用于车辆的核查门禁系统及车辆的核查方法与流程

1.本发明涉及门禁技术领域，具体涉及一种用于车辆的核查门禁系统及车辆的核查方法。


背景技术：

2.在一些特殊场景下，我们需要对车辆进行筛查，如目前的疫情防控期间，或者执法机关在执行任务时。以目前疫情防控工作中对车辆筛查为例，目前采用的车辆核查办法是通过人工查看所有乘客的健康码和行程码，判断司机和乘客是否来自疫情中高风险地区。
3.目前人工对于车辆的筛查核查工作，主要是根据行程码进行到访地区判断，此种方法容易出现作假的情况，无法确定车辆是否真实的到过高风险地区。


技术实现要素：

4.为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种用于车辆的核查门禁系统及车辆的核查方法，以解决目前通过人工核查车辆的乘客的行程码以判断车辆是否途径疫情的中高风险地区存在核查结果不准确的问题。
5.为实现上述目的，提供一种用于车辆的核查门禁系统，包括：
6.道闸；
7.感应传感器，安装于所述道闸的前方；
8.用于采集待查车辆的车牌图像的摄像头，安装于所述道闸；以及
9.核查装置，包括用于存储车牌号码和疫情中高风险的地区名单的存储模块、控制模块、用于识别出所述车牌图像中的待查车牌号码的识别模块、用于将所述待查车牌号码匹配于所述车牌号码的匹配模块、用于生成携带所述待查车牌号码的查询指令的指令模块、用于通信连接于响应所述查询指令生成所述待查车辆的途径城市名单的外部机构的通信模块和用于基于所述地区名单判定所述途径城市名单是否异常的判定模块，所述控制模块连接于所述道闸、所述感应传感器、所述摄像头，所述识别模块、所述匹配模块、所述指令模块、所述通信模块和所述判定模块分别连接于所述控制模块，所述存储模块连接于所述匹配模块、所述判定模块。
10.进一步的，所述道闸的前方的地面安装有减速带，所述感应传感器安装于所述减速带。
11.进一步的，所述感应传感器为压力传感器。
12.进一步的，还包括红绿指示灯具，所述指示灯具连接于所述控制模块，在所述待查车牌号码未能匹配于一所述车牌号码时以及所述途径城市名单为异常时，所述红绿指示灯具的红灯亮起，在所述途径城市名单为正常时，所述红绿指示灯具的绿灯亮起。
13.进一步的，还包括用于显示所述匹配模块的匹配结果以及所述判定模块的判定结果的显示屏，所述显示屏连接于所述控制模块。
14.本发明提供一种车辆核查方法，包括以下步骤：
15.提供用于车辆的核查门禁系统，感应传感器感应待查车辆并生成工作信号；
16.控制模块获取所述工作信号并开启摄像头；
17.所述摄像头采集所述待查车辆的车牌图像；
18.所述控制模块获取所述车牌图像并发送至识别模块；
19.所述识别模块识别所述车牌图像中的待查车牌号码；
20.所述控制模块获取所述待查车牌号码并发送至匹配模块；
21.所述匹配模块调阅存储模块中的车牌号码并将所述待查车牌号码匹配于所述存储模块中的车牌号码，在匹配成功后，所述匹配模块将所述待查车牌号码发送至所述控制模块；
22.所述控制模块获取所述待查车牌号码并发送至指令模块；
23.所述指令模块生成携带所述待查车牌号码的查询指令；
24.所述控制模块获取所述查询指令并通过通信模块对外发送；
25.外部机构接收所述查询指令、响应于所述查询指令生成待查车辆的途径城市名单并对外发送；
26.所述控制模块通过实施通信模块接收所述待查车辆的途径城市名单并发送至判定模块；
27.所述判定模块调阅所述存储模块中的疫情中高风险的地区名单，并基于所述地区名单判定所述途径城市名单是否异常，当判定所述途径城市名单为异常时，生成报警信号，当判定所述途径城市名单为正常时，生成放行信号；
28.所述控制模块获取所述报警信号或所述放行信号，并响应于所述放行信号开启道闸放行。
29.本发明的有益效果在于，本发明的用于车辆的核查门禁系统采用物联网、大数据以及图像识别相关技术，利用车辆信息构建信息网络，对车辆路径进行监控，若再结合对于乘客行程码进行筛查，从而判断出是否在高风险地区停留，提高了车辆核查的效率和准确性。
附图说明
30.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
31.图1为本发明实施例的用于车辆的核查门禁系统的结构示意图。
具体实施方式
32.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
33.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
34.参照图1所示，本发明提供了一种用于车辆的核查门禁系统，包括：道闸1、感应传感器2、摄像头3和核查装置4。
35.在本实施例中，道闸为电动道闸，通过电机控制道闸的栏杆的升降。
