一种路面材料强度试验仪的制作方法

1.本技术涉及路面材料检测的技术领域，尤其是涉及一种路面材料强度试验仪。


背景技术：

2.目前，在对路面材料进行抗压强度、劈裂强度、弯度强度等的承载比（cbr）试验时，需要将路面材料放置到路面材料强度试验仪上进行检测。
3.现有公告号为cn211877594u的中国实用新型专利文件公开了一种路面材料强度试验仪，该试验仪包括工作台，工作台上设置有用于放置试块的承载盘，承载盘上设置有用于夹持试块的夹持杆及收缩机构，承载盘上方设置有升降板、施压盘以及设置在升降板与施压盘之间的压力检测机构，工作台上还设置有驱动升降板上下移动的升降机构，从而带动施压盘上下运动。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在施压盘向下运动对试块进行强度检测的过程中，试块会被压碎，产生的部分碎块容易弹出，存在弹伤工作人员的风险。


技术实现要素：

5.为了减少操作过程中工作人员被弹伤的风险，本技术提供一种路面材料强度试验仪。
6.本技术提供一种路面材料强度试验仪，采用如下的技术方案：
7.一种路面材料强度试验仪，包括工作台、设置在工作台上表面用于放置试块的承载柱、设置在工作台上的驱动机构、设置在驱动机构下方的压力检测机构以及设置在压力检测机构下方且位于承载柱上方的施压盘，所述驱动机构可驱动压力检测机构与施压盘上下移动，所述工作台上设置有用于围合承载柱的围挡机构，所述围挡机构包括可拆卸设置于工作台上表面的底板，所述底板上设置有供承载柱穿设的穿设孔；所述围挡机构还包括设置在底板上表面且向上延伸的第一围板，所述第一围板为内部中空的圆柱状结构，所述第一围板的内径大于承载柱的外径，所述第一围板的外壁上竖直滑动连接有与第一围板同轴设置的第二围板，所述第一围板与第二围板上设置有用于对第二围板进行定位的限位机构，使得第二围板的上端有高于承载柱的部分。
8.通过采用上述技术方案，承载柱可穿设过底板，在承载柱上放置试块并用驱动机构驱动施压盘往下运动抵接试块之前，先将第二围板向上滑动，并通过限位机构进行定位，使得第二围板能够包围试块与施压盘，从而使得试块碎裂弹出时碎块能够被第二围板挡住，减少碎块弹伤工作人员的风险。
9.可选的，所述限位机构包括设置于第一围板的外壁上且沿第一围板径向向外延伸的限位柱，所述限位机构还包括设置于第二围板上用于供限位柱上下滑动的滑动槽，所述第二围板在滑动槽靠近底板的一端设置有限位槽，所述限位槽沿第二围板的周向延伸，所述限位柱可滑入限位槽内。
10.通过采用上述技术方案，第二围板上下滑动时，带动限位柱在滑动槽内上下滑动，
从而限定第二围板上下滑动的方向与距离，使得第二围板向上滑动时不会脱离第一围板。当限位柱抵接至滑动槽靠近底板的一端时，第二围板可将试块围挡，在滑动槽靠近底板的一端设置沿第二围板周向延伸的限位槽，使得转动第二围板时能够使限位柱限位在限位槽内滑动，从而阻止第二围板上下滑动，从而使得在试验过程中不需要一直扶持定位第二围板，增加操作过程的便利性。
11.可选的，所述第二围板在限位槽远离滑动槽的一端设置有向上延伸且用于容纳限位柱的抵接槽。
12.通过采用上述技术方案，当限位柱抵接于限位槽远离滑动槽的一端时，将限位柱向上移动抵接于抵接槽内，使得第二围板不能继续转动，从而对第二围板进行限位，提高围挡机构的稳定性。
13.可选的，所述底板上设置有若干个固定块，所述固定块上设置有向上延伸的伸缩弹簧，所述伸缩弹簧远离固定块的一端连接于第二围板的外壁上。
14.通过采用上述技术方案，当限位柱抵接于抵接槽内时，将伸缩弹簧远离固定块的一端与第二围板的外壁连接，使得伸缩弹簧处于拉伸状态，从而伸缩弹簧的拉力能够使限位柱更加稳固的抵接在抵接槽内，进一步的对第二围板进行限位。
15.可选的，所述伸缩弹簧远离固定块的一端设置有挂钩，所述第二围板的外壁上设置有供挂钩挂接的固定杆。
