一种道路施工用现场防扬尘设备的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种道路施工用现场防扬尘设备。


背景技术：

2.扬尘是由于地面上的尘土在风力、人为带动及其他带动飞扬而进入大气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分，易产生扬尘污染的物料，是指煤炭、道路浮土、耕地土壤、城市裸露地面、绿化超高土、砂石、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等易产生粉尘颗粒物的物料。
3.但是目前道路施工的特殊性，施工设备需要根据道路施工进度的不断推进而搬运到新的位置，现在使用的防扬尘设备大都体积较大，不便拆卸、移动，给道路施工带来了困难，此外，道路施工产生扬尘的原因主要来源于来往运输施工材料的交通工具，行驶过程中带起大量沙尘，给周围居民生活带来严重不良影响。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用现场防扬尘设备，解决了传统降尘设备体积较大，不易搬运转移以及道路施工运输工具造成大量扬尘的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种道路施工用现场防扬尘设备，包括第一滑轨与第二滑轨，所述第一滑轨与第二滑轨为结构完全相同的两个构件，所述第一滑轨与第二滑轨的内部均开设有滑槽，所述滑槽的内部均滑动连接有若干降尘组件，位于所述第一滑轨与第二滑轨内部相对位置降尘组件的顶端均固定连接有桥接架，相邻两个所述降尘组件之间均转动连接有连接组件。
6.所述降尘组件包括支撑架，所述支撑架的一侧壁固定连接有水管，所述水管的外壁上固定连接有若干雾化喷头，所述支撑架的底端固定连接有滑动组件。
7.进一步的，所述桥接架的下表面均固定连接有喷水管，相邻两个所述水管以及喷水管之间均通过软管相连通。
8.进一步的，所述滑动组件包括滑座，所述滑座的底部转动连接有滚珠，且滑座的结构、尺寸与滑槽的内壁相适配。
9.进一步的，所述连接组件包括第一连接杆与第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆通过转轴形成转动连接结构。
10.进一步的，所述桥接架在y轴方向上的截面形状为“人”字形。
11.进一步的，所述支撑架与滑动组件的连接面固定焊接有若干加强筋。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种道路施工用现场防扬尘设备。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.1、一种道路施工用现场防扬尘设备，包括第一滑轨与第二滑轨，第一滑轨与第二
滑轨为结构完全相同的两个构件，第一滑轨与第二滑轨的内部均开设有滑槽，滑槽的内部均滑动连接有若干降尘组件，位于第一滑轨与第二滑轨内部相对位置降尘组件的顶端均固定连接有桥接架，相邻两个降尘组件之间均转动连接有连接组件，该装置在使用时可通过第一滑轨与第二滑轨滑动展开，形成降尘通道，实现降尘工作，使用结束后将降尘组件折叠，减小其占用的空间，并且与第一滑轨、第二滑轨分离，便于转移搬运，极大方便了道路施工工作。
15.2、一种道路施工用现场防扬尘设备，支撑架侧壁与桥接架底部设置有水管与喷水管，并且在其外壁设置的雾化喷头能够将水雾化后喷出，避免了水源的浪费，而且不会因为喷水量较大对周围环境造成影响。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图；
17.图2为本实用新型分解状态立体结构示意图；
18.图3为本实用新型降尘组件立体结构示意图；
19.图4为本实用新型滑动组件立体结构示意图；
20.图5为本实用新型连接组件立体结构示意图。
21.图中：1、第一滑轨；2、第二滑轨；3、滑槽；4、降尘组件；401、支撑架；402、水管；403、雾化喷头；404、滑动组件；4041、滑座；4042、滚珠；5、桥接架；6、连接组件；601、第一连接杆；602、第二连接杆；603、转轴；7、软管。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
‑
