一种绝对压力包的制作方法

1.本技术涉及航天机械技术领域，尤其是涉及一种绝对压力包。


背景技术：

2.绝对压力包包括氮气瓶、充气组件、压力表、电磁开关阀、减压阀、差动压力调节阀、绝对压力调节阀以及安全阀，且均安装在固定支架上；氮气瓶上方设置有两个与氮气瓶外表面相贴合的抱箍，抱箍呈半圆环状，两个抱箍沿氮气瓶的长度方向均匀排布，抱箍的两端与固定支架为螺栓连接；绝对压力包工作时，飞机系统给电磁开关阀通电使电磁开关阀打开，氮气瓶流出高压空气首先经减压阀减压，再分别经差动压力调节阀和绝对压力调节阀精确调节后，通过差动压力管路和绝对压力管路给雷达系统充填氮气。
3.为保证氮气瓶储存氮气的安全性，进而保证飞机和雷达系统的正常运行，氮气瓶需经常维修和养护，氮气瓶维修和养护时，工作人员会利用扳手等工具对每一个连接螺栓施加力，使抱箍和固定支架实现分离，进而使氮气瓶与固定支架实现分离。
4.针对上述相关技术方案，发明人发现：利用扳手等工具实现氮气瓶与固定支架的安装和拆卸均需花费较长时间，不便于实现氮气瓶的快速拆卸和安装，大大降低了工作效率。


