一种建筑施工用手推车的制作方法

技术特征：
1.一种建筑施工用手推车，其特征在于：包括减震机构和防护机构，所述减震机构包括车斗(1)、插销(5)、二号连接块(6)、固定块(9)和轴承(10)，所述车斗(1)表面与一号连接块(2)固定连接，所述一号连接块(2)与连接外管(3)一端固定连接，所述连接外管(3)与连接内杆(4)滑动插接，所述插销(5)设置在连接外管(3)表面，所述二号连接块(6)与车斗(1)表面固定连接，且二号连接块(6)表面与一号连接杆(7)一端固定连接，所述一号连接杆(7)另一端与连接板(8)表面固定连接，所述固定块(9)表面与连接壳体(19)固定连接，所述连接壳体(19)与二号连接杆(20)滑动套接，所述二号连接杆(20)与车斗(1)表面固定连接，所述轴承(10)与固定块(9)固定连接，且轴承(10)与连接轴(11)转动连接；所述防护机构包括三号连接块(13)和连接头(18)，所述三号连接块(13)与车斗(1)表面固定连接，且三号连接块(13)表面与减震橡胶壳(14)固定连接，所述连接头(18)与三号连接块(13)表面固定连接，且连接头(18)表面与伸缩杆(16)一端固定连接，所述伸缩杆(16)另一端与四号连接块(15)表面固定连接，所述四号连接块(15)与减震橡胶壳(14)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车，其特征在于：所述插销(5)分别与连接外管(3)和连接内杆(4)表面插接，所述连接内杆(4)表面设置有多个插孔，所述插孔均匀分布在连接内杆(4)表面。3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车，其特征在于：所述连接壳体(19)内部设置有二号弹簧(21)，所述二号弹簧(21)一端与连接壳体(19)表面固定连接，且二号弹簧(21)表面与二号连接杆(20)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车，其特征在于：所述连接轴(11)两端均设置有轴承(10)，且连接轴(11)两端与车轮(12)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车，其特征在于：所述伸缩杆(16)是由两个管径不同的管体滑动套接组成，所述连接头(18)表面设置有若干个伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)均匀分布在连接头(18)表面。6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车，其特征在于：所述连接头(18)表面与一号弹簧(17)一端固定连接，所述一号弹簧(17)另一端与四号连接块(15)表面固定连接，且一号弹簧(17)内部设置有伸缩杆(16)。

技术总结
本申请公开了一种建筑施工用手推车，包括减震机构和防护机构，所述减震机构包括车斗、插销、二号连接块和固定块，所述车斗表面与一号连接块固定连接，所述一号连接块与连接外管一端固定连接，所述连接外管与连接内杆滑动插接，所述插销设置在连接外管表面，所述二号连接块与车斗表面固定连接，且二号连接块表面与一号连接杆一端固定连接，所述一号连接杆另一端与连接板表面固定连接，所述固定块表面与连接壳体固定连接，所述连接壳体与二号连接杆滑动套接。通过连接内杆将车斗掀起将物料卸掉，当车斗掀起后减震橡胶壳首先与地面接触，通过四号连接块压缩伸缩杆和一号弹簧对车斗掀起时与地面的冲击力进行消能减震。时与地面的冲击力进行消能减震。时与地面的冲击力进行消能减震。


技术研发人员：张旭洁
受保护的技术使用者：青岛捷利金属有限公司
技术研发日：2020.12.06
技术公布日：2022/1/6