一种新能源汽车充电桩电缆的制作方法

1.本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩电缆。


背景技术：

2.随着新型能源的高速发展，电动汽车遇上新机遇，这不仅让电动汽车行业遇上新机遇，也让其配套的电缆行业遇上了良好的市场机遇，无论是从产业转型还是能源战略角度，充电桩电缆未来前进广阔，用于电动汽车的充电桩电缆的需求量也必将随之大大增加。
3.充电桩电缆在使用过程中经常受到挤压和拉扯，容易导致内部导芯的变形，且长时间使用，电缆的表面容易聚集较多的污渍，影响正常的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车充电桩电缆。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车充电桩电缆，包括电缆本体，所述电缆本体包括最内层的导芯、位于导芯外侧的绝缘层，所述绝缘层外部设置有弹性层，所述弹性层外部设有屏蔽层，所述屏蔽层外部设有耐磨层。
6.优选的，所述弹性层的内部固定设置有多个圆周等距离设置的弹性柱，所述弹性柱位于弹性层中间位置。
7.优选的，还包括第一半圆环、通过合页与第一半圆环连接的第二半圆环，所述第一半圆环和第二半圆环设置在电缆本体上，所述第一半圆环和第二半圆环内壁固定粘接有清洁布。
8.优选的，所述第一半圆环上转动设置有螺柱，所述螺柱一端螺纹设置有螺母，所述螺母与第二半圆环相抵设置。
9.优选的，所述第一半圆环上转动设置有螺柱，所述螺柱一端螺纹设置有螺母，所述螺母与第二半圆环相抵设置。
10.有益效果
11.1、本实用新型中，采用弹性层和弹性柱，能对内侧的导芯起到保护的作用，避免长时间的挤压和拉扯导致导芯的损坏，且设置的屏蔽层能够防止外部的信号对导芯的传输造成影响，避免在给汽车进行输电的过程中造成故障，实现正常的使用。
12.2、本实用新型中，采用第一半圆环和第二半圆环，将两者闭合，然后转动螺母安装在螺柱上，实现第一半圆环与第二半圆环的安装，然后拉动该拉环，使得清洁布对电缆本体的表面进行擦拭，这样去除表面的污渍，防止使用的时候对衣物造成污染，且清洁布是通过粘接方式连接，便于拆卸更换。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的一种新能源汽车充电桩电缆的立体结构图；
14.图2为本实用新型提出的一种新能源汽车充电桩电缆的电缆本体剖面结构图；
15.图3为本实用新型提出的一种新能源汽车充电桩电缆的第一半圆环与第二半圆环的连接立体结构图。
16.图例说明：
17.1、电缆本体；2、第一半圆环；3、清洁布；4、螺柱；5、螺母；6、第二半圆环；7、拉环；8、导芯；9、屏蔽层；10、绝缘层；11、弹性层；12、弹性柱；13、耐磨层。
具体实施方式
18.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
19.下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
20.具体实施例
21.参照图1
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3，一种新能源汽车充电桩电缆，包括电缆本体1，电缆本体1包括最内层的导芯8、位于导芯8外侧的绝缘层10，绝缘层10能够对导芯8上的电流进行绝缘工作，绝缘层10外部设置有弹性层11，弹性层11外部设有屏蔽层9，屏蔽层9外部设有耐磨层13，设置的屏蔽层9能够防止外部的信号对导芯8的传输造成影响，避免在给汽车进行输电的过程中造成故障，实现正常的使用，设置该耐磨层13具有良好的抗摩擦腐蚀效果，提高使用的寿命。
22.弹性层11的内部固定设置有多个圆周等距离设置的弹性柱12，弹性柱12位于弹性层11中间位置，采用弹性层11和弹性柱12，能对内侧的导芯8起到保护的作用，避免长时间的挤压和拉扯导致导芯8的损坏。
23.还包括第一半圆环2、通过合页与第一半圆环2连接的第二半圆环6，第一半圆环2和第二半圆环6设置在电缆本体1上，第一半圆环2和第二半圆环6内壁固定粘接有清洁布3，使得清洁布3对电缆本体1的表面进行擦拭，清洁布3是通过粘接方式连接，便于拆卸更换。
24.第一半圆环2上转动设置有螺柱4，螺柱4一端螺纹设置有螺母5，螺母5与第二半圆环6相抵设置，转动螺母5安装在螺柱4上，实现第一半圆环2与第二半圆环6的安装。
25.第二半圆环6上固定连接有拉环7，拉环7设置在第二半圆环6中部位置，拉动该拉环7，使得清洁布3对电缆本体1的表面进行擦拭，这样去除表面的污渍，防止使用的时候对衣物造成污染。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，包括电缆本体(1)，所述电缆本体(1)包括最内层的导芯(8)、位于导芯(8)外侧的绝缘层(10)，所述绝缘层(10)外部设置有弹性层(11)，所述弹性层(11)外部设有屏蔽层(9)，所述屏蔽层(9)外部设有耐磨层(13)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，所述弹性层(11)的内部固定设置有多个圆周等距离设置的弹性柱(12)，所述弹性柱(12)位于弹性层(11)中间位置。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，还包括第一半圆环(2)、通过合页与第一半圆环(2)连接的第二半圆环(6)，所述第一半圆环(2)和第二半圆环(6)设置在电缆本体(1)上，所述第一半圆环(2)和第二半圆环(6)内壁固定粘接有清洁布(3)。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，所述第一半圆环(2)上转动设置有螺柱(4)，所述螺柱(4)一端螺纹设置有螺母(5)，所述螺母(5)与第二半圆环(6)相抵设置。5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩电缆，其特征在于，所述第二半圆环(6)上固定连接有拉环(7)，所述拉环(7)设置在第二半圆环(6)中部位置。

技术总结
本实用新型提供一种新能源汽车充电桩电缆，涉及电缆技术领域，包括电缆本体，所述电缆本体包括最内层的导芯、位于导芯外侧的绝缘层，所述绝缘层外部设置有弹性层，所述弹性层外部设有屏蔽层，所述屏蔽层外部设有耐磨层。本实用新型中，采用弹性层和弹性柱，能对内侧的导芯起到保护的作用，避免长时间的挤压和拉扯导致导芯的损坏，且设置的屏蔽层能够防止外部的信号对导芯的传输造成影响，避免在给汽车进行输电的过程中造成故障，实现正常的使用，然后转动螺母安装在螺柱上，实现第一半圆环与第二半圆环的安装，然后拉动该拉环，使得清洁布对电缆本体的表面进行擦拭，这样去除表面的污渍，防止使用的时候对衣物造成污染。防止使用的时候对衣物造成污染。防止使用的时候对衣物造成污染。


技术研发人员：肖强 祝关平
受保护的技术使用者：铜陵铜泉线缆科技有限公司
技术研发日：2021.08.11
技术公布日：2021/12/31