一种高速动车组变压器冷却装置的制作方法

1.本发明涉及变压器技术领域，具体为一种高速动车组变压器冷却装置。


背景技术：

2.变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理，变压器就是一种利用电磁互感应变换电压、电流和阻抗的器件。
3.高速动车组中的变压器在运行的过程中，会产生大量的热量难以排出，现有的冷却装置难以对变压器的各个位置进行散热，散热效果不佳，鉴于此，我们提出一种高速动车组变压器冷却装置。


技术实现要素：

4.本说明书提供一种高速动车组变压器冷却装置。
5.本说明书实施例提供一种高速动车组变压器冷却装置，包括箱体和变压器本体，所述变压器本体的表面与箱体的内壁固定安装，所述箱体的内壁固定安装有弧形齿板，所述弧形齿板的表面啮合有活动齿轮，所述活动齿轮的内壁固定连接有活动杆，所述活动杆的一端固定安装有散热叶片，所述活动杆的另一端转动连接有摆动板，所述摆动板的表面通过转轴与箱体的内壁转动连接，所述箱体的内壁设置有摆动板的驱动装置，所述箱体的表面开设有散热口，所述散热口的内壁固定安装有防护网，所述箱体的内壁设置有防护网的清理装置。
6.优选的，所述驱动装置包括有驱动电机，所述驱动电机的表面与箱体的内壁固定安装，所述驱动电机的输出端上固定安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮的表面啮合有第一从动齿轮，所述第一从动齿轮的表面固定连接有凸杆，所述凸杆的表面活动连接有滑板。
7.优选的，所述滑板远离凸杆的一侧固定连接有横杆，所述横杆的表面套接有复位弹簧，所述横杆的表面与箱体的内壁滑动连接，所述横杆的表面转动连接有滑块，所述滑块的表面滑动连接有连接板，所述连接板的表面与摆动板的表面固定连接。
8.优选的，所述清理装置包括有安装板，所述安装板的表面与箱体的内壁滑动连接，所述安装板的内壁转动连接有第一辊轴，所述第一辊轴的表面固定连接有第二从动齿轮，所述第二从动齿轮的表面与驱动齿轮的表面啮合。
9.优选的，所述第一辊轴的表面通过皮带与第二辊轴的表面传动连接，所述第二辊轴的表面固定连接有残齿轮，所述残齿轮的表面啮合有齿条，所述齿条的表面与箱体的内壁滑动连接，所述齿条的表面固定安装有刷板，所述齿条的底部固定连接有配重块。
10.优选的，所述安装板的内壁上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面与箱体的表面螺纹连接。
11.由以上技术方案可见，本说明书实施例提供的一种高速动车组变压器冷却装置，
至少具备以下有益效果：
12.(1)、该高速动车组变压器冷却装置，通过驱动装置的运行，能够带动摆动板来回摆动，在摆动板运动的过程中，能够通过活动齿轮和弧形齿板带动散热叶片转动，进而可以从不同角度对变压器进行吹风散热，散热效果更好。
13.(2)、该高速动车组变压器冷却装置，通过设置清理装置，能够利用驱动齿轮转动的力对防护网外侧的灰尘进行刷除，避免散热口堵塞而影响散热效果，进一步提高了散热效果。
附图说明
14.此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本技术的一部分：
15.图1为本发明的箱体剖面图；
16.图2为本发明的整体结构剖面图；
17.图3为本发明中活动齿轮示意图；
18.图4为本发明中图2中a处结构示意图；
19.图5为本发明中螺纹杆示意图；
20.图6为本发明中齿条示意图。
21.图中：1、箱体；2、变压器本体；3、弧形齿板；4、活动齿轮；5、活动杆；6、散热叶片；7、摆动板；8、驱动装置；81、驱动电机；82、驱动齿轮；83、第一从动齿轮；84、凸杆；85、滑板；86、横杆；87、复位弹簧；88、滑块；89、连接板；9、清理装置；91、安装板；92、第一辊轴；93、第二从动齿轮；94、第二辊轴；95、残齿轮；96、齿条；97、刷板；98、配重块；99、螺纹杆；10、散热口；11、防护网。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.请参阅图1
