可升降围挡的线切割机的制作方法

1.本实用新型涉及一种带有围挡的线切割机。


背景技术：

2.线切割机早已实现数控化，其通过钼丝切割金属件，将金属件切割成预期的形状结构。钼丝在切割作业时产生火花，导致其本身和被加工金属件均会产生大量的热，同时被加工金属件还会产生碎屑，通常使用冷却水自上而下流过钼丝，为钼丝降温同时通过水流带走碎屑。为了防止加工时的火花和废水迸溅到机床外，通常在机床四周安装挡板，多个挡板形成围挡，能够阻挡火花与水花向机床外扩散。
3.现有申请“具有可拆卸围挡的线切割机”解决了线切割机有没有围挡的问题，以及是否能够拆卸围挡的问题，但在日常使用中还存在其他问题，例如四周的围挡高度相同且高度不可调，增加了对空间的要求，对小企业来说需要提供更大的空间满足；其次现有申请的围挡拆卸还是比较麻烦和转动打开所需要的还是比较复杂。
4.所以需要从另外的角度对现有的方案的思路继续进行改进，需要一种新的思路来满足使用者新的需求，提高实用性。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，提供了可升降围挡的线切割机，所提供的技术方案如下，包括有线切割机本体和设置在线切割机本体操作平台上的围挡，还包括有升降组件，其包括有固定在操作平台上的固定部、安装在固定部上的滑行部、安装在滑行部上的围挡和驱动滑行部滑动的动力机构；
6.固定部呈条状，其一侧开设有直角凹槽，固定部两侧还开设有轨道，直角凹槽与轨道之间开设有螺纹通孔，固定部通过直角凹槽卡在操作平台边缘转角上，并螺纹通孔螺纹固定；
7.滑行部呈扇形块状，其开设有滑槽ⅰ并通过该滑槽ⅰ将固定部套装在内，滑槽ⅰ内开设与轨道相配合的滑块，滑行部两侧分别开设有一个固定槽，固定槽用以容纳围挡；
8.动力机构包括有电机与传动机构，电机通过机架固定在操作平台下方，其通过传动机构道驱动滑行部在固定部上升降滑动；
9.滑行部的高度大于围挡预期的升降距离，两个相邻的围挡之间由同一个滑行部承载，操作平台上可安装有多个固定部和与之相对应的滑行部。
10.在上述技术方案的基础上，传动机构至少包括有传动轴和齿轮，电机通过传动轴带动齿轮转动，滑行部侧面还设置有齿条，齿轮与齿条啮合。
11.在上述技术方案的基础上，滑行部上还开设有滑槽ⅱ，滑槽ⅱ内开设棘齿形状的凸起，该凸起为多个且沿滑槽ⅱ长度方向延伸，齿轮插入滑槽ⅱ内并与凸起相啮合。
12.在上述技术方案的基础上，滑行部两侧还固定有用来从托住围挡的支撑架，支撑架与固定槽底壁平齐，并从固定槽向外延伸，其延伸走向与操作平台边缘相平行。
13.在上述技术方案的基础上，支撑架底部还设置有加强架，加强架另一端固定在滑行部侧壁上。
14.在上述技术方案的基础上，固定槽内设置有伸缩机构，围挡与伸缩机构连接，伸缩机构带动围挡升降运动。
15.在上述技术方案的基础上，支撑架插入到滑槽内并与伸缩机构连接。
16.在上述技术方案的基础上，加强架一端固定在支撑架底部，另一端通过滚轮与滑行部侧壁滑动连接，滚轮轮宽尺寸大于固定槽的横向尺寸。
17.在上述技术方案的基础上，滑行部侧面设有限制滚轮离开滑行部的挡板，挡板位于固定槽两侧并与固定槽的边缘保持间距。
18.有益效果：在线切割机上提供了能够升降围挡的方案，将升降组件设置在了操作平台的边角上，解放了操作平台四边主要区域，不占用使用者的操作空间；每个滑行部上均开设有两个固定槽，可以同时固定两个围挡并带动其升降，简化了结构；在围挡集体升降的同时，还能够通过升降机构对某一块围挡单独进行升降，能够更好的适应工作环境、适应线切割机周边的空间。
附图说明
19.图1为本实用新型的使用状态的主视示意图。
20.图2为本实用新型的使用状态的俯视示意图。
21.图3为本实用新型的升降组件的局部放大示意图。
22.图4为本实用新型的升降组件的下降状态示意图。
23.图5为本实用新型的固定部的俯视示意图。
24.图6为本实用新型的滑行部的俯视示意图。
25.图7为本实用新型的结构原理示意图。
26.图8为本实用新型的滑行部的局部结构立体示意图。
27.图9为本实用新型的固定部的局部结构立体示意图。
28.图10为本实用新型的升降机构结构位置立体示意图。
29.图11为本实用新型的支撑架结构位置立体示意图。
30.图12为本实用新型图11的局部放大示意图。
具体实施方式
31.实施例一。
32.本实施例旨在提供一种围挡2能够升降的线切割机，该升降机构效果的实现依赖于线切割机本体1的存在。
33.在本实施例以及其他实施例中，升降组件包括三部分，即固定部4、滑行部5、动力机构，三部分的数量可以为多个，每个固定部4匹配均一个滑行部5，每个滑行部5均可配备单独的动力机构，动力机构也可通过传动装置驱动多个滑行部5升降。
34.在本实施例中，当需要某一面围挡2下降时，启动电机6，带动承载该面围挡2的滑行部5在固定部4上滑动。其中，设围挡2预期的升降行程为l1，设滑行部5在固定部4上的最大滑动形成为l2，则l2需大于l1。如图2
