技术特征：
1.一种高速动车组变压器冷却装置，包括箱体(1)和变压器本体(2)，其特征在于：所述变压器本体(2)的表面与箱体(1)的内壁固定安装，所述箱体(1)的内壁固定安装有弧形齿板(3)，所述弧形齿板(3)的表面啮合有活动齿轮(4)，所述活动齿轮(4)的内壁固定连接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的一端固定安装有散热叶片(6)，所述活动杆(5)的另一端转动连接有摆动板(7)，所述摆动板(7)的表面通过转轴与箱体(1)的内壁转动连接，所述箱体(1)的内壁设置有摆动板(7)的驱动装置(8)，所述箱体(1)的表面开设有散热口(10)，所述散热口(10)的内壁固定安装有防护网(11)，所述箱体(1)的内壁设置有防护网(11)的清理装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种高速动车组变压器冷却装置，其特征在于：所述驱动装置(8)包括有驱动电机(81)，所述驱动电机(81)的表面与箱体(1)的内壁固定安装，所述驱动电机(81)的输出端上固定安装有驱动齿轮(82)，所述驱动齿轮(82)的表面啮合有第一从动齿轮(83)，所述第一从动齿轮(83)的表面固定连接有凸杆(84)，所述凸杆(84)的表面活动连接有滑板(85)。3.根据权利要求2所述的一种高速动车组变压器冷却装置，其特征在于：所述滑板(85)远离凸杆(84)的一侧固定连接有横杆(86)，所述横杆(86)的表面套接有复位弹簧(87)，所述横杆(86)的表面与箱体(1)的内壁滑动连接，所述横杆(86)的表面转动连接有滑块(88)，所述滑块(88)的表面滑动连接有连接板(89)，所述连接板(89)的表面与摆动板(7)的表面固定连接。4.根据权利要求1所述的一种高速动车组变压器冷却装置，其特征在于：所述清理装置(9)包括有安装板(91)，所述安装板(91)的表面与箱体(1)的内壁滑动连接，所述安装板(91)的内壁转动连接有第一辊轴(92)，所述第一辊轴(92)的表面固定连接有第二从动齿轮(93)，所述第二从动齿轮(93)的表面与驱动齿轮(82)的表面啮合。5.根据权利要求4所述的一种高速动车组变压器冷却装置，其特征在于：所述第一辊轴(92)的表面通过皮带与第二辊轴(94)的表面传动连接，所述第二辊轴(94)的表面固定连接有残齿轮(95)，所述残齿轮(95)的表面啮合有齿条(96)，所述齿条(96)的表面与箱体(1)的内壁滑动连接，所述齿条(96)的表面固定安装有刷板(97)，所述齿条(96)的底部固定连接有配重块(98)。6.根据权利要求4所述的一种高速动车组变压器冷却装置，其特征在于：所述安装板(91)的内壁上转动连接有螺纹杆(99)，所述螺纹杆(99)的表面与箱体(1)的表面螺纹连接。
技术总结
本发明涉及变压器技术领域，具体为一种高速动车组变压器冷却装置，包括箱体和变压器本体，所述变压器本体的表面与箱体的内壁固定安装，所述箱体的内壁固定安装有弧形齿板，所述弧形齿板的表面啮合有活动齿轮，所述活动齿轮的内壁固定连接有活动杆，所述活动杆的一端固定安装有散热叶片，所述活动杆的另一端转动连接有摆动板，所述摆动板的表面通过转轴与箱体的内壁转动连接，所述箱体的内壁设置有摆动板的驱动装置。该高速动车组变压器冷却装置，通过驱动装置的运行，能够带动摆动板来回摆动，在摆动板运动的过程中，能够通过活动齿轮和弧形齿板带动散热叶片转动，进而可以从不同角度对变压器进行吹风散热。对变压器进行吹风散热。对变压器进行吹风散热。
技术研发人员：许超 谈玉琴 张荣
受保护的技术使用者：无锡金鑫集团股份有限公司
技术研发日：2021.09.26
技术公布日：2021/12/14
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