1.本实用新型涉及车辆部件加工技术领域，具体涉及一种用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具。
背景技术：
2.车桥类瓦盖中心距公差
±
0.015，且中心距尺寸属于瓦盖的关键特性，对装配至关重要，主机厂要求100﹪检测。现有检测手段，除了三坐标精度（精确至0.001）可以满足检测要求外，其余常规量具无法保证检测精度。但三坐标属于精密检测设备，瓦盖每月产量6
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8万件，检测效率不能满足日常在线检测的需要。
技术实现要素：
3.为解决上述技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，不仅检测效率高，而且能方便快捷的对中心距不合格的瓦盖精准检测，从而便于对加工设备进行尺寸调整。
4.为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，包括工作台，所述工作台一侧设有多个定位销，所述定位销穿过工作台设置；所述工作台另一侧设有水平设置的两个导轨，两导轨内侧分别设有滑槽，各滑槽内部分别匹配设有滑块，所述滑块上设有平台，且所述滑块能够带动平台在滑槽内部自由滑动，所述平台上穿接设有一移动销，且所述平台在远离定位销一侧固定有测量座；靠近所述测量座设有一精度为0.001的百分表，所述百分表具有一弹性触头，所述弹性触头通过设置在工作台上的表座进行支撑，所述表座在弹性触头下方还设有预压压簧，所述弹性触头和预压压簧均与测量座一侧接触；所述定位销和移动销底部均设有弹性结构。
5.进一步地，所述定位销通过定位套与工作台固定，所述移动销通过移动套与平台固定。
6.所述弹性结构包括与定位销或移动销套接在一起的定位柱，所述定位柱在定位销或移动销下方设有弹簧，弹簧下方设有与定位柱丝接的堵头。
7.所述平台在靠近定位销一侧设有限位块，避免平台滑出导轨。
8.所述平台与导轨内侧交接处上方设有防尘盖。
9.多个定位销分别与移动销之间的距离为196mm、178mm及148mm。
10.所述工作台上还设有标准件，所述标准件上设有两个距离为标准中心距的销柱，通过该销柱能对工件进行初步检测。
11.本实用新型在实际工作中，此时需要检测瓦盖销孔中心距时，先将瓦盖两个销孔套入标准件的销柱中，如果能够套入，说明该工件符合要求，为合格产品；如果该瓦盖不能满足套入标准件中，说明该瓦盖不符合中心距要求，为准确检测出中心距的数值，将瓦盖一端的销孔套入定位销中，适当移动平台，平台通过滑块在导轨内侧前后滑动，使瓦盖的另一端销孔套入移动销中，此时弹性触头和弹性压簧通过与测量座紧密接触，在百分表中显示
的指针顺时针或逆时针转动，不同瓦盖销孔的中心距差异性会通过百分表表现出来，通过差异数值对加工设备进行技术性调整，使其满足技术要求。
12.本实用新型的有益效果：结构简单，设计合理，不仅检测效率高，而且能方便快捷的对中心距不合格的瓦盖精准检测，便于对加工设备在进行尺寸调整，从而使瓦盖销孔的中心距满足技术要求。
附图说明
13.下面结合附图及实施例，对实用新型的结构和特征作进一步描述。
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为图1的俯视图。
16.附图1和图2中，1.工作台，2.移动销，3.限位块，4.滑块，5.测量座，6.预压压簧，7.表座，10.防尘盖，12.导轨，13.定位套，14.移动套，16.定位销，17.百分表，20.弹簧，22.弹性触头，26.堵头，27.定位柱，28.平台，29.标准件，30.销柱。
具体实施方式
17.参看图1
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2是本实用新型的一种实施例，公开了一种用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，包括工作台1，所述工作台1一侧设有多个定位销16，所述定位销16穿过工作台1设置；所述工作台1另一侧设有水平设置的两个导轨12，两导轨12内侧分别设有滑槽，各滑槽内部分别匹配设有滑块4，所述滑块4上设有平台28，且所述滑块4能够带动平台28在滑槽内部自由滑动，所述平台28上穿接设有一移动销2，且所述平台28在远离定位销16一侧固定有测量座5；靠近所述测量座5设有一精度为0.001的百分表17，所述百分表17具有一弹性触头22，所述弹性触头22通过设置在工作台1上的表座7进行支撑，所述表座7在弹性触头22下方还设有预压压簧6，所述弹性触头22和预压压簧6均与测量座5一侧接触；所述定位销16和移动销2底部均设有弹性结构。
18.所述定位销16通过定位套13与工作台1固定，所述移动销2通过移动套14与平台28固定。
19.所述弹性结构包括与定位销16或移动销2套接在一起的定位柱27，所述定位柱27在定位销16或移动销2下方设有弹簧20，弹簧20下方设有与定位柱27丝接的堵头26，使用该弹性机构便于车桥瓦盖销孔套入定位销时有一定的缓冲力和弹性阻尼。