技术实现要素：

5.为了便于实现氮气瓶的拆卸和安装，提高工作效率，本技术提供一种绝对压力包。
6.本技术提供的一种绝对压力包采用如下的技术方案：
7.一种绝对压力包，包括氮气瓶，氮气瓶下方设置有固定支架，氮气瓶上方设置有抱箍，抱箍的两端连接有连接块，连接块的宽度大于抱箍的宽度；固定支架开设有供连接块放置的放置槽；放置槽内设置有用于限定连接块的限定块，限定块与放置槽槽壁为滑动连接。
8.通过采用上述技术方案，抱箍与固定支架实现连接时，首先将抱箍的两端延伸至放置槽内，同时带动限定块向远离连接块的方向移动，使连接块能移动至与放置槽槽底相贴合，然后带动限定块向靠近连接块的方向移动，实现限定块对连接块的限定，进而实现抱箍与固定支架的连接；抱箍与固定支架实现分离时，带动限定块向远离连接块的方向移动，使连接块从放置槽中向外移出，进而实现抱箍与固定支架的分离；限定组件和连接块的设置达到了便于实现氮气瓶的安装和拆卸，提高工作效率的效果。
9.优选的，固定支架开设有供限定块左右滑动的滑动槽，滑动槽与放置槽相垂直，滑动槽与放置槽连通；滑动槽内设置有与限定块连接的牵引杆，牵引杆远离限定块的一端延伸至固定支架外部，滑动槽槽壁开设有供牵引杆向外延伸的延伸孔。
10.通过采用上述技术方案，带动牵引杆沿滑动槽的长度方向移动即可实现限定块在滑动槽内的移动，提高了操作的便利性。
11.优选的，牵引杆套设有复位弹簧，复位弹簧的一端与限定块连接，复位弹簧远离限定块的一端与滑动槽槽壁连接。
12.通过采用上述技术方案，带动牵引杆向远离连接块的方向移动时，复位弹簧会处于被压缩的状态，当需要使限定块向靠近连接块的方向移动时，只需松开牵引杆，牵引杆和限定块在复位弹簧弹力的作用下能够实现自动复位。
13.优选的，牵引杆延伸至外部的端头连接有拉环。
14.通过采用上述技术方案，拉环的设计便于工作人员对牵引杆施加力，从而便于带动牵引杆带动限定块移动。
15.优选的，抱箍套设有第二减震垫。
16.通过采用上述技术方案，由于飞机晃动时会使氮气瓶发生晃动，第二减震垫的设计降低了因抱箍对氮气瓶发生挤压而导致氮气瓶外表面发生划伤的可能性。
17.优选的，第二减震垫套设有防滑垫。
18.通过采用上述技术方案，防滑垫的设计提高了抱箍与氮气瓶的摩擦力，提高了氮气瓶的稳定性。
19.优选的，抱箍连接有用于带动抱箍移动的把手。
20.通过采用上述技术方案，设置的把手便于工作人员带动抱箍进行相应的移动，提高了操作的便利性。
21.优选的，固定支架的上端面安装有限位板，限位板开设有限定氮气瓶晃动的限位槽。
22.通过采用上述技术方案，限位槽的开设降低了氮气瓶因飞机晃动而产生晃动的可能性，保证了氮气瓶的稳定性。
23.优选的，限位槽槽壁设置有第一减震垫。
24.通过采用上述技术方案，第一减震垫一方面为氮气瓶提供了减震作用，另一方面提高了氮气瓶的稳定性。
25.综上所述，本技术具有以下技术效果：
26.1.抱箍与固定支架连接时，将抱箍的两端延伸至放置槽内，同时带动限定块向远离连接块的方向移动，使连接块能向下移动，最后带动限定块向靠近连接块的方向移动；抱箍与固定支架实现分离时，带动限定块向远离连接块的方向移动，使连接块从放置槽中向外移出；连接块和限定块的设置达到了便于实现氮气瓶的安装和拆卸，提高工作效率的效果；
27.2.带动牵引杆沿滑动槽的长度方向移动即可实现限定块在滑动槽内的移动，牵引杆的设计提高了操作的便利性；
28.3.带动牵引杆向远离连接块的方向移动时，复位弹簧会处于被压缩的状态，当需要使限定块向靠近连接块的方向移动时，只需松开牵引杆，牵引杆和限定块在复位弹簧弹力的作用下能够实现自动复位；复位弹簧的设计便于使限定块实现自动复位，提高了操作的便利性。
附图说明
29.图1是本技术实施例中绝对压力包的结构示意图；
30.图2是本技术实施例中突出体现限位组件的局部剖视图；
31.图3是图2中a处的放大示意图；
32.图4是图2中b处的放大示意图。
33.图中，1、氮气瓶；2、固定支架；21、放置槽；22、滑动槽；3、抱箍；31、连接块；4、限定组件；41、限定块；42、牵引杆；43、复位弹簧；44、拉环；5、第二减震垫；6、防滑垫；7、把手；8、限位板；81、限位槽；82、第一减震垫；83、延伸槽。
具体实施方式
34.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
35.参照图1、图2和图3，本技术提供了一种绝对压力包，主要用于为飞机的雷达系统提供氮气，绝对压力包包括水平设置的氮气瓶1，氮气瓶1下方设置有水平的固定支架2，固定支架2上端面固定有限位板8，限位板8开设有限定氮气瓶1晃动的限位槽81，限位槽81槽壁粘接有第一减震垫82；氮气瓶1上方设置有两个与氮气瓶1外表面相贴合的抱箍3，抱箍3呈半圆环状，两个抱箍3沿氮气瓶1的长度方向均匀排布，抱箍3的两端连接有连接块31，连接块31的宽度为抱箍3宽度的两倍，连接块31与抱箍3为一体成型，连接块31的上端面铺设有防滑纹；固定支架2上端面开设有用于放置连接块31的放置槽21，放置槽21槽口的大小与连接块31横截面的大小相同；限位板8开设有供连接块31向放置槽21延伸的延伸槽83；固定支架2上设置有用于限定连接块31上下移动的限定组件4，限定组件4包括设置在放置槽21内并与放置槽21为滑动连接的限定块41，限定块41的宽度为连接块31宽度的一半。
