一种内衬膜粘合塑料吨袋的制作方法

1.本实用新型涉及塑料吨袋技术领域，更具体地说，本实用涉及一种内衬膜粘合塑料吨袋。


背景技术：

2.吨袋作为一种柔性运输包装容器，具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全等优点，而且在结构上具有足够的强度，由于吨袋装卸、搬运都很方便，装卸效率明显提高，近年来发展很快，吨袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纤维为原料，加入少量的稳定性佐料均匀混合后，经挤出机熔融挤出塑料薄膜，切割成丝，然后进行拉伸，通过热定型制成高强度低延伸率的pp原丝，再经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布，与吊带等配件缝合后制成吨袋，在吨袋的长期使用过程中，为了达到各行各业的需求发展出了在吨袋内部粘合有内衬膜的吨袋，该内衬膜分为单层和双层两种形式，双层内衬膜的外层是粘合层，必须用双层共挤吹的方式吹制，内衬膜内层一般用低压聚乙烯，使内衬膜具有较高的强度和抗穿刺性，有利于后工序的穿膜、鼓气、热合以及灌装使用，外层粘合层用树脂乙烯和乙酸乙烯共聚物制得。
3.现有吨袋在使用过程中，经常需要对液体进行装载然后运输，在运输过程中吨袋因其内部盛装的液体具有一定的流动性，使吨袋同样呈现不稳定的状态，对车厢内部空间的利用率降低，提高了运输成本。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种内衬膜粘合塑料吨袋，本实用新型所要解决的技术问题是：在运输过程中吨袋因其内部盛装的液体具有一定的流动性，使吨袋同样呈现不稳定的状态，对车厢内部空间的利用率降低，提高了运输成本。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种内衬膜粘合塑料吨袋，包括袋体，所述袋体的外部固定连接固定连接有四个圆环组，四个所述圆环组均由四个圆环体组成，所述顶部两个圆环体的内部设置有稳固装置，所述稳固装置包括第一套管，所述第一套管的内部活动套接有第二套管，所述第二套管的内部活动套接有套杆，所述袋体底部的四周均固定连接有连接条，所述连接条的底部固定连接有稳固底座，所述稳固底座的内部与套杆的顶端进行活动连接。
6.在一个优选地实施方式中，所述第一套管内部顶端固定连接有第一限位环，所述第一限位环与第二套管进行活动连接，所述第二套管内部顶端固定连接有第二限位环，所述第二限位环与套杆进行活动连接。
7.在一个优选地实施方式中，所述第二套管的底部固定连接有第一限位盘，所述第一限位盘与第一套管进行活动连接，所述套杆的底部固定连接有第二限位盘，所述第二限位盘与第二套管进行活动连接。
8.在一个优选地实施方式中，所述第一套管的顶部螺纹连接有第二套端，所述第一套管的底部螺纹连接有第一套端，所述第一套端的内部开设有通槽。
9.在一个优选地实施方式中，所述第二套端与第一套端的规格尺寸相同。
10.在一个优选地实施方式中，所述袋体的内侧粘结有粘结层，所述粘结层的内部固定连接有内层。
11.在一个优选地实施方式中，所述袋体的顶部固定连接有袋口，所述袋体的外部固定连接有四个支撑条，四个所述支撑条的顶部均固定连接有支撑环，四个所述支撑条的外侧均固定连接有三个加强条。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.本实用新型通过设有稳固装置，一百八十度旋转第一套管，将第一套端置于顶部第二个圆环体的底端，将第一套管由顶部向底部放下，使第一套管的底部与第一套端进行螺纹连接，第一套管的顶部与第二套端进行螺纹连接，在完成第一套端和第二套端的连接之后，第二套管由第一套管的内部穿过开设在第一套端底部的通槽向底部运动，通过利用第二套管将顶部第二个圆环体与底部第一个圆环体进行连接，再而套杆由第二套管的内部向底部运动，通过利用套杆将底部两个圆环体进行连接，最终套杆的底端与稳固底座进行连接，通过对稳固底座的使用并利用第一套管、套杆、第二套管将四个圆环体相连接，有利于避免在运输过程中吨袋因其内部盛装的液体流动，使吨袋同样呈现不稳定的状态，对车厢内部空间的利用率降低，提高运输成本的情况出现。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图。
15.图2为本实用新型图1中a部的放大结构示意图。
16.图3为本实用新型稳固装置的展开结构示意图。
17.图4为本实用新型图3中b部的放大结构示意图。
18.图5为本实用新型稳固装置的仰视结构示意图。
19.图6为本实用新型图5中c部的放大结构示意图。
