一种房车用铝型材的制作方法

1.本实用新型涉及房车技术技术领域，尤其是涉及一种房车用铝型材。


背景技术：

2.房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。
3.房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
4.由于房车内部空间有限，为了提高房车内部空间的利用率，存放更多的物品，在房车内顶部两侧一般会固定有吊柜，现有的吊柜大多是采用木板直接胶粘后利用钉子装订在一起的，这种固定方式虽然简单，成本低，但是固定牢固性差，吊柜称重有限，而且很容易损坏。


技术实现要素：

5.本实用新型就是为了解决上述问题而提出一种房车用铝型材。
6.本实用新型的技术方案是这样实现的：
7.一种房车用铝型材，包括水平板，所述水平板一端一体成型有弧形板，所述弧形板上端左侧一体成型有横板，所述横板左侧设置有与所述水平板垂直固定在一起的垂直板，所述弧形板下端一体成型有第一l型板，所述第一l型板一侧设置有第二l型板，所述第二l型板与所述水平板形成“匚”型的吊柜底板安装槽，所述第一l型板与所述第二l型板形成“冂”型的灯槽。
8.进一步的，所述垂直板与所述横板垂直，所述水平板、所述垂直板、所述横板、所述弧形板构成第二减重空腔。
9.进一步的，所述水平板、所述弧形板、所述第一l型板、所述第二l型板构成第一减重空腔。
10.进一步的，所述垂直板超出所述横板十毫米。
11.进一步的，所述灯槽内壁上靠近开口一侧对称成型有两道固定凸棱。
12.进一步的，所述弧形板下端与所述第二l型板其中一个侧壁在同一平面上。
13.进一步的，所述第二l型板一端与所述水平板一端齐平。
14.进一步的，该房车用铝型材采用挤压一体成型。
15.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：一体成型生产方便；拼装吊柜时可以直接卡扣固定，减少钉子的使用，固定牢靠，支撑强度大，提高了吊柜的承重能力，同时增加吊柜的美观性。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本实用新型的断面结构示意图；
18.图2是本实用新型的安装示意图。
19.附图标记说明如下：
20.1、水平板；2、垂直板；3、横板；4、弧形板；5、第一l型板；6、第二l型板；7、第一减重空腔；8、第二减重空腔；9、灯槽；10、吊柜底板安装槽；11、固定凸棱。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.如图1
‑
图2所示，一种房车用铝型材，包括水平板1，水平板1一端一体成型有弧形板4，弧形板4朝外设置，可以避免磕碰时划伤人体，弧形板4上端左侧一体成型有横板3，横板3左侧设置有与水平板1垂直固定在一起的垂直板2，水平板1和垂直板2形成的直角部与吊柜的侧板接触，方便固定侧板，弧形板4下端一体成型有第一l型板5，第一l型板5一侧设置有第二l型板6，第二l型板6与水平板1形成“匚”型的吊柜底板安装槽10，用于固定吊柜底板，第一l型板5与第二l型板6形成“冂”型的灯槽9，在灯槽9内安装灯带或灯管进行照明。
23.本实施例中，垂直板2与横板3垂直，水平板1、垂直板2、横板3、弧形板4构成第二减重空腔8，水平板1、弧形板4、第一l型板5、第二l型板6构成第一减重空腔7，可以减轻型材的重量。
24.本实施例中，垂直板2超出横板3十毫米，便于安装柜门后保证柜门下端的定位和密封。
25.本实施例中，灯槽9内壁上靠近开口一侧对称成型有两道固定凸棱11，方便安装固定灯带或灯管。
26.本实施例中，弧形板4下端与第二l型板6其中一个侧壁在同一平面上。
27.本实施例中，第二l型板6一端与水平板1一端齐平。
28.本实施例中，该房车用铝型材采用挤压一体成型。
29.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种房车用铝型材，其特征在于：包括水平板(1)，所述水平板(1)一端一体成型有弧形板(4)，所述弧形板(4)上端左侧一体成型有横板(3)，所述横板(3)左侧设置有与所述水平板(1)垂直固定在一起的垂直板(2)，所述弧形板(4)下端一体成型有第一l型板(5)，所述第一l型板(5)一侧设置有第二l型板(6)，所述第二l型板(6)与所述水平板(1)形成“匚”型的吊柜底板安装槽(10)，所述第一l型板(5)与所述第二l型板(6)形成“冂”型的灯槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种房车用铝型材，其特征在于：所述垂直板(2)与所述横板(3)垂直，所述水平板(1)、所述垂直板(2)、所述横板(3)、所述弧形板(4)构成第二减重空腔(8)。3.根据权利要求1所述的一种房车用铝型材，其特征在于：所述水平板(1)、所述弧形板(4)、所述第一l型板(5)、所述第二l型板(6)构成第一减重空腔(7)。4.根据权利要求1所述的一种房车用铝型材，其特征在于：所述垂直板(2)超出所述横板(3)十毫米。5.根据权利要求1所述的一种房车用铝型材，其特征在于：所述灯槽(9)内壁上靠近开口一侧对称成型有两道固定凸棱(11)。6.根据权利要求1所述的一种房车用铝型材，其特征在于：所述弧形板(4)下端与所述第二l型板(6)其中一个侧壁在同一平面上。7.根据权利要求1所述的一种房车用铝型材，其特征在于：所述第二l型板(6)一端与所述水平板(1)一端齐平。8.根据权利要求1所述的一种房车用铝型材，其特征在于：该房车用铝型材采用挤压一体成型。

技术总结
本实用新型涉及房车技术技术领域，尤其是公开了一种房车用铝型材，包括水平板，所述水平板一端一体成型有弧形板，所述弧形板上端左侧一体成型有横板，所述横板左侧设置有与所述水平板垂直固定在一起的垂直板，所述弧形板下端一体成型有第一L型板，所述第一L型板一侧设置有第二L型板，所述第二L型板与所述水平板形成“匚”型的吊柜底板安装槽，所述第一L型板与所述第二L型板形成“冂”型的灯槽。有益效果在于：一体成型生产方便；拼装吊柜时可以直接卡扣固定，减少钉子的使用，固定牢靠，支撑强度大，提高了吊柜的承重能力，同时增加吊柜的美观性。观性。观性。


技术研发人员：龚万子
受保护的技术使用者：龚万子
技术研发日：2021.02.04
技术公布日：2021/12/14