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一种便携式驾驶工况数据采集装置的制作方法

2022-02-19 15:03:52 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:包括箱体本体(1)、连接背板装配体(6),以及设置在箱体本体(1)内的采集板装配体(3)、主控板装配体(4)、电源板装配体(5);采集板装配体(3)一端设置有第一连接端口,另一端设置有采集板连接插头(17);主控板装配体(4)一端设置有第二连接端口,另一端设置有主控板连接插头(46);电源板装配体(5)一端设置有第三连接端口,另一端设置有电源板连接插头;连接背板装配体(6)设置有分别与采集板连接插头(17)、主控板连接插头(46)、电源板(30)连接插头对应的采集板插座(60)、主控板插座(59)、电源板插座;连接背板装配体(6)用于实现采集板装配体(3)、主控板装配体(4)、电源板装配体(5)之间的连接。2.根据权利要求1所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:采集板装配体(3)还包括采集板本体(18)、采集板面板(19)、第一模拟量采集端口(21)、第二模拟量采集端口(22)、第三模拟量采集端口(23)、第四模拟量采集端口(24)、第五模拟量采集端口(25)、第六模拟量采集端口(26)、第七模拟量采集端口(27)和采集板工作指示灯(28);采集板连接插头(17)通过针脚焊接在采集板本体(18);采集板本体(18)上设置有模拟量采集模块,第一模拟量采集端口(21)、第二模拟量采集端口(22)、第三模拟量采集端口(23)、第四模拟量采集端口(24)、第五模拟量采集端口(25)、第六模拟量采集端口(26)、第七模拟量采集端口(27)均与采集板本体(18)上设置的模拟量采集模块连接。3.根据权利要求2所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:采集板装配体(3)还包括采集板工作指示灯(28),采集板工作指示灯(28)用于表示采集板装配体(3)的工作状态。4.根据权利要求1所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:电源板装配体(5)包括电源板面板(29)、电源板(30)、i/o端口(32)、电源开关按钮(33)、电源重启按钮(34)、4g通讯端口(35)、gps连接串口(36)、电源接口(37)、电池模块(38)、第一散热风扇供电口、第二散热风扇供电口、电源板连接插头;i/o端口(32)用于通过接收车辆的点火信息为设备提供唤醒信号;4g通讯端口(35)通过与4g模块连接为设备提供4g网络,通过4g网络把设备采集到的数据远程传输或者上传至云端;gps模块用于采集当前设备的车辆的gps信息;电源接口(37)一端与电池模块(38)连接,设备外部电源通过电源接口(37)给电池模块(38)供电;电池模块(38)、第一散热风扇(7)供电口、第二散热风扇供电口和电源板(30)连接插头均通过针脚焊接在电源板(30)上,第一散热风扇(7)供电口为第一散热风扇(7)供电,第二散热风扇(8)供电口为第二散热风扇(8)供电。5.根据权利要求4所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:电源板装配体(5)还包括电源板工作指示灯和电源板充电指示灯,电源板工作指示灯用于提示电源板装配体(5)是否正常工作,电源板工作指示灯灯亮时说明电源板(30)正常工作,电源板工作指示灯灯不亮时说明电源板(30)工作异常;
电源板(30)充电指示灯为红灯时说明正在为电池模块(38)充电,电源板充电指示灯为绿灯时说明电池模块(38)已经充满电。6.根据权利要求1所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:主控板装配体(4)包括主控板面板(44)、主控板本体(45)、主控板连接插头(46)、存储硬盘(47)、第一wifi天线接口(50)、开关量采集端口(51)、usb串口(52)、第二wifi天线接口(53)、can数据采集算口、设备调试串口(55)和网线口(56);主控板连接插头(46)通过针脚焊接在主控板本体(45)上;usb串口(52)和主控板面板(44)上设置的usb串口(52)安装孔接触连接,网线口(56)和主控板面板(44)上设置的网线口(56)安装孔接触连接;第一wifi天线接口(50)和第二wifi天线接口(53)通过与wifi天线本体(2)连接获得外部wifi信号,通过wifi信号为设备提供网络连接;开关量采集端口(51)设置有多路开关量采集通道,通过设置于车辆坐垫上的传感器采集车辆座椅的乘客信息;usb串口(52)用于连接外部移动存储设备,把采集得到的数据直接存储在外部移动存储设备;can数据采集算口设置有两路can fd通道,用于直接采集车辆的两路can信息,避免了只采集一路can信息不能满足信号采集的缺陷;设备调试串口(55)用于和电脑连接对设备进行调试使用;网线口(56)用于设置传感器信息,对设备外部传感器进行配置,还可以通过网线口(56)直接把存储硬盘(47)上保存的数据直接下载至电脑上。7.根据权利要求6所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置,其特征在于:主控板装配体(4)还包括主控板工作指示灯(49),主控板工作指示灯(49)闪烁时说明采主控板装配体(4)工作正常;主控板工作指示灯(49)亮绿灯不闪烁时,说明主控板装配体(4)供电正常,未正常工作;主控板工作指示灯(49)不亮时,说明主控板装配体(4)供电异常。8.基于权利要求1

