一种石油开采用的润滑油加注装置的制作方法

1.本发明特别涉及一种石油开采用的润滑油加注装置。


背景技术：

2.对于石油开采设备来说，在其他条件相同的情况下，设备的优良运行和使用寿命往往是由其完善的润滑系统来保证的，因此需要工作人员定期给石油开采设备加注润滑油，以降低设备运行磨损的情况，但是传统的润滑油加注装置的加注头往往是固定的，很难根据石油开采设备的实际需要对不同形状的加注头进行更换，使得普通的加注头对不同的石油开采设备进行润滑油加注十分不便，还非常容易造成润滑油洒落的情况，不仅造成了浪费，还给工作人员对石油开采设备的润滑油加注带来了麻烦。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种石油开采用的润滑油加注装置。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种石油开采用的润滑油加注装置，包括转动板、连接杆、密封机构和调节机构，所述转动板水平设置，所述连接杆竖向设置在转动板的下方，所述连接杆与转动板同轴设置，所述连接杆远离转动板一端的外圈上设有外螺纹，所述连接杆中空设置，所述调节机构设置在连接杆内，所述密封机构设置在连接杆上，所述密封机构位于转动板的下方；
5.所述密封机构包括密封环、气囊、垫片、第一弹簧、密封板、推动杆和进气组件，所述密封环套设在连接杆上，所述密封环与连接杆滑动连接，所述气囊为环形，所述气囊套设在连接杆上，所述气囊位于连接杆的外圈和密封环的内圈之间，所述气囊的外圈与密封环的内圈连接，所述气囊的内圈与连接杆的外圈抵靠，所述气囊与连接杆滑动连接，所述垫片为螺旋垫片，所述垫片套设在连接杆上，所述垫片位于转动板和密封环之间，所述垫片与连接杆滑动连接，所述密封板设置在连接杆内，所述密封板与连接杆滑动且密封连接，所述推动杆竖向设置在连接杆的下方，所述推动杆与连接杆同轴设置，所述推动杆的顶端伸入连接杆内与密封板连接，所述第一弹簧设置在连接杆内，所述第一弹簧位于密封板的下方，所述第一弹簧套设在推动杆上，所述第一弹簧的一端与密封板连接，所述第一弹簧的另一端与连接杆内部的底端连接；
6.所述进气组件有两个，两个进气组件分别设置在连接杆的两侧，所述进气组件位于垫片的内圈和连接杆的外圈之间，所述进气组件包括波纹管、定位杆和连通管，所述转动板靠近连接杆的一端上设有竖向柱形槽，所述定位杆设置在转动板和气囊之间，所述定位杆的一端与气囊连接，所述定位杆的另一端伸入柱形槽内，所述定位杆与柱形槽滑动连接，所述波纹管设置在转动板和气囊之间，所述波纹管套设在定位杆上，所述波纹管与定位杆滑动连接，所述波纹管的一端通过转动板与柱形槽连通，所述波纹管的另一端与气囊连通；
7.所述调节机构包括定位组件和调节组件，所述定位组件和调节组件均设置在连接
杆内，所述定位组件与调节组件连接。
8.为了使得密封板在连接杆内移动的更加稳定，在连接杆转动时，同时可以驱动密封板转动，所述定位组件包括限位杆和限位条，所述限位杆竖向设置在连接杆内，所述限位条竖向设置在限位杆上，所述推动杆中空设置，所述限位杆的底端穿过密封板伸入推动杆内，所述密封板通过限位条与限位杆滑动连接。
