高空检修平台的制作方法

1.本实用新型涉及检修技术领域，尤其涉及一种高空检修平台。


背景技术：

2.在生产车间里，车身零部件的上下运送，往往需要用到升降机，而升降机的驱动电机处于升降机的顶部，由于长期负载运转，需要定期对驱动电机进行点检及维护。但是，由于升降机周边为悬空，保全人员在升降机顶部进行检修作业时，存在从升降机顶部外边缘坠落的安全隐患。
3.鉴于上述的缺陷，有必要提供一种新的高空检修平台。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的是提供一种高空检修平台，旨在解决保全人员在升降机顶部进行检修作业存在坠落隐患的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提出的高空检修平台包括支撑组件、固定组件以及防护组件，所述支撑组件包括平台，所述平台用于围绕升降机的驱动电机周围，且用于供保全人员站立，所述固定组件包括相对间隔设置的二个固定梁，所述防护组件设于二个所述固定梁之间，所述防护组件包括与所述固定梁连接的防护围栏，所述防护围栏用于与所述平台外周对应，且设有用于供所述保全人员穿过的通道，在所述升降机上升至点检位置时，所述防护围栏的下端用于与所述平台的外周抵接。
6.优选地，所述防护组件包括连接梁以及均与所述连接梁连接的多个防护栏，所述连接梁的两端分别与二个所述固定梁连接，多个所述防护栏连接围成所述防护围栏。
7.优选地，所述防护栏包括多根纵向间隔设置的第一栏杆以及多根横向间隔设置的第二栏杆，多根所述第一栏杆与多根所述第二栏杆一一对应连接，所述第一栏杆的上端与所述连接梁连接。
8.优选地，所述防护组件还包括均与所述防护栏连接的第一加强杆与第二加强杆，所述第一加强杆沿着所述防护栏的对角设置，所述第二加强杆沿着所述防护栏的另一对角设置。
9.优选地，所述第一加强杆与所述第二加强杆在相交处连接。
10.优选地，所述连接梁的数量为二个，二个所述连接梁相对间隔设置。
11.优选地，所述固定组件还包括夹紧件，所述夹紧件包括第一夹板、第二夹板以及锁紧杆，所述第一夹板设于所述固定梁远离所述连接梁的一侧，所述第二夹板设于所述连接梁远离所述固定梁的一侧，所述锁紧杆用于依次穿过所述第一夹板以及所述第二夹板，以使所述固定梁及所述连接梁夹紧于所述第一夹板与所述第二夹板之间。
12.优选地，所述支撑组件包括爬升架，所述爬升架的顶部与所述平台连接，所述通道与所述爬升架对应设置。
13.优选地，所述爬升架的顶部两侧分别设有扶手。
14.优选地，所述平台包括第一子平台与第二子平台，所述第一子平台围绕所述驱动电机的外周设置，所述第二子平台的一端与所述第一子平台连接，所述第二子平台的另一端与所述爬升架的顶部连接。
15.本实用新型技术方案中，高空检修平台包括支撑组件、固定组件以及防护组件，支撑组件包括平台，平台围绕在升降机的驱动电机周围，且供保全人员站立，固定组件包括相对间隔设置的二个固定梁，防护组件设于二个固定梁之间，防护组件包括与固定梁连接的防护围栏，防护围栏与平台外周对应，且设有供保全人员穿过的通道，当需要对升降机上的驱动电机进行点检时，升降机上升至点检位置，防护围栏的下端与平台的外周抵接，保全人员穿过防护围栏上的通道，进入到驱动电机的点检区域，保全人员踩在平台上，对驱动电机进行点检工作，周围的防护围栏可有效避免保全人员从平台边缘坠落。本实用新型的高空检修平台可以保护保全人员在升降机顶部检修时避免坠落。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
17.图1为本实用新型一实施例中高空检修平台的结构示意图；
18.图2为图1中a处放大示意图；
19.图3为本实用新型一实施例中防护栏、第一加强杆以及第二加强杆的结构示意图。
20.附图标号说明：
21.标号名称标号名称1支撑组件223锁紧杆11平台3防护组件111第一子平台31防护围栏112第二子平台32通道12爬升架33连接梁121扶手34防护栏2固定组件341第一栏杆21固定梁342第二栏杆22夹紧件35第一加强杆221第一夹板36第二加强杆222第二夹板100驱动电机
22.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提
下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
25.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
26.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
28.本实用新型提出高空检修平台，旨在解决保全人员在升降机顶部进行检修作业存在坠落隐患的问题。
29.请参照图1，高空检修平台11包括支撑组件1、固定组件2以及防护组件3，支撑组件1包括平台11，平台11用于围绕升降机的驱动电机100周围，且用于供保全人员站立，固定组件2包括相对间隔设置的二个固定梁21，防护组件3设于二个固定梁21之间，防护组件3包括与固定梁21连接的防护围栏31，防护围栏31用于与平台11外周对应，且设有用于供保全人员穿过的通道32，在升降机上升至点检位置时，防护围栏31的下端用于与平台11的外周抵接。