20.所述平台28在靠近定位销16一侧设有限位块3，避免平台28滑出导轨12。
21.所述平台28与导轨12内侧交接处上方设有防尘盖10。
22.多个定位销16分别与移动销2之间的距离为196mm、178mm及148mm，设置的多个定位销也可以在工作台上进行移动，测量多种中心距的车桥瓦盖。
23.所述工作台1上还设有标准件29，所述标准件29上设有两个距离为标准中心距的销柱30，通过该销柱30能对工件进行初步检测。
24.本实用新型在实际工作中，此时需要检测瓦盖销孔中心距时，先将瓦盖两个销孔套入标准件的销体中，如果能够套入，说明该工件符合要求，为合格产品；如果该瓦盖不能满足套入标准件中，说明该瓦盖不符合中心距要求，为准确检测出中心距的数值，将瓦盖一端的销孔套入定位销中，适当移动平台，平台通过滑块在导轨内侧前后滑动，使瓦盖的另一
端销孔套入移动销中，此时弹性触头和弹性压簧通过与测量座紧密接触，在百分表中显示的指针顺时针或逆时针转动，不同瓦盖销孔的中心距差异性会通过百分表表现出来，通过差异数值对加工设备进行技术性调整，使其满足技术要求。
25.以上所述实施例，仅为本实用新型的一部分实施例，本实用新型的构思和范围不限于上述示范性实施例的细节。因此，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域其他技术人员根据本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的内容全部记载在权利要求书中。
技术特征：
1.一种用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，包括工作台，其特征在于：所述工作台一侧设有多个定位销，所述定位销穿过工作台设置；所述工作台另一侧设有水平设置的两个导轨，两导轨内侧分别设有滑槽，各滑槽内部分别匹配设有滑块，所述滑块上设有平台，且所述滑块能够带动平台在滑槽内部自由滑动，所述平台上穿接设有一移动销，且所述平台在远离定位销一侧固定有测量座；靠近所述测量座设有一精度为0.001的百分表，所述百分表具有一弹性触头，所述弹性触头通过设置在工作台上的表座进行支撑，所述表座在弹性触头下方还设有预压压簧，所述弹性触头和预压压簧均与测量座一侧接触；所述定位销和移动销底部均设有弹性结构。2.根据权利要求1所述的用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，其特征在于：所述定位销通过定位套与工作台固定，所述移动销通过移动套与平台固定。3.根据权利要求1所述的用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，其特征在于：所述弹性结构包括与定位销或移动销套接在一起的定位柱，所述定位柱在定位销或移动销下方设有弹簧，弹簧下方设有与定位柱丝接的堵头。4.根据权利要求1所述的用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，其特征在于：所述平台在靠近定位销一侧设有限位块，避免平台滑出导轨。5.根据权利要求1所述的用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，其特征在于：所述平台与导轨内侧交接处上方设有防尘盖。6.根据权利要求1所述的用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，其特征在于：多个定位销分别与移动销之间的距离为196mm、178mm及148mm。7.根据权利要求1所述的用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，其特征在于：所述工作台上还设有标准件，所述标准件上设有两个距离为标准中心距的销柱，通过该销柱能对工件进行初步检测。
技术总结
本实用新型公开了一种用于车桥类瓦盖销孔的中心距检具，包括工作台，所述工作台一侧设有多个定位销，所述定位销穿过工作台设置；所述工作台另一侧设有水平设置的两个导轨，两导轨内侧分别设有滑槽，各滑槽内部分别匹配设有滑块，所述滑块上设有平台，且所述滑块能够带动平台在滑槽内部自由滑动，所述平台上穿接设有一移动销，且所述平台在远离定位销一侧固定有测量座；靠近所述测量座设有一精度为0.001的百分表，所述百分表具有一弹性触头。与现有技术相比，本实用新型结构简单，设计合理，不仅检测效率高，而且能方便快捷的对中心距不合格的瓦盖精准检测，便于对加工设备在进行尺寸调整，从而使瓦盖销孔的中心距满足技术要求。求。求。
技术研发人员：马爱平 陈永戟 庞文治 赵俊鹏 刘强 胡小波 唐胜
受保护的技术使用者：河南省西峡县天马汽车制泵有限责任公司
技术研发日：2021.04.20
技术公布日：2021/12/14
再多了解一些
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