1.本实用新型涉及传动轴技术领域，具体是一种高精度的传动轴总成。
背景技术：
2.传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接，高精度传动轴是一种精度高的传动轴杆，随着时代技术的变迁，人们对高精度传动轴的要求也是越来越高。
3.在传动连接时，很容易出现连接处松动的情况，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，且现有的传动轴结构简单，散热效果较差，从而影响传动轴的使用寿命和工作时效。因此，本领域技术人员提供了一种高精度的传动轴总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种高精度的传动轴总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度的传动轴总成，包括传动主轴杆，所述传动主轴杆的两端均固定连接有加固安装块，且加固安装块远离传动主轴杆的一端固定连接有第一活动连接件，所述第一活动连接件远离加固安装块的一侧通过十字万向节转动连接有第二活动连接件，所述第二活动连接件远离十字万向节的一端固定连接有加固安装套，且加固安装套远离第二活动连接件的一端开设有安装槽，所述传动主轴杆上侧套设并固定连接有保护罩筒，位于保护罩筒中所述传动主轴杆上套设并固定连接有冷却管，所述保护罩筒的一端侧壁开设有与冷却管连通设置的注液口，且注液口中螺纹连接有螺纹密封塞。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述传动主轴杆的截面呈矩形设置，且传动主轴杆采用高强度复合钢材质构件。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述保护罩筒的外侧壁环绕设有均匀排列设置的散热孔，且散热孔中固定连接有滤尘网。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装槽的内壁固定连接有加固内环，且加固内环的内侧壁环绕设有等间距排列设置的卡位槽。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述传动主轴杆与加固安装块采用浇铸工艺一体式加工而成。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述冷却管呈螺旋盘管结构设置，且冷却管采用复合型不锈钢材质构件。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述保护罩筒的内壁环绕设有对称设置的支撑
杆，且支撑杆远离保护罩筒的一端与传动主轴杆固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过在加固安装套上的安装槽中设置加固内环，提高强固性，设置卡位槽，提高安装的牢固性，防止旋转，提高安装的高精度性。
14.2、通过在传动主轴杆外侧设置保护罩筒提供外部保护，防止传动主轴杆被雨水直接腐蚀，设置冷却管，经注液口往冷却管中注入冷却液，可将传动主轴杆工作产生的热量进行吸热，达到对传动主轴杆的降温效果，在保护罩筒上设置散热孔便于传动主轴杆散热，从而提高传动主轴杆的散热性，延长本装置的使用寿命和工作时效。
附图说明
15.图1为一种高精度的传动轴总成的立体结构示意图；
16.图2为一种高精度的传动轴总成中图1的a处放大结构示意图；
17.图3为一种高精度的传动轴总成中保护罩筒处的正视剖面结构示意图。
18.图中：1、传动主轴杆；2、加固安装块；3、第一活动连接件；4、十字万向节；5、第二活动连接件；6、加固安装套；7、安装槽；8、保护罩筒；9、冷却管；10、注液口；11、螺纹密封塞；12、散热孔；13、滤尘网；14、加固内环；15、卡位槽；16、支撑杆。
具体实施方式
19.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种高精度的传动轴总成，包括传动主轴杆1，传动主轴杆1的截面呈矩形设置，且传动主轴杆1采用高强度复合钢材质构件，结构更稳固，使用寿命更长；
20.传动主轴杆1的两端均固定连接有加固安装块2，传动主轴杆1与加固安装块2采用浇铸工艺一体式加工而成，结构稳固，制造方便；
21.加固安装块2远离传动主轴杆1的一端固定连接有第一活动连接件3，第一活动连接件3远离加固安装块2的一侧通过十字万向节4转动连接有第二活动连接件5，第一活动连接件3通过十字万向节4与第二活动连接件5转动连接，使传动主轴杆1连接后可各角度转动调节，使用更方便，第二活动连接件5远离十字万向节4的一端固定连接有加固安装套6，且加固安装套6远离第二活动连接件5的一端开设有安装槽7，安装槽7的内壁固定连接有加固内环14，提高强固性，且加固内环14的内侧壁环绕设有等间距排列设置的卡位槽15，提高安装的牢固性，防止旋转，提高安装的高精度性；
