一种制冷杯托及车载冰箱制冷系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种制冷杯托及车载冰箱制冷系统。


背景技术：

2.车载制冷杯是一种利用车辆上现有的电源系统进行制冷的最新科技产品，便携科技时尚大方，在炎热的夏季，长途开车的时候，有了车载冷热杯随时就可以喝到清凉的饮料。
3.普通带有制冷杯托功能的制冷方式多为半导体制冷制热，制冷效果差，并且不能与车载冰箱系统作为一体，不方便使用与切换。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种制冷高效的制冷杯托及车载冰箱制冷系统。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种制冷杯托，包括用于安放水杯的导热托座；缠绕住导热托座的绕管蒸发器；与绕管蒸发器两端连接的接驳管；设置在接驳管进液端并用于与车载冰箱的循环毛细管连接实现接驳的双稳态电磁阀；设置在接驳管的出液端并用于与车载冰箱的循环毛细管连接实现接驳的三通阀；以及发泡保温层；其中，所述导热托座和绕管蒸发器均与发泡保温层固定连接。
7.作为优选，所述导热托座上设置有用于托住绕管蒸发器的导热片，所述绕管蒸发器与导热片固定连接，通过配置有导热片，能够有效的提升整体绕管蒸发器和导热托座之间的热传递面积，有利于提升换热速度。
8.作为优选，所述发泡保温层侧面包裹有饰面板防护层，通过设置有饰面板防护层，可以起到良好的防护效果，避免发泡保温层受损。
9.作为优选，所述饰面板防护层上设置有榫头，所述发泡保温层上设置有与榫头相配对的榫眼，所述发泡保温层和饰面板防护层通过榫头和榫眼可拆卸连接，所述饰面板防护层与榫头为一体式设置，饰面板防护层和发泡保温层连接稳定性好。
10.作为优选，所述导热片与导热托座固定连接，导热片稳定性高，不易脱落。
11.作为优选，所述导热片和绕管蒸发器均呈螺旋状设置，采用了呈螺旋状的设计，具有较大的热传递面积，有利于提升换热速度。
12.本实用新型还提供一种车载冰箱制冷系统，包括压缩机、冷凝器、冷凝风扇、干燥过滤器、循环毛细管、蒸发器和储液器，还包含有上述的制冷杯托。
13.本实用新型的有益效果为：通过在接驳管上设置有双稳态电磁阀和三通阀，将绕管蒸发器与车载冰箱制冷系统的循环毛细管连接，形成一条可以实现分流的支路，与车载冰箱制冷系统作为一体，同时通双稳态电磁阀达到灵活切换的效果，并且制冷效果高效。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型一种制冷杯托的结构示意图。
16.图2为本实用新型一种制冷杯托与车载冰箱制冷系统连接图。
17.图中：
18.1、导热托座；2、绕管蒸发器；3、接驳管；4、循环毛细管；5、双稳态电磁阀；6、三通阀；7、发泡保温层；8、导热片；9、饰面板防护层；10、压缩机；11、冷凝器；12、干燥过滤器；13、蒸发器；14、储液器；15、制冷杯托。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
21.另外，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定，或钉销固定，或销轴连接，或粘合固定，或铆接固定等常规方式，因此，在实施例中不在详述。
22.实施例1
23.如图1
‑
2所示，一种制冷杯托，包括用于安放水杯的导热托座1；缠绕住导热托座1的绕管蒸发器2；与绕管蒸发器2两端连接的接驳管3；设置在接驳管3进液端并用于与车载冰箱的循环毛细管4连接实现接驳的双稳态电磁阀5；设置在接驳管3的出液端并用于与车载冰箱的循环毛细管4连接实现接驳的三通阀6；以及发泡保温层7；其中，所述导热托座1和绕管蒸发器2均与发泡保温层7固定连接。
24.实施例2
25.如图1
‑
