一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀的制作方法

技术特征：
1.一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀，其特征在于，用于与泵压式供给系统相连通；包括阀体(1)，所述阀体(1)内具有上腔室(1
‑
1)和下腔室(1
‑
2)；所述上腔室(1
‑
1)内用于缓存燃料；在所述阀体(1)内，设置有第一连通通道(a)，所述第一连通通道(a)的入口与所述上腔室(1
‑
1)相连通，出口为燃料出口(11)；在所述上腔室(1
‑
1)和下腔室(1
‑
2)间连通有第二连通通道(b)和第三连通通道(c)；在所述下腔室(1
‑
2)内设置有一压差控制阀芯(12)，所述压差控制阀芯(12)在轴向上由左到右将所述下腔室(1
‑
2)分为三个独立的空间，依次为动力腔(1
‑
21)、节流腔(1
‑
22)和流通腔(1
‑
23)；其中，所述流通腔(1
‑
23)上开设有进口和出口，进口作为燃料进口(10)，出口与所述第三连通通道(c)相连通；所述动力腔(1
‑
21)与所述第一连通通道(a)相连通；所述节流腔(1
‑
22)与所述第二连通通道(b)的出口相连通，所述节流腔(1
‑
22)上开设有燃料回流口(15)；所述燃料回流口(15)用于与燃油储箱相连通；所述压差控制阀芯(12)用于：在所述燃料进口(10)压力变大或燃料出口(11)的压力变小时，所述压差控制阀芯(12)在轴向上左移，动力腔(1
‑
21)内的燃料流入燃料出口(11)，所述第二连通通道(b)和燃料回流口(15)节流面积变大，燃料进口(10)的压力变小；在所述燃料进口(10)压力变小或燃料出口(11)的压力变大时，所述压差控制阀芯(12)在轴向上右移，燃料出口(11)的燃料流入动力腔(1
‑
21)中，所述第二连通通道(b)和燃料回流口(15)节流面积变小，燃料进口(10)的压力变大；直至燃料进口(10)的压力与燃料出口(11)的压力差值为预设的固定值。2.根据权利要求1所述的一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀，其特征在于，在所述上腔室(1
‑
1)的左右两端沿轴向设置有左铁芯(3)和右铁芯(7)，所述左铁芯(3)和右铁芯(7)外端部位于所述上腔室(1
‑
1)外，并与电磁装置相连接；内端部均位于所述上腔室(1
‑
1)内，内端部间形成一连通空腔(1
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11)，所述连通空腔(1
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11)与第二连通通道(b)和第三连通通道(c)的一端均相连通；在所述阀体(1)内，且位于所述右铁芯(7)的上方开设有第四连通通道(d)，所述第四连通通道(d)的入口端与连通空腔(1
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11)相连通，所述第四连通通道(d)的出口端与第一连通通道(a)相连通；所述左铁芯(3)用于：在未通电状态时，用来封堵所述上腔室(1
‑
1)与第一连通通道(a)之间的通路；处于通电状态时，向左移动，打开上腔室(1
‑
1)与第一连通通道(a)之间的通路；所述右铁芯(7)用于：在未通电状态时，用来封堵所述第四连通通道(d)的入口端；在通电状态时，向右移动，打开所述第四连通通道(d)的入口端。3.根据权利要求2所述的一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀，其特征在于，在所述动力腔(1
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21)内设置有一压差弹簧(13)，所述压差弹簧(13)设置在下腔室(1
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2)和压差控制阀芯(12)的左端部之间。4.根据权利要求3所述的一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀，其特征在于，在所述压差控制阀芯(12)的左端部，且与所述压差弹簧(13)间设置有一温度补偿片(16)。5.根据权利要求4所述的一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀，其特征在于，在所述左铁芯(3)和右铁芯(7)的外端部内侧，且与所述阀体(1)相连接处对应设置有左动密封组
件(4)和右动密封组件(8)。6.根据权利要求5所述的一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀，其特征在于，在所述左动密封组件(4)和左铁芯(3)的内端间沿轴向设置有左复位弹簧(5)，在所述右动密封组件(8)和右铁芯(7)的内端间均沿轴向设置有右复位弹簧(9)。7.根据权利要求5或6所述的一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀，其特征在于，所述动力腔(1
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21)与所述第一连通通道(a)通过燃料连通平衡通道相连通，在所述燃料连通平衡通道内设置有节流嘴(14)，所述节流嘴(14)为环绕于所述燃料连通平衡通道内一段凸台。8.根据权利要求7所述的一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀，其特征在于，所述电磁装置为包括缠绕于所述左铁芯(3)和右铁芯(7)外端的左线圈(2)和右线圈(6)，所述左线圈(2)和右线圈(6)同时或者不同时启动。9.根据权利要求8所述的一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀，其特征在于，所述动力腔(1
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21)位于压差控制阀芯(12)的左端，所述流通腔(1
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23)位于压差控制阀芯(12)的右端，所述节流腔(1
‑
22)对应压差控制阀芯(12)的中部收缩阀体位置处。

技术总结
本实用新型公开了一种泵压式液体火箭发动用计量电磁阀，包括阀体，阀体内具有上腔室和下腔室；在下腔室内设置有一压差控制阀芯，压差控制阀芯在轴向上由左到右将下腔室分为三个独立的空间，依次为动力腔、节流腔和流通腔；压差控制阀芯用于：在燃料进口压力变大或燃料出口的压力变小时，压差控制阀芯在轴向上左移，动力腔内的燃料流入燃料出口，燃料进口的压力变小；在燃料进口压力变小或燃料出口的压力变大时，压差控制阀芯在轴向上右移，燃料出口的燃料流入动力腔中，燃料进口的压力变大。该一种计量电磁阀实时调整燃料出口的压力，使燃料出口和燃料进口的压力持续恒定，保证了燃料供给的稳定性；降低了电磁阀的复杂性和重量。和重量。和重量。


技术研发人员：王万成 王剑
受保护的技术使用者：西安航翌动力控制系统有限公司
技术研发日：2021.09.13
技术公布日：2021/12/31