一种分布式汽车电子防盗器的制作方法

1.本实用新型涉及电子防盗器技术领域，特别涉及一种分布式汽车电子防盗器。


背景技术：

2.汽车防盗器是集gsm网络数字移动通信技术和gps卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、短信定位、远程报警、全语音提示操作等功能。
3.现有技术中电子防盗器通过螺栓固定在汽车内，在对电子防盗器进行拆装时需要拧动多个螺栓，导致不便于对电子防盗器进行拆装。
4.因此，需要设计一种能够方便对电子防盗器进行拆装的分布式汽车电子防盗器。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种分布式汽车电子防盗器，具有能够方便对电子防盗器进行拆装的效果。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括电子防盗器主体，所述电子防盗器主体的底部接触有承载板，所述电子防盗器主体的底部固定连接有两个竖板，所述竖板的底部固定连接有横板，所述承载板的前侧开设有两个横孔，所述横孔的顶部内壁上开设有竖孔，所述横板和竖板分别与横孔和竖孔相卡装，所述电子防盗器主体的底部固定连接有适配板，所述承载板的顶部开设有适配孔，所述适配板与适配孔相卡装，所述适配板的底部开设有移动槽，所述移动槽内竖向滑动安装有矩形框，所述适配孔的底部内壁上开设有矩形槽，所述矩形框与矩形槽相卡装，所述移动槽的两侧内壁上固定连接有同一个定位件，所述定位件的底部焊接有弹簧，所述弹簧的底端焊接于矩形框的底部内壁上，所述矩形槽的底部内壁上开设有内槽，所述内槽的底部内壁上开设有立孔，所述立孔内滑动安装有立板，所述立板的顶部和底部分别固定连接有上板和下板。
7.本实用新型的进一步设置为：所述承载板的底部固定连接有u型架，u型架上开设有两个装配孔。
8.本实用新型的进一步设置为：所述上板的顶部与矩形框相接触。
9.通过采用上述技术方案，方便在推动下板时能够使得上板挤压矩形框带动矩形框进行移动。
10.本实用新型的进一步设置为：所述定位件的顶部与矩形框的顶部内壁相接触。
11.本实用新型的进一步设置为：所述上板与内槽相卡装。
12.通过采用上述技术方案，方便对上板进行限位。
13.本实用新型的进一步设置为：所述上板与下板的规格相同。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型通过设置的电子防盗器主体、竖板、横板、竖孔和横孔，可以使得竖
板卡入竖孔内，横板卡入横孔内，可以对电子防盗器主体进行竖向限位处理。
16.2、本实用新型通过设置的适配板、适配孔、矩形框、定位件、弹簧和矩形槽，矩形框卡入到矩形槽内，此时可以对电子防盗器主体进行横向限位处理，进而完成对电子防盗器主体的限位固定。
17.3、本实用新型通过设置的下板、上板和立板，只需要推动下板，可以使得上板带动矩形框上移，进而可以使得矩形框移出矩形槽，此时推动电子防盗器主体，方便将电子防盗器主体拆下。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1是本实用新型提出的一种分布式汽车电子防盗器的结构示意图。
20.图2是本实用新型提出的一种分布式汽车电子防盗器的剖视结构示意图。
21.图3是图2中的a部分结构示意图。
22.图中，1、电子防盗器主体；2、承载板；3、竖板；4、横板；5、横孔；6、竖孔；7、适配板；8、适配孔；9、矩形框；10、定位件；11、弹簧；12、上板；13、立板；14、下板； 15、u型架。
具体实施方式
23.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.