2所示，一种制冷杯托，包括用于安放水杯的导热托座1；缠绕住导热托座1的绕管蒸发器2；与绕管蒸发器2两端连接的接驳管3；设置在接驳管3进液端并用于与车载冰箱的循环毛细管4连接实现接驳的双稳态电磁阀5；设置在接驳管3的出液端并用于与车载冰箱的循环毛细管4连接实现接驳的三通阀6；以及发泡保温层7；其中，所述导热托座1和绕管蒸发器2均与发泡保温层7固定连接。
26.在本实施例中，所述导热托座1上设置有用于托住绕管蒸发器2的导热片8，所述绕管蒸发器2与导热片8固定连接，通过配置有导热片8，能够有效的提升整体绕管蒸发器2和导热托座1之间的热传递面积，有利于提升换热速度。
27.在本实施例中，所述发泡保温层7侧面包裹有饰面板防护层9，通过设置有饰面板
防护层9，可以起到良好的防护效果，避免发泡保温层受损。
28.在本实施例中，所述饰面板防护层9上设置有榫头(未图示)，所述发泡保温层7上设置有与榫头相配对的榫眼(未图示)，所述发泡保温层7和饰面板防护层9通过榫头和榫眼可拆卸连接，所述饰面板防护层9与榫头为一体式设置，饰面板防护层9和发泡保温层7连接稳定性好。
29.在本实施例中，所述导热片8与导热托座1固定连接，导热片8稳定性高，不易脱落。
30.在本实施例中，所述导热片8和绕管蒸发器2均呈螺旋状设置，采用了呈螺旋状的设计，具有较大的热传递面积，有利于提升换热速度。
31.如图2所示，本实用新型还提供一种车载冰箱制冷系统，包括压缩机10、冷凝器11、冷凝风扇(未图示)、干燥过滤器12、循环毛细管4、蒸发器13和储液器14，还包含有上述的制冷杯托15。
32.本实用新型的有益效果为：通过在接驳管上设置有双稳态电磁阀和三通阀，将绕管蒸发器与车载冰箱制冷系统的循环毛细管连接，形成一条可以实现分流的支路，与车载冰箱制冷系统作为一体，同时通双稳态电磁阀达到灵活切换的效果，并且制冷效果高效。
33.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种制冷杯托，其特征在于：包括用于安放水杯的导热托座；缠绕住导热托座的绕管蒸发器；与绕管蒸发器两端连接的接驳管；设置在接驳管进液端并用于与车载冰箱的循环毛细管连接实现接驳的双稳态电磁阀；设置在接驳管的出液端并用于与车载冰箱的循环毛细管连接实现接驳的三通阀；以及发泡保温层；其中，所述导热托座和绕管蒸发器均与发泡保温层固定连接。2.根据权利要求1所述的一种制冷杯托，其特征在于：所述导热托座上设置有用于托住绕管蒸发器的导热片，所述绕管蒸发器与导热片固定连接。3.根据权利要求2所述的一种制冷杯托，其特征在于：所述发泡保温层侧面包裹有饰面板防护层。4.根据权利要求3所述的一种制冷杯托，其特征在于：所述饰面板防护层上设置有榫头，所述发泡保温层上设置有与榫头相配对的榫眼，所述发泡保温层和饰面板防护层通过榫头和榫眼可拆卸连接，所述饰面板防护层与榫头为一体式设置。5.根据权利要求4所述的一种制冷杯托，其特征在于：所述导热片与导热托座固定连接。6.根据权利要求5所述的一种制冷杯托，其特征在于：所述导热片和绕管蒸发器均呈螺旋状设置。7.一种车载冰箱制冷系统，包括压缩机、冷凝器、冷凝风扇、干燥过滤器、循环毛细管、蒸发器和储液器，其特征在于：还包含有如权利要求1
‑
6任一项所述的制冷杯托。

技术总结
本实用新型公开一种制冷杯托及车载冰箱制冷系统，包括用于安放水杯的导热托座；缠绕住导热托座的绕管蒸发器；与绕管蒸发器两端连接的接驳管；设置在接驳管进液端并用于与车载冰箱的循环毛细管连接实现接驳的双稳态电磁阀；设置在接驳管的出液端并用于与车载冰箱的循环毛细管连接实现接驳的三通阀；以及发泡保温层；其中，所述导热托座和绕管蒸发器均与发泡保温层固定连接；该制冷杯托与车载冰箱制冷系统作为一体，同时通双稳态电磁阀达到灵活切换的效果，并且制冷效果高效。并且制冷效果高效。并且制冷效果高效。


技术研发人员：李超 罗舟明
受保护的技术使用者：广东英得尔实业发展有限公司
技术研发日：2021.04.06
技术公布日：2021/12/14