免底涂车灯装饰框模具的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，具体为免底涂车灯装饰框模具。


背景技术：

2.车灯装饰框作为汽车的一个重要组成部分，其表面处理十分重要，传统的车灯装饰框模具因考虑到定模镜面抛光到位后会由于产品和模具表面镜面粘合力引起开模时产品吸在定模上而导致产品硬取下而报废，所以模具定模只做基本的打光处理，成型出模之后通过涂一层底漆以保证车灯装饰框产品表面平滑光亮度，再进行电镀。
3.现有的免底涂车灯装饰框模具的缺陷是：
4.1、现有的免底涂车灯装饰框模具一般在进行注塑的过程中，冷却装置会直接对模具内部的注塑原料进行冷却，从而会导致注塑物体表面发生破裂，进而会较低产品的合格率；
5.2、现有的免底涂车灯装饰框模具一般在使用过程中，人员无法对模板进行拆卸，当人员需要注塑其他产品时，需要将模具整体进行更换，进而不方便人员的使用。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供免底涂车灯装饰框模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：免底涂车灯装饰框模具，包括底板；所述底板的内部安装有拆卸机构，所述拆卸机构的一侧安装有固定板，所述底板和固定板的两侧安装有调节机构；
8.所述调节机构包括加热装置、冷却装置和外壳，所述底板和固定板的两侧安装有外壳，所述外壳内部的一侧安装有加热装置，所述加热装置的一侧安装有冷却装置；
9.所述拆卸机构包括动模板、定位孔和凹槽，所述底板的内部设有凹槽，所述凹槽的内部设有定位孔，所述动模板的内部安装有动模板。
10.优选的，所述底板的四角安装有连接杆，固定板四角的内部设有通口。
11.优选的，所述调节机构的两侧安装有输送管，输送管的一端安装有输送泵。
12.优选的，所述动模板的内部设有通孔，通孔的直径为1mm。
13.优选的，所述固定板的内部安装有定模板，定模板的内部设有注入口。
14.优选的，所述加热装置的内部安装有电板，电板的一端安装有加热阻丝，加热阻丝远离电板的一端安装有传感器。
15.优选的，所述外壳靠近加热阻丝的一侧安装有卡扣，卡扣为u形。
16.优选的，所述加热装置的两侧安装有挡板，挡板的长度与外壳的内径相等。
17.优选的，所述冷却装置的内部安装有压缩机，压缩机的一端安装有管道。
18.优选的，所述管道的一端安装有风槽，外壳靠近风槽一侧的内部安装有风扇。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
20.1、本实用新型通过在底板和固定板的两侧安装有调节机构，通过加热装置散发热能，使输送管内部的水源先对注塑原料进行降温，再通过冷却装置加速输送管内部水源冷却，从而使水源再次对注塑原料进行冷却，避免温度较低的冷却水直接接触动模板和定模板，使模具内部的注塑物体发生破损，进而提高产品的合格率。
21.2、本实用新型通过在底板的内部安装有拆卸机构，通过将动模板从凹槽的内部拆卸下来，然后在凹槽的内部安装新的模具，最后使用螺栓穿过定位孔将模具进行固定，进而方便人员的使用。
附图说明
22.图1为本实用新型的侧面内部结构示意图；
23.图2为本实用新型的动模板结构示意图；
24.图3为本实用新型的调节机构内部结构示意图；
25.图4为本实用新型的正面结构示意图。
26.图中：1、底板；101、连接杆；2、拆卸机构；201、动模板；202、定位孔；203、凹槽；3、固定板；301、定模板；302、注入口；303、通口；4、通孔；5、输送管；501、输送泵；6、调节机构；601、加热装置；602、冷却装置；603、外壳；7、电板；701、传感器；702、加热阻丝；8、卡扣；9、压缩机；901、管道；902、风槽；903、风扇；10、挡板。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：免底涂车灯装饰框模具,包括底板1；底板1的内部安装有拆卸机构2，拆卸机构2的一侧安装有固定板3，底板1和固定板3的两侧安装有调节机构6；
31.调节机构6包括加热装置601、冷却装置602和外壳603，底板1和固定板3的两侧安装有外壳603，外壳603内部的一侧安装有加热装置601，加热装置601的一侧安装有冷却装置602；
32.拆卸机构2包括动模板201、定位孔202和凹槽203，底板1的内部设有凹槽203，凹槽203的内部设有定位孔202，动模板201的内部安装有动模板201；
