1.本实用新型涉及施工台车技术领域，尤其涉及一种简易护栏施工台车。
背景技术：
2.在桥梁施工的过程中，由于防撞墙所处位置的特殊性，防撞墙施工常常需要借助吊挂机构将工人吊挂至桥梁的横桥向外侧，来进行防撞墙模板的装拆以及防撞墙的打磨修饰工作。
3.相关技术中，吊挂机构一般采用加挂篮的悬臂梁焊接在台车上的结构型式，台车可移动，悬臂梁从桥面上方沿横桥向向桥面外侧延伸，挂篮固定并下放至防撞墙的外侧，工人站在挂篮上进行作业。
4.但是，采用上述吊挂机构存在以下缺点：结构复杂，生产加工比较繁琐；其次，现有的配重块放置在工台车上，有些配重块放置在配重室内，无论取放都是不便，为工作人员带来不便，因此我们设计了一种简易护栏施工台车来解决以上问题。
技术实现要素：
5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种简易护栏施工台车，其结构简单且便于生产加工，同时，可以对配重块进行夹持限位，使其不易移动，且方便对配重块取放，也可以有效防止工作台与防撞墙相撞，实现对支撑板等的保护。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种简易护栏施工台车，包括支撑板，所述支撑板上固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱的上端固定连接有加固框，所述支撑板的底部固定连接有四个移动轮，所述支撑板上固定连接有挡板，所述支撑板上滑动连接有u型板，所述u型板与支撑板之间设有调节机构，所述加固框远离挡板的一端固定连接有两个横杆，两个所述横杆的底部均固定连接有四个竖杆，四个所述竖杆的下端共同固定连接有吊框。
8.优选地，所述调节机构包括固定在支撑板上的立板，所述立板上贯穿设有与其螺纹连接的调节螺杆，所述调节螺杆与u型板转动连接，所述调节螺杆远离立板的一端固定连接有把手。
9.优选地，所述挡板靠近支撑板的端部设置，且所述挡板通过螺栓与支撑板相连接。
10.优选地，所述移动轮通过螺栓与支撑板的底部固定连接，且所述移动轮为橡胶轮。
11.优选地，靠近所述竖杆的两个支撑柱共同固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有固定杆，所述固定杆远离连接板的一端设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆与滑动槽的内壁之间固定连接有弹簧，所述滑动杆的另一端固定连接有水平设置的导向轮。
12.优选地，所述滑动槽为矩形槽，所述滑动杆为矩形杆，所述滑动杆与滑动槽相匹配。
13.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
14.1、将配重块放置在支撑板上，然后工作人员启动手动转动把手，把手转动带动调节螺杆转动，由于u型板在支撑板的限位下无法转动，因此调节螺杆转动可以实现u型板移动，通过挡板与u型板的配合，可以对配重块进行夹持固定，使其不易移动，进而可以稳定的配重；当需要取下配重块时，工作人员反转把手，从而实现u型板远离挡板，如此方便将配重块取下。
15.2、使用时，使导向轮与防撞墙相抵，在弹簧的作用下，可以使导向轮一直与防撞墙相抵，通过移动轮使支撑板移动时，在导向轮、弹簧和滑动杆的配合，使支撑板等不会与防撞墙相抵，起到防撞的效果。
16.综上所述，本实用新型结构简单且便于生产加工，同时，可以对配重块进行夹持限位，使其不易移动，且方便对配重块取放，也可以有效防止工作台与防撞墙相撞，实现对支撑板等的保护。
附图说明
17.图1为实施例1提出的一种简易护栏施工台车的侧视立体图；
18.图2为实施例1提出的一种简易护栏施工台车的正视立体图；
19.图3为实施例2提出的一种简易护栏施工台车的正视图；
20.图4为实施例2提出的一种简易护栏施工台车中部分结构示意图。
21.图中：1支撑板、2支撑柱、3加固框、4挡板、5u型板、6移动轮、7立板、8调节螺杆、9把手、10横杆、11竖杆、12吊框、13调节机构、14连接板、15固定杆、16滑动槽、17弹簧、18滑动杆、19导向轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.实施例1
24.参照图1
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2，一种简易护栏施工台车，包括支撑板1，支撑板1上固定连接有四个支撑柱2，四个支撑柱2的上端固定连接有加固框3，支撑板1的底部固定连接有四个移动轮6，移动轮6通过螺栓与支撑板1的底部固定连接，且移动轮6为橡胶轮。
25.支撑板1上固定连接有挡板4，挡板4靠近支撑板1的端部设置，且挡板4通过螺栓与支撑板1相连接；支撑板1上滑动连接有u型板5，u型板5与支撑板1之间设有调节机构13，具体的，调节机构13包括固定在支撑板1上的立板7，立板7上贯穿设有与其螺纹连接的调节螺杆8，调节螺杆8与u型板5转动连接，调节螺杆8远离立板7的一端固定连接有把手9。
