技术特征：
1.一种新型制动刹车结构，包括刹车盘与制动钳，所述制动钳设置于所述刹车盘的两侧，其特征在于，还包括制动缸与摩擦片，所述制动缸为电动缸，所述摩擦片设置于所述制动缸的活动杆上，所述制动缸沿所述刹车盘的径向布置，所述摩擦片能够在所述制动缸的带动下沿径向抵至所述刹车盘的周面。2.根据权利要求1所述的新型制动刹车结构，其特征在于，还包括稳定板，所述活动杆贯穿所述稳定板并与所述稳定板滑动连接，所述稳定板固定至车架上。3.根据权利要求2所述的新型制动刹车结构，其特征在于，所述刹车盘的周向均匀设置有若干定位槽，所述摩擦片上设置有与所述定位槽相匹配的若干定位块。4.根据权利要求3所述的新型制动刹车结构，其特征在于，所述定位块为波浪形，所述定位槽同样为波浪形槽。5.根据权利要求3所述的新型制动刹车结构，其特征在于，所述摩擦片上垂直设置有适应槽，所述活动杆的端部设置有滑块，所述滑块滑动连接至所述适应槽中。6.根据权利要求5所述的新型制动刹车结构，其特征在于，所述适应槽为矩形槽，所述滑块为长方体块，所述矩形槽的长度不小于所述定位块的宽度。
技术总结
本实用新型涉及一种新型制动刹车结构，包括刹车盘与制动钳，所述制动钳设置于所述刹车盘的两侧，还包括制动缸与摩擦片，所述制动缸为电动缸，所述摩擦片设置于所述制动缸的活动杆上，所述制动缸沿所述刹车盘的径向布置，所述摩擦片能够在所述制动缸的带动下沿径向抵至所述刹车盘的周面。实用新型的一个用途是，当车辆停车制动后，制动缸伸出带动摩擦片挤压至刹车盘上，保持刹车盘的有效固定，电动缸类型的制动缸由于是丝杠旋转进行伸出，因此在停电后会保持伸出状态不变，提高制动后的安全性。性。性。
技术研发人员：韩应运
受保护的技术使用者：德瑞宝（中国）复合材料有限公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021/12/14
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询，结果仅供参考。
