分段式的振动缓冲器的制作方法

1.本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的振动缓冲器。


背景技术：

2.在风力发电设施中使用到振动缓冲器，以便减少传动装置的震颤。震颤与机械负载有关并因此会导致传动装置损坏。如果振动的频率在可听到的范围内，则将发生不希望的噪音排放。
3.如果所描述的问题直到运行时才凸显出来，则无法对传统的振动缓冲器进行改造。也无法使传统的减振器事后补充地适应所出现的振动。


技术实现要素：

4.本发明的任务是提供一种与现有技术已知的解决方案相比具有改进的特性的振动缓冲器。尤其地，应该能够对振动缓冲器进行改装并使其灵活地适应出现的振动。
5.振动缓冲器被构造成用于相对壳体固定地被固定在传动装置或传动装置的部件上。部件优选是传动装置壳体或相对壳体固定的部件，也就是说是刚性地(也就是说没有相对运动的可能性地)固定在传动装置壳体中的部件。
6.振动缓冲器是一种减振器，其质量块或缓冲器质量块弹性地固定在一个部件或多个刚性地(也就是说没有相对运动的可能性地)彼此连接的部件上。振动缓冲器通常具有缓冲器质量块和一个或多个弹性悬架。借助悬架使缓冲器质量块固定在其振动将被减弱的部件中。
7.在当前，缓冲器质量块借助弹性悬架被固定在传动装置的部件上。弹性悬架例如可以是弹性体衬套。衬套分别被固定在缓冲器质量块的孔中并与传动装置拧接。
8.根据本发明，缓冲器质量块具有第一组的部段。这些部段表示缓冲器质量块的物理上彼此分开的部分。这些部段中的各两个部段并不一体式地彼此连接。
9.第一组的部段相对于传动装置的转动轴线和/或中心轴线彼此间转动对称。这意味着，第一组的部段通过围绕转动轴线和/或中心轴线转动至少一个小于360
°
的角度而能够以投影相互重合。
10.优选地，第一组的部段相对于转动轴线和/或中心轴线是非旋转对称的。这暗示的是，使部段以投影相互重合的角度的量是不相同的。
11.优选地，通过仅转动360
°
/n或360
°
/n的整数倍的角度使这些部段可以优选地以投影相互重合，其中，n表示部段的数量。这暗示的是，这些部段或各两个部段是结构相同的。
12.上述转动轴线是传动装置的能转动的部件的转动轴线。例如，转动轴线可以是齿轮的、轴的或行星架的转动轴线。
13.上述中心轴线是直线，传动装置的部件例如齿圈的至少两个中心点位于该直线上。在正交于直线指向的剖平面中，部件的几何重心被称为中心点。
14.将缓冲器质量块进行根据本发明的分段能够实现的是，使得缓冲器质量块事后补
充地被安装到传动装置上。此外，在装配时，每个单独的部段比传统的、未分段的缓冲器质量块更容易操作。
15.在优选的改进方案中，部段彼此刚性连接，也就是说没有相对运动的可能性。由于刚性连接，使得这些部段作为唯一的缓冲器质量块协同作用。
16.在优选的改进方案中，各两个部段之间的刚性连接通过连接器件来建立，连接器件在部段之间延伸并跨接部段之间的间隙。这意味着，连接器件分别与两个部段刚性连接。
17.在优选的改进方案中，这些部段是结构相同的。因此，各两个部段是结构相同的。
18.通常，当两个部件在其物理参数(尤其是它们的材料和几何特性方面)中在所出现的制造公差范围内一致，则它们是结构相同的。
19.在优选的改进方案中，缓冲器质量块具有第二组的部段。第二组的部段与第一组的部段具有相同的特征。因此，上述实施方案在做必要修正的情况下也适用于第二组的部段。尤其地，第二组的部段相对于上述转动轴线和/或中心轴彼此间转动对称，优选彼此刚性连接，其中，连接器件优选将第二组的各两个部段彼此刚性连接，并且它们优选是结构相同的。
20.根据改进方案，第一组和第二组或者说第一组的部段和第二组的部段轴向上彼此错开地布置。这意味着，在第一组的部段与第二组的部段之间延伸有与上述转动轴线和/或中心轴线正交取向的平面。
21.该改进方案能够实现的是，修改缓冲器质量块的大小。尤其地，缓冲器质量块的大小能够适应运行时出现的振动。
22.在优选的改进方案中，第一组的部段和第二组的部段分别彼此刚性连接。由此，第一组和第二组的部段形成唯一的缓冲器质量块。
23.在还优选的改进方案中，第一组的部段与第二组的部段分别结构相同。因此，缓冲器质量块由结构相同的部段构成。通过结构相同的部段降低了因变体而造成的成本。
24.振动缓冲器优选是传动装置的一部分，传动装置还具有齿圈。齿圈例如可以是行星级的一部分，行星级还具有一个或多个行星轮、行星架和太阳轮。行星轮以能转动的方式支承在行星架中并与齿圈和/或太阳轮咬合。太阳轮、行星架和齿圈这三个部件中的至少两个以能围绕共同的转动轴线转动的方式被支承。第三部件优选相对壳体固定地被固定。使至少两个部件以能围绕其转动的方式被支承的转动轴线优选是开头所述的转动轴线。
25.根据改进方案，振动缓冲器被固定在齿圈上。如上所述，该固定方式是弹性的并且优选借助弹性体衬套来实现。
26.在优选的改进方案中，齿圈借助一个或多个螺钉或定位销与传动装置的壳体拧接或接合。根据改进方案，螺钉或定位销也被用于固定振动缓冲器。因此，振动缓冲器利用螺钉或定位销与齿圈拧接或接合，该螺钉或定位销是将齿圈与壳体拧接或接合起来的螺钉或定位销。
