一种安全帽撞击体验机的制作方法

1.本实用新型涉及安体验机的技术领域，特别涉及一种安全帽撞击体验机。


背景技术：

2.安全帽在按照国家标准生产完成后，需要做抗冲击测试，以确定安全帽的可靠性，防止安全帽在正常使用过程中出现无法保护使用者的现象。目前测试环节主要是通过手动抛重物或者割断牵引绳使重物自由下落，这些方法的重复性较差，因此得出来的实验结果不具有对照意义。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中所存在的安全帽测试结果的通用性较差的问题，提供一种安全帽撞击体验机。
4.为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
5.该安全帽撞击体验机包括装配架、底座、顶座和测试组件，装配架、底座、顶座，底座和顶座分别与装配架的相对两端连接，底座、顶座、装配架围设形成测试区；测试组件包括驱动器、连接绳、重物和固定器，驱动器固定于装配架中，连接绳与驱动器连接，且延伸至顶座中从顶座穿出与重物连接，固定器用于固定连接绳，驱动器用于将重物拉回至初始位置。
6.优选地，测试组件还包括多个圆环，多个圆环依次固定于装配架和顶座中，连接绳依次穿设多个圆环。
7.优选地，驱动器包括电动驱动件和电动推杆，电动驱动件固定于装配架上，电动推杆与电动驱动件的输出端连接，连接绳与电动推杆连接。
8.优选地，驱动器还包括金属片和金属感应器，金属片与电动推杆连接，连接绳与金属片连接，金属感应器固定于装配架上，金属片用于与金属感应器接触。
9.优选地，金属片包括主体部、第一侧部、第二侧部、第三侧部和第四侧部，第一侧部和第二侧部分别与主体部的相对两侧边连接且同向延伸，第三侧部与主体部的相邻侧边连接且相对于第一侧部反向延伸，第四侧部与第一侧部远离主体部的侧边连接，主体部、第一侧部、第二侧部夹设电动推杆，第三侧部用于与金属感应器接触，第四侧部与连接绳连接。
10.优选地，固定器包括电磁铁、挡板、限位弹簧和固定扣，电磁铁和挡板固定于装配架中，限位弹簧的一端与固定扣连接，另一端与电磁铁连接，固定扣用于在限位弹簧的作用下将连接绳抵持于挡板上；其中，电磁铁在通电状态下吸引固定扣与挡板分离，固定扣压缩限位弹簧。
11.优选地，固定器还包括导向柱，导向柱与固定扣连接，且依次穿设限位弹簧和电磁铁；或者，导向柱与电磁铁连接，且依次穿设限位弹簧和固定扣。
12.优选地，固定扣呈u型结构，挡板开设有通槽，固定扣插至于通槽中，固定扣和挡板围设形成供连接绳穿设的限位孔。
13.优选地，固定器还包括弹簧限位片，弹簧限位片设置于固定扣和电磁铁之间，且与装配架连接，限位弹簧的一端与固定扣连接，另一端与弹簧限位片连接。
14.优选地，装配架开设有多个指示槽，指示槽呈箭头状，且箭头朝下；安全帽撞击体验机还包括灯带和透光板，透光板覆盖多个指示槽，灯带安装于装配架中用于朝向指示槽照射光线。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
16.本实用新型的固定器用于释放和固定重物，驱动器用于将重物拉回至初始位置，安全帽撞击体验机通过固定器和驱动器相互配合，从而完成对安全帽的撞击体验。
附图说明：
17.图1为安全帽撞击体验机的正面结构示意图；
18.图2为安全帽撞击体验机的背面结构示意图；
19.图3为图2中a区域的局部放大示意图；
20.图4为图2中b区域的局部放大示意图；
21.图5为安全帽撞击体验机的第一电路原理图；
22.图6为安全帽撞击体验机的第二电路原理图；
23.图7为安全帽撞击体验机的第三电路原理图；
24.图8为安全帽撞击体验机的第四电路原理图；
25.图9为安全帽撞击体验机的第五电路原理图。
26.图中标记：
27.安全帽撞击体验机100 顶座20
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装配架30
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指示槽301
28.底座40
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测试组件10
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驱动器11
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电动驱动件111
29.电动推杆112
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金属片113
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金属感应器114
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主体部115
30.第一侧部116
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第二侧部117
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第三侧部118
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第四侧部119
31.连接绳12
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重物13
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固定器14
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电磁铁141
32.挡板142
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通槽147
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限位弹簧143
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固定扣144
33.导向柱145
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弹簧限位片146
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延时器15
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圆环16
34.灯带50
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透光板60
具体实施方式
35.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型实施方式进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