2，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工用现场防扬尘设备，包括第一滑轨1与第二滑轨2，第一滑轨1与第二滑轨2为结构完全相同的两个构件，第一滑轨1与第二滑轨2的内部均开设有滑槽3，滑槽3的内部均滑动连接有若干降尘组件4，位于第一滑轨1与第二滑轨2内部相对位置降尘组件4的顶端均固定连接有桥接架5，相邻两个降尘组件4之间均转动连接有连接组件6，桥接架5的下表面均固定连接有喷水管，桥接架5在y轴方向上的截面形状为“人”字形，相邻两个水管402以及喷水管之间均通过软管7相连通。
24.请参阅图3
‑
4，降尘组件4包括支撑架401，支撑架401的一侧壁固定连接有水管402，水管402的外壁上固定连接有若干雾化喷头403，支撑架401的底端固定连接有滑动组件404，支撑架401与滑动组件404的连接面固定焊接有若干加强筋，滑动组件404包括滑座4041，滑座4041的底部转动连接有滚珠4042，且滑座4041的结构、尺寸与滑槽3的内壁相适配。
25.请参阅图5，连接组件6包括第一连接杆601与第二连接杆602，第一连接杆601与第二连接杆602通过转轴603形成转动连接结构。
26.使用时，首先将第一滑轨1与第二滑轨2放置在所需降尘施工场地，放置位置位于
材料运输车辆往返的出入口，然后调整第一滑轨1与第二滑轨2之间的距离，使之与降尘组件4相适配，接着将降尘组件4底部的滑动组件404从第一滑轨1与第二滑轨2的一端滑进，并将多个降尘组件4相互拉开，从而形成一个降尘通道，接着将水管402与桥接架5底部的喷水管接通水源，水流通过水管402并经过雾化喷头403的作用以雾状形态喷出，小水珠与空气中的灰尘结合，灰尘受重力作用降落到地面，该装置使用结束后，可推动降尘组件4相互靠拢，减小其体积，然后与第一滑轨1与第二滑轨2分离，单独运输。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种道路施工用现场防扬尘设备，包括第一滑轨(1)与第二滑轨(2)，所述第一滑轨(1)与第二滑轨(2)为结构完全相同的两个构件，其特征在于：所述第一滑轨(1)与第二滑轨(2)的内部均开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部均滑动连接有若干降尘组件(4)，位于所述第一滑轨(1)与第二滑轨(2)内部相对位置降尘组件(4)的顶端均固定连接有桥接架(5)，相邻两个所述降尘组件(4)之间均转动连接有连接组件(6)；所述降尘组件(4)包括支撑架(401)，所述支撑架(401)的一侧壁固定连接有水管(402)，所述水管(402)的外壁上固定连接有若干雾化喷头(403)，所述支撑架(401)的底端固定连接有滑动组件(404)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用现场防扬尘设备，其特征在于：所述桥接架(5)的下表面均固定连接有喷水管，相邻两个所述水管(402)以及喷水管之间均通过软管(7)相连通。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用现场防扬尘设备，其特征在于：所述滑动组件(404)包括滑座(4041)，所述滑座(4041)的底部转动连接有滚珠(4042)，且滑座(4041)的结构、尺寸与滑槽(3)的内壁相适配。4.根据权利要求1所述的一种道路施工用现场防扬尘设备，其特征在于：所述连接组件(6)包括第一连接杆(601)与第二连接杆(602)，所述第一连接杆(601)与第二连接杆(602)通过转轴(603)形成转动连接结构。5.根据权利要求1所述的一种道路施工用现场防扬尘设备，其特征在于：所述桥接架(5)在y轴方向上的截面形状为“人”字形。6.根据权利要求1所述的一种道路施工用现场防扬尘设备，其特征在于：所述支撑架(401)与滑动组件(404)的连接面固定焊接有若干加强筋。

技术总结
本实用新型公开了一种道路施工用现场防扬尘设备，涉及道路施工设备技术领域，包括第一滑轨与第二滑轨，第一滑轨与第二滑轨为结构完全相同的两个构件，第一滑轨与第二滑轨的内部均开设有滑槽，滑槽的内部均滑动连接有若干降尘组件，位于第一滑轨与第二滑轨内部相对位置降尘组件的顶端均固定连接有桥接架，该装置在使用时可通过第一滑轨与第二滑轨滑动展开，实现降尘工作，使用结束后将降尘组件折叠，减小其占用的空间，并且与第一滑轨、第二滑轨分离，便于转移搬运，支撑架侧壁与桥接架底部设置有水管与喷水管，并且在其外壁设置的雾化喷头能够将水雾化后喷出，避免了水源的浪费，而且不会因为喷水量较大对周围环境造成影响。且不会因为喷水量较大对周围环境造成影响。且不会因为喷水量较大对周围环境造成影响。


技术研发人员：张明华 鲁月琴
受保护的技术使用者：盐城市兴都市政工程建设有限公司
技术研发日：2021.08.06
技术公布日：2021/12/31