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图6所示，本发明提供的一种技术方案：
24.一种高速动车组变压器冷却装置，包括箱体1和变压器本体2，变压器本体2的表面与箱体1的内壁固定安装，箱体1的内壁固定安装有弧形齿板3，弧形齿板3的表面啮合有活动齿轮4，活动齿轮4的内壁固定连接有活动杆5，活动杆5的一端固定安装有散热叶片6，活动杆5的另一端转动连接有摆动板7，摆动板7的表面通过转轴与箱体1的内壁转动连接，该转轴设置于弧形齿板3的圆心上，使得摆动板7在运动的过程中，活动齿轮4始终能够与弧形齿板3啮合。箱体1的内壁设置有摆动板7的驱动装置8，箱体1的表面开设有散热口10，散热口10的内壁固定安装有防护网11，箱体1的内壁设置有防护网11的清理装置9。
25.本实施例中，驱动装置8包括有驱动电机81，驱动电机81的表面与箱体1的内壁固定安装，驱动电机81的输出端上固定安装有驱动齿轮82，驱动齿轮82的表面啮合有第一从动齿轮83，第一从动齿轮83的表面固定连接有凸杆84，凸杆84的表面活动连接有滑板85，驱动齿轮82和第一从动齿轮83的表面均通过转轴与箱体1的内壁转动连接，使得结构更加稳
定。
26.进一步的是，滑板85远离凸杆84的一侧固定连接有横杆86，横杆86的表面套接有复位弹簧87，复位弹簧87的一端与滑板85的表面固定连接，复位弹簧87的另一端与箱体1的内壁固定连接。横杆86的表面与箱体1的内壁滑动连接，横杆86的表面转动连接有滑块88，滑块88的表面滑动连接有连接板89，连接板89的内部开设有供滑块88滑动的滑槽。连接板89的表面与摆动板7的表面固定连接。
27.更进一步的是，清理装置9包括有安装板91，安装板91的表面与箱体1的内壁滑动连接，安装板91的内壁转动连接有第一辊轴92，第一辊轴92的表面固定连接有第二从动齿轮93，第二从动齿轮93的表面与驱动齿轮82的表面啮合。
28.值得注意的是，第一辊轴92的表面通过皮带与第二辊轴94的表面传动连接，第二辊轴94的表面固定连接有残齿轮95，残齿轮95的表面啮合有齿条96，齿条96的表面与箱体1的内壁滑动连接，齿条96的表面固定安装有刷板97，齿条96的底部固定连接有配重块98，通过设置配重块98，能够增加齿条96的重量，使得齿条96在不与残齿轮95啮合时，能够在重力的作用下自动复位。
29.值得说明的是，安装板91的内壁上转动连接有螺纹杆99，螺纹杆99的表面与箱体1的表面螺纹连接，螺纹杆99的一端延伸出箱体1外部，并固定连接有转动柄，便于手动控制第二从动齿轮93与驱动齿轮82的啮合情况。
30.本发明在使用时，当驱动电机81转动时，会带动驱动齿轮82进行转动，驱动齿轮82带动第一从动齿轮83转动，第一从动齿轮83带动凸杆84转动，凸杆84每转动一圈，带动滑板85向左运动一次，滑板85带动带动横杆86向左运动，横杆86带动滑块88向左运动，滑块88通过连接板89带动摆动板7逆时针方向上进行转动，摆动板7通过活动杆5带动活动齿轮4逆时针转动，活动齿轮4在弧形齿板3的作用下转动，进而带动活动杆5转动，活动杆5带动散热叶片6转动，使得变压器本体2表面的空气流速增快；在驱动齿轮82转动时，会带动第二从动齿轮93转动，第二从动齿轮93带动第一辊轴92转动，第一辊轴92通过皮带带动第二辊轴94转动，第二辊轴94带动残齿轮95转动残齿轮95带动齿条96向上运动，齿条96带动刷板97向上运动，对防护网11表面灰尘进行刷除，当残齿轮95不与齿条96啮合时，齿条96在重力的作用下向下运动，进行自动复位。
31.以上实施方式仅用于说明本发明实施例，而并非对本发明实施例的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明实施例的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明实施例的范畴，本发明实施例的专利保护范围应由权利要求限定。