一种医疗护理用推车的制作方法

1.本实用新型涉及医疗用具技术领域，具体为一种医疗护理用推车。


背景技术：

2.在医疗过程中，为保证患者快速、健康的康复，医护人员时常需要对病人进行护理，这一过程，通常是在由专门的护理人员按时统一进行的，一组护理人员的作业范围往往要覆盖一大片的病房，且涉及多类的护理需求。因此，在护理作业的进行过程中，医护人员通常需要将各类护理用的器具分类放置到推车上，统一推行到不同的患者处，再取出对应需要的器具进行护理。
3.目前现有的医疗护理用推车结构单一，由于其底部有移动轮，在停放时极易发生移动，导致影响使用。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种医疗护理用推车，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种医疗护理用推车，包括推车主体、移动组件，所述移动组件焊接在推车主体的底部，所述移动组件包括外壳，所述外壳的底部转动连接有两个移动轮，所述外壳的底部左侧通过一号转轴铰接有一号支撑块，所述外壳的底部右侧通过二号转轴铰接有二号支撑块，所述外壳的内部分别设置有传动组件、限位组件，所述外壳的正面从左至右依次滑动连接有一号踏板、二号踏板。
8.优选的，所述传动组件包括三通式液压仓，所述三通式液压仓的内部分别滑动连接有弧形液压杆共两个、传动液压杆，两个所述弧形液压杆的背面均设置有一号弹簧，所述传动液压杆的顶端固定连接有l型压块，所述l型压块的右侧开设有两个卡槽。
9.优选的，所述三通式液压仓内部左侧弧形液压杆与一号支撑块的顶端固定连接，所述三通式液压仓内部右侧弧形液压杆与二号支撑块的顶端固定连接。
10.优选的，所述l型压块的正面与一号踏板背面固定连接。
11.优选的，所述限位组件包括底座，所述底座的顶端右侧固定连接有支架杆，所述支架杆的左侧转动连接有齿轮，所述底座的顶端滑动连接有l型卡齿卡扣，所述l型卡齿卡扣的右侧固定连接有二号弹簧，所述支架杆的顶端滑动连接有l型卡齿杆。
12.优选的，所述齿轮的顶端与l型卡齿杆啮合，所述齿轮的底部与l型卡齿卡扣啮合。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种医疗护理用推车。具备以下有益效果：
15.(1)、本实用新型通过一号踏板控制传动组件内部l型压块向下移动，从而通过两个弧形液压杆分别控制一号支撑块、二号支撑块工作，增加推车主体与地面的摩擦力，使推
车主体在停放时更加稳定。
16.(2)、本实用新型通过限位组件对l型压块进行限位固定，从而增加调节后的一号支撑块与二号支撑块的支撑力度，进而使推车主体在停放时更加稳定，进一步提高本实用新型的实用性。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型移动组件结构示意图；
19.图3为本实用新型移动组件外观示意图；
20.图4为本实用新型传动组件结构示意图；
21.图5为本实用新型限位组件结构示意图。
22.图中：1推车主体、2移动组件、3外壳、4移动轮、5一号转轴、6一号支撑块、7二号转轴、8二号支撑块、9传动组件、91三通式液压仓、92弧形液压杆、93一号弹簧、94传动液压杆、95l型压块、96卡槽、10限位组件、101底座、102支架杆、103齿轮、104l型卡齿卡扣、105二号弹簧、106l型卡齿杆、11一号踏板、12二号踏板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：一种医疗护理用推车，包括推车主体1、移动组件2，移动组件2焊接在推车主体1的底部，移动组件2包括外壳3，外壳3的底部转动连接有两个移动轮4，通过移动轮4实现推车主体1移动，外壳3的底部左侧通过一号转轴5铰接有一号支撑块6，外壳3的底部右侧通过二号转轴7铰接有二号支撑块8，通过一号支撑块6与二号支撑块8增加推车主体1停放时的稳定性，外壳3的内部分别设置有传动组件9、限位组件10，外壳3的正面从左至右依次滑动连接有一号踏板11、二号踏板12。
25.上述方案中优选的是，传动组件9包括三通式液压仓91，三通式液压仓91的内部分别滑动连接有弧形液压杆92共两个、传动液压杆94，两个弧形液压杆92的背面均设置有一号弹簧93，传动液压杆94的顶端固定连接有l型压块95，l型压块95的右侧开设有两个卡槽96，通过两个弧形液压杆92控制一号支撑块6与二号支撑块8转动，增加推车主体1的稳定性；
26.上述方案中优选的是，三通式液压仓91内部左侧弧形液压杆92与一号支撑块6的顶端固定连接，三通式液压仓91内部右侧弧形液压杆92与二号支撑块8的顶端固定连接；
27.上述方案中优选的是，l型压块95的正面与一号踏板11背面固定连接；
28.上述方案中优选的是，限位组件10包括底座101，底座101的顶端右侧固定连接有支架杆102，支架杆102的左侧转动连接有齿轮103，底座101的顶端滑动连接有l型卡齿卡扣104，l型卡齿卡扣104的右侧固定连接有二号弹簧105，支架杆102的顶端滑动连接有l型卡齿杆106，通过限位组件10对l型压块95进行限位固定，从而增加调节后的一号支撑块6与二
号支撑块8的支撑力度，进而使推车主体1在停放时更加稳定，进一步提高本实用新型的实用性；
29.上述方案中优选的是，齿轮103的顶端与l型卡齿杆106啮合，齿轮103的底部与l型卡齿卡扣104啮合。
30.值得注意的是，本实用新型通过一号踏板11控制传动组件9内部l型压块95向下移动，从而通过两个弧形液压杆92分别控制一号支撑块6、二号支撑块8工作，增加推车主体1与地面的摩擦力，使推车主体1在停放时更加稳定。
31.工作时，停放时，向下踩踏一号踏板11，通过l型压块95控制传动液压杆94向下移动，此时两个弧形液压杆92同时控制一号支撑块6顺时针转动、二号支撑块8逆时针转动，当l型压块95右侧上端卡槽96与l型卡齿卡扣104卡接时，停止踩踏一号踏板11，此时推车主体1被固定，使推车主主体1停放时更加稳定；
32.移动时，向左推动二号踏板12，l型卡齿杆106通过齿轮103控制l型卡齿卡扣104向右移动，使l型卡齿卡扣104与卡槽96分离，此时两个弧形液压杆92通过一号弹簧93的回弹力复位，从而同时带动一号支撑块6、二号支撑块8复位，此时l型卡齿卡扣104与l型压块95右侧下方卡槽96卡接，此时推车主体1处于可移动状态。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。