低了拱肋段的精度损失，从而达到对拱肋段进行防护避免在定位过程中其精度损失过大的效果。
附图说明
23.图1为本实用新型主体结构示意图；
24.图2为本实用新型定位板结构示意图；
25.图3为本实用新型限位弧板结构示意图。
26.其中：1、基座；2、支脚；3、橡胶垫；4、千斤顶；5、定位板；6、定位槽；7、防护垫；8、拱肋段；9、外延板；10、端块；11、液压缸；12、液压杆；13、外围套；14、复位弹簧；15、摆杆；16、抵杆；17、限位弧板；18、棉垫。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.实施例1，如图1-3所示，本实用新型提供了系杆拱桥拱肋节段定位装置，该装置在使用时先将拱肋段8放置在定位板5顶部开设的定位槽6内，之后通过液压缸11使液压杆12内延，液压杆12会抵住摆杆15，从而使摆杆15的位置改变，联动抵杆16与限位弧板17向拱肋段8靠拢，直至限位弧板17贴合在拱肋段8的外表面，完成对拱肋段8的定位。
29.实施例2，如图2和图3所示，在定位拱肋段8时，定位槽6内部设置的防护垫7可对拱
肋段8起到一定程度的限位防护作用，配合限位弧板17内表面设置的棉垫18对拱肋段8的缓冲保护，防止拱肋段8与限位弧板17直接接触时硬摩擦对拱肋段8的刮擦，降低了拱肋段8的精度损失。
30.工作原理：该系杆拱桥拱肋节段定位装置，整个装置通过支脚2将基座1支撑起，并且支脚2底部的橡胶垫3可在定位过程中对装置起到一定的缓冲作用，降低拱肋段8的精度损失，在使用时需先将拱肋段8放置在定位板5顶部开设的定位槽6内，而千斤顶4可改变定位板5的高度，使定位板5移动到合适的位置，之后通过操控外延板9处上方的定位零部件，将拱肋段8精准定位，即通过端块10顶部的液压缸11使得液压杆12进行水平方向的延伸，使得液压杆12抵住摆杆15，进而使摆杆15在外围套13的顶部摆动，并联动抵杆16移动，直至使限位弧板17完好地抵在拱肋段8的外表面，拱肋段8受到来自左右方向的两组限位弧板17的紧密贴合后，会牢牢稳定在定位槽6内，至此达到了可精准定位拱肋段8的目的，在定位拱肋段8的过程中，由于定位槽6内部设置的防护垫7可对拱肋段8起到一定程度的限位防护作用，可避免拱肋段8底部与定位板5直接接触，减少拱肋段8底部造成的刮伤，配合限位弧板17内表面设置的棉垫18对拱肋段8的缓冲保护，防止拱肋段8与限位弧板17直接接触时硬摩擦对拱肋段8的刮擦，降低了拱肋段8的精度损失，从而达到对拱肋段8进行防护避免在定位过程中其精度损失过大的目的，在完成对拱肋段8定位后，回收液压杆12，摆杆15在复位弹簧14的作用下同样会恢复原位，从而使限位弧板17不再抵住拱肋段8。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.系杆拱桥拱肋节段定位装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的底部支脚(2)，所述支脚(2)的底部固定连接有橡胶垫(3)，所述基座(1)的顶部固定连接有千斤顶(4)，所述千斤顶(4)的顶部固定连接有定位板(5)，所述定位板(5)的顶部开设有定位槽(6)，所述定位槽(6)的内表面设置有防护垫(7)，所述定位槽(6)的内表面搭接有拱肋段(8)，所述基座(1)的左右两侧均固定连接有外延板(9)。2.根据权利要求1所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述外延板(9)远离基座(1)的一端固定连接有端块(10)，所述端块(10)的顶部固定连接有液压缸(11)。3.根据权利要求2所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述液压缸(11)的内侧活动连接有液压杆(12)，所述外延板(9)的外表面固定套设有外围套(13)。4.根据权利要求3所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述外延板(9)的顶部固定连接有复位弹簧(14)，所述外围套(13)的顶部活动连接有摆杆(15)，所述摆杆(15)的外表面与复位弹簧(14)远离外延板(9)的一端固定连接。5.根据权利要求4所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述摆杆(15)的内侧固定连接有抵杆(16)，所述抵杆(16)远离摆杆(15)的一端固定连接有限位弧板(17)。6.根据权利要求5所述的系杆拱桥拱肋节段定位装置，其特征在于：所述限位弧板(17)的内表面设置有棉垫(18)，所述棉垫(18)的外表面与限位弧板(17)的内表面相适配。

技术总结
本实用新型涉及建筑技术领域，且公开了系杆拱桥拱肋节段定位装置，包括基座，所述基座的底部支脚，所述支脚的底部固定连接有橡胶垫，所述基座的顶部固定连接有千斤顶，所述千斤顶的顶部固定连接有定位板，所述定位板的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内表面设置有防护垫，所述定位槽的内表面搭接有拱肋段。本实用新型中，通过液压缸使得液压杆进行水平方向的延伸，使得液压杆抵住摆杆，进而使摆杆在外围套的顶部摆动，并联动抵杆移动，直至使限位弧板完好地抵在拱肋段的外表面，拱肋段受到来自左右方向的两组限位弧板的紧密贴合后，会牢牢稳定在定位槽内，至此达到了可精准定位拱肋段的效果。段的效果。段的效果。


技术研发人员：李君君 战启芳 郑云飞 王立忠
受保护的技术使用者：石家庄铁路职业技术学院
技术研发日：2021.08.06
技术公布日：2022/1/7