钟表机芯的马达模块的制作方法

1.本发明涉及一种用于钟表机芯的马达模块。这种马达模块特别旨在用于驱动包含钟表机芯的钟表的指针。
2.本发明还涉及包括这种马达模块的钟表机芯，以及包括这种钟表机芯的钟表。例如，所述钟表是手表。
3.本发明还涉及一种组装这种马达模块的方法。


背景技术：

4.模块化钟表是已知的。其在电子制表业中非常常见，但在机械制表业中不太常见，在机械制表业中，模块化结构通常被设计成将同一基本机械机芯分解成具有不同功能或不同外观的多个机芯，这很少被证明比传统制造成本更低。只有在附加机板上制造的某些附加机构相对常见。这种模块化钟表的主要模块之一是马达模块。用于钟表机芯的这种马达模块通常包括承载一个或多个齿轮的机板，以及安装在机板上的齿轮桥夹板。齿轮桥夹板与机板一起限定了一个空间，在该空间内，除了齿轮之外，还容纳有机电元件，例如转子、定子或线圈。马达模块可以是机械式的，因此是自动上条的。也可以是石英马达模块。
5.在组装马达模块的过程中，一旦齿轮被放置在机板上，则已知在齿轮桥夹板和机板之间使用间隔件。然后用桥接螺钉将机板固定在间隔件上。例如在专利文献ch 588 108 b5中描述了这种基于间隔件的解决方案。然而，这种类型的螺钉和间隔件固定具有不灵活的缺点，它不允许马达模块的部件被容易且快速地拆卸。这种拆卸部件的操作对于在马达模块上进行的维护可能是必要的。
6.另一种已知的组装方案包括借助于销将齿轮桥夹板接合在安装于机板中的枢轴上，所述销从机板的外表面突出并且允许齿轮桥夹板相对于机板对准和对中。然后将齿轮桥夹板稍微推压在机板上，以获得对齿轮桥夹板的初始保持。然后对柱件进行热铆接操作，通过加热柱件使柱件变形，从而确保齿轮桥夹板被固定在机板上。然而，马达模块的这种类型的组装的一个问题是，一旦齿轮桥夹板被热铆接在机板上，就不再可能在不撕扯部件并对模块造成机械损伤的情况下移除马达模块的部件。此外，这种组装的另一个缺点是，柱件不足以确保齿轮桥夹板在机板上的良好配合。因此，齿轮桥夹板没有适当地安装在机板上，并且可能会脱离柱件引导，并且一些枢轴在热铆接过程中也可能会脱离。则不再能保证齿轮之间的间隙。