27.该改进方案能够实现的是，使得在结构上并未设置有用于容纳振动缓冲器的传动装置事后补充地也被装备有振动缓冲器。此外，使用现有的螺钉是高性价比的。
附图说明
28.本发明的优选实施例在附图中示出。一致的附图标记在此标注了相同或功能相同
的特征。其中详细地：
29.图1示出分段式的缓冲器质量块；
30.图2示出部段的固定方式；并且
31.图3示出具有轴向错开地布置的部段的缓冲器质量块。
具体实施方式
32.图1中所示的缓冲器质量块101具有四个结构相同的部段103a、103b、103c、103d。部段103a、103b、103c、103d以旋转对称的方式布置。这些部段能够通过转动90
°
的角度以投影相互重合。
33.在各两个部段103a、103b、103c、103d之间布置有连接板105a、105b、105c、105d，连接板将部段103a、103b、103c、103d彼此刚性连接。连接板105a将部段103a、103b彼此连接，连接板105b将部段103b、103c彼此连接，连接板105c将部段103c、103d彼此连接，并且连接板105d将部段103d、103a彼此连接。连接板105a、105b、105c、105d与各自的部段103a、103b、103c、103d拧接。
34.为了固定在传动装置中，部段103a、103b、103c、103d具有孔107。在图中所示的实施例中，每个部段103a、103b、103c、103d有四个孔107。在传动装置中的固定方式在图2中详细说明。
35.图2示出了部段103a及其孔107。这些孔围绕同一轴线布置成圆形，部段103a、103b、103c、103d相对于该轴线是旋转对称的。螺钉201伸入到孔107中。在此，这些螺钉是用于将齿圈与传动装置壳体拧接的螺钉。
36.在孔107中固定有弹性体衬套。为了表示得更清楚，在图2中没有省略这些弹性体衬套。弹性体衬套又与螺钉201拧接。以此方式，在齿圈与部段103a之间建立弹性连接。
37.其余部段103b、103c、103d以相同方式固定在齿圈中。
38.如图3中所示，每个部段103a、103b、103c、103d与另外的部段形成部段组301a、301b、301c、301d。每个部段组301a、301b、301c、301d的部段轴向上彼此错开地布置。由此，使得部段103a、103b、103c、103d的各自的孔107对齐。
39.彼此对齐的孔分别容纳有弹性体衬套。因此，在当前，每个部段组301a、301b、301c、301d用四个衬套固定在齿圈中。相邻的部段组301a、301b、301c、301d中的两个部段分别借助图3中未示出的连接板相互地固定。
40.附图标记列表
41.101
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缓冲器质量块
42.103a
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部段
43.103b
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部段
44.103c
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部段
45.103d
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部段
46.105a
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连接板
47.105b
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连接板
48.105c
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连接板
49.105d
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连接板
50.107
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孔
51.201
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螺钉
52.301a
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部段组
53.301b
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部段组
54.301c
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部段组
55.301d
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部段组