20.附图标记为：1、粘结层；2、袋口；3、圆环体；4、支撑条；5、袋体；6、内层；7、支撑环；8、稳固装置；81、第一套管；82、第一套端；83、套杆；84、第二套管；85、第二套端；86、稳固底座；87、第一限位环；88、第二限位环；89、通槽；810、第二限位盘；811、第一限位盘；9、加强条；10、连接条。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照说明书附图1
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6，该实施例的一种内衬膜粘合塑料吨袋，包括袋体5，袋体5的外部固定连接固定连接有四个圆环组，四个圆环组均由四个圆环体3组成，顶部两个圆环体3的内部设置有稳固装置8，稳固装置8包括第一套管81，第一套管81的内部活动套接有第二套管84，第二套管84的内部活动套接有套杆83，袋体5底部的四周均固定连接有连接条10，连接条10的底部固定连接有稳固底座86，稳固底座86的内部与套杆83的顶端进行活动连
接，通过设有稳固装置8可以保证在本实用新型盛装液体时，保证袋体5处于直立状态，提高车厢内的空间利用率。
23.第一套管81内部顶端固定连接有第一限位环87，第一限位环87与第二套管84进行活动连接，第二套管84内部顶端固定连接有第二限位环88，第二限位环88与套杆83进行活动连接，第二套管84的底部固定连接有第一限位盘811，第一限位盘811与第一套管81进行活动连接，套杆83的底部固定连接有第二限位盘810，第二限位盘810与第二套管84进行活动连接，第一限位环87用于与第一限位盘811进行配合使用，将第二套管84锁定在第一套管81的内部，第一限位环87用于与第二限位盘810进行配合使用，将套杆83锁定在第二套管84的内部。
24.第一套管81的顶部螺纹连接有第二套端85，第一套管81的底部螺纹连接有第一套端82，第一套端82的内部开设有通槽89，通槽89用于与第一套端82调换使用保证第二套管84可以由第一套管81的内部伸出。
25.第二套端85与第一套端82的规格尺寸相同，通过将第二套端85和第一套端82设置成相同规格和尺寸的形式，有利于将第二套端85和第一套端82调换使用。
26.实施场景具体为：
27.在进行本实用新型的使用时，首先将套杆83收于第二套管84的内部，并利用固定在套杆83底部第二限位盘810与固定在第二套管84顶部的第二限位环88将套杆83锁定在第二套管84的内部，然后将第二套管84收于第一套管81的内部，并利用固定在第二套管84底部第一限位盘811与固定在第一套管81顶部的第一限位环87将第二套管84锁定在第一套管81的内部，再而将第二套端85与第一套管81的顶部进行螺纹连接，将第一套端82与第一套管81的底部进行连接，使第一套管81套接在顶部两个圆环体3的内部，并通过第一套端82和第二套端85的限位保证第一套管81稳定。
28.参照说明书附图1
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6，该实施例的一种内衬膜粘合塑料吨袋，包括袋体5，袋体5的内侧粘结有粘结层1，粘结层1的内部固定连接有内层6。
29.袋体5的顶部固定连接有袋口2，袋体5的外部固定连接有四个支撑条4，四个支撑条4的顶部均固定连接有支撑环7，四个支撑条4的外侧均固定连接有三个加强条9，加强条9用于对四个支撑条4进行加强连接。
30.实施场景具体为：
31.在进行本实用新型的使用时，首先将与第一套管81进行螺纹连接的第一套端82由底部旋下，将与第一套管81进行螺纹连接的第二套端85由顶部旋下，然后保持第一套端82和第二套端85的位置不变，一百八十度旋转第一套管81，将第一套端82置于顶部第二个圆环体3的底端，将第一套管81由顶部向底部放下，使第一套管81的底部与第一套端82进行螺纹连接，第一套管81的顶部与第二套端85进行螺纹连接，在完成第一套端82和第二套端85的连接之后，第二套管84由第一套管81的内部穿过开设在第一套端82底部的通槽89向底部运动，通过利用第二套管84将顶部第二个圆环体3与底部第一个圆环体3进行连接，再而套杆83由第二套管84的内部向底部运动，通过利用套杆83将底部两个圆环体3进行连接，最终套杆83的底端与稳固底座86进行连接，通过对稳固底座86的使用并利用第一套管81、套杆83、第二套管84将四个圆环体3相连接，有利于避免在运输过程中吨袋因其内部盛装的液体流动，使吨袋同样呈现不稳定的状态，对车厢内部空间的利用率降低，提高了运输成本的情
况出现。
32.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
33.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
34.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。