1.本实用新型涉及散热器技术领域，具体为一种组合式平行流散热器。
背景技术：
2.现有技术中，燃油散热器和液压油散热器基本都是两个单独的散热器，使用较为不便，而且制造成本也较高，散热器体积较大，安装也非常不方便。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于提供一种组合式平行流散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式平行流散热器，包括散热器壳体，所述散热器壳体两端分别对称设有集油管组件，所述集油管组件包括燃油散热集油管与液压油散热集油管，所述燃油散热集油管与液压油散热集油管之间设有连接头，所述散热器壳体内设有多根与所述燃油散热集油管、液压油散热集油管连接的换热管组件。
5.优选的，所述燃油散热集油管、液压油散热集油管上均开设有与所述换热管组件固定连接的槽口。
6.优选的，所述连接头两侧分别开设有密封圈槽口。
7.优选的，所述散热器壳体两侧边对称设有侧板，且两个所述侧板上分别设有l型固定件与开合结构。
8.优选的，所述燃油散热集油管、液压油散热集油管与所述连接头两端通过焊接连接。
9.有益效果
10.本实用新型所提供的组合式平行流散热器，由两部分组成，一部分是高温低压的燃油散热器另一部分是高温高压的液压油散热器，中间通过连接器将两种介质分开，使介质在各自的通道内循环独立散热，相比于独立的燃油散和液压油散热器会降低制造成本，结构紧凑，并且减小了产品得到体积，方便安装。
附图说明
11.图1为本实用新型的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型的集油管结构示意图；
13.图3为本实用新型的连接头结构示意图。
14.附图标记
[0015]1‑
散热器壳体，2
‑
液压油散热集油管，3
‑
燃油散热集油管，4
‑
连接头，5
‑
槽口。
具体实施方式
[0016]
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例
[0017]
如图1
‑
3所示，一种组合式平行流散热器，包括散热器壳体1，散热器壳体1两端分别对称设有集油管组件，集油管组件包括燃油散热集油管3与液压油散热集油管2，燃油散热集油管3与液压油散热集油管2之间设有连接头4，散热器壳体1内设有多根与燃油散热集油管3、液压油散热集油管2连接的换热管组件。
[0018]
优选的，燃油散热集油管3、液压油散热集油管2上均开设有与换热管组件固定连接的槽口5。
[0019]
优选的，连接头4两侧分别开设有密封圈槽口。
[0020]
优选的，散热器壳体1两侧边对称设有侧板，且两个侧板上分别设有l型固定件与开合结构。
[0021]
优选的，燃油散热集油管3、液压油散热集油管2与连接头4两端通过焊接连接。
[0022]
燃油散热集油管和液压油集油管通过连接头焊接成集流管组件，换热管通过集液管上的槽孔和集液管组件连接，可同时分别进行换热工作。
[0023]
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型性的保护范围之内的实用新型内容。
技术特征：
1.一种组合式平行流散热器，包括散热器壳体（1），其特征在于：所述散热器壳体（1）两端分别对称设有集油管组件，所述集油管组件包括燃油散热集油管（3）与液压油散热集油管（2），所述燃油散热集油管（3）与液压油散热集油管（2）之间设有连接头（4），所述散热器壳体（1）内设有多根与所述燃油散热集油管（3）、液压油散热集油管（2）连接的换热管组件。2.根据权利要求1所述的组合式平行流散热器，其特征在于：所述燃油散热集油管（3）、液压油散热集油管（2）上均开设有与所述换热管组件固定连接的槽口（5）。3.根据权利要求1所述的组合式平行流散热器，其特征在于：所述连接头（4）两侧分别开设有密封圈槽口。4.根据权利要求1所述的组合式平行流散热器，其特征在于：所述散热器壳体（1）两侧边对称设有侧板，且两个所述侧板上分别设有l型固定件与开合结构。5.根据权利要求4所述的组合式平行流散热器，其特征在于：所述燃油散热集油管（3）、液压油散热集油管（2）与所述连接头（4）两端通过焊接连接。
技术总结
本实用新型公开了一种组合式平行流散热器，包括散热器壳体，散热器壳体两端分别对称设有集油管组件，集油管组件包括燃油散热集油管与液压油散热集油管，燃油散热集油管与液压油散热集油管之间设有连接头，散热器壳体内设有多根与燃油散热集油管、液压油散热集油管连接的换热管组件。本实用新型的有益效果：由两部分组成，一部分是高温低压的燃油散热器另一部分是高温高压的液压油散热器，中间通过连接器将两种介质分开，使介质在各自的通道内循环独立散热，相比于独立的燃油散和液压油散热器会降低制造成本，结构紧凑，并且减小了产品得到体积，方便安装。方便安装。方便安装。
技术研发人员：王铁兵
受保护的技术使用者：摩丁机械（常州）有限公司
技术研发日：2021.03.15
技术公布日：2021/12/14
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