技术实现要素：

7.因此，本发明的目的是提供一种用于钟表机芯的马达，其允许马达模块的部件被拆卸和重新组装，而不会导致部件被撕扯，同时确保齿轮桥夹板(cog bridge)相对机板(plate)的足够的夹紧力，以确保齿轮之间的间隙。
8.为此，本发明涉及一种用于钟表机芯的马达模块，其包括独立权利要求1中提到的特征。
9.在从属权利要求2至11中限定了马达模块的特定形式。
10.在齿轮桥夹板上存在用于将齿轮桥夹板夹在机板上的装置，这使得用户能够容易地拆卸和组装马达模块的部件，而不会撕扯马达模块的部件或导致其机械损伤。此外，这种夹持装置施加足够的夹紧力，以允许齿轮桥夹板机械支撑在机板上，从而确保齿轮之间的间隙。
11.有利的是，齿轮桥夹板由非磁性材料制成。这种非磁性材料优选具有高弹性模量。这确保了齿轮桥夹板在机板上的最佳夹持，并保证这两个部件之间的最佳夹紧力。
12.为此，本发明还涉及一种钟表机芯，其包括上述马达模块，并且包括从属权利要求12中提到的特征。
13.为此，本发明还涉及一种钟表，其包括上述钟表机芯，并且包括从属权利要求13中提到的特征。
14.为此，本发明还涉及一种组装上述马达模块的方法，该方法包括独立权利要求14中提到的特征。根据本发明的组装方法使得能够避免热铆接，并且因此在该方法中节省了至少一次组装操作。因此，这使得放置齿轮的操作者也能够在同一工位将齿轮桥夹板夹持在机板上。因此，根据本发明的方法可以避免将马达模块移动到另一个焊接或热铆接工位，从而消除了某些枢轴脱离的风险。根据本发明的方法还使得在组装马达模块期间节省时间成为可能。
附图说明
15.在以下基于附图中所示的至少一个非限制性实施例的描述中，给出了根据本发明的用于钟表机芯的马达模块的目的、优点和特征，其中：
16.‑
图1是根据本发明第一实施例的用于钟表机芯的马达模块的分解透视图，该马达模块包括设置有三个夹持片的齿轮桥夹板；
17.‑
图2是图1的马达模块处于组装构型的透视图；
18.‑
图3是图1的马达模块的其中一个夹持片的透视图，此时处于马达模块的分解构型；
19.‑
图4是类似于图3的视图，处于图2所示的马达模块的组装构型；和
20.‑
图5是根据本发明第二实施例的用于钟表机芯的马达模块处于组装构型的透视图。
具体实施方式
21.在下面的描述中将提及配备有马达模块的钟表机芯。本技术领域的技术人员公知的钟表机芯的常用部件仅以简化的方式描述，或者根本不予描述。本领域技术人员知道如何调整这些不同的部件并使它们配合以实现钟表机芯的运行。
22.图1和2示出了包括钟表机芯2的钟表1的一部分。钟表1例如是机械手表或石英手表。钟表机芯2包括如图1至4所示的根据本发明第一实施例的马达模块4。马达模块4配置成例如通过螺纹连接、粘接或热铆接固定到钟表机芯2的印刷电路板(未示出)上。马达模块4包括机板6和安装在机板6上的齿轮桥夹板8。马达模块4还包括多个机电部件10，例如定子10a、转子(图中未示出)和一个或多个线圈10b。在图1和图2所示的特定实施例中，机电部件
10a、10b布置在为此目的设置在齿轮桥夹板8下方的壳腔11中，所述壳腔11例如布置在机板6内。机电部件10a、10b因此安装在印刷电路板上。相应的进入开口13例如形成在齿轮桥夹板8中。这种开口13在竖直方向上与机电部件10a、10b相对设置。开口13允许从马达模块4的外部接近这些部件10a、10b，而不必拆卸马达模块4。每个开口13形成齿轮桥夹板8中的凹入部分。优选地，马达模块4还包括至少一个销14，用于将齿轮桥夹板8预定位在机板6上。在图1和2所示的特定实施例中，机板6包括两个预定位销14。这种销14用作将齿轮桥夹板8安装在机板6上的基准。
23.机板6承载多个齿轮12。机板6包括例如多个支撑翼片15，这些支撑翼片15抬起一个板支撑件17，齿轮12安装在板支撑件17上。
24.齿轮桥夹板8具有基本扁平的形状，其限定了主延伸平面p1。齿轮桥夹板8包括用于将齿轮桥夹板8夹持在机板6上的装置18。优选地，如图1和2所示，齿轮桥夹板8还包括至少一个用于接收销的通孔20。在图1和2所示的特定实施例中，齿轮桥夹板8包括两个用于接收销的通孔20。每个通孔20接纳其中一个销14。齿轮桥夹板8例如由非磁性材料制成。非磁性材料的弹性模量通常具有大于或等于190000mpa的值。优选地，齿轮桥夹板8由选自以下群组的材料制成：可硬化的奥氏体钴
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铬
‑
镍基合金，特别是商品名为的合金；非磁性不锈钢，特别是商品名为sandvik的非磁性不锈钢；非磁性铜
‑
镍
‑
锌基合金，特别是商品名为的非磁性合金；以及黄铜。齿轮桥夹板8和夹持装置18优选地由同一块材料形成，并且例如通过冲压工艺制造(这在本发明的上下文中不是限制性的)。
25.优选地，机板6包括用于与夹持装置18配合的互补装置22。互补装置22构造成与夹持装置18配合，以允许齿轮桥夹板8通过平移，尤其是竖直方向上的平移，被锁定在机板6上。优选地，夹持装置18包括至少一个从齿轮桥夹板8的下表面26突出的夹持片24。在图1和2所示的特定实施例中，夹持装置18包括三个夹持片24。根据此特定实施例，互补装置22包括三个锁定凸耳28。每个锁定凸耳28从支撑板17的侧面30突出，并构造成与其中一个夹持片24弹性配合。
26.图3和图4示出了齿轮桥夹板8的其中一个夹持片24与机板6的其中一个锁定凸耳28之间的配合。更准确地说，在这些图所示的特定实施例中，每个夹持片24布置在齿轮桥夹板8的其中一个凹入部分13中，并且包括第一部分32和第二部分34。如图1和2所示，第一部分32在由齿轮桥夹板8限定的主延伸平面p1中延伸，并形成所述片24的保持部分。第二部分34与第一部分32的材料成一体，并且相对于主延伸平面p1沿倾斜方向翻折。更准确地说，第二部分34在基本垂直于第一部分32的延伸方向的方向上延伸，并且从齿轮桥夹板8的下表面26向下定向。
27.每个夹持片24的第二部分34具有自由端36。优选地，如图1至图4所示，第二部分34的自由端36形成弹性夹持构件，该构件具有凹入中心部分38和连续封闭周边40。连续封闭周边40界定出凹入中心部分38。弹性夹持构件36的连续封闭周边40优选具有弹性应力部分42。如图4所示，弹性应力部分42构造成：当其中一个锁定凸耳28延伸到自由端36的中心凹入部分38中时，弹性应力部分42与该凸耳28弹性配合。通过每个锁定凸耳28与相应的夹持片24的每个弹性应力部分42之间的这种配合，允许齿轮桥夹板8通过平移，尤其是竖直方向
上的平移，锁定到机板6上。
28.下面描述根据本发明的马达模块4的组装方法。最初，将齿轮12和机电部件10放置在机板6内的它们各自的位置和壳腔11中。该方法包括将齿轮桥夹板8安装在机板6上的阶段。该安装阶段例如包括将齿轮桥夹板8预定位在机板6上的初始步骤。为了实现这一点，通过将预定位销14插入齿轮桥夹板8的接收孔20中，使齿轮桥夹板8在预定位销14上被引导。安装阶段包括将齿轮桥夹板8夹持在机板6上的后续步骤。为了实现这一点，在图1至图4所示的特定实施例中，将每个夹持片24的自由端36带到图4所示的位置，使得弹性受力部分42与机板6的其中一个凸耳28弹性配合，以便通过平移，尤其是竖直方向上的平移，将齿轮桥夹板8锁定到机板6上。
29.现在参照图5描述根据本发明第二实施例的马达模块4。在本发明的此第二实施例中，用与第一实施例中相同的附图标记描述的元件与第一实施例中的相同，因此不再详细描述。在本发明的此第二实施例中，马达模块4还包括用于将齿轮桥夹板8竖直固定在机板6上的装置46。竖直固定装置46例如由一个或多个固定螺钉形成，典型地如图5所示的例子中的三个固定螺钉。