7任一所述的一种便携式驾驶工况数据采集装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:将便携式驾驶工况数据采集装置固定在车辆后备箱或者车辆座舱内;将车身加速度传感器、车辆前轮轴头加速度传感器和车辆后轮轴头加速度传感器分别与第一模拟量采集端口(21)、第二模拟量采集端口(22)、第三模拟量采集端口(23)、第四模拟量采集端口(24)、第五模拟量采集端口(25)、第六模拟量采集端口(26)和第七模拟量采集端口(27)连接,用于采集车身x、y、z三个方向的加速度信号和四个车轮轴头z向加速度信号,便携式驾驶工况数据采集装置的7个模拟量采集串口可以通过连接应变片和拉线位移传感器采集车辆的应变及位移信号的信息;设备中的两路can fd通道与车辆obd接口中的两路can通道连接,通过can通道采集车辆的运行状态,包括车速、esp纵向加速度、esp横向加速度、车辆油门开度、制动踏板行程等信息;开关量采集端口(51)与车内布置的坐垫传感器连接,通过开关量采集端口(51)采集车辆座椅乘客信息;gps模块与gps连接串口(36)连接,通过gps模块采集车辆的经度、维度、高度以及车速
等信息;通过4g模块或者wifi实现数据的远程传输和设备的远程操控,并通过远程监控设备的运行状态;车辆acc信号与设备i/o端口(32)连接,设备可根据i/o端口(32)接收到车辆点火或者熄火信号,控制设备的启动和关闭,防止车辆熄火时设备一直工作待机无用的数据,车辆启动电池正极和负极分别与电源接口(37)中的正负极连接,给设备电池供电,待所有传感器、i/o端口(32)和电源连接完毕后即可进行数据采集。

技术总结
本发明提供了一种便携式驾驶工况数据采集装置,包括箱体本体、连接背板装配体,以及设置在箱体本体内的采集板装配体、主控板装配体、电源板装配体;采集板装配体一端设置有第一连接端口,另一端设置有采集板连接插头;主控板装配体一端设置有第二连接端口,另一端设置有主控板连接插头;电源板装配体一端设置有第三连接端口,另一端设置有电源板连接插头;连接背板装配体设置有分别与采集板连接插头、主控板连接插头、电源板连接插头对应的采集板插座、主控板插座、电源板插座。本发明有益效果:一种便携式驾驶工况数据采集装置,结构简单、体积小,能够在不影响车辆驾驶员对车辆使用习惯的情况下安装在车辆上对车辆使用工况进行采集。进行采集。进行采集。


技术研发人员:王新宇 牛治慧 张新峰 田程 赵志强 李旭东 赵若禹 杨清淞 王明明
受保护的技术使用者:中国汽车技术研究中心有限公司
技术研发日:2021.10.22
技术公布日:2022/1/4
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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