36.氮气瓶1与固定支架2需连接时，首先将氮气瓶1放置于限位槽81内并使第一减震垫82与氮气瓶1的外表面相贴合，限位槽81的开设降低了氮气瓶1因飞机晃动而产生晃动的可能性，保证了氮气瓶1的稳定性，第一减震垫82一方面为氮气瓶1提供了减震作用，另一方面提高了氮气瓶1的稳定性；然后将抱箍3的两端通过延伸槽83延伸至放置槽21内，并带动限定块41向远离连接块31的方向移动，使连接块31能够向下移动，待连接块31移动至与放置槽21槽底相贴合后，带动限定块41向靠近连接块31的方向移动，实现限定块41对连接块31的限定，进而实现抱箍3与固定支架2的连接；限定组件4和连接块31的设置达到了便于实现氮气瓶1的安装，提高工作效率的效果。
37.为保证氮气瓶1储存氮气的安全性，进而保证飞机和雷达系统的正常运行，氮气瓶1需经常维修和养护；为保证实现良好的维修和养护，通常需将氮气瓶1从固定支架2上拆卸下来进行维修和养护；氮气瓶1与固定支架2需分离时，首先带动限定块41向远离连接块31的方向移动，使连接块31能够向上移动，待连接块31移动至限定块41上方时，带动限定块41向靠近连接块31的方向移动，实现抱箍3与固定支架2的分离；限定组件4和连接块31的设置达到了便于实现氮气瓶1的拆卸，提高工作效率的效果。
38.参照图2和图3，限定块41下端面到放置槽21槽底的高度等于连接块31的高度；固定支架2内开设有供限定块41水平滑动的滑动槽22，滑动槽22与放置槽21相垂直，滑动槽22与放置槽21连通；固定组件包括水平的牵引杆42，牵引杆42与滑动槽22的中心线相重合，牵引杆42的一端与限定块41固定连接，牵引杆42远离限定块41的一端延伸至滑动槽22外部，滑动槽22槽壁开设有供牵引杆42向外延伸的延伸孔；牵引杆42套设有复位弹簧43，复位弹簧43的一端与限定块41固定连接，复位弹簧43远离限定块41的一端与滑动槽22的槽壁固定连接；牵引杆42延伸至外部的端头固定有拉环44。
39.氮气瓶1与固定支架2需连接时，首先使连接块31与限定块41相抵接，然后拉动拉
环44带动牵引杆42向远离连接块31的方向移动，从而带动限定块41向远离连接块31的方向移动，直至移动至连接块31能够向下移动，限定块41移动过程中复位弹簧43受到压缩；待到连接块31移动至与放置槽21槽底相贴合后，由于限定块41下端面到放置槽21槽底的高度等于连接块31的高度以及复位弹簧43处于被压缩状态，因此在复位弹簧43的弹力作用下，限定块41能够自动向靠近连接块31的方向移动，实现限定块41对连接块31的限定，进而实现抱箍3与固定支架2的连接；牵引杆42的设计便于带动限定块41在滑动槽22内实现移动；复位弹簧43的设计便于使限定块41实现自动复位，提高了操作的便利性；限定块41下端面到放置槽21槽底的高度等于连接块31的高度使连接块31与放置槽21槽底相贴合后，连接块31与限定块41之间间隙非常小，从而能够更好的限定连接块31的晃动，提高了氮气瓶1的稳定性；拉环44的设计便于工作人员对牵引杆42施加力，从而便于带动牵引杆42带动限定块41移动。
40.参照图2和图4，抱箍3的外周面套设有第二减震垫5，第二减震垫5与抱箍3为粘接，第二减震垫5的外周面套设有防滑垫6，防滑垫6与第二减震垫5为粘接，防滑垫6与氮气瓶1的外表面相贴合；抱箍3的最高点固定连接有把手7。
41.因飞机晃动时会导致氮气瓶1发生晃动，第二减震垫5的设计降低了因抱箍3对氮气瓶1产生挤压导致氮气瓶1外表面发生划伤的可能性；防滑垫6的设计提高了抱箍3与氮气瓶1的摩擦力，提高了氮气瓶1的稳定性；抱箍3与固定支架2实现分离后，工作人员可以利用把手7将抱箍3移至物品放置区；抱箍3与固定支架2实现连接时，工作人员可以利用把手7将抱箍3移至氮气瓶1上方进行相应操作。
42.综上所述，本技术的使用过程为：氮气瓶1与固定支架2连接时，首先将氮气瓶1放置于限位槽81内，并使第一减震垫82与氮气瓶1的外表面相贴合，其次将抱箍3的两端通过延伸槽83延伸至放置槽21内，然后拉动拉环44带动限定块41向远离连接块31的方向移动，并将连接块31移至与放置槽21槽底相贴合，接着松开拉环44，让牵引杆42和限定块41在复位弹簧43的作用下向靠近连接块31的方向移动，最终实现抱箍3与固定支架2的连接，进而实现氮气瓶1与固定支架2的连接；氮气瓶1与固定支架2分离时，带动拉环44向远离连接块31的方向移动，使连接块31能从放置槽21中移出，实现氮气瓶1与固定支架2分离，进而实现氮气瓶1与固定支架2的分离。
43.本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。