9.为了实现对连接杆内部压力的调节，从而便于实现对连接杆的拆卸，所述限位杆中空设置，所述调节组件设置在限位杆内，所述调节组件位于限位杆的顶端内，所述调节组件包括手柄、转杆、螺纹块、连接块和调节单元，所述手柄设置在转动板的上方，所述连接块和螺纹块均设置在限位杆内，所述连接块位于螺纹块的下方，所述连接块与限位杆的内壁连接，所述螺纹块与限位杆滑动连接，所述转杆设置在手柄和螺纹块之间，所述转杆的一端与手柄连接，所述转杆的另一端伸入限位杆内与螺纹块连接，所述转杆与限位杆滑动连接，所述限位杆的内壁上设有与螺纹块相匹配的内螺纹，所述内螺纹位于螺纹块和连接块之间，所述螺纹块与限位杆上的内螺纹螺纹连接，所述限位杆上设有若干连通孔，各连通孔均匀设置，所述连通孔位于连接块和密封板之间，所述转杆中空设置，所述转杆的顶端设有若干出气孔，各出气孔均匀设置，所述螺纹块上设有通孔，所述通孔的一端与限位杆的内部连通，所述通孔的另一端与转杆内部连通。
10.为了使得限位杆内部的空气流入转杆内，实现对连接杆内部空气压力的调节，所述调节单元有两个，两个调节单元均设置在螺纹块和连接块之间，两个调节单元关于转杆的轴线对称设置，所述调节单元包括支杆、滑块和密封块，所述密封块设置在连接块远离螺纹块的一端，所述螺纹块上设有环形限位槽，所述限位槽的截面为燕尾形，所述滑块设置在限位槽内，所述滑块与限位槽滑动连接，所述支杆设置在滑块和密封块之间，所述支杆的一端与滑块连接，所述支杆的另一端穿过连接块与密封块连接，所述支杆与连接块滑动连接，所述密封块与连接块密封且滑动连接。
11.为了实现对密封块的复位，通过第二弹簧的回复力，提升密封效果，所述连接块和滑块之间设有第二弹簧，所述第二弹簧套设在支杆上，所述第二弹簧的一端与滑块连接，所述第二弹簧的另一端与连接块连接。
12.本发明的有益效果是，该石油开采用的润滑油加注装置通过密封机构和调节机构的配合实现对主体的密封，这里通过推动杆的端面实现对主体的一级密封，通过连接杆外圈上的外螺纹，实现对连接杆的固定，防止连接杆的移动，通过气囊的充气后产生的形变，减少气囊与连接杆之间的间隙，增大气囊与连接杆之间的接触面积，从而提升密封效果和固定效果，实现对主体的二级密封，防止主体的溢出造成浪费，这里通过调节机构，实现对连接杆内不同压力的调节，提升连接杆的固定效果，同时通过排放连接杆内部的压力，使得气囊回复至初始的状态，还能便于连接杆的拆卸，降低拆卸难度，提高了使用的实用性。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
14.图1是本发明的石油开采用的润滑油加注装置的结构示意图；
15.图2是图1的a部放大图；
16.图3是本发明的石油开采用的润滑油加注装置垫片的结构示意图；
17.图4是本发明的石油开采用的润滑油加注装置限位杆和调节组件的连接结构示意图；
18.图中：1.转动板，2.连接杆，3.密封环，4.气囊，5.垫片，6.第一弹簧，7.推动杆，8.波纹管，9.定位杆，10.连通管，11.限位杆，12.限位条，13.手柄，14.转杆，15.螺纹块，16.连接块，17.支杆，18.滑块，19.密封块，20.第二弹簧，21.密封板。
具体实施方式
19.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
20.如图1
‑
3所示，一种石油开采用的润滑油加注装置，包括转动板1、连接杆2、密封机构和调节机构，所述转动板1水平设置，所述连接杆2竖向设置在转动板1的下方，所述连接杆2与转动板1同轴设置，所述连接杆2远离转动板1一端的外圈上设有外螺纹，所述连接杆2中空设置，所述调节机构设置在连接杆2内，所述密封机构设置在连接杆2上，所述密封机构位于转动板1的下方；
