一种缓冲式冷链运输箱的制作方法

1.本发明涉及冷链运输技术领域，尤其是涉及一种缓冲式冷链运输箱。


背景技术：

2.温度对部分药品的质量有很大影响，温度过高或过低都能使药品变质、失效、甚至产生有害物质，因此对温度敏感的药品通常需要冷藏保存，而药品在运输过程中需要使用到冷链运输箱，冷链运输箱可以使得药品在运输过程中的温度稳定，尽可能地把温度对药品质量的影响减到最小。
3.相关技术中申请号为201921521732.x的中国专利，提出了一种用于疫苗航空冷链运输的包装箱，包括外箱体、内箱体、分隔板、顶盖，内箱体固连外箱体内腔底面，内箱体外壁与外箱体内壁之间存在间隙，分隔板侧壁与外箱体内壁滑动连接，顶盖适配外箱体开口，顶盖与外箱体开口边沿密封连接，外箱体、内箱体、分隔板、顶盖均为绝热材料制造。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为疫苗使用玻璃材质的罐体承装，疫苗放置在内箱体中，由于内箱体固连外箱体内腔底面，当外箱体在运输过程中受到碰撞而产生大幅度晃动时，外箱体带动内箱体一起晃动，导致疫苗在内箱体中晃动，相邻两个承装疫苗的玻璃罐体之间发生碰撞，导致玻璃罐体因大幅度晃动而被磕损，进而导致疫苗被损坏。


技术实现要素：

5.为了改善内箱体跟随外箱体一起大幅度晃动而导致疫苗被损坏的问题，本技术提供一种缓冲式冷链运输箱。
6.本技术提供的一种缓冲式冷链运输箱采用如下的技术方案：
7.一种缓冲式冷链运输箱，包括外箱体、内箱体和顶盖，所述外箱体与所述内箱体之间设置有支撑板，所述内箱体弹性连接在所述支撑板上，所述支撑板与所述外箱体底壁之间设置有用于减震的第一减震组件，所述支撑板与所述外箱体四个竖向内侧壁之间均设置有用于减震的第二减震组件。
8.通过采用上述技术方案，将物品放入到内箱体中，并将顶盖盖合在外箱体上，当外箱体在搬运过程中因碰撞而产生晃动时，第一减震组件和第二减震组件可同时对支撑板进行双重减震缓冲，进而实现对内箱体的双重减震缓冲，同时内箱体与支撑板为弹性连接，使得支撑板对内箱体也存在减震缓冲，进而使得内箱体可以稳定存放在外箱体内，尽可能地降低了内箱体跟随外箱体一起大幅度晃动而导致的疫苗被损坏。
9.可选的，所述第一减震组件包括两个转杆、分别与两个所述转杆铰接的第一滑块、以及与所述第一滑块弹性抵接的第一弹簧，两个所述转杆对称设置在所述支撑板与所述外箱体底壁之间，所述外箱体底壁上开设有与所述第一滑块滑移适配的第一滑槽，所述第一弹簧的一端与所述第一滑块固接、另一端与所述第一滑槽的端壁固接，所述转杆远离所述第一滑块的一端与所述支撑板铰接。
10.通过采用上述技术方案，当外箱体在搬运过程中因碰撞而产生晃动时，内箱体和
支撑板在惯性作用下与外箱体之间产生相对晃动，支撑板带动内箱体朝向靠近外箱体底壁的方向运动，外箱体底壁与支撑板之间的距离缩小，两个转杆在外箱体底壁与支撑板的共同作用下产生转动，同时转杆推动第一滑块在第一滑槽内滑移，第一滑块作用于第一弹簧并使得第一弹簧产生形变，形变后的第一弹簧弹性作用于第一滑块，并对第一滑块的滑移进行缓冲，进而第一滑块通过转杆对内箱体与外箱体之间的相对晃动进行有效缓冲。
11.可选的，所述第一减震组件还包括滑移设置在所述支撑板上的第二滑块、以及与所述第二滑块弹性抵接的第二弹簧，所述转杆远离所述第一滑块的一端与所述第二滑块铰接，所述支撑板上开设有与所述第二滑块滑移适配的第二滑槽，所述第二滑槽与所述第一滑槽垂直设置，所述第二弹簧的一端与所述第二滑块固接、另一端与所述第二滑槽的端壁固接。
12.通过采用上述技术方案，当外箱体在搬运过程中因碰撞而产生晃动时，内箱体和支撑板在惯性作用下与外箱体之间产生相对晃动，支撑板带动内箱体朝向靠近外箱体的竖向内侧壁的方向运动，外箱体的竖向内侧壁与支撑板之间的距离缩小，此时第二滑块与支撑板之间产生相对运动，第二滑块在第二滑槽内滑移，第二滑块作用于第二弹簧并使得第二弹簧产生形变，形变后的第二弹簧弹性作用于第二滑块，使得第二弹簧对第二滑块与支撑板之间的相对滑移进行缓冲。