33.具体的，如图1、图2、图3和图4所示，当动模板201向定模板301一侧进行移动时，底板1四角的连接杆101会插在通口303的内部，当动模板201向定模板301合在一起时，人员通过注入口302将外部注塑原料输送至动模板201和定模板301之间进行注塑，此时通过加热装置601散发热能，使输送管5内部的水源先对注塑原料进行降温，再通过冷却装置602加速输送管5内部水源冷却，从而使水源再次对注塑原料进行冷却，避免温度较低的冷却水直接接触动模板201和定模板301，使模具内部的注塑物体发生破损，进而提高产品的合格率，当人员需要注塑其他产品时，通过将动模板201从凹槽203的内部拆卸下来，然后在凹槽203的内部安装新的模具，最后使用螺栓穿过定位孔202将模具进行固定，进而方便人员的使用。
34.进一步，底板1的四角安装有连接杆101，固定板3四角的内部设有通口303；
35.具体的，如图1和图4所示，当动模板201向定模板301一侧进行移动时，底板1四角的连接杆101会插在通口303的内部，进而对动模板201进行限位。
36.进一步，调节机构6的两侧安装有输送管5，输送管5的一端安装有输送泵501；
37.具体的，如图3所示，通过输送泵501工作，可以将底板1内部的水通过输送管5进行循环传送，进而使调节机构6对输送管5内部的水源进行温度调节。
38.进一步，动模板201的内部设有通孔4，通孔4的直径为1mm；
39.具体的，如图1所示，当动模板201和定模板301合在一起注塑时，人员通过将材料输送制动模板201和定模板301的内部，当材料在进行注塑的过程中，通孔4可以将动模板201和定模板301之间产生的气泡进行排放，避免影响模具注塑效果。
40.进一步，固定板3的内部安装有定模板301，定模板301的内部设有注入口302；
41.具体的，如图1所示，使用时，通过注入口302可以方便人员将外部注塑原料输送至动模板201和定模板301之间，然后通过动模板201和定模板301对材料进行注塑。
42.进一步，加热装置601的内部安装有电板7，电板7的一端安装有加热阻丝702，加热阻丝702远离电板7的一端安装有传感器701；
43.具体的，如图3所示，通过电板7将电能传送至加热阻丝702，加热阻丝702将电能转化为热能，从而散发热量对输送管5内部的水源进行加热，而传感器701可以方便人员控制加热阻丝702的温度。
44.进一步，外壳603靠近加热阻丝702的一侧安装有卡扣8，卡扣8为u形；
45.具体的，如图3所示，人员通过在外壳603的内部安装卡扣8，卡扣8可以方便人员固定一侧的加热阻丝702，进而方便人员的使用。
46.进一步，加热装置601的两侧安装有挡板10，挡板10的长度与外壳603的内径相等；
47.具体的，如图3所示，挡板10可以将加热装置601和冷却装置602进行隔离，从而使加热装置601和冷却装置602在工作时互不影响。
48.进一步，冷却装置602的内部安装有压缩机9，压缩机9的一端安装有管道901；
49.具体的，如图3所示，压缩机9将内部的液体运送到管道901的内部，通过液体吸热蒸发带走输送管5的热量，然后使压缩机9将蒸汽运送到风槽902释放热量。
50.进一步，管道901的一端安装有风槽902，外壳603靠近风槽902一侧的内部安装有风扇903；
51.具体的，如图3所示，风槽902与管道901相连通，风扇903会加速热量扩散到室外空气中。
52.工作原理：人员通过将动模板201从凹槽203的内部拆卸下来，然后在凹槽203的内部安装新的模具，最后使用螺栓穿过定位孔202将模具进行固定，当动模板201向定模板301一侧进行移动时，底板1四角的连接杆101会插在通口303的内部，当动模板201向定模板301合在一起时，人员通过注入口302将外部注塑原料输送至动模板201和定模板301之间进行注塑，此时通过过电板7将电能传送至加热阻丝702，加热阻丝702将电能转化为热能，从而散发热量对输送管5内部的水源进行加热，使输送管5内部的水源对注塑原料进行第一次降温，再通过压缩机9将内部的液体运送到管道901的内部，通过液体吸热蒸发带走输送管5的热量，然后使压缩机9将蒸汽运送到风槽902释放热量，从而加速输送管5内部水源冷却，使水源再次对注塑原料进行冷却。
53.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
54.最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。