运输冷藏用制冷机组抽真空系统的制作方法

1.本实用新型涉及运输冷藏设备领域，具体的说，涉及了一种运输冷藏用制冷机组抽真空系统。


背景技术：

2.抽真空是制冷机组在生产、安装或维修过程中的一种重要工序。具体表现是用真空泵连接制冷机组，将制冷系统中的不凝性气体和水分的排出系统的过程。制冷机组在生产、安装、或维修的过程中，管路中会残留一些水分和不凝性气体，如果不及时排出的话，随着制冷机组的运行，会产生腐蚀管路或者冰堵的现象，这会大大的减少制冷机组的使用寿命，并增加维修成本。
3.目前，对于冷藏用制冷机组的抽真空方法，一般都采用较为简单方法，例如用吸铁石把除霜阀和截止阀打开，然后用压力表连接制冷机组中压缩机的吸排气口处的针阀上的，再将真空泵连接上，最后启动真空泵进行抽真空，或者采用多真空泵并联多段同时抽真空模式，排出管路中的水分和不凝性气体，实现对制冷机组抽真空的目的。但机组在维修时，制冷剂每次都需要排放，这样每次都需要对管路进行抽真空，且每次都需要重新充注制冷剂，这种操作方法导致效率低下且浪费资源。
4.为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。


技术实现要素：

5.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种运输冷藏用制冷机组抽真空系统，包括压缩机、真空泵、冷凝器、蒸发器、储液罐、测压装置和换热器；
6.所述真空泵通过连接软管与所述测压装置相连通；所述压缩机的低压端与所述蒸发器之间通过第一管路相连通；所述第一管路上设置有曲轴箱压力调节阀；
7.所述压缩机的高压端与所述冷凝器之间通过第三管路相连通，所述第三管路上设置有主截止阀和第一单向阀；所述冷凝器与所述储液罐之间通过第七管路相连通；
8.所述蒸发器与所述冷凝器之间通过第五管路相连通，所述储液罐的出液阀门通过第六管路与第五管路相连通，所述第六管路与所述第五管路连接段设置在泠凝器内；所述第五管路上设置有膨胀阀和第一截止阀，所述第六管路上设置有干燥过滤器；所述第五管路与所述第一管路之间设置有换热器；
9.所述测压装置的低压接口与所述压缩机的低压端通过低压软管相连通；所述测压装置的高压接口与所述储液罐的出液阀门通过高压软管相连通。
10.基于上述，所述压缩机的高压端与所述蒸发器之间还通第二管路相连通，所述第二管路上设置有化霜阀，所述第二管路与所述储液罐之间还通过第四管路相连通，所述第四管路上设置有热气阀和第二单向阀。
11.基于上述，所述曲轴箱压力调节阀的两端设置有旁通支路管，所述旁通支路管上设置有旁通阀。
12.本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供的运输冷藏用制冷机组抽真空系统，通过规范运输制冷机组在生产、安装和维修时抽真空时高效的操作方法，来控制各类控制阀的动作，形成高、低压侧同时抽真空方案，不仅提高了维修的效率，还降低了制冷剂排放量，从而减少了环境污染。
附图说明
13.图1是本实用新型提供的运输冷藏用制冷机组抽真空系统整体连接关系示意图。
14.图2是本实用新型提供的运输冷藏用制冷机组抽真空系统除霜功能未开启状态连接示意图。
15.图中：1：压缩机；2、主截止阀；3、第一单向阀；4、冷凝器；5、储液罐；6、干燥过滤器；7、换热器；8、第一截止阀；9、膨胀阀；10、蒸发器；11、曲轴箱压力调节阀；12、旁通阀；13、化霜阀；14、热气阀；15、第二单向阀；16、测压装置；17、真空泵；18、低压软管；19、高压软管；20、连接软管；21、第一管路；22、第二管路；23、第三管路；24、第四管路；25、第五管路；26、第六管路；27、第七管路；28、旁通支路管。
具体实施方式
16.下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
17.实施例1
18.本实施例提供一种运输冷藏用制冷机组抽真空系统，如图1、图2所示，包括压缩机1、真空泵17、冷凝器4、蒸发器10、储液罐5、测压装置16和换热器7。
19.所述真空泵17通过连接软管20与所述测压装置16相连通。所述压缩机1的低压端与所述蒸发器10之间通过第一管路21相连通；所述第一管路21上设置有曲轴箱压力调节阀11。
20.所述压缩机1的高压端与所述冷凝器4之间通过第三管路23相连通，所述第三管路23上设置有主截止阀2和第一单向阀3。所述冷凝器4与所述储液罐5之间通过第七管路27相连通。
21.所述蒸发器10与所述冷凝器4之间通过第五管路25相连通，所述储液罐5的出液阀门通过第六管路26与第五管路25相连通。所述第六管路26与所述第五管路25连接段设置在泠凝器4内。所述第五管路25上设置有膨胀阀9和第一截止阀8，所述第六管路26上设置有干燥过滤器6；所述第五管路25与所述第一管路21之间设置有换热器7。
22.所述测压装置16的低压接口与所述压缩机1的低压端通过低压软管18相连通；所述测压装置16的高压接口与所述储液罐5的出液阀门通过高压软管19相连通。
23.其中，本实施例中，所述压缩机1的高压端与所述蒸发器10之间还通第二管路22相连通，所述第二管路22上设置有化霜阀13。所述第二管路22与所述储液罐5之间还通过第四管路24相连通，所述第四管路24上设置有热气阀14和第二单向阀15。
24.所述曲轴箱压力调节阀11的两端设置有旁通支路管28，所述旁通支路管28上设置有旁通阀12。
25.具体地，制冷机组在安装环境下，在各管路连接完成后，测压装置中的压力表的低压软管连接在压缩机低压端的预留针阀上，压力表的高压软管连接在储液器上的阀门上，
连接软管连接在真空泵上。此时通过控制打开第一截止阀、化霜阀和热气阀，启动真空泵即可开始抽真空。
26.进入维修环境下，先把储液器的出液阀门锁死。打开机组开始运行，此时所有制冷剂开始全部进入冷凝器和储液器里，直到机组低压报警后，即可关闭机组，此时制冷剂已全部进入冷凝器和储液器。
27.当更换完除压缩机高压侧以外的管路阀件后，将测压装置的低压软管连接在压缩机低压端的预留针阀上，测压装置的高压软管连接在储液器上的出液阀门上，连接软管连接在真空泵上。此时通过控制打开第一截止阀和化霜阀，并关闭主截止阀，启动真空泵即可开始抽真空，无需借助外部器材或者多泵并联抽真空，省时省力。
28.最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。