21.所述密封机构包括密封环3、气囊4、垫片5、第一弹簧6、密封板21、推动杆7和进气组件，所述密封环3套设在连接杆2上，所述密封环3与连接杆2滑动连接，所述气囊4为环形，所述气囊4套设在连接杆2上，所述气囊4位于连接杆2的外圈和密封环3的内圈之间，所述气囊4的外圈与密封环3的内圈连接，所述气囊4的内圈与连接杆2的外圈抵靠，所述气囊4与连接杆2滑动连接，所述垫片5为螺旋垫片5，所述垫片5套设在连接杆2上，所述垫片5位于转动板1和密封环3之间，所述垫片5与连接杆2滑动连接，所述密封板21设置在连接杆2内，所述密封板21与连接杆2滑动且密封连接，所述推动杆7竖向设置在连接杆2的下方，所述推动杆7与连接杆2同轴设置，所述推动杆7的顶端伸入连接杆2内与密封板21连接，所述第一弹簧6设置在连接杆2内，所述第一弹簧6位于密封板21的下方，所述第一弹簧6套设在推动杆7上，所述第一弹簧6的一端与密封板21连接，所述第一弹簧6的另一端与连接杆2内部的底端连接；
22.所述进气组件有两个，两个进气组件分别设置在连接杆2的两侧，所述进气组件位于垫片5的内圈和连接杆2的外圈之间，所述进气组件包括波纹管8、定位杆9和连通管10，所述转动板1靠近连接杆2的一端上设有竖向柱形槽，所述定位杆9设置在转动板1和气囊4之间，所述定位杆9的一端与气囊4连接，所述定位杆9的另一端伸入柱形槽内，所述定位杆9与柱形槽滑动连接，所述波纹管8设置在转动板1和气囊4之间，所述波纹管8套设在定位杆9上，所述波纹管8与定位杆9滑动连接，所述波纹管8的一端通过转动板1与柱形槽连通，所述波纹管8的另一端与气囊4连通；
23.所述调节机构包括定位组件和调节组件，所述定位组件和调节组件均设置在连接杆2内，所述定位组件与调节组件连接。
24.这里润滑系统上的油孔为沉头孔，且沉头孔顶端的内圈上设有与连接杆2相匹配的螺纹，使得转动连接杆2，使得连接杆2与沉头孔螺纹连接。
25.这当需要对该装置进行拆卸，实现对润滑系统内添加润滑油时，首先通过调节机构实现对连接杆2内部压力的排泄，从而使得气囊4通过第一弹簧6的回复力，回复至初始的状态，这时即可旋转转动板1，转动板1驱动连接杆2移动，使得连接杆2现在远离沉头孔的方
向移动，使得连接杆2远离沉头孔，这时即可实现对主体的添加。
26.这里添加完毕之后，移动转动板1，使得转动板1为沉头孔的上方，这时推动杆7的底端位于沉头孔内，且与沉头孔抵靠，这时转动转动板1，转动板1驱动连接杆2转动，这时推动杆7就会向着转动板1的方向移动，推动杆7驱动密封板21在连接杆2内滑动，这里因为密封板21与连接杆2是滑动且密封连接的，所以这时位于密封板21与连接杆2顶端之间的空气就会通过连通管10进入至波纹管8内，然后在流入至气囊4内，使得气囊4产生形变，从而减少气囊4与连接杆2之间的间隙，增大气囊4与连接杆2之间的接触面积，从而提升密封效果和固定效果，这里通过推动杆7与沉头孔的抵靠，实现对主体的一级密封，通过气囊4实现对主体的二级密封，这里通过设置在柱形槽内的定位杆9，是用来实现对波纹管8限位的，防止波纹管8在移动的过程扭转的现象，实现对波纹管8的保护，这里通过设置在转动板1和密封环3之间的垫片5，不仅可以提升固定效果，同时还能实现对连通管10和波纹管8的保护，防止在固定的过程中压伤波纹管8，同时还可以使得气囊4有一个足够的膨胀空间。
27.如图4所示，为了使得密封板21在连接杆2内移动的更加稳定，在连接杆2转动时，同时可以驱动密封板21转动，所述定位组件包括限位杆11和限位条12，所述限位杆11竖向设置在连接杆2内，所述限位条12竖向设置在限位杆11上，所述推动杆7中空设置，所述限位杆11的底端穿过密封板21伸入推动杆7内，所述密封板21通过限位条12与限位杆11滑动连接。
