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传动轴多功能试验装置的制作方法

2021-12-15 13:28:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及传动轴加工领域,具体涉及一种传动轴多功能试验装置。


背景技术:

2.传动轴工作时处于不断转动状态,在转动过程中,传动轴的不平衡量会导致传动轴发生振动、产生噪音等,当传动轴高速转动时,传动轴的不平衡量还容易导致机械事故,所以在传动轴制造过程中,需要对传动轴进行动平衡试验。
3.目前的试验装置通常如公告号为cn212748169u公开的一种传动轴动平衡机所示,包括机体、驱动箱、第一定位装置和第二定位装置;驱动箱包括箱体和装配在其上的驱动组件;机体具有相对的第一端和第二端,箱体安装于机体的第一端;第一定位装置和第二定位装置均包括夹圈、挡盖、圆柱外环和圆柱内盘;挡盖盖在夹圈上;夹圈包括夹圈主体和两个连接边;夹圈的两个连接边贴到一起使得夹圈主体围合成圆筒形状;圆柱外环设置于夹圈的圆筒形空间内;圆柱内盘设置于圆柱外环的环形空间内;第一定位装置还包括固定架;固定架安装于机体的第一端;夹圈连接在固定架上;圆柱内盘连接至驱动组件;机体的两侧分别设置有滑轨,滑轨的方向平行于机体的第一端至第二端的方向;第二定位装置还包括移动架;移动架的底部设置有与机体的两条滑轨对应的槽轨;滑轨与槽轨具有相互配合的形状,使得移动架活动地嵌入两条滑轨从而能够在机体的第一端与第二端之间上移动。
4.上述平衡机在测试时,传动轴的两端可通过螺栓分别安装在第一定位装置和第二定位装置上,通过第一定位装置和第二定位装置分别对传动轴的两端进行定位,然后通过驱动箱驱动传动轴转动,对传动轴进行测试。但是目前的试验装置中,分别对传动轴两端进行定位的定位结构之间的距离固定,仅能对某一长度的传动轴进行测试,在此情况下,生产不同长度的传动轴需要购置不同的试验装置,一方面会增大试验的成本;另一方面,由于需要场地放置试验装置,在场地较小的情况下,也难以安装足够的试验装置,导致部分传动轴的试验受到限制。


技术实现要素:

