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一种公路路基施工用注浆加固装置的制作方法

2022-02-18 16:04:56 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种公路路基施工用注浆加固装置,其特征在于:包括箱体(1)、清理机构和固定机构;所述清理机构包括旋转电机(5),所述旋转电机(5)固定连接在箱体(1)顶部,所述旋转电机(5)输出端固定连接有转动杆(15),所述转动杆(15)另一端贯穿箱体(1)顶壁延伸至箱体(1)内,所述转动杆(15)另一端转动连接在箱体(1)底部,所述转动杆(15)上固定连接有第二齿轮(4),所述第二齿轮(4)两端均啮合有第一齿轮(2),两个所述第一齿轮(2)均固定套接在螺纹杆(8)上,两个所述螺纹杆(8)上均螺纹套接有移动套板(10),两个所述移动套板(10)相远一端分别固定连接在刮板(9)上,两个所述刮板(9)均搭接在箱体(1)侧壁上,两个所述螺纹杆(8)两端分别固定连接在两个转动板(3)两端,两个所述转动板(3)均固定套接在转动杆(15)上。2.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用注浆加固装置,其特征在于:所述转动板(3)两端均固定连接有滑块(7),两个所述滑块(7)分别滑动连接在环形滑槽(6)两端,所述环形滑槽(6)固定设在箱体(1)内壁上。3.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用注浆加固装置,其特征在于:两个所述移动套板(10)相近一端均套接在转动杆(15)上。4.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用注浆加固装置,其特征在于:两个所述螺纹杆(8)上螺纹为相反设置。5.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用注浆加固装置,其特征在于:所述固定机构包括u型槽(28),所述u型槽(28)固定连接在箱体(1)上,所述u型槽(28)内两侧壁上均固定连接有伸缩杆(25),所述伸缩杆(25)另一端分别固定连接在两个夹板(27)上,所述伸缩杆(25)上套接有第二弹簧(26),所述第二弹簧(26)两端分别固定连接在夹板(27)和u型槽(28)上。6.根据权利要求5所述的一种公路路基施工用注浆加固装置,其特征在于:所述夹板(27)搭接在第二连接管(22)顶端两侧,所述第二连接管(22)顶端固定连接有连接头(24),所述第二连接管(22)底端固定连接在隔膜泵(20)上,所述隔膜泵(20)固定连接在支撑板(12)上,所述隔膜泵(20)上固定连接有第一连接管(21),所述第一连接管(21)另一端贯穿箱体(1)延伸至内部。7.根据权利要求6所述的一种公路路基施工用注浆加固装置,其特征在于:所述支撑板(12)底部四端均固定设有固定箱(13),所述固定箱(13)内固定套接有两个套接杆(16),两个所述套接杆(16)上分别滑动套接有滑动板(19)两端,所述滑动板(19)上固定连接有连接杆(17),所述连接杆(17)贯穿固定箱(13)延伸至外部,所述连接杆(17)固定连接在移动轮(14)上。8.根据权利要求7所述的一种公路路基施工用注浆加固装置,其特征在于:所述滑动板(19)上固定连接有第一弹簧(18),所述第一弹簧(18)另一端固定连接在固定箱(13)底壁上,所述第一弹簧(18)套接在连接杆(17)上。9.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用注浆加固装置,其特征在于:所述箱体(1)右侧壁上固定连接有把手(11)。10.根据权利要求1所述的一种公路路基施工用注浆加固装置,其特征在于:所述箱体(1)左侧壁上固定连接有进料口(23)。

技术总结
本申请公开了一种公路路基施工用注浆加固装置,包括箱体、清理机构和固定机构;所述清理机构包括旋转电机,所述旋转电机固定连接在箱体顶部,所述旋转电机输出端固定连接有转动杆,所述转动杆另一端贯穿箱体顶壁延伸至箱体内,所述转动杆另一端转动连接在箱体底部,所述转动杆上固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮两端均啮合有第一齿轮。本申请通过旋转电机工作带动转动杆转动,转动杆转动带动转动板转动,转动板转动带动两个螺纹杆绕着转动杆做圆周运动,使得刮板对箱体内壁的沙浆进行清理,同时转动杆上的第二齿轮转动带动两端啮合的第一齿轮转动,带动两个螺纹杆转动,带动螺纹套接的移动套板运动,便于刮板对箱体内壁不同处进行清理。处进行清理。处进行清理。


技术研发人员:闫保平
受保护的技术使用者:闫保平
技术研发日:2021.08.09
技术公布日:2021/12/31
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