一种汽车车灯固定结构及其固定方法与流程

技术特征：
1.一种汽车车灯固定结构，包括车身钣金和车灯壳体，其特征在于：还包括相弹性配合的球头固定件和车灯固定弹性片，球头固定件的球头端位于车身钣金外侧，球头固定件的另一端固定在车身钣金上，车灯固定弹性片固定在车灯壳体上。2.如权利要求1所述汽车车灯固定结构，其特征在于：所述车身钣金上焊接有螺帽，球头固定件的另一端设有与螺帽配合的螺杆部。3.如权利要求1所述汽车车灯固定结构，其特征在于：所述车灯壳体上设有与球头固定件配合的固定凸起，固定凸起上设有一侧开口用于与球头配合的固定槽，车灯固定弹性片对应一侧开口设置。4.如权利要求2所述汽车车灯固定结构，其特征在于：所述球头固定件包括球头和座板以及螺杆部，球头设在座板的外侧，螺杆部设在座板的内侧。5.如权利要求3所述汽车车灯固定结构，其特征在于：所述车灯壳体上设有定位凹槽，车灯固定弹性片设在定位凹槽内通过螺钉固定在车灯壳体上，车灯固定弹性片上设有位于固定槽一侧开口中的弹性定位部。6.如权利要求4所述汽车车灯固定结构，其特征在于：所述座板为方形板结构或六角板结构。7.如权利要求5所述汽车车灯固定结构，其特征在于：所述车灯固定弹性片整体为t型结构，车灯固定弹性片的两端均设有固定孔，弹性定位部位于车灯固定弹性片一侧中间位置，定位凹槽内对应固定孔设有安装孔，螺钉穿过固定孔与安装孔配合固定。8.如权利要求5所述汽车车灯固定结构，其特征在于：所述固定槽和弹性定位部上均设有与球头配合的弧形结构。9.如权利要求8所述汽车车灯固定结构，其特征在于：所述弹性定位部的端部设有内翻片，内翻片为弧形片。10.一种如权利要求1至9所述汽车车灯固定结构的固定方法，其特征在于：所述固定方法包括以下步骤：s1、将带螺纹的螺帽焊到车身钣金上，球头固定件先通过工具将其固定在车身钣金的螺帽上；s2、将车灯固定弹性片装入车灯壳体上；s3、灯具端装入球头固定处时通过的车灯固定弹性片弹力导入球头固定件，通过车灯固定弹性片回弹后形成内凹的反包紧力固定在球头固定件的球头上。

技术总结
本发明公开了一种汽车车灯固定结构，包括车身钣金和车灯壳体，还包括相弹性配合的球头固定件和车灯固定弹性片，球头固定件的球头端位于车身钣金外侧，球头固定件的另一端固定在车身钣金上，车灯固定弹性片固定在车灯壳体上。固定方法，包括以下步骤：将带螺纹的螺帽焊到车身钣金上，球头固定件先通过工具将其固定在车身钣金的螺帽上；将车灯固定弹性片装入车灯壳体上；灯具端装入球头固定处时通过的车灯固定弹性片弹力导入球头固定件，通过车灯固定弹性片回弹后形成内凹的反包紧力固定在球头固定件的球头上。其车灯固定稳定可靠不易松动，安装操作简便，又可避免存在进水风险。又可避免存在进水风险。又可避免存在进水风险。


技术研发人员：卢诚
受保护的技术使用者：芜湖安瑞光电有限公司
技术研发日：2021.10.12
技术公布日：2022/1/6