16.通过采用上述技术方案，限位柱抵接于抵接槽内时，拉伸伸缩弹簧，将挂钩挂接于固定杆上；需要滑动第二围板时，将挂钩从固定杆上取下即可对第二围板的位置进行调节。
17.可选的，所述工作台上表面设置有若干个向上延伸的定位柱，所述底板上设置有供定位柱穿过的定位槽，所述定位柱上螺纹连接有定位盖。
18.通过采用上述技术方案，进行试验前，定位柱穿设过定位槽使得底板能够放置于工作台上表面，将定位盖从底板上表面旋紧，使得底板定位于定位盖与工作台之间；试验完成后，可将底板拆卸，清理被围挡机构挡在底板上的材料，增加了清理工作的便捷性。
19.可选的，所述定位槽沿底板的周向延伸，所述底板在定位槽的一端设置有可供定位盖穿设的定位孔。
20.通过采用上述技术方案，在安装底板时，将定位盖螺旋连接在定位柱上，底板的定位孔对准定位盖从上方插入，并将底板沿定位槽方向转动，使得定位柱滑入定位槽，再将定位盖从顶板上方旋紧，从而使得安装底板时无需拆卸定位盖，增加操作的便利性。
21.可选的，所述第一围板与第二围板均为透明材质。
22.通过采用上述技术方案，透明材质的第一围板与第二围板可以使操作人员更加清楚的观察到试验过程。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：
24.1.第二围板滑动连接于第一围板外壁上，并可通过限位槽与抵接槽进行限位，使得能够挡住试块碎裂时的碎块；
25.2.底板可拆卸安装于工作台上，使得试验后的清理更加便捷。
附图说明
26.图1是本实施例的结构示意图；
27.图2是本实施例围挡机构和限位机构的爆炸示意图；
28.图3是本实施例围挡机构的剖视图。
29.附图标记说明：1、工作台；2、承载柱；3、试块；4、驱动机构；5、压力检测机构；6、施压盘；7、围挡机构；71、底板；72、第一围板；73、第二围板；8、穿设孔；9、限位机构；91、限位柱；92、滑动槽；93、限位槽；94、抵接槽；10、固定块；11、伸缩弹簧；12、挂钩；13、固定杆；14、定位柱；15、定位盖；16、定位槽；17、定位孔。
具体实施方式
30.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种路面材料强度试验仪。参照图1和图2，路面材料强度试验仪包括工作台1，工作台1上表面固定有呈圆柱状结构的承载柱2，承载柱2用于放置试验所需的试块3。工作台1上还设置有驱动机构4，驱动机构4下方设置有压力检测机构5，压力检测机构5下方连接有施压盘6，施压盘6位于承载柱2的上方且与承载柱2对应，驱动机构4能够驱动压力检测机构5与施压盘6一同上下运动。试验时，驱动机构4驱动压力检测机构5与施压盘6向下运动，使试块3抵接在施压盘6与承载柱2之间，当施压盘6继续向下运动时，试块3受到一定的压力而碎裂，此为现有技术，在此不多赘述。
32.参照图2和图3，工作台1上设置有用于围合承载柱2的围挡机构7，围挡机构7包括可拆卸连接于工作台1上表面的圆柱状结构的底板71，底板71上开设有直径与承载柱2相当且用于供承载柱2穿设的穿设孔8，且底板71与承载柱2同轴设置。围挡机构7还包括固定于底板71上表面且竖直向上延伸的第一围板72，第一围板72呈圆柱状的内部中空结构，且第一围板72的内径大于承载柱2的内径，第一围板72的高度小于承载柱2的高度，使得第一围板72不会对将试块3放置到承载柱2上的过程造成阻碍。
33.参照图2和图3，第一围板72的外壁上竖直滑动连接有第二围板73，第二围板73呈内部中空的圆柱状结构且与第一围板72同轴设置，第一围板72与第二围板73之间设置有用于对第二围板73进行定位的限位机构9。将第二围板73沿第一围板72外壁竖直向上滑动，且对第二围板73进行定位后，第二围板73的上端有超出承载柱2上端的部分，使得当施压盘6向下移动压碎试块3时，第二围板73能够阻挡飞出的碎块，增加操作过程的安全性。进一步的，第二围板73的内径与第一围板72的外径相当，使得碎块不会从第一围板72与第二围板73之间的空隙掉落，能够将碎块集中在第二围板73内。为了使得试验过程中能够更加便利的观察到试块3的情况,第一围板72与第二围板73均为透明材质，比如可以为透明的聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯等材质。