13.可选的，所述第二减震组件包括垂直固接在所述外箱体的竖向内侧壁上的伸缩杆、与所述伸缩杆远离所述外箱体的竖向内侧壁一端固接的斜撑块、以及套设在所述伸缩杆上的第三弹簧，所述斜撑块与所述外箱体的竖向内侧壁分别与所述第三弹簧的两端抵接，所述斜撑块远离所述伸缩杆的端面设置为斜面，所述支撑板与所述斜面滑移抵接。
14.通过采用上述技术方案，当外箱体在搬运过程中因碰撞而产生晃动时，内箱体和支撑板在惯性作用下与外箱体之间产生相对晃动，支撑板在晃动的过程中挤压斜撑块并在斜撑块上的斜面滑移，斜撑块在支撑板的作用下朝向靠近外箱体竖向内侧壁的方向滑移并压缩伸缩杆，此时第三弹簧被压缩，压缩后的第三弹簧反作用于斜撑块，进而使得斜撑块对支撑板的晃动进行缓冲。
15.可选的，所述内箱体的竖向外侧壁上设置有锁紧板，所述锁紧板与所述支撑板之间设置有螺栓，所述螺栓依次贯穿所述锁紧板与所述支撑板设置，所述螺栓上套设有压簧，所述锁紧板和所述支撑板分别与所述压簧的两端弹性抵接，所述螺栓的两端均螺纹连接有用于将所述锁紧板锁紧在所述支撑板上的螺帽。
16.通过采用上述技术方案，将压簧放置在锁紧板与支撑板之间，再将螺栓依次贯穿锁紧板、压簧和支撑板，最后使用两个螺帽分别与螺栓的两端进行螺纹连接，转动螺帽，两个螺帽将锁紧板稳定锁紧在支撑板上，实现将内箱体快速安装在支撑板上，同时压簧可对内箱体与支撑板之间的相对晃动进行缓冲。
17.可选的，所述内箱体靠近所述支撑板的端面上设置有用于缓冲的阻尼垫。
18.通过采用上述技术方案，阻尼垫具有高弹性，可对内箱体与支撑板之间的相对晃动进行缓冲。
19.可选的，所述斜面上设置有用于限制所述支撑板自所述斜撑块上滑脱的限位件。
20.通过采用上述技术方案，限位件使得支撑板稳定滑移在斜撑块的斜面上，使得斜撑块始终对支撑板进行抵接缓冲。
21.可选的，所述支撑板与所述斜面滑移抵接的棱边设置为圆角。
22.通过采用上述技术方案，圆角的设置，使得支撑板在斜面上的相对滑移更流畅，同时也降低了支撑板与斜撑块斜面之间的硬性磕损，延长支撑板和斜撑块的使用寿命。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.第一弹簧弹性作用于第一滑块，并对第一滑块的滑移进行缓冲，进而第一滑块通过转杆对内箱体与外箱体之间的相对晃动进行有效缓冲；
25.2.第二弹簧弹性作用于第二滑块，使得第二弹簧对第二滑块与支撑板之间的相对滑移进行缓冲，尽可能地避免了内箱体跟随外箱体一起晃动；
26.3.第三弹簧弹性作用于斜撑块，使得斜撑块通过斜面对支撑板的晃动进行缓冲，尽可能地避免了内箱体跟随外箱体一起晃动。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
28.图2是本技术实施例中外箱体、顶盖、第一减震组件和第二减震组件的结构示意图。
29.图3是本技术实施例中外箱体、内箱体、顶盖、支撑板、锁紧板和限位件的剖视图。
30.图4是本技术实施例中内箱体、支撑板、第一减震组件、锁紧板、螺栓、压簧、螺帽和阻尼垫的爆炸图。
31.附图标记：1、外箱体；2、内箱体；3、顶盖；4、支撑板；5、第一减震组件；51、转杆；52、第一滑块；53、第一弹簧；54、第二滑块；55、第二弹簧；6、第二减震组件；61、伸缩杆；62、斜撑块；63、第三弹簧；7、第一滑槽；8、第二滑槽；9、锁紧板；10、螺栓；11、压簧；12、螺帽；13、阻尼垫；14、限位件。
具体实施方式
32.以下结合附图1
‑
4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种缓冲式冷链运输箱。参照图1和图2，缓冲式冷链运输箱包括外箱体1、内箱体2和顶盖3，外箱体1主要由四个侧板和一个底板通过粘接的方式共同围合形成上端开口的方形的腔体，顶盖3通过合页铰接在外箱体1的开口端，顶盖3可对外箱体1的开口进行完全遮盖。