5.本实用新型意在提供一种能够对不同长度的传动轴进行试验的多功能试验装置,以提高试验装置的适用性,不需要购置多个试验装置,降低试验成本。
6.为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:传动轴多功能试验装置,包括第一驱动件、第一定位单元和第二定位单元,第一定位单元包括第一定位杆和第一定位盘,第一定位杆水平固定在第一定位盘上,第一驱动件与第一定位杆连接并用于驱动第一定位杆转动;第二定位单元包括第二定位杆和第二定位盘,第二定位杆水平固定在第二定位盘上,第一定位盘和第二定位盘相对,且第一定位杆、第二定位杆、第一定位盘和第二定位盘同轴,第一定位盘和第二定位盘之间设有第三定位单元,第三定位单元包括第三定位杆和第三定位盘,第三定位杆与第一定位盘或第二定位盘可拆卸连接,第三定位杆、第三定位盘和第一定位杆同轴。
7.本方案的有益效果为:
8.在对长度较大的传动轴进行试验时,本方案中的第三定位单元可从第一定位盘或第二定位盘上拆下,此时传动轴的两端分别安装在第一定位盘和第二定位盘上,此时试验装置可对长度较大的传动轴进行测试。在对长度较短的传动轴进行试验时,以第三定位杆安装在第一定位盘上为例,与第一定位盘相比,第三定位盘与第二定位盘之间的距离小于第一定位盘与第二定位盘之间的距离,在试验时,传动轴两端可分别安装在第三定位盘和第二定位盘上,第一定位杆转动时能够带动第三定位盘转动,从而带动传动轴转动,故本方案中的试验装置能够对长度较小的传动轴进行测试,而不需要另外的试验装置,故不需要购置另外的试验装置,与试验装置相比,增设第三定位单元的成本较低,有效降低试验成本。且仅通过一台试验装置即可对不同长度的传动轴进行试验也能够减少需要的场地。
9.进一步,第一定位盘与第二定位盘之间设有第四定位单元,第四定位单元包括第四定位杆和第四定位盘,第四定位杆与第一定位盘、第二定位盘或第三定位盘可拆卸连接,第四定位杆、第四定位盘和第一定位杆同轴。
10.本方案的有益效果为:本方案中的第四单元安装后,传动轴一端可安装在第四定位盘上,此时第一定位盘与第二定位盘之间存在第三定位单元、第四定位单元和传动轴,故本方案中能够试验的传动轴的长度可进一步减小,进一步提高试验装置的适用性。
11.进一步,第四定位杆的长度大于或小于第三定位杆的长度。
12.本方案的有益效果为:在第三定位盘和第四定位盘的厚度相同的情况下,第四定位杆的长度与第三定位杆不同使得在仅安装第三定位单元或第四定位单元时,能够安装的传动轴的长度不同,即可对不同长度的传动轴进行试验,进一步增加试验装置的适用性。
13.进一步,第一定位盘与第二定位盘之间设有第一连接盘,第一连接盘与第三定位盘或第四定位盘可拆卸连接。
14.本方案的有益效果为:当第三定位单元、第四定位单元中的一个或者二者均安装后,若待检测的传动轴的长度仍较小而无法安装,此时可将第一连接盘安装在最靠近传动轴端部的第三定位盘或第四定位板上,使得传动轴的端部可与第一连接盘连接,实现对传动轴的两端的固定,能够对长度更小的传动轴进行测试。
15.进一步,第一连接盘朝向第一定位盘或第二定位盘的侧壁可拆卸连接有第二连接盘。
16.本方案的有益效果为:在第一连接盘安装后,若长度较小的传动轴仍无法安装,则可将第二连接盘安装在第一连接盘上,使得第二连接盘能够与传动轴的端部相贴,能够对长度更小的传动轴进行测试。
17.进一步,第一连接盘远离第二连接盘的侧壁固定有若干凸块,若干凸块沿第一连接盘的周向间隙分布。
18.本方案的有益效果为:安装传动轴时,传动轴与凸块相抵,传动轴端部未与凸块相抵的部位与第一连接盘之间存在缝隙而不会与第一连接盘接触,故在加工传动轴时,对传动轴端部的粗糙度的要求较低,易于加工。
19.进一步,第二连接盘远离第一连接盘的侧壁也固定有若干凸块,第二连接盘上的若干凸块沿第二连接盘的周向间隙分布。
20.本方案的有益效果为:安装传动轴时,传动轴与凸块相抵,传动轴端部未与凸块相
抵的部位与第二连接盘之间存在缝隙而不会与第二连接盘接触,故在加工传动轴时,对传动轴端部的粗糙度的要求较低,易于加工。
21.进一步,第一连接盘上的若干凸块与第二连接盘上的若干凸块错位分布。
22.本方案的有益效果为:传动轴通过螺栓安装在第一连接盘上,第一连接盘通过螺栓安装在第三定位盘或第四定位盘上,本方案中,第一连接盘和第二连接盘上的凸块错位时,对传动轴固定的螺栓和对第一连接盘固定的螺栓不会相互影响,方便依次对连接盘和传动轴进行安装。
23.进一步,第二定位杆连接有第二驱动件。
24.本方案的有益效果为:第二驱动件用于从另一侧带动传动轴转动,从而使传动轴的两端同步转动,避免传动轴发生扭转。