参见图1、图2和图3，本实用新型提供一种分布式汽车电子防盗器，包括电子防盗器主体 1，电子防盗器主体1的底部接触有承载板2，电子防盗器主体1的底部固定连接有两个竖板3，竖板3的底部固定连接有横板4，承载板2的前侧开设有两个横孔5，横孔5的顶部内壁上开设有竖孔6，横板4和竖板3分别与横孔5和竖孔6相卡装，电子防盗器主体1的底部固定连接有适配板7，承载板2的顶部开设有适配孔8，适配板7与适配孔8相卡装，适配板7的底部开设有移动槽，移动槽内竖向滑动安装有矩形框9，适配孔8的底部内壁上开设有矩形槽，矩形框9与矩形槽相卡装，移动槽的两侧内壁上固定连接有同一个定位件10，定位件10的底部焊接有弹簧11，弹簧11的底端焊接于矩形框9的底部内壁上，矩形槽的底部内壁上开设有内槽，内槽的底部内壁上开设有立孔，立孔内滑动安装有立板13，立板13的顶部和底部分别固定连接有上板12和下板14，推动矩形框9，使得矩形框9挤压弹簧11，然后将横板4和竖板3对准横孔5和竖孔6，推动电子防盗器主体1，矩形框9的底部首先与适配孔8的底部内壁相接触，接着继续推动电子防盗器主体1，使得横板4和竖板3分别完全卡入横孔5和竖孔6内，此时弹簧11复位带动矩形框 9下移，使得矩形框9卡入矩形槽内，进而完成对电子防盗器主体1的装配，在需要取下电子防盗器主体1时，只需要推动下板14，此时上板12带动矩形框9上移移出矩形槽，然后向前拉动电子防盗器主体1，可以将电子防盗器主体1拆下，使用方便。
25.根据图2和图3所示，上板12的顶部与矩形框9相接触，定位件10的顶部与矩形框9的顶部内壁相接触，能够对矩形框9进行限位处理，上板12与内槽相卡装，上板12与下板14的规格相同。
26.根据图1所示，承载板2的底部固定连接有u型架15，u型架15上开设有两个装配孔，可以通过螺栓将u型架15固定在汽车指定位置处。
27.以上对本实用新型所提供的一种分布式汽车电子防盗器进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种分布式汽车电子防盗器，其特征在于，包括电子防盗器主体(1)，所述电子防盗器主体(1)的底部接触有承载板(2)，所述电子防盗器主体(1)的底部固定连接有两个竖板(3)，所述竖板(3)的底部固定连接有横板(4)，所述承载板(2)的前侧开设有两个横孔(5)，所述横孔(5)的顶部内壁上开设有竖孔(6)，所述横板(4)和竖板(3)分别与横孔(5)和竖孔(6)相卡装，所述电子防盗器主体(1)的底部固定连接有适配板(7)，所述承载板(2)的顶部开设有适配孔(8)，所述适配板(7)与适配孔(8)相卡装，所述适配板(7)的底部开设有移动槽，所述移动槽内竖向滑动安装有矩形框(9)，所述适配孔(8)的底部内壁上开设有矩形槽，所述矩形框(9)与矩形槽相卡装，所述移动槽的两侧内壁上固定连接有同一个定位件(10)，所述定位件(10)的底部焊接有弹簧(11)，所述弹簧(11)的底端焊接于矩形框(9)的底部内壁上，所述矩形槽的底部内壁上开设有内槽，所述内槽的底部内壁上开设有立孔，所述立孔内滑动安装有立板(13)，所述立板(13)的顶部和底部分别固定连接有上板(12)和下板(14)。2.根据权利要求1所述的一种分布式汽车电子防盗器，其特征在于，所述承载板(2)的底部固定连接有u型架(15)，u型架(15)上开设有两个装配孔。3.根据权利要求1所述的一种分布式汽车电子防盗器，其特征在于，所述上板(12)的顶部与矩形框(9)相接触。4.根据权利要求1所述的一种分布式汽车电子防盗器，其特征在于，所述定位件(10)的顶部与矩形框(9)的顶部内壁相接触。5.根据权利要求1所述的一种分布式汽车电子防盗器，其特征在于，所述上板(12)与内槽相卡装。6.根据权利要求1所述的一种分布式汽车电子防盗器，其特征在于，所述上板(12)与下板(14)的规格相同。

技术总结
本实用新型涉及电子防盗器领域，公开了一种分布式汽车电子防盗器，包括电子防盗器主体，所述电子防盗器主体的底部接触有承载板，所述电子防盗器主体的底部固定连接有两个竖板，所述竖板的底部固定连接有横板，所述承载板的前侧开设有两个横孔，所述横孔的顶部内壁上开设有竖孔，所述横板和竖板分别与横孔和竖孔相卡装，所述电子防盗器主体的底部固定连接有适配板，所述承载板的顶部开设有适配孔，所述适配板与适配孔相卡装，所述适配板的底部开设有移动槽，所述移动槽内竖向滑动安装有矩形框，所述适配孔的底部内壁上开设有矩形槽，所述矩形框与矩形槽相卡装。本实用新型具有以下优点和效果：能够方便对电子防盗器进行拆装。能够方便对电子防盗器进行拆装。能够方便对电子防盗器进行拆装。


技术研发人员：王泽慧
受保护的技术使用者：江西瑞轮电子有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2021/12/31