34.参照图1和图2，内箱体2设置为上端开口的空心壳体，内箱体2位于外箱体1内，外箱体1与内箱体2之间设置有支撑板4，内箱体2弹性连接在支撑板4上，支撑板4与外箱体1底壁之间设置有用于减震的第一减震组件5，支撑板4与外箱体1四个竖向内侧壁之间均设置有用于减震的第二减震组件6。
35.参照图2和图3，第二减震组件6包括伸缩杆61、斜撑块62和第三弹簧63，伸缩杆61垂直固接在外箱体1的竖向内侧壁上，伸缩杆61与外箱体1的竖向内侧壁之间的固接方式可以为粘接、也可以为焊接、还可以为螺钉连接。
36.参照图2和图3，斜撑块62位于伸缩杆61远离外箱体1竖向内侧壁的一端，斜撑块62可设置为任意形状，在本技术实施例中，斜撑块62的横截面呈直角三角形，斜撑块62的一个直角边所在端面与伸缩杆61固接，斜撑块62与伸缩杆61的固接方式可以为粘接、也可以为
焊接、还可以为螺钉连接；斜撑块62的另一个直角边所在端面与外箱体1底壁平行设置且位于伸缩杆61下方，斜撑块62远离伸缩杆61的端面设置为斜面，支撑板4与斜面滑移抵接。
37.参照图2和图3，第三弹簧63套设在伸缩杆61上，第三弹簧63始终处于压缩状态，第三弹簧63的一端与斜撑块62弹性抵接、另一端与外箱体1的竖向内侧壁弹性抵接。
38.当外箱体1在搬运过程中因碰撞而产生晃动时，内箱体2和支撑板4在惯性作用下与外箱体1之间产生相对晃动，支撑板4在晃动的过程中挤压斜撑块62并在斜撑块62上的斜面滑移，斜撑块62在支撑板4的作用下朝向靠近外箱体1竖向内侧壁的方向滑移并压缩伸缩杆61，此时第三弹簧63被压缩，压缩后的第三弹簧63反作用于斜撑块62，进而使得斜撑块62对支撑板4的晃动进行缓冲。
39.参照图2和图3，为使得支撑板4在斜面上的相对滑移更流畅，支撑板4与斜面滑移抵接的棱边设置为圆角；
40.参照图2和图3，斜面上设置有用于限制支撑板4自斜撑块62上滑脱的限位件14，限位件14可以为限位杆、也可以为限位板，在本技术实施例中，限位件14设置为限位板，限位板沿斜撑块62延伸方向设置，且限位板与斜撑块62等长设置，限位板设置有两个，两个限位板分别焊接固定在斜撑块62斜面的上下两端，且两个限位板均与外箱体1底壁平行设置；两个限位板使得支撑板4稳定滑移在斜撑块62的斜面上，使得斜撑块62始终对支撑板4进行抵接缓冲。
41.参照图3和图4，第一减震组件5包括两个转杆51、两个第一滑块52、多个第一弹簧53、两个第二滑块54和多个第二弹簧55，两个转杆51对称设置在支撑板4与外箱体1底壁之间，一个转杆51对应一个第一滑块52和一个第二滑块54，第一滑块52与第二滑块54分别铰接在转杆51的两端，且第一滑块52和转杆51之间的铰接轴平行于第二滑块54和转杆51之间的铰接轴。
42.参照图3和图4，外箱体1底壁上开设有与第一滑块52滑移适配的第一滑槽7，第一滑槽7的两端均为闭合设置，第一滑槽7设置有两个，两个第一滑块52分别滑移设置在两个第一滑槽7中，第一滑槽7内焊接固定有第一滑杆，第一滑杆沿第一滑块52滑移的方向设置，第一滑块52滑移套设在第一滑杆上。
43.参照图3和图4，第一弹簧53可以设置为两个、也可以设置为四个，在本技术实施例中，第一弹簧53设置为两个，两个第一弹簧53分别套设在两个第一滑杆上，第一弹簧53的一端与第一滑块52焊接固定、另一端与第一滑槽7的端壁焊接固定。
44.参照图3和图4，支撑板4靠近外箱体1底壁的端面上开设有与第二滑块54滑移适配的第二滑槽8，第二滑槽8的两端均为闭合设置，第二滑槽8设置有两个，两个第二滑块54分别滑移设置在两个第二滑槽8中，且第二滑槽8与第一滑槽7垂直设置。