25.进一步,第一连接盘远离第二连接盘的侧壁以及第二连接盘远离第一连接盘的侧壁均固定有若干第一增厚板和若干第二增厚板,第一增厚板位于凸块与第一连接盘或第二连接盘之间,第二增厚板位于相邻凸块之间。
26.本方案的有益效果为:增厚板使得安装螺栓的位置的厚度增大,避免安装螺栓的位置变形。
附图说明
27.图1为本实用新型实施例的立体图;
28.图2为图1中第二连接盘的立体图;
29.图3为图2中的第二连接盘与传动轴安装的立体图。
具体实施方式
30.下面通过具体实施方式进一步详细说明:
31.说明书附图中的附图标记包括:第一定位杆1、第一定位盘11、第二定位杆2、第二定位盘21、第三定位杆3、第三定位盘31、第四定位杆4、第四定位盘41、第一连接盘5、第二连接盘6、传动轴61、第二增厚板7、第一增厚板8、凸块81、减速箱9。
32.实施例1
33.传动轴多功能试验装置,如图1、图2和图3所示,包括机架(图中未画出)以及从左至右依次分布的第一驱动件、第一定位单元、第三定位单元、第二连接盘6、第一连接盘5、第四定位单元和第二定位单元。机架上通过螺栓固定有两个现有的减速箱9,第一驱动件采用正反转电机,第一驱动件的输出轴通过联轴器与左侧的减速箱9的输入端连接,第一定位单元包括第一定位杆1和第一定位盘11,第一定位杆1水平设置,且第一定位杆1的左端通过联轴器与左侧的减速箱9的输出端连接,第一驱动件驱动第一定位杆1转动。第一定位盘11套设在第一定位杆1的右端并与第一定位杆1过盈配合。第三定位单元包括第三定位杆3和第三定位盘31,第三定位盘31的左端通过法兰盘与第一定位盘11固定。
34.右侧的减速箱9的输入端通过联轴器连接有第二驱动件,本实施例中的第二驱动件也采用正反转电机,第二定位单元包括第二定位杆2和第二定位盘21,第二定位杆2水平设置,且第二定位杆2的右端通过联轴器与右侧的减速箱9的输出端连接;第二定位盘21套设在第二定位杆2的左端并与第二定位杆2过盈配合。
35.第四定位单元包括第四定位杆4和第四定位盘41,第四定位杆4的长度小于第三定位杆3的长度,第四定位杆4的右端通过法兰盘与第二定位盘21固定。本实施例中的第四定位盘41包括连接部和三个固定部,三个固定部与连接部一体成型并沿第四定位杆4的轴向均匀分布在连接部上。
36.第一连接盘5和第二连接盘6均为六棱柱,且第一连接盘5和第二连接盘6的六个顶角位置倒角处理。本实施例中的第一连接盘5的厚度小于第二连接盘6的厚度,且第一连接盘5和第二连接盘6相贴,第一连接盘5的右壁以及第二连接盘6的左壁均一体成型有三个第一增厚板8和三个第二增厚板7,第一增厚板8和第二增厚板7均沿第一连接盘5的周向均匀间隔分布,第一连接盘5上的三个第一增厚板8与第二连接盘6上的三个第二增厚板7一一对应,第一连接盘5上的三个第二增厚板7与第二连接盘6上的三个第一增厚板8一一对应。本实施例中的第一定位杆1、第一定位盘11、第三定位杆3、第三定位盘31、第二连接盘6、第一连接盘5、第四定位盘41、第四定位杆4、第二定位盘21和第二定位杆2同轴。
37.第一连接盘5和第二连接盘6上的三个第一增厚板8上均一体成型有凸块81。本实施例中的三个固定部分别与第一连接盘5上的凸块81相抵,并通过螺栓将固定部、第一连接盘5和第二连接盘6固定。在安装传动轴61时,传动轴61的右端与第二连接盘6上的三个凸块81相抵,通过螺栓将传动轴61的右端、第二连接盘6和第一连接盘5固定。
38.具体实施过程如下:
39.本实施例中的试验装置使用时,长度较小的传动轴61两端分别通过螺栓固定在第三定位盘31和第二连接盘6上,然后人工启动第一驱动件和第二驱动件,同时驱动第一定位杆1和第二定位杆2以相同方向、相同转速转动,带动传动轴61转动,对传动轴61进行测试。试验完成后,拆下第三定位盘31和第二连接盘6上的螺栓即可取下传动轴61。
40.需要对长度增大的传动轴61进行测试时,根据传动轴61的长度,可拆下第一连接盘5、第二连接盘6、第三定位杆3、第四定位杆4中的一个或者多个,对第一连接盘5、第二连接盘6、第三定位杆3、第四定位杆4、第一定位杆1和第二定位杆2进行组合,使得传动轴61两端能够分别与两侧的连接盘或者定位盘固定,使得不同长度的传动轴61均能够安装在试验装置上,仅通过同一个试验装置即可完成试验。
41.以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型技术方案的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
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