轨道维修平台的制作方法

1.本实用新型涉及维修保护技术领域，尤其涉及一种轨道维修平台。


背景技术：

2.在生产线上，需要对各种工件进行搬运，其中，通过高空中行走的移动设备来实现搬运是常见的搬运方式。然而，供移动设备高空行走的轨道，由于移动设备长期通过其进行导向支撑，使得轨道容易出现磨损而影响移动设备的运行，因此，需要对轨道进行定期点检及维护，现有的点检方式是作业人员通过悬吊方式对轨道进行点检及维护，容易存在高空坠落的安全隐患。
3.鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的轨道维修平台。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种轨道维修平台，旨在解决通过悬吊方式进行轨道点检维护容易存在人员高空坠落的安全隐患的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的轨道维修平台包括固定组件和承托组件，所述固定组件包括相对间隔设置在轨道的两侧的第一固定架与第二固定架、以及设于所述第一固定架与所述第二固定架之间的连接架，所述连接架分别与所述第一固定架的顶部及所述第二固定架的顶部连接，所述承托组件包括沿着所述轨道的长度方向设置的第一承托台与第二承托台，所述第一承托台设于所述第一固定架与所述轨道之间，且与所述第一固定架连接，所述第二承托台设于所述第二固定架与所述轨道之间，且与所述第二固定架连接。
6.优选地，所述第一固定架包括沿着所述轨道的长度方向依次间隔排列的多个第一立柱，所述第二固定架包括沿着所述轨道的长度方向依次间隔排列的多个第二立柱，所述连接架分别与所述第一立柱的上部以及所述第二立柱的上部连接，所述第一承托台与所述第一立柱的底部连接，所述第二承托台与所述第二立柱的底部连接。
7.优选地，所述第一立柱与所述第二立柱一一对应设置。
8.优选地，所述连接架包括沿着所述轨道的截面方向依次间隔排列的多根第一连接梁以及连接多根所述第一连接梁的第二连接梁，所述连接架远离其中心的一所述第一连接梁与所述第一立柱连接，所述连接架远离其中心的另一所述第一连接梁与所述第二立柱连接，所述第二连接梁的一端与所述第一立柱连接，所述第二连接梁的另一端与所述第二立柱连接。
9.优选地，所述第二连接梁的数量为多根，多根所述第二连接梁沿着所述轨道的长度方向依次间隔排列。
10.优选地，所述固定组件还包括多个第一加强筋与多个第二加强筋，相连接的所述第二连接梁及所述第一立柱之间连接有一个所述第一加强筋，相连接的所述第二连接梁及所述第二立柱之间连接有一个所述第二加强筋。
11.优选地，所述第一承托台包括第一托架和安装在所述第一托架上的第一承托板，
所述第一托架与所述第一固定架连接，所述第二承托台包括第二托架和安装在所述第二托架上的第二承托板，所述第二托架与所述第二固定架连接。
12.优选地，所述第一托架包括相对间隔设置的第一托梁和第二托梁，所述第一承托板的一侧与所述第一托梁的上部连接，所述第一承托板的另一侧与所述第二托梁的上部连接，所述第一托梁远离所述第二托梁的一侧与所述第一固定架连接；所述第二托架包括相对间隔设置的第三托梁和第四托梁，所述第二承托板的一侧与所述第三托梁的上部连接，所述第二承托板的另一侧与所述第四托梁的上部连接，所述第四托梁远离所述第三托梁的一侧与所述第二固定架连接。
13.优选地，所述第一托架还包括多根依次间隔排列的第一中间托梁，所述第一中间托梁的两端分别与所述第一托梁及所述第二托梁连接，所述第二托架还包括多根依次间隔排列的第二中间托梁，所述第二中间托梁的两端分别与所述第三托梁及所述第四托梁连接。
14.优选地，所述第一承托板与所述第二承托板均为花纹钢板。
15.本实用新型技术方案中，轨道维修平台包括固定组件和承托组件，固定组件包括相对间隔设置在轨道的两侧的第一固定架与第二固定架、以及设于第一固定架与第二固定架之间的连接架，连接架分别与第一固定架的顶部及第二固定架的顶部连接，承托组件包括沿着轨道的长度方向设置的第一承托台与第二承托台，第一承托台设于第一固定架与轨道之间，且与第一固定架连接，作业人员只需要站在第一承托台上对轨道的一侧进行点检维护，第二承托台设于第二固定架与轨道之间，且与第二固定架连接，作业人员只需要站在第二承托台上对轨道的另一侧进行点检维护。本实用新型的轨道维修平台使得点检维修轨道的作业人员不需要悬吊，从而避免人员高空坠落。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
17.图1为本实用新型一实施例的轨道维修平台的结构示意图。
18.附图标号说明：