36.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
37.需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实
用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
38.此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
39.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.请参阅图1至图4，图1为安全帽撞击体验机100的正面结构示意图，图2为安全帽撞击体验机100的背面结构示意图，图3为图2中a区域的局部放大示意图，图4为图2中b区域的局部放大示意图。
41.本实用新型的安全帽撞击体验机100包括装配架30、底座40、顶座20和测试组件10。
42.底座40和顶座20分别与装配架30的相对两端连接，底座40、顶座20、装配架30围设形成呈u型结构的测试区，底座40用于承载体验者，顶座20用于供测试组件10下落，体验者戴上安全帽站立于底座40上，测试组件10从底座40上坠落砸于安全帽上，此处的体验者可以是真人，也可以是假人。
43.测试组件10包括驱动器11、连接绳12、重物13和固定器14，驱动器11和固定器14分别固定于装配架30中，连接绳12的相对两端分别与驱动器11和重物13连接，固定器14用于固定连接绳12，固定器14松开连接绳12以使重物13落下，重物13砸在安全帽上，从而完成对安全帽的测试工作。驱动器11用于将重物13拉回至初始位置，初始位置为重物13下落之前的位置。
44.测试组件10还包括多个圆环16，多个圆环16依次固定于装配架30和顶座20中，连接绳12依次穿设多个圆环16。多个圆环16对连接绳12起到一个圆滑过渡的作用，减小连接绳12在转折的过程中所受到的摩擦力。
45.在一实施例中，固定器14利用电磁铁141作为动力源，固定器14包括电磁铁141、挡板142、限位弹簧143和固定扣144，电磁铁141和挡板142固定于装配架30中，限位弹簧143的一端与固定扣144连接，另一端与电磁铁141连接，固定扣144介于电磁铁141和挡板142之间，固定扣144用于在限位弹簧143的作用下将连接绳12抵持于挡板142上；其中，电磁铁141在通电状态下吸引固定扣144与挡板142分离，固定扣144压缩限位弹簧143，此时连接绳12为自由状态，重物13自由下落；电磁铁141在断电状态下失去磁吸力，固定扣144在限位弹簧143的作用下朝向挡板142运动将连接绳12压紧。在另一些实施例中，固定器14还可以利用气缸作为动力源。
46.固定器14还包括导向柱145。在一实施例中，导向柱145与固定扣144连接，且依次穿设限位弹簧143和电磁铁141；在另一实施例中，导向柱145与电磁铁141连接，且依次穿设限位弹簧143和固定扣144。这两种情况，导向柱145都起到导向的作用，使限位弹簧143的变形方向始终保持在轴线方向上。
47.固定扣144呈u型结构，挡板142开设有通槽147，固定扣144插至于通槽147中，通槽147对固定扣144起到导向的作用，确保固定扣144始终在限位弹簧143的轴向上运动，固定扣144和挡板142围设形成供连接绳12穿设的限位孔。在固定器14不通电时，固定扣144在限位弹簧143的作用下将连接绳12抵持在挡板142上，完成对连接绳12的固定；在固定器14通电时，电磁铁141吸引固定扣144，固定扣144与挡板142分离，连接绳12在重物13的作用下下落穿设限位孔。
48.固定器14还包括弹簧限位片146，弹簧限位片146设置于固定扣144和电磁铁141之间，且与装配架30连接，限位弹簧143的一端与固定扣144连接，另一端与弹簧限位片146连接。弹簧限位片146将固定扣144和电磁铁141间隔开来，并通过限位弹簧143与固定扣144连接在一起。
49.驱动器11包括电动驱动件111和电动推杆112，电动驱动件111固定于装配架30上，电动推杆112与电动驱动件111的输出端连接，连接绳12与电动推杆112连接，电动驱动件111用于在延时器15的激活下驱动电动推杆112运动，以使电动推杆112拉动重物13至初始位置。
50.驱动器11还包括金属片113和金属感应器114，金属片113与电动推杆112连接，连接绳12与金属片113连接，金属感应器114固定于装配架30上，金属片113随着电动推杆112一起运动，金属片113用于与金属感应器114接触，表示重物13已经回到初始位置。
51.金属片113包括主体部115、第一侧部116、第二侧部117、第三侧部118和第四侧部119，第一侧部116和第二侧部117分别与主体部115的相对两侧边连接且同向延伸，第三侧部118与主体部115的相邻侧边连接且相对于第一侧部116反向延伸，第四侧部119与第一侧部116远离主体部115的侧边连接，主体部115、第一侧部116、第二侧部117夹设电动推杆112，以使金属片113与电动推杆112连接在一起，第三侧部118用于与金属感应器114接触，第四侧部119与连接绳12连接。
52.装配架30开设有多个指示槽301，指示槽301呈箭头状，且箭头朝下，表示重物13朝下运动。安全帽撞击体验机100还包括灯带50和透光板60，透光板60覆盖多个指示槽301，起到装饰指示槽301的作用，灯带50安装于装配架30中，灯带50用于在通电状态下朝向指示槽301照射光线，以照亮指示槽301。
53.请参阅图1至图9，图5为安全帽撞击体验机100的第一电路原理图，图6为安全帽撞击体验机100的第二电路原理图，图7为安全帽撞击体验机100的第三电路原理图，图8为安全帽撞击体验机100的第四电路原理图，图9为安全帽撞击体验机100的第五电路原理图。
54.为了使安全帽体验机的运行更加智能合理，对安全帽体验机进行智能化改造，以下将详细讲解安全帽撞击体验机100的电路运行机理。
55.安全帽撞击体验机100还包括延时器15，延时器15用于延时发出控制指令。
56.电气控制工作原理：接通220v电源，灯带h1灯光点亮，220v电源经过开关电源g1得到24v直流电；当按下按钮sb1时，220v继电器ka1和延时器kt得电，220v继电器ka1吸合并自锁，牵引电磁铁y1得电吸引固定扣，固定扣释放连接绳，重物做自由落体运动并带着连接绳掉落，经过预设时间后延时器kt吸合，电动驱动件m1得缩回电压带动电动推杆往下运动，电动推杆缩回拉动重物往下运动，缩到最底端，金属感应器b1感应到金属片导通，24v继电器ka2得电，断开220v继电器ka1和延时器kt，电磁铁y1失点断开，固定扣在弹簧的作用力下夹
住连接绳，电动驱动件m1供上伸出电压带动电动推杆往上运动，连接绳处于自由状态，电动推杆到了最底端，电动驱动件m1内部限位让电动推杆停在上端。
57.以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。