34.参照图2和图3，限位机构9包括固定于第一围板72外壁上的两个限位柱91，限位柱91沿第一围板72的径向朝外延伸，且两个限位柱91对称设置。限位机构9还包括开设于第二围板73上的滑动槽92，滑动槽92沿第二围板73轴向延伸且用于供限位柱91上下滑动。未滑动第二围板73时，限位柱91抵接于滑动槽92的上端内壁，将第二围板73向上滑动，能够带动滑动槽92向上运动，当限位柱91抵接于滑动槽92靠近底板71的一端时，第二围板73无法继续向上滑动，从而避免第二围板73完全脱出第一围板72的情况发生。为了使第二围板73向上滑动至一定高度时能够定位，滑动槽92靠近底板71的一端开设有供限位柱91周向滑入的限位槽93，限位槽93沿第二围板73的周向延伸，使得限位柱91抵接于滑动槽92的底端时，转
动第二围板73将限位柱91滑进限位槽93内，使得限位柱91在限位槽93内沿第二围板73周向滑动，从而能够阻止第二围板73上下滑动。
35.参照图1和图2，第二围板73在限位槽93远离滑动槽92的一端开设有抵接槽94，抵接槽94向上延伸且限位柱91能够容纳于抵接槽94内，当第二围板73转动至限位柱91抵接于限位槽93远离滑动槽92一端时，将第二围板73向下滑动使得限位柱91抵接于抵接槽94内，从而使得第二围板73无法沿周向转动。
36.参照图1和图2，为了进一步稳定第二围板73的位置，底板71上固定有两个固定块10，两个固定块10呈方形结构且对称设置于底板71两侧，固定块10远离底板71的一面固定连接有向上延伸的伸缩弹簧11，伸缩弹簧11远离固定块10的一端设置有挂钩12，挂钩12焊接于伸缩弹簧11的上端，第二围板73的外壁上固定有供挂钩12挂接的固定杆13，当限位柱91抵接至抵接槽94内时，拉伸伸缩弹簧11，将挂钩12挂接到固定杆13上，使伸缩弹簧11的一端连接于第二围板73的外壁上，从而使弹簧处于拉伸状态时的弹力能够限制第二围板73向上移动，从而使限位柱91抵紧于抵接槽94内，进而增加第二围板73的稳定性。
37.参照图1和图2，工作台1上表面固定有两个竖直向上延伸的定位柱14，且定位柱14上螺纹连接有圆柱状结构的定位盖15，两个定位柱14对称设置于承载柱2两侧，底板71上开设有供定位柱14穿设的定位槽16，安装底板71时可将定位柱14穿设过定位槽16，并将定位盖15从底板71上表面旋紧，从而将底板71定位于定位盖15与工作台1之间。为了使安装更加方便，定位槽16沿底板71的周向延伸，底板71在定位槽16的一端开设有定位孔17，定位孔17的直径大于定位盖15，使得定位盖15可穿设定位孔17，从而在安装底板71时无需将定位盖15从定位柱14上完全取下，可将定位盖15穿设过定位孔17，再将定位柱14滑进定位槽16并旋紧定位盖15，即可定位底板71，使得底板71的安装更加便利。
38.本技术实施例一种路面材料强度试验仪的实施原理为：在工作台1上表面通过将定位柱14穿设过定位槽16并旋紧定位盖15定位底板71的位置，在驱动机构4驱动施压盘6向下运动抵接试块3之前，将第二围板73沿第一围板72外壁向上滑动，使限位柱91抵接滑动槽92靠近底板71的一端，再将第二围板73沿周向转动，使限位柱91滑进限位槽93内，当限位柱91抵接于限位槽93远离滑动槽92的一端时，将第二围板73向上滑动，使限位柱91抵接于抵接槽94内，从而定位第二围板73的位置，使得第二围板73能够将试块3的碎块抵挡在第二围板73内，并且产生的一些碎块能够落于第一围板72和承载柱2之间，将底板71拆卸下来即可以进行清理。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。