1.本实用新型涉及道路转盘技术领域，尤其是涉及一种安全道路转盘。
背景技术：
2.转盘路是为了更好的保证交通路口的秩序，车辆进入转盘路后，逆时针旋转，转到要转弯的路口后驶出转盘，实现转弯的目的。
3.现有的车辆在左转弯或掉头时均在十字路口处，但这种方式在车辆行驶过程中，极易受到对向车辆的影响，易引发交通事故，故安全性不高。
技术实现要素：
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种安全道路转盘，包括转盘体、隔离防护栏、信号灯，所述隔离防护栏安装在双向车道界限处，所述转盘体安装在距十字路口不远处的所述隔离防护栏之间，所述信号灯位于所述十字路口处，所述转盘体表面设置有倾斜设置的行驶通道，所述转盘体底部安装有电机，所述转盘体顶面与地面平齐。
6.进一步的，所述转盘体上端面靠近所述隔离防护栏的位置处分别安装有监控支撑杆和信号支撑杆，所述监控支撑杆顶部安装有信号监控器，所述信号支撑杆顶部安装有信号显示器。
7.进一步的，所述信号监控器与所述信号灯通过信号连接。
8.进一步的，所述行驶通道表面中间位置处安装有定位器。
9.进一步的，所述转盘体上表面开设有凹槽，所述凹槽位于所述行驶通道两侧。
10.进一步的，所述凹槽内铺设太阳能板或铺设绿植。
11.进一步的，所述转盘体底面设置有若干辅助滚轮。
12.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：装置结构简单，通过设置可旋转的转盘结构，能够在车辆需要掉头或左转弯时，即依靠直行、掉头、右转实现左转弯，将车辆导向对向车道，进而避免对向车辆对掉头车辆或左转弯车辆造成的影响，同时在转盘结构外侧设置监测器及信号灯，能够在车辆左转时进行提醒，进而提高车辆行驶的安全性。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1是本实用新型的俯视图；
15.图2是本实用新型的转盘体俯视图；
16.图3是本实用新型的转盘体主视图。
17.附图标记说明如下：
18.1、转盘体；101、信号监控器；102、监控支撑杆；103、行驶通道；104、凹槽；105、信号支撑杆；106、信号显示器；107、定位器；108、电机；109、辅助滚轮；2、隔离防护栏；3、信号灯。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.如图1
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图3所示，一种安全道路转盘，包括转盘体1、隔离防护栏2、信号灯3，所述隔离防护栏2安装在双向车道界限处，所述转盘体1安装在距十字路口不远处的所述隔离防护栏2之间，所述信号灯3位于所述十字路口处，所述转盘体1表面设置有倾斜设置的行驶通道103，所述转盘体1底部安装有电机108，所述转盘体1顶面与地面平齐。
21.本实施例中，所述转盘体1上端面靠近所述隔离防护栏2的位置处分别安装有监控支撑杆102和信号支撑杆105，所述监控支撑杆102顶部安装有信号监控器101，所述信号支撑杆105顶部安装有信号显示器106。
22.本实施例中，所述信号监控器101与所述信号灯3通过信号连接。
23.本实施例中，所述行驶通道103表面中间位置处安装有定位器107。
24.本实施例中，所述转盘体1上表面开设有凹槽104，所述凹槽104位于所述行驶通道103两侧。
25.本实施例中，所述凹槽104内铺设太阳能板或铺设绿植。
26.本实施例中，所述转盘体1底面设置有若干辅助滚轮109。
27.原理：车辆在道路上行驶时，需要左转或掉头时，向前继续行驶，直至行驶至所述转盘体1的所述行驶通道103上，所述信号监控器101接收所述信号灯3的信号，确定绿灯时长以及需要进入所述转盘体1上的所述行驶通道103的车辆数，当车辆依次驶入所述行驶通道103内后，并经过所述定位器107时，所述信号显示器106开启，提醒对向车辆有车辆汇入，此时所述电机108带动所述转盘体1旋转，使得所述行驶通道103的出口方向与车辆行驶方向相同，所述行驶通道103内的车辆即可驶出，进入对向车道，完成掉头，或直走至十字路口处后进行右转，完成左转弯，当待左转弯或掉头车辆过多时，可分批进行。
28.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种安全道路转盘，其特征在于：包括转盘体(1)、隔离防护栏(2)、信号灯(3)，所述隔离防护栏(2)安装在双向车道界限处，所述转盘体(1)安装在距十字路口不远处的所述隔离防护栏(2)之间，所述信号灯(3)位于所述十字路口处，所述转盘体(1)表面设置有倾斜设置的行驶通道(103)，所述转盘体(1)底部安装有电机(108)，所述转盘体(1)顶面与地面平齐。2.根据权利要求1所述一种安全道路转盘，其特征在于：所述转盘体(1)上端面靠近所述隔离防护栏(2)的位置处分别安装有监控支撑杆(102)和信号支撑杆(105)，所述监控支撑杆(102)顶部安装有信号监控器(101)，所述信号支撑杆(105)顶部安装有信号显示器(106)。3.根据权利要求2所述一种安全道路转盘，其特征在于：所述信号监控器(101)与所述信号灯(3)通过信号连接。4.根据权利要求1所述一种安全道路转盘，其特征在于：所述行驶通道(103)表面中间位置处安装有定位器(107)。5.根据权利要求1所述一种安全道路转盘，其特征在于：所述转盘体(1)上表面开设有凹槽(104)，所述凹槽(104)位于所述行驶通道(103)两侧。6.根据权利要求5所述一种安全道路转盘，其特征在于：所述凹槽(104)内铺设太阳能板或铺设绿植。7.根据权利要求1所述一种安全道路转盘，其特征在于：所述转盘体(1)底面设置有若干辅助滚轮(109)。
技术总结
本实用新型公开了一种安全道路转盘，包括转盘体、隔离防护栏、信号灯，所述隔离防护栏安装在双向车道界限处，所述转盘体安装在距十字路口不远处的所述隔离防护栏之间，所述信号灯位于所述十字路口处，所述转盘体表面设置有倾斜设置的行驶通道，所述转盘体底部安装有电机，所述转盘体顶面与地面平齐。有益效果在于：装置结构简单，通过设置可旋转的转盘结构，能够在车辆需要掉头或左转弯时，将车辆导向对向车道，进而避免对向车辆对掉头车辆或左转弯车辆造成的影响，同时在转盘结构外侧设置监测器及信号灯，能够在车辆左转时进行提醒，进而提高车辆行驶的安全性。高车辆行驶的安全性。高车辆行驶的安全性。
技术研发人员：左树林
受保护的技术使用者：左树林
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021/12/17
再多了解一些
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