28.为了实现对连接杆2内部压力的调节，从而便于实现对连接杆2的拆卸，所述限位杆11中空设置，所述调节组件设置在限位杆11内，所述调节组件位于限位杆11的顶端内，所述调节组件包括手柄13、转杆14、螺纹块15、连接块16和调节单元，所述手柄13设置在转动板1的上方，所述连接块16和螺纹块15均设置在限位杆11内，所述连接块16位于螺纹块15的下方，所述连接块16与限位杆11的内壁连接，所述螺纹块15与限位杆11滑动连接，所述转杆14设置在手柄13和螺纹块15之间，所述转杆14的一端与手柄13连接，所述转杆14的另一端伸入限位杆11内与螺纹块15连接，所述转杆14与限位杆11滑动连接，所述限位杆11的内壁上设有与螺纹块15相匹配的内螺纹，所述内螺纹位于螺纹块15和连接块16之间，所述螺纹块15与限位杆11上的内螺纹螺纹连接，所述限位杆11上设有若干连通孔，各连通孔均匀设置，所述连通孔位于连接块16和密封板21之间，所述转杆14中空设置，所述转杆14的顶端设有若干出气孔，各出气孔均匀设置，所述螺纹块15上设有通孔，所述通孔的一端与限位杆11的内部连通，所述通孔的另一端与转杆14内部连通。
29.为了使得限位杆11内部的空气流入转杆14内，实现对连接杆2内部空气压力的调节，所述调节单元有两个，两个调节单元均设置在螺纹块15和连接块16之间，两个调节单元关于转杆14的轴线对称设置，所述调节单元包括支杆17、滑块18和密封块19，所述密封块19设置在连接块16远离螺纹块15的一端，所述螺纹块15上设有环形限位槽，所述限位槽的截面为燕尾形，所述滑块18设置在限位槽内，所述滑块18与限位槽滑动连接，所述支杆17设置在滑块18和密封块19之间，所述支杆17的一端与滑块18连接，所述支杆17的另一端穿过连接块16与密封块19连接，所述支杆17与连接块16滑动连接，所述密封块19与连接块16密封且滑动连接。
30.为了实现对密封块19的复位，通过第二弹簧20的回复力，提升密封效果，所述连接块16和滑块18之间设有第二弹簧20，所述第二弹簧20套设在支杆17上，所述第二弹簧20的
一端与滑块18连接，所述第二弹簧20的另一端与连接块16连接。
31.这里当需要对连接杆2内部的压力进行排放时，首先推动手柄13向着推动杆7的方向移动，手柄13驱动转杆14移动，转杆14驱动螺纹块15移动，螺纹块15驱动滑块18移动，滑块18驱动支杆17移动，支杆17驱动密封块19移动，使得密封块19与连接块16分离，这时连接杆2内部的空气就会通过连通孔进入限位杆11内，然后在进入转杆14内，通过转杆14顶端的出气孔流出，即可实现对连接杆2内部压力的排放，从而便于实现对连接杆2的拆卸，降低拆卸难度，提高了使用的实用性，这里通过调节机构，实现对连接杆2内不同压力的调节，提升连接杆2的固定效果。
32.这里位于方便排气，可以转动手柄13，手柄13驱动转杆14转动，转杆14驱动螺纹块15转动，使得螺纹块15与限位杆11上的内螺纹连接，这时即可实现对螺纹块15的限位，这时即可实现对连接杆2内部的自动排气，不需要始终按住手柄13，降低劳动强度，这时的第二弹簧20处于压缩状态，通过第二弹簧20的回复力，不仅可以使得螺纹块15更好的限位杆11连接，同时在初始的状态下，使得密封块19始终与连接块16抵靠，提升密封效果。