45.参照图3和图4，第二滑槽8内焊接固定有第二滑杆，第二滑杆沿第二滑块54滑移的方向设置，第二滑块54滑移套设在第二滑杆上；第二弹簧55可以设置为两个、也可以设置为四个，在本技术实施例中，第二弹簧55设置为四个，四个第二弹簧55两两为一组，两组第二弹簧55分别与两个第二滑杆一一对应，同组的两个第二弹簧55分别位于第二滑块54的两侧，且第二弹簧55套设在第二滑杆上，第二弹簧55的一端与第二滑块54焊接固定、另一端与第二滑槽8的端壁焊接固定。
46.外箱体1在搬运过程中因碰撞而产生晃动时，内箱体2和支撑板4在惯性作用下与
外箱体1之间产生相对晃动，当支撑板4带动内箱体2朝向靠近外箱体1底壁的方向运动时，两个转杆51在外箱体1底壁与支撑板4的共同作用下产生转动，同时转杆51推动第一滑块52在第一滑槽7内滑移，第一滑块52作用于第一弹簧53并使得第一弹簧53产生形变，形变后的第一弹簧53弹性作用于第一滑块52，并对第一滑块52的滑移进行缓冲，进而第一滑块52通过转杆51对内箱体2与外箱体1之间的相对晃动进行有效缓冲；
47.当支撑板4带动内箱体2朝向靠近外箱体1的竖向内侧壁的方向运动时，第二滑块54与支撑板4之间产生相对运动，第二滑块54在第二滑槽8内滑移，第二滑块54作用于第二弹簧55并使得第二弹簧55产生形变，形变后的第二弹簧55弹性作用于第二滑块54，使得第二弹簧55对第二滑块54与支撑板4之间的相对滑移进行缓冲。
48.参照图3和图4，内箱体2的竖向外侧壁上设置有锁紧板9，锁紧板9可以设置为两个、也可以设置为四个，为实现轻量化设计，在本技术实施例中，锁紧板9设置有两个，两个锁紧板9对称焊接固定在内箱体2的两侧竖向外侧壁上。
49.参照图3和图4，锁紧板9平行设置于支撑板4上方，锁紧板9与支撑板4之间设置有螺栓10，锁紧板9和支撑板4上均设置有通孔，螺栓10依次贯穿锁紧板9与支撑板4上的通孔设置，且螺栓10与通孔之间为间隙配合。
50.参照图3和图4，螺栓10上套设有压簧11，压簧11位于锁紧板9与支撑板4之间，压簧11始终处于压缩状态，锁紧板9和支撑板4分别与压簧11的两端弹性抵接；螺栓10的两端均螺纹连接有螺帽12，位于锁紧板9上方的螺帽12在螺栓10的螺纹作用下与锁紧板9抵接设置，位于支撑板4下方的螺帽12在螺栓10的螺纹作用下与支撑板4抵接设置。
51.参照图3和图4，内箱体2靠近支撑板4的端面上设置有用于缓冲的阻尼垫13，阻尼垫13与内箱体2的连接方式可以为粘接固定、也可以为螺钉连接；支撑板4与阻尼垫13紧密抵接。
52.本技术实施例一种缓冲式冷链运输箱的实施原理为：将压簧11放置在锁紧板9与支撑板4之间，再将螺栓10依次贯穿锁紧板9、压簧11和支撑板4，最后使用两个螺帽12分别与螺栓10的两端进行螺纹连接，使得锁紧板9被弹性连接在支撑板4上。
53.当外箱体1在搬运过程中因碰撞而产生晃动时，内箱体2和支撑板4在惯性作用下与外箱体1之间产生相对晃动，支撑板4在晃动的过程中挤压斜撑块62并在斜撑块62上的斜面滑移，斜撑块62在支撑板4的作用下朝向靠近外箱体1竖向内侧壁的方向滑移并压缩伸缩杆61，此时第三弹簧63被压缩，压缩后的第三弹簧63反作用于斜撑块62，进而使得斜撑块62对支撑板4的晃动进行缓冲。
54.当支撑板4带动内箱体2朝向靠近外箱体1底壁的方向运动时，两个转杆51在外箱体1底壁与支撑板4的共同作用下产生转动，同时转杆51推动第一滑块52在第一滑槽7内滑移，第一滑块52作用于第一弹簧53并使得第一弹簧53产生形变，形变后的第一弹簧53弹性作用于第一滑块52，并对第一滑块52的滑移进行缓冲，进而第一滑块52通过转杆51对内箱体2与外箱体1之间的相对晃动进行有效缓冲。
55.当支撑板4带动内箱体2朝向靠近外箱体1的竖向内侧壁的方向运动时，第二滑块54与支撑板4之间产生相对运动，第二滑块54在第二滑槽8内滑移，第二滑块54作用于第二弹簧55并使得第二弹簧55产生形变，形变后的第二弹簧55弹性作用于第二滑块54，使得第二弹簧55对第二滑块54与支撑板4之间的相对滑移进行缓冲。
56.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。