30.本实用新型的高空检修平台11包括支撑组件1、固定组件2以及防护组件3，支撑组件1包括平台11，平台11围绕在升降机的驱动电机100周围，且供保全人员站立，固定组件2包括相对间隔设置的二个固定梁21，防护组件3设于二个固定梁21之间，防护组件3包括与二个固定梁21均连接的防护围栏31，防护围栏31与平台11外周对应，且设有供保全人员穿过的通道32，当需要对升降机上的驱动电机100进行点检时，升降机上升至点检位置，防护围栏31的下端与平台11的外周抵接，保全人员穿过防护围栏31上的通道32，进入到驱动电机100的点检区域，保全人员踩在平台11上，对驱动电机100进行点检工作，周围的防护围栏31可有效避免保全人员从平台11边缘坠落。本实用新型的高空检修平台11可以保护保全人员在升降机顶部检修时避免坠落。
31.其中，请结合图3所示，作为一种实施例，防护组件3包括连接梁33以及均与连接梁33连接的多个防护栏34，连接梁33的两端分别与二个固定梁21连接，多个防护栏34连接围成防护围栏31。为了便于高空检修的组装施工，防护组件3包括连接梁33以及均与连接梁33连接的多个防护栏34，多个防护栏34连接围成防护围栏31，将防护围栏31设置成多个防护栏34，可将防护栏34在地面进行组装，再将组装后的防护栏34放入高空与已吊入高空的防护栏34进行组装，从而减少高空组装的零件数量。并且，防护围栏31通过连接梁33与固定梁
21连接，连接梁33的两端分别与二个固定梁21连接，从而使得防护围栏31能够稳固可靠地设置在二个固定梁21之间。
32.进一步地，请结合图3所示，防护栏34包括多根纵向间隔设置的第一栏杆341以及多根横向间隔设置的第二栏杆342，多根第一栏杆341与多根第二栏杆342一一对应连接，第一栏杆341的上端与连接梁33连接。本实施例中，为了使得防护栏34更容易组装，防护栏34包括多根纵向间隔设置的第一栏杆341以及多根横向间隔设置的第二栏杆342，多根第一栏杆341与多根第二栏杆342一一对应连接，可先将多个第一栏杆341依次沿着纵向间隔排好，再将多个第二栏杆342依次沿着横向间隔排在第一栏杆341的上方，并通过夹具将第一栏杆341与第二栏杆342固定住，通过焊接将多根第一栏杆341与多根第二栏杆342一一焊接，将防护栏34与连接梁33组装时，可将第一栏杆341的上端与连接梁33连接，可通过在第一栏杆341及连接梁33上预制安装孔，再通过连接螺栓将第一栏杆341与连接梁33连接。
33.另外，在一种实施例中，防护组件3还包括均与防护栏34连接的第一加强杆35与第二加强杆36，第一加强杆35沿着防护栏34的对角设置，第二加强杆36沿着防护栏34的另一对角设置。为了使得防护组件3具有更好的结构强度，防护组件3还包括均与防护栏34连接的第一加强杆35与第二加强杆36，第一加强杆35沿着防护栏34的对角设置，第一加强杆35分别与接触的第一栏杆341及第二栏杆342采用焊接进行连接，第二加强杆36沿着防护栏34的另一对角设置，第二加强杆36分别与接触的第一栏杆341及第二栏杆342采用焊接进行连接。
34.其中，第一加强杆35与第二加强杆36在相交处连接。为了使得防护组件3具有更好的力学性能，第一加强杆35与第二加强杆36在相交处连接，可采用焊接将第一加强杆35与第二加强杆36连接。
35.进一步地，为了实现多种功能，连接梁33的数量为二个，二个连接梁33相对间隔设置。本实施例中，连接梁33的数量为二个，二个连接梁33相对间隔设置，防护栏34安装在连接梁33上，二个连接梁33使得防护组件3能够牢固可靠地固定在固定梁21上。
36.另外，请结合图2所示，在上述的实施例中，固定组件2还包括夹紧件22，夹紧件22包括第一夹板221、第二夹板222以及锁紧杆223，第一夹板221设于固定梁21远离连接梁33的一侧，第二夹板222设于连接梁33远离固定梁21的一侧，锁紧杆223用于依次穿过第一夹板221以及第二夹板222，以使固定梁21及连接梁33夹紧于第一夹板221与第二夹板222之间。为了使得连接梁33与固定梁21能够连接牢靠，固定组件2还包括夹紧件22，夹紧件22包括第一夹板221、第二夹板222以及锁紧杆223，将连接梁33与固定梁21连接时，第一夹板221设于固定梁21远离连接梁33的一侧，第二夹板222设于连接梁33远离固定梁21的一侧，锁紧杆223依次穿过第一夹板221以及第二夹板222，在一实施例中，将锁紧杆223的两端分别与螺母连接，通过螺母向锁紧杆223中间拧动，以使固定梁21及连接梁33夹紧于第一夹板221与第二夹板222之间。
37.而在一种实施例中，支撑组件1包括爬升架12，爬升架12的顶部与平台11连接，通道32与爬升架12对应设置。为了更容易从通道32进入到点检区域内，支撑组件1包括爬升架12，爬升架12的顶部与平台11连接，通道32与爬升架12对应设置，保全人员从爬升架12的底部向顶部爬升，并穿过通道32，踩在平台11上，进入到点检区域。
38.进一步地，爬升架12的顶部两侧分别设有扶手121。为了方便保全人员穿过通道32
进入点检区域，爬升架12的顶部两侧分别设有扶手121，保全人员通过在爬升架12上爬升进入点检区域时，可通过扶手121借力，从而更方便进入点检区域。
39.另外，平台11包括第一子平台111与第二子平台112，第一子平台111围绕驱动电机100的外周设置，第二子平台112的一端与第一子平台111连接，第二子平台112的另一端与爬升架12的顶部连接。本实施例中，为了配合升降机顶部的结构，平台11包括第一子平台111与第二子平台112，第一子平台111围绕驱动电机100的外周设置，第二子平台112的一端与第一子平台111连接，第二子平台112的另一端与爬升架12的顶部连接，在一实施例中，第二子平台112的高度低于第一子平台111，保全人员通过爬升架12进入点检区域，经过第二子平台112到达第一子平台111，可以起到提醒保全人员在何处进行检修。
40.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。