钟表机芯的马达模块的制作方法

技术特征：
1.用于钟表机芯(2)的马达模块(4)，该马达模块(4)包括承载一个或多个齿轮(12)的机板(6)和安装在机板(6)上的齿轮桥夹板(8)，其特征在于，齿轮桥夹板(8)包括用于将齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的夹持装置(18)。2.根据权利要求1所述的马达模块(4)，其特征在于，所述夹持装置(18)包括至少一个夹持片(24)，优选为三个夹持片(24)，所述夹持片从齿轮桥夹板(8)的下表面(26)突出。3.根据权利要求2所述的马达模块(4)，其特征在于，所述或每个夹持片(24)设置在齿轮桥夹板(8)的凹入部分(13)中，并且包括在由齿轮桥夹板(8)限定的主延伸平面(p1)中延伸的用于保持所述夹持片的第一部分(32)，以及与第一部分(32)一体形成并且在基本垂直于第一部分(32)的延伸方向的方向上延伸的第二部分(34)。4.根据权利要求3所述的马达模块(4)，其特征在于，所述第二部分(34)具有自由端(36)，所述自由端(36)形成弹性夹持构件，所述弹性夹持构件具有中心凹入部分(38)和界定所述中心凹入部分(38)的连续封闭周边(40)。5.根据前述权利要求中任一项所述的马达模块(4)，其特征在于，所述机板(6)设有用于与齿轮桥夹板(8)的夹持装置(18)配合的互补装置(22)，以便通过平移，尤其是竖直方向上的平移，将齿轮桥夹板(8)锁定在机板(6)上。6.根据权利要求5所述的马达模块(4)，当从属于权利要求2时，其特征在于，用于与夹持装置(18)配合的互补装置(22)包括从机板(6)的侧面(30)突出的至少一个锁定凸耳(28)，所述锁定凸耳(28)构造成与所述夹持片或其中一个夹持片(24)弹性配合。7.根据权利要求6所述的马达模块(4)，当从属于权利要求4时，其特征在于，所述弹性夹持构件(36)的连续封闭周边(40)具有弹性应力部分(42)，所述弹性应力部分(42)构造成在所述锁定凸耳(28)延伸到所述中心凹入部分(38)内时与所述锁定凸耳(28)弹性配合，以便通过平移，尤其是竖直方向上的平移，将齿轮桥夹板(8)锁定在机板(6)上。8.根据前述权利要求中任一项所述的马达模块(4)，其特征在于，所述马达模块(4)还包括用于将齿轮桥夹板(8)预定位在机板(6)上的至少一个销(14)；并且齿轮桥夹板(8)设有用于接收所述销的至少一个、优选两个通孔(20)。9.根据前述权利要求中任一项所述的马达模块(4)，其特征在于，齿轮桥夹板(8)由非磁性材料制成。10.根据前述权利要求中任一项所述的马达模块(4)，其特征在于，齿轮桥夹板(8)由选自以下群组的材料制成：可硬化的奥氏体钴
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铬
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镍基合金，特别是商品名为的合金；非磁性不锈钢，特别是商品名为sandvik 的非磁性不锈钢；非磁性铜
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镍
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锌基合金，特别是商品名为的非磁性合金；以及黄铜。11.根据前述权利要求中任一项所述的马达模块(4)，其特征在于，所述马达模块(4)还包括用于将齿轮桥夹板(8)竖直固定在机板(6)上的装置(46)，特别是一个或多个固定螺钉。12.包括马达模块(4)的钟表机芯(2)，其特征在于，所述马达模块(4)为根据前述权利要求中任一项所述的马达模块。13.包括钟表机芯(2)的钟表(1)，其特征在于，所述钟表机芯(2)为根据权利要求12所述的钟表机芯。
14.组装用于钟表机芯(2)的马达模块(4)的方法，所述马达模块(4)包括承载一个或多个齿轮(12)的机板(6)，以及齿轮桥夹板(8)，该方法包括将齿轮桥夹板(8)安装在机板(6)上的阶段，其特征在于，齿轮桥夹板(8)包括夹持装置(18)，并且将齿轮桥夹板(8)安装在机板(6)上的所述阶段包括将齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的步骤。

技术总结
本发明涉及一种用于钟表机芯(2)的马达模块(4)，该马达模块(4)包括承载一个或多个齿轮(12)的机板(6)和安装在机板(6)上的齿轮桥夹板(8)，其特征在于，齿轮桥夹板(8)包括用于将齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的装置(18)。齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的装置(18)。齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的装置(18)。


技术研发人员：R
受保护的技术使用者：ETA瑞士钟表制造股份有限公司
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021/12/16