一种船舶压缩空气管路用简易气水分离器的制作方法

技术特征：
1.一种船舶压缩空气管路用简易气水分离器，其特征在于：包括，分离器主体(100)，连接在压缩空气管路上，所述分离器主体(100)上开设有进气口和出气口；水分过滤器(200)，固定设置在所述分离器主体(100)内，且位于由进气口流向出气口的气体流道内；以及，集水腔(300)，设置在所述分离器主体(100)的底部，用于收集所述水分过滤器(200)滤下的水分，所述集水腔(300)上开设有排水口。2.根据权利要求1所述的船舶压缩空气管路用简易气水分离器，其特征在于：所述分离器主体(100)包括互相连通的上部结构(110)和下部结构(120)，所述上部结构(110)与所述下部结构(120)可拆卸连接，所述水分过滤器(200)位于所述上部结构(110)与所述下部结构(120)之间的连接面处。3.根据权利要求2所述的船舶压缩空气管路用简易气水分离器，其特征在于：所述上部结构(110)与所述下部结构(120)的对接面对应设置有对接法兰(130)，所述水分过滤器(200)包括钢丝过滤网(210)，所述钢丝过滤网(210)平行于所述对接法兰(130)的对接面，且可拆卸安装于两个所述对接法兰(130)之间。4.根据权利要求3所述的船舶压缩空气管路用简易气水分离器，其特征在于：所述水分过滤器(200)包括至少两层平行叠放的钢丝过滤网(210)。5.根据权利要求3或4所述的船舶压缩空气管路用简易气水分离器，其特征在于：所述钢丝过滤网(210)的网孔直径为0.5mm。6.根据权利要求1所述的船舶压缩空气管路用简易气水分离器，其特征在于：所述分离器主体(100)内固定设置有与所述进气口连通的进气管(140)，所述进气管(140)由所述进气口向下延伸至所述水分过滤器(200)的上部，所述分离器主体(100)内固定设置有与所述出气口连通的排气管(150)，所述排气管(150)由所述出气口向上延伸，且所述排气管(150)的进气端高于所述进气管(140)的出气端。7.根据权利要求1所述的船舶压缩空气管路用简易气水分离器，其特征在于：所述排水口通过排水管(310)与浮球式疏水阀(320)连通。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶压缩空气管路用简易气水分离器，涉及船舶附件技术领域，包括，分离器主体，连接在压缩空气管路上，所述分离器主体上开设有进气口和出气口；水分过滤器，固定设置在所述分离器主体内，且位于由进气口流向出气口的气体流道内；以及，集水腔，设置在所述分离器主体的底部，用于收集所述水分过滤器滤下的水分，所述集水腔上开设有排水口。本实用新型通过在压缩空气管路上连接分离器，使压缩空气管路中的空气先进入分离器，进行水气分离之后再回到压缩空气管路中，除去压缩空气中夹带的水分，使进入汽笛中压缩空气更为干燥，有效延长了汽笛的使用寿命。有效延长了汽笛的使用寿命。有效延长了汽笛的使用寿命。


技术研发人员：程真学 杨利
受保护的技术使用者：江苏大津重工有限公司
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021/12/17