技术特征：
1.一种运输冷藏用制冷机组抽真空系统，其特征在于：包括压缩机、真空泵、冷凝器、蒸发器、储液罐、测压装置和换热器；所述真空泵通过连接软管与所述测压装置相连通；所述压缩机的低压端与所述蒸发器之间通过第一管路相连通；所述第一管路上设置有曲轴箱压力调节阀；所述压缩机的高压端与所述冷凝器之间通过第三管路相连通，所述第三管路上设置有主截止阀和第一单向阀；所述冷凝器与所述储液罐之间通过第七管路相连通；所述蒸发器与所述冷凝器之间通过第五管路相连通，所述储液罐的出液阀门通过第六管路与第五管路相连通，所述第六管路与所述第五管路连接段设置在泠凝器内；所述第五管路上设置有膨胀阀和第一截止阀，所述第六管路上设置有干燥过滤器；所述第五管路与所述第一管路之间设置有换热器；所述测压装置的低压接口与所述压缩机的低压端通过低压软管相连通；所述测压装置的高压接口与所述储液罐的出液阀门通过高压软管相连通。2. 根据权利要求 1 所述的运输冷藏用制冷机组抽真空系统，其特征在于：所述压缩机的高压端与所述蒸发器之间还通第二管路相连通，所述第二管路上设置有化霜阀，所述第二管路与所述储液罐之间还通过第四管路相连通，所述第四管路上设置有热气阀和第二单向阀。3. 根据权利要求 2 所述的运输冷藏用制冷机组抽真空系统，其特征在于：所述曲轴箱压力调节阀的两端设置有旁通支路管，所述旁通支路管上设置有旁通阀。

技术总结
本实用新型提供一种运输冷藏用制冷机组抽真空系统，包括压缩机、真空泵、冷凝器、蒸发器、储液罐、测压装置和换热器；真空泵通过连接软管与测压装置相连通；压缩机的低压端与蒸发器之间通过第一管路相连通；压缩机的高压端与冷凝器之间通过第三管路相连通，第三管路上设置有主截止阀和第一单向阀；冷凝器与储液罐之间通过第七管路相连通；蒸发器与冷凝器之间通过第五管路相连通，储液罐的出口通过第六管路与第五管路相连通，第五管路上设置有膨胀阀和第一截止阀；测压装置的低压接口与压缩机的低压端通过低压软管相连通；测压装置的高压接口与储液罐的出口端通过高压软管相连通。该系统能提高维修效率，降低制冷剂排放量和减少环境污染。污染。污染。


技术研发人员：袁荣轶 郭军伟 冯元亨 张子阳 陈亮 田希伦
受保护的技术使用者：郑州凯雪运输制冷设备有限公司
技术研发日：2021.03.16
技术公布日：2021/12/14