19.标号名称标号名称1固定组件15第二加强筋11第一固定架2承托组件111第一立柱21第一承托台12第二固定架211第一托架121第二立柱212第一承托板13连接架22第二承托台131第一连接梁221第二托架132第二连接梁222第二承托板14第一加强筋
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20.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
23.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
26.本实用新型提出轨道维修平台，旨在解决通过悬吊方式进行轨道点检维护容易存在人员高空坠落的安全隐患的问题。
27.请参照图1，轨道维修平台包括固定组件1和承托组件2，固定组件1包括相对间隔设置在轨道的两侧的第一固定架11与第二固定架12、以及设于第一固定架11与第二固定架12之间的连接架13，连接架13分别与第一固定架11的顶部及第二固定架12的顶部连接，承托组件2包括沿着轨道的长度方向设置的第一承托台21与第二承托台22，第一承托台21设于第一固定架11与轨道之间，且与第一固定架11连接，第二承托台22设于第二固定架12与轨道之间，且与第二固定架12连接。
28.本实用新型的轨道维修平台包括固定组件1和承托组件2，固定组件1包括相对间隔设置在轨道的两侧的第一固定架11与第二固定架12、以及设于第一固定架11与第二固定架12之间的连接架13，连接架13分别与第一固定架11的顶部及第二固定架12的顶部连接，承托组件2包括沿着轨道的长度方向设置的第一承托台21与第二承托台22，第一承托台21设于第一固定架11与轨道之间，且与第一固定架11连接，作业人员只需要站在第一承托台21上对轨道的一侧进行点检维护，在第一承托台21上可沿着轨道的长度方向进行移动，以便于对轨道进行点检维修，第二承托台22设于第二固定架12与轨道之间，且与第二固定架12连接，作业人员只需要站在第二承托台22上对轨道的另一侧进行点检维护，在第二承托台22上可沿着轨道的长度方向进行移动，以便于对轨道进行点检维修。本实用新型的轨道
维修平台使得点检维修轨道的作业人员不需要悬吊，从而避免人员高空坠落，还可缩短点检工时，提高点检效率。
29.其中，作为一种实施例，第一固定架11包括沿着轨道的长度方向依次间隔排列的多个第一立柱111，第二固定架12包括沿着轨道的长度方向依次间隔排列的多个第二立柱121，连接架13分别与第一立柱111的上部以及第二立柱121的上部连接，第一承托台21与第一立柱111的底部连接，第二承托台22与第二立柱121的底部连接。本实施例中，第一固定架11包括沿着轨道的长度方向依次间隔排列的多个第一立柱111，第二固定架12包括沿着轨道的长度方向依次间隔排列的多个第二立柱121，连接架13分别与第一立柱111的上部以及第二立柱121的上部连接，第一承托台21与第一立柱111的底部连接，多个间隔排列的第一立柱111与第一承托台21连接，使得第一承托台21更稳固可靠，第二承托台22与第二立柱121的底部连接，多个间隔排列的第二立柱121与第二承托台22连接，使得第二承托台22更稳固可靠。
30.进一步地，第一立柱111与第二立柱121一一对应设置。本实施例中，为了能够获得更稳固可靠的轨道维修平台，第一立柱111与第二立柱121一一对应设置，连接件分别与对应设置的第一立柱111和第二立柱121连接，对应设置的第一连接柱与第二连接柱能够加强固定组件1的稳固性。
31.另外，在一种实施例中，连接架13包括沿着轨道的截面方向依次间隔排列的多根第一连接梁131以及连接多根第一连接梁131的第二连接梁132，连接架13远离其中心的一第一连接梁131与第一立柱111连接，连接架13远离其中心的另一第一连接梁131与第二立柱121连接，第二连接梁132的一端与第一立柱111连接，第二连接梁132的另一端与第二立柱121连接。本实施例中，连接架13包括沿着轨道的截面方向依次间隔排列的多根第一连接梁131，连接架13还包括与多根第一连接梁131依次连接的第二连接梁132，连接架13远离其中心的一第一连接梁131与第一立柱111连接，连接架13远离其中心的另一第一连接梁131与第二立柱121连接，即连接架13一外侧的第一连接梁131与第一立柱111连接，连接架13另一外侧的第一连接梁131与第二立柱121连接，第一连接梁131与第一立柱111连接、第一连接梁131与第二立柱121连接均采用焊接形式，使得连接架13连接得更牢固可靠，第二连接梁132一端与第一立柱111连接，第二连接梁132的另一端与第二立柱121连接，为了加强连接架13与第一固定架11、第二固定架12的连接强度，第二连接分别与第一立柱111及第二立柱121的连接，也采用焊接方式。