22.传动主轴杆1上侧套设并固定连接有保护罩筒8，保护罩筒8的内壁环绕设有对称设置的支撑杆16，且支撑杆16远离保护罩筒8的一端与传动主轴杆1固定连接，对保护罩筒8起到支撑作用，防止变形；
23.保护罩筒8的外侧壁环绕设有均匀排列设置的散热孔12，便于传动主轴杆1散热，且散热孔12中固定连接有滤尘网13，防止灰尘进入保护罩筒8中，提供外部保护，防止传动主轴杆1被雨水直接腐蚀，位于保护罩筒8中传动主轴杆1上套设并固定连接有冷却管9，冷却管9呈螺旋盘管结构设置，且冷却管9采用复合型不锈钢材质构件，使用寿命长，可将传动主轴杆1工作产生的热量进行吸热，达到对传动主轴杆1的降温效果，保护罩筒8的一端侧壁开设有与冷却管9连通设置的注液口10，且注液口10中螺纹连接有螺纹密封塞11，便于更换
冷却液；
24.本实用新型的工作原理是：本装置中，第一活动连接件3通过十字万向节4与第二活动连接件5转动连接，使传动主轴杆1连接后可各角度转动调节，使用更方便，在加固安装套6上的安装槽7中设置加固内环14，提高强固性，设置卡位槽15，提高安装的牢固性，防止旋转，提高安装的高精度性；
25.其次，在传动主轴杆1外侧设置保护罩筒8提供外部保护，防止传动主轴杆1被雨水直接腐蚀，设置冷却管9，经注液口10往冷却管9中注入冷却液，可将传动主轴杆1工作产生的热量进行吸热，达到对传动主轴杆1的降温效果，在保护罩筒8上设置散热孔12便于传动主轴杆1散热，从而提高传动主轴杆1的散热性，延长本装置的使用寿命和工作时效。
26.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种高精度的传动轴总成，包括传动主轴杆(1)，其特征在于，所述传动主轴杆(1)的两端均固定连接有加固安装块(2)，且加固安装块(2)远离传动主轴杆(1)的一端固定连接有第一活动连接件(3)，所述第一活动连接件(3)远离加固安装块(2)的一侧通过十字万向节(4)转动连接有第二活动连接件(5)，所述第二活动连接件(5)远离十字万向节(4)的一端固定连接有加固安装套(6)，且加固安装套(6)远离第二活动连接件(5)的一端开设有安装槽(7)，所述传动主轴杆(1)上侧套设并固定连接有保护罩筒(8)，位于保护罩筒(8)中所述传动主轴杆(1)上套设并固定连接有冷却管(9)，所述保护罩筒(8)的一端侧壁开设有与冷却管(9)连通设置的注液口(10)，且注液口(10)中螺纹连接有螺纹密封塞(11)。2.根据权利要求1所述的一种高精度的传动轴总成，其特征在于，所述传动主轴杆(1)的截面呈矩形设置，且传动主轴杆(1)采用高强度复合钢材质构件。3.根据权利要求1所述的一种高精度的传动轴总成，其特征在于，所述保护罩筒(8)的外侧壁环绕设有均匀排列设置的散热孔(12)，且散热孔(12)中固定连接有滤尘网(13)。4.根据权利要求1所述的一种高精度的传动轴总成，其特征在于，所述安装槽(7)的内壁固定连接有加固内环(14)，且加固内环(14)的内侧壁环绕设有等间距排列设置的卡位槽(15)。5.根据权利要求1所述的一种高精度的传动轴总成，其特征在于，所述传动主轴杆(1)与加固安装块(2)采用浇铸工艺一体式加工而成。6.根据权利要求1所述的一种高精度的传动轴总成，其特征在于，所述冷却管(9)呈螺旋盘管结构设置，且冷却管(9)采用复合型不锈钢材质构件。7.根据权利要求1所述的一种高精度的传动轴总成，其特征在于，所述保护罩筒(8)的内壁环绕设有对称设置的支撑杆(16)，且支撑杆(16)远离保护罩筒(8)的一端与传动主轴杆(1)固定连接。
技术总结
本实用新型涉及传动轴技术领域，具体是一种高精度的传动轴总成，所述传动主轴杆的两端均固定连接有加固安装块，且加固安装块远离传动主轴杆的一端固定连接有第一活动连接件，所述第一活动连接件远离加固安装块的一侧通过十字万向节转动连接有第二活动连接件，所述第二活动连接件远离十字万向节的一端固定连接有加固安装套，且加固安装套远离十字万向节的一端开设有安装槽。本实用新型中，通过安装槽中设置加固内环，提高强固性，设置卡位槽，提高安装的牢固性，防止旋转，提高安装的高精度性，设置保护罩筒提供外部保护，设置冷却管达到对传动主轴杆的降温效果，提高传动主轴杆的散热性，延长本装置的使用寿命和工作时效。延长本装置的使用寿命和工作时效。延长本装置的使用寿命和工作时效。
技术研发人员：刘轻
受保护的技术使用者：辛集市永屹机械有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/1/4
再多了解一些
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