26.加固框3远离挡板4的一端固定连接有两个横杆10，两个横杆10的底部均固定连接有四个竖杆11，四个竖杆11的下端共同固定连接有吊框12。
27.本实施例，将配重块放置在支撑板1上，然后工作人员启动手动转动把手9，把手9转动带动调节螺杆8转动，由于u型板5在支撑板1的限位下无法转动，因此调节螺杆8转动可以实现u型板5移动，通过挡板4与u型板5的配合，可以对配重块进行夹持固定，使其不易移动，进而可以稳定的配重；当需要取下配重块时，工作人员反转把手9，从而实现u型板5远离
挡板4，如此方便将配重块取下。
28.实施例2
29.参照图3
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4，本实施例与实施例1不同的是，本实施例中靠近竖杆11的两个支撑柱2共同固定连接有连接板14，连接板14上固定连接有固定杆15，固定杆15远离连接板14的一端设有滑动槽16，滑动槽16内滑动连接有滑动杆18，滑动杆18与滑动槽16的内壁之间固定连接有弹簧17，滑动杆18的另一端固定连接有水平设置的导向轮19；滑动槽16为矩形槽，滑动杆18为矩形杆，滑动杆18与滑动槽16相匹配，如此滑动杆18与滑动槽16之间不会发生相对转动。
30.使用时，使导向轮19与防撞墙相抵，在弹簧17的作用下，可以使导向轮19一直与防撞墙相抵，通过移动轮6使支撑板1移动时，在导向轮19、弹簧17和滑动杆18的配合，使支撑板1等不会与防撞墙相抵，起到防撞的效果。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种简易护栏施工台车，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)上固定连接有四个支撑柱(2)，四个所述支撑柱(2)的上端固定连接有加固框(3)，所述支撑板(1)的底部固定连接有四个移动轮(6)，所述支撑板(1)上固定连接有挡板(4)，所述支撑板(1)上滑动连接有u型板(5)，所述u型板(5)与支撑板(1)之间设有调节机构(13)，所述加固框(3)远离挡板(4)的一端固定连接有两个横杆(10)，两个所述横杆(10)的底部均固定连接有四个竖杆(11)，四个所述竖杆(11)的下端共同固定连接有吊框(12)。2.根据权利要求1所述的一种简易护栏施工台车，其特征在于，所述调节机构(13)包括固定在支撑板(1)上的立板(7)，所述立板(7)上贯穿设有与其螺纹连接的调节螺杆(8)，所述调节螺杆(8)与u型板(5)转动连接，所述调节螺杆(8)远离立板(7)的一端固定连接有把手(9)。3.根据权利要求1所述的一种简易护栏施工台车，其特征在于，所述挡板(4)靠近支撑板(1)的端部设置，且所述挡板(4)通过螺栓与支撑板(1)相连接。4.根据权利要求1所述的一种简易护栏施工台车，其特征在于，所述移动轮(6)通过螺栓与支撑板(1)的底部固定连接，且所述移动轮(6)为橡胶轮。5.根据权利要求4所述的一种简易护栏施工台车，其特征在于，靠近所述竖杆(11)的两个支撑柱(2)共同固定连接有连接板(14)，所述连接板(14)上固定连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)远离连接板(14)的一端设有滑动槽(16)，所述滑动槽(16)内滑动连接有滑动杆(18)，所述滑动杆(18)与滑动槽(16)的内壁之间固定连接有弹簧(17)，所述滑动杆(18)的另一端固定连接有水平设置的导向轮(19)。6.根据权利要求5所述的一种简易护栏施工台车，其特征在于，所述滑动槽(16)为矩形槽，所述滑动杆(18)为矩形杆，所述滑动杆(18)与滑动槽(16)相匹配。
技术总结
本实用新型公开了一种简易护栏施工台车，包括支撑板，所述支撑板上固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱的上端固定连接有加固框，所述支撑板的底部固定连接有四个移动轮，所述支撑板上固定连接有挡板，所述支撑板上滑动连接有U型板，所述U型板与支撑板之间设有调节机构，所述加固框远离挡板的一端固定连接有两个横杆，两个所述横杆的底部均固定连接有四个竖杆，四个所述竖杆的下端共同固定连接有吊框。本实用新型结构简单且便于生产加工，同时，可以对配重块进行夹持限位，使其不易移动，且方便对配重块取放，也可以有效防止工作台与防撞墙相撞，实现对支撑板等的保护。实现对支撑板等的保护。实现对支撑板等的保护。
技术研发人员：玉荣 张启学 吴涛
受保护的技术使用者：玉荣
技术研发日：2021.04.08
技术公布日：2021/12/14
再多了解一些
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