1.本实用新型涉及自行车刹车片领域，具体为一种便于更换摩擦片的自行车刹车片。
背景技术：
2.自行车是一种兼具环保、健康的交通代步工具，亦是一种休闲工具，近年来，由于用途不同，不同性质的各式自行车纷纷推出市面，诸如休闲、登山、越野、表演、比赛等，而无论何种用途的自行车，除了结构材质略有不同外，其刹车装置乃是最为重要的装置，自行车刹车结构设计大致可分为三种：钳式、杆式和鼓式，无论那种形式，均以具有刹车片作为接触轮圈产生摩擦力。
3.现有的自行车刹车片在使用时难以对磨损严重的摩擦片进行快速更换，往往需要将刹车器完全拆除，十分费力，与此同时，现有的自行车刹车片在使用不能根据不同种类的自行车调节耳板的距离，从而影响刹车片的大范围使用，不利于降低成本。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，包括固定壳，所述固定壳的内侧滑动连接有固定板，所述固定板朝向固定壳中心的一端固定连接有钢板，所述钢板的前端内侧设有圆柱槽，所述钢板的后端固定连接有摩擦片，所述固定壳的内侧上端中央转动连接有丝杆，所述丝杆的中央外侧固定连接有旋钮，所述丝杆的外侧螺旋连接有丝杆套筒，所述丝杆套筒的外侧顶端固定连接有耳板，所述固定壳的内侧上端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有卡杆，所述卡杆的外侧下端滑动连接有限位板。
7.优选的，所述固定板的个数共有2个，所述固定板呈对称设置。
8.优选的，所述摩擦片的个数共有4个，所述摩擦片由石棉纤维材料制成。
9.优选的，所述丝杆设有相反的螺纹，所述丝杆上的相反螺纹呈水平对称设置。
10.优选的，所述旋钮与固定壳转动连接，所述丝杆套筒与固定壳滑动连接。
11.优选的，所述卡杆的形状为l形，所述卡杆与固定壳滑动连接，所述卡杆位于固定板的前端。
12.优选的，所述限位板的形状为凹形，所述限位板与固定壳固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过设置的弹簧、卡杆、限位板、钢板、固定板、摩擦片等，可以通过向上滑动卡杆与限位板脱离，轻轻将卡杆的下端向前抬起15度，从而可以将钢板和摩擦片快速取出，取出新的刹车片，将固定板放置于固定壳中，向后压卡杆，然后将卡杆上推挤压弹簧，在弹簧的作用下推动卡杆穿过限位板，通过卡杆将钢板和摩擦片与固定壳固定，通
过本装置完成刹车片的快速更换；
15.2、本实用新型中，通过设置的丝杆、丝杆套筒、旋钮、耳板等，通过转动旋钮带动丝杆进行转动，从而通过丝杆带动丝杆套筒旋转并在固定壳内相对滑动，丝杆套筒带动耳板同步移动，通过本装置可以快速调节耳板之间的间距，从而通过本装置可以使得刹车片适用于各种自行车，降低使用成本。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型图1的a处结构示意图；
18.图3为本实用新型整体后视图；
19.图4为本实用新型限位板的整体结构示意图；
20.图5为本实用新型卡杆的整体结构示意图。
21.图中：1
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固定壳、2
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固定板、3
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钢板、4
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圆柱槽、5
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摩擦片、6
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丝杆、7
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旋钮、8
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丝杆套筒、9
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耳板、10
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弹簧、11
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卡杆、12
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限位板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：
24.一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，包括固定壳1，固定壳1的内侧滑动连接有固定板2，固定板2朝向固定壳1中心的一端固定连接有钢板3，钢板3的前端内侧设有圆柱槽4，钢板3的后端固定连接有摩擦片5，固定壳1的内侧上端中央转动连接有丝杆6，丝杆6的中央外侧固定连接有旋钮7，丝杆6的外侧螺旋连接有丝杆套筒8，丝杆套筒8的外侧顶端固定连接有耳板9，固定壳1的内侧上端固定连接有弹簧10，弹簧10的另一端固定连接有卡杆11，卡杆11的外侧下端滑动连接有限位板12。