32.其中，第二连接梁132的数量为多根，多根第二连接梁132沿着轨道的长度方向依次间隔排列。为了使得连接架13具有更好的稳固性，第二连接梁132的数量为多根，多根第二连接梁132沿着轨道的长度方向依次间隔排列，多根第二连接梁132均与多根第一连接梁131依次连接，从而形成栅格状连接架13，使得连接架13具有更好的抵抗形变能力。
33.进一步地，为了实现多种功能，固定组件1还包括多个第一加强筋14与多个第二加强筋15，相连接的第二连接梁132与第一立柱111之间连接有一个第一加强筋14，相连接的第二连接梁132与第二立柱121之间连接有一个第二加强筋15。本实施例中，为了使得固定组件1具有更好的力学性能，固定组件1还包括第一加强筋14与第二加强筋15，相连接的第二连接梁132与第一立柱111之间连接一个第一加强筋14，第一加强筋14与第二连接梁132连接以及第一加强筋14与第一立柱111连接均可采用焊接形式，第一加强筋14使得相连接
的第二连接梁132与第一立柱111之间连接得更牢固，相连接的第二连接梁132与第二立柱121之间连接一个第二加强筋15，第二加强筋15与第二连接梁132连接以及第一加强筋14与第一立柱111连接均可采用焊接形式，第二加强筋15使得相连接的第二连接梁132与第二立柱121之间连接的更牢固。
34.另外，在上述的实施例中，第一承托台21包括第一托架211和安装在第一托架211上的第一承托板212，第一托架211与第一固定架11连接，第二承托台22包括第二托架221和安装在第二托架221上的第二承托板222，第二托架221与第二固定架12连接。为了使得第一承托台21具有更好的稳固性，第一承托台21包括第一托架211和安装在第一托架211上的第一承托板212，作业人员踩在第一承托板212上，并通过与第一固定架11连接的第一托架211承托作业人员的重力，第二承托台22包括第二托架221和安装在第二托架221上的第二承托板222，第二托架221与第二固定架12连接，作业人员踩在第二承托板222上，并通过与第二固定架12连接的第二托架221承托作业人员的重力。
35.而在一种实施例中，第一托架211包括相对间隔设置的第一托梁(未标示)和第二托梁(未标示)，第一承托板212的一侧与第一托梁的上部连接，第一承托板212的另一侧与第二托梁的上部连接，第一托梁远离第二托梁的一侧与第一固定架11连接；第二托架221包括相对间隔设置的第三托梁(未标示)和第四托梁(未标示)，第二承托板222的一侧与第三托梁的上部连接，第二承托板222的另一侧与第四托梁的上部连接，第四托梁远离第三托梁的一侧与第二固定架12连接。为了使得承托组件2获得更好的力学性能，第一托架211包括相对间隔设置的第一托梁和第二托梁，第一承托板212的一侧与第一托梁的上部连接，第一承托板212的另一侧与第二托梁的上部连接，第一托梁与第二托梁使得第一承托板212不易产生形变，第一承托板212上的负载可传递到第一托梁及第二托梁上，第一托梁远离第二托梁的一侧与第一固定架11连接，第一托梁将第一承托板212上的负载传递给到第一固定架11；第二托架221包括相对间隔设置的第三托梁和第四托梁，第二承托板222的一侧与第三托梁的上部连接，第二承托板222的另一侧与第四托梁的上部连接，第三托梁与第四托梁使得第二承托板222不易产生形变，第二承托板222上的负载可传递到第三托梁及第四托梁上，第四托梁远离第三托梁的一侧与第二固定架12连接，第四托梁将第二承托板222上的负载传递给到第二固定架12。
36.进一步地，第一托架211还包括多根依次间隔排列的第一中间托梁(未图示)，第一中间托梁的两端分别与第一托梁及第二托梁连接，第二托架221还包括多根依次间隔排列的第二中间托梁(未图示)，第二中间托梁的两端分别与第三托梁及第四托梁连接。本实施例中，为了使得第一托架211具有更好的稳固性，第一托架211还包括多根依次间隔排列的第一中间托梁，第一中间托梁的两端分别与第一托梁及第二托梁连接，第一承托板212位于第一托梁及第二托梁之间的部分设置在第一中间托梁上，从而使得第一承托板212的中部不易发生形变，第二托架221还包括多根依次间隔排列的第二中间托梁，第二中间托梁的两端分别与第三托梁及第四托梁连接，第二承托板222位于第三托梁及第四托梁之间的部分设置在第二中间托梁上，从而使得第二承托板222的中部不易发生形变。
37.另外，第一承托板212与第二承托板222均为花纹钢板。为了防止第一承托板212及第二承托板222打滑，将第一承托板212与第二承托板222均设置成花纹钢板，也可根据需要设置成其他便于行走的材质及外表面的承托板。
38.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。