36.感应传感器2为压力传感器。感应传感器2安装于道闸1的前方。具体的，道闸1的前方的地面安装有减速带。感应传感器2安装于减速带上。在车辆经过减速带时，感应传感器产生工作信号。
37.摄像头3安装于道闸1。摄像头3用于采集待查车辆的车牌图像。
38.核查装置4包括存储模块11、控制模块12、识别模块13、匹配模块14、指令模块15、通信模块16和判定模块17。
39.其中，控制模块12连接于道闸1、感应传感器2、摄像头3。
40.识别模块13、匹配模块14、指令模块15、通信模块16和判定模块17分别连接于控制模块12。
41.存储模块11连接于匹配模块14、判定模块17。
42.具体的，存储模块11用于存储车牌号码和疫情中高风险的地区名单。
43.识别模块13用于识别出车牌图像中的待查车牌号码。具体的，在摄像头采集到待查车辆的车牌图像后，识别模块通过图像识别处理技术识别出车牌图像中的待查车牌号码。
44.匹配模块14用于将待查车牌号码匹配于存储模块中存储的车牌号码。
45.指令模块15用于生成携带待查车牌号码的查询指令。具体的，在匹配模块将待查车牌号码匹配于存储模块中存储的一车牌号码后，指令模块生成携带该待查车牌号码的查询指令。
46.通信模块16用于通信连接于外部机构5。外部机构5响应于上述查询指令生成待查车辆的途径城市名单，并将途径城市名单对外发送至通信模块。通信模块接收途径城市名单。
47.在本实施例中，外部机构如国家etc车辆扣费查询接口。具体的，是通过国家etc车辆扣费查询接口可以间接查询到车辆的途径地。此外，如支付宝的开放查询接口：https://opendocs.alipay.com/pre
‑
apis/0120t4，可以对接查询。
48.判定模块17用于基于地区名单判定途径城市名单是否异常。具体的，当途径城市名单中有城市名称与地区名单中的一个或多个城市名称相同时，则判定途径城市名单为异常，即该待查车辆途径疫情中高风险地区。当途径城市名单中有城市名称不在地区名单中时，则判定途径城市名单为正常，即该待查车辆未途径疫情中高风险地区。
49.在判定模块判定途经城市名单为正常时，控制模块开启道闸放行该待查车辆。
50.作为一种较佳的实施方式，本发明的用于车辆的核查门禁系统还包括红绿指示灯具6。指示灯具6连接于控制模块12。在待查车牌号码未能匹配于一车牌号码时以及途径城市名单被判定模块判定为异常时，红绿指示灯具6的红灯亮起。在途径城市名单被判定模块判定为正常时，红绿指示灯具6的绿灯亮起。
51.作为一种较佳的实施方式，本发明的用于车辆的核查门禁系统还包括显示屏7。显示屏7连接于控制模块12。显示屏7用于显示所述匹配模块14的匹配结果以及所述判定模块17的判定结果。
52.本发明的用于车辆的核查门禁系统采用物联网、大数据以及图像识别相关技术，利用车辆信息构建信息网络，对车辆路径进行监控，若再结合对于乘客行程码进行筛查，从
而判断出是否在高风险地区停留，提高了车辆核查的效率和准确性。
53.本发明提供一种车辆核查方法，包括以下步骤：
54.a、提供上述的用于车辆的核查门禁系统，感应传感器2感应待查车辆并生成工作信号。
55.b、控制模块12获取工作信号并开启摄像头3。
56.c、摄像头3采集待查车辆的车牌图像。
57.d、控制模块12获取车牌图像并发送至识别模块13。
58.e、识别模块13识别车牌图像中的待查车牌号码。
59.f、控制模块12获待查车牌号码并发送至指令模块15。
60.g、匹配模块调阅存储模块中的车牌号码，并将待查车牌号码匹配至存储模块中的车牌号码。
61.具体的匹配结果如下：
62.(1)未能匹配到存储模块中的车牌号码，即该待查车辆无通行权限，程序终止。
63.(2)匹配到存储模块中的一车牌号码，则匹配模块将所述待查车牌号码发送至控制模块。
64.h、控制模块接收匹配后的所述待查车牌号码并发送至指令模块。
65.i、指令模块15生成携带待查车牌号码的查询指令。
66.j、控制模块12获取查询指令并通过通信模块16对外发送。
67.k、外部机构5接收查询指令、响应于查询指令生成待查车辆的途径城市名单并对外发送。
68.l、控制模块12通过实施通信模块16接收待查车辆的途径城市名单并发送至判定模块17。
69.m、判定模块17调阅存储模块11中的疫情中高风险的地区名单，并基于地区名单判定途径城市名单是否异常，当判定途径城市名单为异常时，生成报警信号，当判定途径城市名单为正常时，生成放行信号。
70.控制模块12获取报警信号或放行信号，并响应于放行信号开启道闸1放行。
71.同时，控制模块将匹配模块的匹配结果以及判定模块的判定结果分别通过显示屏输出显示。
72.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。