25.固定板2的个数共有2个，固定板2呈对称设置，将固定板2放置于固定壳1设置的凹槽中，从而快速安装钢板3；摩擦片5的个数共有4个，摩擦片5由石棉纤维材料制成，从而使得摩擦片5可以提供良好的摩擦性能；丝杆6设有相反的螺纹，丝杆6上的相反螺纹呈水平对称设置，通过转动丝杆6从而使得丝杆6上的螺纹相对旋转；旋钮7与固定壳1转动连接，丝杆套筒8与固定壳1滑动连接，通过旋钮7带动丝杆6进行转动，进而通过丝杆6带动丝杆套筒8进行运动；卡杆11的形状为l形，卡杆11与固定壳1滑动连接，卡杆11位于固定板2的前端，从而通过卡杆11将钢板3封闭于固定壳1中；限位板12的形状为凹形，限位板12与固定壳1固定连接，可以通过限位板12对卡杆11进行定位。
26.工作流程：刹车片作为自行车重要的部件之一，直接关系到行车安全，本装置通过对旋钮7进行转动，旋钮7带动丝杆6进行转动，丝杆6转动后带动丝杆套筒8旋转并在固定壳1中相对滑动，从而通过丝杆套筒8带动耳板9同步运动，通过本装置可以自由调节耳板9的相对距离，从而可以适应各种类型的自行车，使用范围更广，在需要对摩擦片5进行更换时，
可以通过向上滑动卡杆11，卡杆11与限位板12脱离后，轻轻将卡杆11的下端向前抬起15度，从而可以将钢板3和摩擦片5快速取出，取出新的钢板3和摩擦片5后，将固定板2放置于固定壳1中，向后压卡杆11，然后将卡杆11上推挤压弹簧10，在弹簧10的作用下推动卡杆11穿过限位板12，通过卡杆11将钢板3和摩擦片5与固定壳1固定。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，包括固定壳(1)，其特征在于：所述固定壳(1)的内侧滑动连接有固定板(2)，所述固定板(2)朝向固定壳(1)中心的一端固定连接有钢板(3)，所述钢板(3)的前端内侧设有圆柱槽(4)，所述钢板(3)的后端固定连接有摩擦片(5)，所述固定壳(1)的内侧上端中央转动连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)的中央外侧固定连接有旋钮(7)，所述丝杆(6)的外侧螺旋连接有丝杆套筒(8)，所述丝杆套筒(8)的外侧顶端固定连接有耳板(9)，所述固定壳(1)的内侧上端固定连接有弹簧(10)，所述弹簧(10)的另一端固定连接有卡杆(11)，所述卡杆(11)的外侧下端滑动连接有限位板(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述固定板(2)的个数共有2个，所述固定板(2)呈对称设置。3.根据权利要求1所述的一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述摩擦片(5)的个数共有4个，所述摩擦片(5)由石棉纤维材料制成。4.根据权利要求1所述的一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述丝杆(6)设有相反的螺纹，所述丝杆(6)上的相反螺纹呈水平对称设置。5.根据权利要求1所述的一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述旋钮(7)与固定壳(1)转动连接，所述丝杆套筒(8)与固定壳(1)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述卡杆(11)的形状为l形，所述卡杆(11)与固定壳(1)滑动连接，所述卡杆(11)位于固定板(2)的前端。7.根据权利要求1所述的一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，其特征在于：所述限位板(12)的形状为凹形，所述限位板(12)与固定壳(1)固定连接。
技术总结
本实用新型涉及自行车刹车片领域，尤其为一种便于更换摩擦片的自行车刹车片，包括固定壳，所述固定壳的内侧滑动连接有固定板，所述钢板的前端内侧设有圆柱槽，所述钢板的后端固定连接有摩擦片，所述固定壳的内侧上端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有卡杆，所述卡杆的外侧下端滑动连接有限位板，本实用新型中，可以通过向上滑动卡杆与限位板脱离，轻轻将卡杆的下端向前抬起15度，从而可以将钢板和摩擦片快速取出，取出新的刹车片，将固定板放置于固定壳中，向后压卡杆，然后将卡杆上推挤压弹簧，在弹簧的作用下推动卡杆穿过限位板，通过卡杆将钢板和摩擦片与固定壳固定，通过本装置完成刹车片的快速更换。过本装置完成刹车片的快速更换。过本装置完成刹车片的快速更换。
技术研发人员：蔡洪波
受保护的技术使用者：瑞安市洪江车业有限公司
技术研发日：2021.05.17
技术公布日：2021/12/17
再多了解一些
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