33.这里润滑系统上的油孔为沉头孔，且沉头孔顶端的内圈上设有与连接杆2相匹配的螺纹，使得转动连接杆2，使得连接杆2与沉头孔螺纹连接。
34.这当需要对该装置进行拆卸，实现对润滑系统内添加润滑油时，首先通过调节机构实现对连接杆2内部压力的排泄，从而使得气囊4通过第一弹簧6的回复力，回复至初始的状态，这时即可旋转转动板1，转动板1驱动连接杆2移动，使得连接杆2现在远离沉头孔的方向移动，使得连接杆2远离沉头孔，这时即可实现对主体的添加。
35.这里添加完毕之后，移动转动板1，使得转动板1为沉头孔的上方，这时推动杆7的底端位于沉头孔内，且与沉头孔抵靠，这时转动转动板1，转动板1驱动连接杆2转动，这时推动杆7就会向着转动板1的方向移动，推动杆7驱动密封板21在连接杆2内滑动，这里因为密封板21与连接杆2是滑动且密封连接的，所以这时位于密封板21与连接杆2顶端之间的空气就会通过连通管10进入至波纹管8内，然后在流入至气囊4内，使得气囊4产生形变，从而减少气囊4与连接杆2之间的间隙，增大气囊4与连接杆2之间的接触面积，从而提升密封效果和固定效果，这里通过推动杆7与沉头孔的抵靠，实现对主体的一级密封，通过气囊4实现对主体的二级密封，这里通过设置在柱形槽内的定位杆9，是用来实现对波纹管8限位的，防止波纹管8在移动的过程扭转的现象，实现对波纹管8的保护，这里通过设置在转动板1和密封环3之间的垫片5，不仅可以提升固定效果，同时还能实现对连通管10和波纹管8的保护，防止在固定的过程中压伤波纹管8，同时还可以使得气囊4有一个足够的膨胀空间。
36.这里当需要对连接杆2内部的压力进行排放时，首先推动手柄13向着推动杆7的方向移动，手柄13驱动转杆14移动，转杆14驱动螺纹块15移动，螺纹块15驱动滑块18移动，滑块18驱动支杆17移动，支杆17驱动密封块19移动，使得密封块19与连接块16分离，这时连接杆2内部的空气就会通过连通孔进入限位杆11内，然后在进入转杆14内，通过转杆14顶端的出气孔流出，即可实现对连接杆2内部压力的排放，从而便于实现对连接杆2的拆卸，降低拆卸难度，提高了使用的实用性，这里通过调节机构，实现对连接杆2内不同压力的调节，提升连接杆2的固定效果。
37.这里位于方便排气，可以转动手柄13，手柄13驱动转杆14转动，转杆14驱动螺纹块15转动，使得螺纹块15与限位杆11上的内螺纹连接，这时即可实现对螺纹块15的限位，这时
即可实现对连接杆2内部的自动排气，不需要始终按住手柄13，降低劳动强度，这时的第二弹簧20处于压缩状态，通过第二弹簧20的回复力，不仅可以使得螺纹块15更好的限位杆11连接，同时在初始的状态下，使得密封块19始终与连接块16抵靠，提升密封效果。
38.与现有技术相比，该石油开采用的润滑油加注装置通过密封机构和调节机构的配合实现对主体的密封，这里通过推动杆7的端面实现对主体的一级密封，通过连接杆2外圈上的外螺纹，实现对连接杆2的固定，防止连接杆2的移动，通过气囊4的充气后产生的形变，减少气囊4与连接杆2之间的间隙，增大气囊4与连接杆2之间的接触面积，从而提升密封效果和固定效果，实现对主体的二级密封，防止主体的溢出造成浪费，这里通过调节机构，实现对连接杆2内不同压力的调节，提升连接杆2的固定效果，同时通过排放连接杆2内部的压力，使得气囊4回复至初始的状态，还能便于连接杆2的拆卸，降低拆卸难度，提高了使用的实用性。
39.以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。