‑
图9所示，固定部4呈长条状，其作用一方面是通过
直角凹槽7将其自身卡在操作平台3的边角上，并使用螺纹连接件穿过螺纹通孔8固定在操作平台3侧壁；另一方面其两侧开设轨道11，供滑行部5在轨道11上滑动。
35.需要说明是，图1和图2中在操作平台3四个边角上都设置了固定部4和滑行部5，该示例仅是其中一种配置示范，该示范是通过四个固定部4和滑行部5承载四个围挡2实施升降；还存在其他示例，例如一个固定部4和一个滑行部5同时承载两个围挡2实施升降，该实例为最低配置；或者三个相邻的固定部4和三个滑行部5承载两个围挡2实施升降。
36.如图6所示，由于每个滑行部5两侧均需要承载围挡2，因此其上开设的固定槽12中轴线必须与其靠近的操作平台3的边缘平行。围挡2可通过螺纹连接或者粘合剂粘接等常规固定手段设置固定槽12内，若要求围挡2采用较沉的玻璃材质而非塑料材质，则可通过各种加固手段支撑围挡2设置在固定槽12内，加固手段不限。滑行部的滑槽ⅰ9将固定部完全套装在内，滑槽ⅰ9可与固定部保持紧密贴合，滑块10设置在滑槽ⅰ内。
37.电机6固定在操作平台3下，通过传动机构驱动滑行部5上下滑动，传动机构可采用任何可行的方式，例如在操作平台3底部设置带传送装置，将滑行部5通过机架固定在传动带上，通过电机6驱动传送带可带动滑行部5上下滑动等。
38.本实施例具有优选例，由于单个滑行部5承托两个围挡2时可能会存在姿态不稳、升降时晃动等问题，本优选例提供了支撑架15辅助滑行部5支撑围挡2，支撑架15可参照工字钢或者u形钢的机构，提供可以夹持围挡2的结构方案，从围挡2的底部将其托住。在本优选例的基础上进一步提供了加强支架，加强支架、支撑架15和滑行部5组成三角形支撑结构，使围挡2升降时姿态更加稳定，升降过程更顺利。
39.本实施例还具有优选例，即优选了传动机构方案，采用齿轮齿条方案。齿轮13通过传动轴与电机6连接，齿条(未图示)设置在滑行部5侧面，启动电机6带动齿轮13转动，齿轮13带动啮合的齿条升降运动。由于滑行部5需要进行悬停，因此应选择具有断电锁止功能的电机6，同时增加齿轮13和齿条的齿深(或齿高)，使电机6能够更好的使滑行部5悬停在指定高度。与此同时每个滑行部5两侧均应配置一个动力机构和一齿条，滑行部5两侧均有齿轮13与齿条啮合，实现更好的支撑悬停效果。在本优选例基础上为进一步提高滑行部5悬停效果，在滑行部5两侧原齿条位置开设滑槽ⅱ14，滑槽设置多个纵向排列的棘齿状凸起(未图示)代替齿条，凸起与齿轮13啮合，同时齿轮13两侧还可与滑槽ⅱ14两侧壁接触，增加接触面积从而增加摩擦力，更进一步可在滑槽ⅱ14内侧设置橡胶层，摩擦力更大。
40.实施例二。
41.本实施例为第一实施例的变形例，在第一实施例的基础上做出。
42.本实施例与第一实施例的不同之处在于，本实施例提供了围挡2可单独升降的方案。即在固定槽12内设置有伸缩机构17，伸缩机构17与围挡2连接，围挡2与固定槽12滑动配合，当滑行部5承托多个围挡2进行升降后，启动伸缩机构17带动单个围挡2独立升降进行微调。伸缩机构17可采用任何合适的方案，但由于仅是微调，故而可采用例如小型电动推杆或者小型螺纹推杆等方案。
43.本实施例具有优选例，即相应的将支撑架15也设置在固定槽12，与伸缩机构17连接，支撑架15完全代替固定槽12和伸缩机构17直接接触并将围挡2固定在支撑架15上。在上述基础上更进一步优选的是可以在滑槽ⅱ14内侧开设滑槽ⅲ19，相应的在支撑架15上设置能够在滑槽ⅲ19内滑动的滑动机构20，滑动机构结构不限，能够在滑槽ⅲ19内滑动即可。如
此能够避免支撑架15在围挡2重力作用下出现晃动，起到限位作用。在上述基础上更进一步优选的是将加强架16一端固定在支撑架15上，另一端连接滚轮18，通过滚轮18直接接触滑行部5侧壁。当伸缩机构17进行伸缩时，支撑架15带动加强架16也仅是微调升降运动，加强架16带动滚轮18在滑行部5上滑动，滚轮18的轮宽大于固定槽12横向的尺寸，避免因此支撑架15水平晃动而导致滚轮18卡入固定槽12内。
44.为更好的避免滚轮18卡入固定槽12，限制滚轮18大幅度水平晃动，在固定槽12两侧设置挡板21，挡板21位于固定槽12侧面开口两侧的边缘，并与该边缘保持间距配合，由于滚轮18轮宽尺寸更大，因此只要保证挡板21能够将滚轮18的水平位控制在较小的距离，便能防止滚轮18卡入固定槽12。置于间距尺寸和滚轮18水平位移的距离，以时间为准，只需保证滚轮18即使在极端情况下也不卡入固定槽12即可。
45.需要说明是，加强架仅在图11中示出，并非意味着加强架仅能以图11中所述的方案(实施例二)存在，其完全可以固定在支撑架和滑行部上，但为简化附图，简要的示出结构，仅保留图11既能展示第一实施例中加强架的位置，又能展示第二实施例中加强架连接滚轮后的示意。