一种防卡死电机结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种防卡死结构，具体是一种防卡死电机结构。


背景技术：

2.电机在电路中是用字母m(旧标准用d)表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母g表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。随着机械技术和自动化技术的发展和不断完善，机械化和自动化越来越普遍，这也对我们的社会生活产生了影响。当今社会，机械化技术和自动化技术的发展和进步，社会生活中的每一个企业都发生了前所未有的变化。正如我们平时所见的自动感应门锁等，其就是利用门锁与减速电机的结合而衍生出来的产物。
3.电机在运行过程中需要带动主动轴进行高速转动，但是，由于电机长时间负载运行可能导致电机卡死，进而损坏整个电机，导致整个装置系统崩坏不能工作。因此，本实用新型提供了一种防卡死电机结构，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防卡死电机结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种防卡死电机结构，包括底座，所述底座上设置有橡胶垫，橡胶垫内设置有轴承。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述底座上设置有对应橡胶垫的支撑橡胶垫结构。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述橡胶垫位于支撑橡胶垫结构内部。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座表面两侧均开设有安装通孔，且两安装通孔为底座中心对称。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座的两侧均开设有定位槽口。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述底座中心开设有穿孔。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型的结构具有吸收公差、防止轴承卡死、减震电机的作用。
附图说明
14.图1为一种防卡死电机结构的结构示意图。
15.图2为一种防卡死电机结构的背面结构示意图。
16.图中：1、底座；2、橡胶垫；3、轴承；4、支撑橡胶垫结构；5、安装通孔；6、定位槽口；7、穿孔。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种防卡死电机结构，包括底座1，所述底座1上设置有橡胶垫2，橡胶垫2内设置有轴承3，底座1上设置有对应橡胶垫2的支撑橡胶垫结构4，橡胶垫2位于支撑橡胶垫结构4内部，底座1表面两侧均开设有安装通孔5，且两安装通孔5为底座1中心对称，底座1的两侧均开设有定位槽口6，底座1中心开设有穿孔7，本实用结构具有吸收公差、防止轴承卡死、减震电机的作用。
19.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防卡死电机结构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上设置有橡胶垫(2)，橡胶垫(2)内设置有轴承(3)。2.根据权利要求1所述的一种防卡死电机结构，其特征在于，所述底座(1)上设置有对应橡胶垫(2)的支撑橡胶垫结构(4)。3.根据权利要求1所述的一种防卡死电机结构，其特征在于，所述橡胶垫(2)位于支撑橡胶垫结构(4)内部。4.根据权利要求1所述的一种防卡死电机结构，其特征在于，所述底座(1)表面两侧均开设有安装通孔(5)，且两安装通孔(5)为底座(1)中心对称。5.根据权利要求1所述的一种防卡死电机结构，其特征在于，所述底座(1)的两侧均开设有定位槽口(6)。6.根据权利要求1所述的一种防卡死电机结构，其特征在于，所述底座(1)中心开设有穿孔(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种防卡死电机结构，包括底座，所述底座上设置有橡胶垫，橡胶垫内设置有轴承，底座上设置有对应橡胶垫的支撑橡胶垫结构，橡胶垫位于支撑橡胶垫结构内部，底座表面两侧均开设有安装通孔，且两安装通孔为底座中心对称，底座的两侧均开设有定位槽口，底座中心开设有穿孔，本实用结构具有吸收公差、防止轴承卡死、减震电机的作用。减震电机的作用。减震电机的作用。


技术研发人员：杨新平
受保护的技术使用者：深圳市百越汽车科技有限公司
技术研发日：2021.03.15
技术公布日：2021/12/14